2005 Malezyjska mgła - 2005 Malaysian haze
| Seria zamglenia z Azji Południowo-Wschodniej |
|---|
|
|
1990 2000s
2010s |
Zamglenie jest powodowane przez „gorące punkty” (strefy o wysokich temperaturach widoczne na zdjęciach satelitarnych) w Malezji i Indonezji. Za główną przyczynę uznaje się utrzymujący się dym z pożarów lasów na indonezyjskiej wyspie Sumatra . Rolnicy regularnie wypalają zarośla i lasy, aby oczyścić ziemię w porze suchej do celów rolniczych , ale była to najgorsza mgła, która nawiedziła Malezję od czasu mgły w 1997 roku.
10 sierpnia 2005 r. jakość powietrza w stolicy Malezji, Kuala Lumpur, była tak słaba, że urzędnicy służby zdrowia doradzali obywatelom pozostawanie w domu z zamkniętymi drzwiami. Niektóre szkoły zostały zamknięte, aby dzieci nie były narażone na działanie mgły.
Stan wyjątkowy w Port Klang i Kuala Selangor
W dniu 11 sierpnia 2005 roku, stan wyjątkowy został ogłoszony do 12 największych na świecie portu , Port Klang oraz rejon od Kuala Selangor po zanieczyszczeniu powietrza nie osiągnęła niebezpieczny poziom (definiowane jako wartość większą niż 500 na Air wskaźnik zanieczyszczenia lub API). Był to pierwszy przypadek wprowadzenia stanu wyjątkowego w Malezji od czasu mgły z września 1997 r., kiedy Sarawak został wprowadzony w stan wyjątkowy z podobnych powodów.
Stan wyjątkowy na dwóch dotkniętych obszarach oznaczał zamknięcie szkół, urzędników państwowych, portu i biur. Sklepy z artykułami pierwszej potrzeby, takie jak supermarkety i apteki, pozostały otwarte.
Po tym, jak poziomy API spadły do akceptowalnych poziomów, 13 sierpnia zniesiono stan wyjątkowy.
Rozkład
13 sierpnia 2005 r. jakość powietrza i widoczność wróciły do normy w Kuala Lumpur , gdy mgła przeniosła się na północ do stanów Perlis , Kedah i Penang , zgodnie z odczytem API Departamentu Środowiska (JAS) . 16 sierpnia, zgodnie ze statystykami JAS , jakość powietrza w Malezji wróciła do normy , gdy mgła dotarła dalej na północ do Tajlandii .
Międzynarodowy Port Lotniczy w Kuala Lumpur był nienaruszony w tym mglistym okresie, ale loty samolotów bez ILS z lotniska Subang zostały zawieszone do czasu ustalenia warunków 13 sierpnia.
Operacje zasiewania chmur przy użyciu RMAF C-130 były używane w całej Malezji , chociaż mgła przeniosła się na północ od Malezji do Tajlandii i Kambodży .
Minister środowiska Malezji Adenan Satem i minister surowców Peter Chin spotkali się z ministrem leśnictwa Indonezji i urzędnikami ministerstwa środowiska w Medan . Malezja wysłała 125 strażaków, podczas gdy Australia wysłała 12 ekspertów od pożarów buszu, aby zwalczyli szacowane na ponad tysiąc pożarów lasów i zarośli w Indonezji (dane szacunkowe osiągnięto dzięki zliczeniu gorących punktów większych niż 1 km na zdjęciach satelitarnych, przykład takiego zdjęcia pokazano poniżej).
Inne narody obiecały pomoc dla Indonezji , w tym ofertę z Singapuru na samoloty do rozsiewania chmur. Pomoc zaoferowała również Japonia , Korea Południowa i Tajlandia .
22 sierpnia Malezja rozszerzyła swoją działalność w zakresie cloud seedowania o Indonezję , zgodnie z prośbą Indonezji.
Mgiełka powróciła na krótko 11 września.
Odczyty API
Do indeksu Zanieczyszczenia powietrza odczyty (API) zostały wydane po raz pierwszy przez rząd Malezji od 1997 roku na bieżąco odczyty są dostępne dla 51 witryn monitorowane automatycznie iw sposób ciągły przez Departament Środowiska, Malezji .
Poniżej znajdują się odczyty API zarejestrowane podczas nadejścia zamglenia 10 sierpnia 2005 r. (patrz powiązany artykuł z New Straits Times ):
- Port Klang 424
- Kuala Selangor 418
- Szach Alam 349
- Putrajaya 337
- Petaling Jaya 304
- Kuala Lumpur 276
- Tanjung Malim 205
- Gombak 200
- Wiejskie Wzgórza, Kajang 185
- Nilai 174
- Seremban 137
- Jerantut 131
- Bukit Rambai, Malakka 107
Bibliografia
- Malezja dąży do rozmów z Indonezją w sprawie duszącej mgły (CRI)
- Malezja dławi się dymem Indonezji (7news)
- Malezyjskie zamglenie pogarsza się; szkoły zamykają się, gdy powietrze staje się niebezpieczne (SP Times)
- Haze w Malezji zamyka szkoły (BBC)
- Malezyjczycy kazali modlić się o deszcz (BBC)