Grand Prix Belgii 1965 - 1965 Belgian Grand Prix

1965 Grand Prix Belgii
Szczegóły wyścigu
Data	13 czerwca 1965
Oficjalne imię	XXV Grand Prix de Belgique
Lokalizacja	Spa-Francorchamps , Francorchamps , Belgia
Kierunek	Tor Grand Prix
Długość kursu	14,12 km (8,774 mil)
Dystans	32 okrążenia, 451,180 km (280,350 mil)
Pogoda	Ulewa
Pozycja biegunowa
Kierowca		BRM
Czas	3: 45,4
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Jim Clark	Lotus - punkt kulminacyjny
Czas	4: 12,9
Podium
Pierwszy		Lotus - punkt kulminacyjny
druga		BRM
Trzeci		Cooper - punkt kulminacyjny
Liderzy okrążeń

Grand Prix Belgii 1965 był Formuły Jeden wyścig silnik odbędzie się Spa-Francorchamps w dniu 13 czerwca 1965. To był wyścig 3 z 10 w zarówno w Mistrzostwach Świata 1965 Kierowców i 1965 International Cup dla Formuły Producentów . Wyścig wygrał brytyjski kierowca Jim Clark, który prowadził każde okrążenie wyścigu za kierownicą Lotus 33 . To był jeden z najbardziej dominujących zwycięstw Szkota. W deszczu odjechał i na jedną trzecią wyścigu przed końcem kierowca Lotusa prowadził swojego kolegę Szkota Jackiego Stewarta o 1 minutę i 20 sekund. Jednak przez ostatnie sześć okrążeń Clark gwałtownie zwolnił i kiedy machano flagą w szachownicę, jego prowadzenie spadło do nieco poniżej 45 sekund.

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Poz	Nie	Kierowca	Konstruktor	Czas	Luka
1	7	Graham Hill	BRM	3: 45,4	-
2	17	Jim Clark	Lotus - punkt kulminacyjny	3: 47,5	+2,1
3	8	Jackie Stewart	BRM	3: 48,8	+3,4
4	10	Richie Ginther	Honda	3: 49,0	+3,6
5	15	Dan Gurney	Brabham - Climax	3: 49,2	+3,8
6	1	John Surtees	Ferrari	3: 49,7	+4,3
7	20	Jo Bonnier	Brabham - Climax	3: 50,7	+5,3
8	21	Jo Siffert	Brabham - BRM	3: 51,3	+5,9
9	4	Bruce McLaren	Cooper - punkt kulminacyjny	3: 51,5	+6,1
10	14	Jack Brabham	Brabham - Climax	3: 52,3	+6,9
11	11	Ronnie Bucknum	Honda	3: 52,6	+7,2
12	18	Mike Spence	Lotus - punkt kulminacyjny	3: 53,2	+7,8
13	23	Richard Attwood	Lotus - BRM	3: 53,3	+7,9
14	5	Jochen Rindt	Cooper - punkt kulminacyjny	3: 54,0	+8,6
15	2	Lorenzo Bandini	Ferrari	3: 57,4	+12,0
16	22	Innes Ireland	Lotus - BRM	3: 59,0	+13,6
17	27	Lucien Bianchi	BRM	3: 59,4	+14,0
18	26	Frank Gardner	Brabham - BRM	3: 59,4	+14,0
19	24	Bob Anderson	Brabham - Climax	3: 59,8	+14,4
20	29	Masten Gregory	BRM	4: 02,8	+17.4
Źródło:

Wyścigi

Poz	Nie	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas / na emeryturze	Krata	Zwrotnica
1	17	Jim Clark	Lotus - punkt kulminacyjny	32	2: 23: 34,8	2	9
2	8	Jackie Stewart	BRM	32	+44,8 sek	3	6
3	4	Bruce McLaren	Cooper - punkt kulminacyjny	31	+1 okrążenie	9	4
4	14	Jack Brabham	Brabham - Climax	31	+1 okrążenie	10	3
5	7	Graham Hill	BRM	31	+1 okrążenie	1	2
6	10	Richie Ginther	Honda	31	+1 okrążenie	4	1
7	18	Mike Spence	Lotus - punkt kulminacyjny	31	+1 okrążenie	12
8	21	Jo Siffert	Brabham - BRM	31	+1 okrążenie	8
9	2	Lorenzo Bandini	Ferrari	30	+2 okrążenia	15
10	15	Dan Gurney	Brabham - Climax	30	+2 okrążenia	5
11	5	Jochen Rindt	Cooper - punkt kulminacyjny	29	+3 okrążenia	14
12	27	Lucien Bianchi	BRM	29	+3 okrążenia	17
13	22	Innes Ireland	Lotus - BRM	27	+5 okrążeń	16
14	23	Richard Attwood	Lotus - BRM	26	Wypadek	13
Gnić	29	Masten Gregory	BRM	12	Pompa paliwowa	20
Gnić	20	Jo Bonnier	Brabham - Climax	9	Zapłon	7
Gnić	11	Ronnie Bucknum	Honda	9	Skrzynia biegów	11
Gnić	1	John Surtees	Ferrari	5	Silnik	6
Gnić	26	Frank Gardner	Brabham - BRM	3	Zapłon	18
DNS	24	Bob Anderson	Brabham - Climax	0	Silnik	19
WD	28	Willy Mairesse	BRM		Za wolno
Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw po wyścigu

Klasyfikacja kierowców w mistrzostwach Poz Kierowca Zwrotnica 1 1 Jim Clark 18 1 2 Graham Hill 15 2 3 Jackie Stewart 11 1 4 John Surtees 9 1 5 Bruce McLaren 8 Źródło:

Klasyfikacja konstruktorów Poz Konstruktor Zwrotnica 1 BRM 19 1 2 Lotus - punkt kulminacyjny 18 1 3 Ferrari 12 4 Cooper - punkt kulminacyjny 8 1 5 Brabham - Climax 3 Źródło:

• Uwagi : Tylko pięć pierwszych pozycji jest uwzględnionych w obu zestawach klasyfikacji.

Bibliografia