Stacja metra Viaducto - Viaducto metro station
Szybki tranzyt STC | |||||||||||
Lokalizacja | Calzada de Tlalpan Mexico City Meksyk |
||||||||||
Współrzędne | 19 ° 24′03 ″ N 99 ° 08′13 ″ W / 19,400808 ° N 99,136891 ° W Współrzędne : 19 ° 24′03 ″ N 99 ° 08′13 ″ W / 19,400808 ° N 99,136891 ° W | ||||||||||
Platformy | 1 platforma wyspowa | ||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||
Budowa | |||||||||||
Typ konstrukcji | W klasie | ||||||||||
Poziomy platform | 1 | ||||||||||
Parking | Nie | ||||||||||
Urządzenia rowerowe | Nie | ||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | Nie | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 1 sierpnia 1970 | ||||||||||
Pasażerowie | |||||||||||
2019 | 7.543.940 | ||||||||||
Ranga | 85/195 | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||
Viaducto to stacja na linii 2 systemu metra w Meksyku . Znajduje się na granicy dzielnic Benito Juárez i Iztacalco w Meksyku , na południe od centrum miasta, przy Calzada de Tlalpan . Jest to stacja naziemna.
Informacje ogólne
Jest on reprezentowany przez stylizowane logo z wymiany koniczyny , co oznacza przejście od Calzada de Tlalpan (dawny Aztec drogi) i Viaducto Miguel Alemán , przekrojowego autostradę że biegnie na środku Dystryktu Federalnego , który został otwarty we wrześniu 1950 roku Stacja został otwarty 1 sierpnia 1970 roku.
Jeździectwo
Coroczne przewozy pasażerów | |||||
---|---|---|---|---|---|
Rok | Jeździectwo | Średnia dzienna | Ranga | % zmiana | Nr ref. |
2019 | 7.543.940 | 20,668 | 85/195 | −2,20% | |
2018 | 7,713,645 | 21,133 | 85/195 | + 1,61% | |
2017 | 7,591,103 | 20,797 | 84/195 | −0,08% | |
2016 | 7,597,169 | 20,757 | 87/195 | −1,48% | |
2015 | 7,711,654 | 21,127 | 83/195 | −2,43% | |
2014 | 7,903,530 | 21,653 | 79/195 | −8,06% | |
2013 | 8.596.630 | 23,552 | 68/195 | −11,21% | |
2012 | 9,682,098 | 26,453 | 59/195 | −3,19% | |
2011 | 10,001,393 | 27,401 | 56/175 | + 31,27% | |
2010 | 7,618,798 | 20,873 | 72/175 | - |
Katastrofa kolejowa
20 października 1975 roku, około godziny 09:40 czasu lokalnego (15:40 GMT), zderzyły się dwa pociągi jadące w kierunku stacji Tasqueña . Pierwszy został zaparkowany na stacji Viaducto, odbierając pasażerów, gdy został uderzony przez inny pociąg, który nie zatrzymał się na czas. Według oficjalnych informacji zginęło od 31 do 39 osób, a od 71 do 119 zostało rannych. Jak dotąd jest to najgorszy wypadek kolejowy zarejestrowany w metrze w Meksyku. Kierowca, Carlos Fernández, został uznany winnym i skazany na 12 lat więzienia. Po katastrofie wszystkie linie zostały wyposażone w automatyczne światła drogowe .
Wyjścia
- Wschód: Calzada de Tlalpan między ulicą Coruña a Calzada Santa Anita, Colonia Viaducto Piedad
- Zachód: Calzada de Tlalpan między ulicami Coruña i Segovia, Colonia Álamos
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Media związane z Viaducto (stacja) w Wikimedia Commons