810th Strategic Aerospace Division - 810th Strategic Aerospace Division

810th Strategic Aerospace Division
Shield Strategic Air Command.png
Minuteman ICBM Silo.jpg
Silos Minuteman ICBM LGM-30
Aktywny 1952–1971
Kraj   Stany Zjednoczone
Rola Dowództwo Strategicznych Sił Uderzeniowych
Część Strategiczne Dowództwo Powietrzne
Dowódcy
Znani
dowódcy 		Generał John Dale Ryan
Insygnia
Godło 810.Strategic Aerospace Division (zatwierdzone 20 kwietnia 1956) 810thsad-emblem.jpg

810-ci strategiczne Aerospace Division jest nieaktywna United States Air Force organizacja. Ostatni przydział był przydzielony do Dowództwa Lotnictwa Strategicznego (SAC), przydzielonego do 15. Sił Powietrznych w Bazie Sił Powietrznych Minot w Północnej Dakocie, gdzie został zdezaktywowany 30 czerwca 1971 r.

Dywizja została po raz pierwszy aktywowana w 1952 r., Aby zarządzać bazą sił powietrznych Biggs w Teksasie i dowodzić dwoma skrzydłami bombardującymi SAC stacjonującymi tam. Od 1954 do 1956 dowodził również dywizjonem zwiadowczym, który operował z baz w Japonii i Wielkiej Brytanii. Kiedy pod koniec lat pięćdziesiątych SAC zaczął rozpraszać swoje ciężkie bombowce , jedno ze skrzydeł w Biggs przeniosło się do Arkansas, a drugie skrzydło przeniosło dwie operacyjne eskadry do baz w Teksasie i Georgii. Dywizja przejęła dowodzenie nad rozproszonym skrzydłem strategicznym w bazie sił powietrznych Amarillo w Teksasie i przekazała zarządzanie Biggsem pozostałemu tam skrzydłu.

W 1962 roku SAC przejął kontrolę nad bazami w północnych Stanach Zjednoczonych od Dowództwa Obrony Powietrznej, a dywizja przeniosła się do Minot, gdzie objęła dowództwo nad trzema skrzydłami strategicznymi. Później tego samego roku dodano skrzydło rakietowe Minuteman i przemianowano go na 810. Strategiczną Dywizję Lotniczą . Nadal dowodził skrzydłami w Minot i różnymi skrzydłami w środkowo-zachodnich Stanach Zjednoczonych do 1971 r., Kiedy to SAC ustanowił oddzielne łańcuchy dowodzenia dla skrzydeł bombowców i pocisków rakietowych i dezaktywował 810.

Historia

Baza Sił Powietrznych Biggsa

810-cia Division Air został uruchomiony w 1952 roku w Biggs Bazie Sił Powietrznych w Teksasie, gdy strategiczne Air Command (SAC) odstąpił od skrzydłowego baza organizacji systemu i utworzonych działów powietrza jako siedziby na podstawach z dwóch skrzydeł operacyjnych.

W skład dywizji wchodziły 95. i 97. Skrzydła Bombardowania oraz nowo aktywowana 810. Grupa Baz Lotniczych.

B-50D z 97. Bombowego Skrzydła, Biggs AFB, początek lat pięćdziesiątych
Były 95. Bombowy Wing Convair B-36J Peacemaker w Muzeum Lotnictwa Pima

Eskadry taktyczne 97. Bombowego Skrzydła latały na Boeingach B-50 Superfortress, a także przydzielono im eskadrę tankowania na tankowcach Boeing KB-29 Superfortress . 95. Skrzydło Bombowe dywizji nie było obsadzone załogą, ale nominalnie było też średnim skrzydłem bombardującym .

W lipcu 1953 roku 95. skrzydło zaczęło przyjmować personel, ale kiedy zostało wyposażone i rozpoczęło szkolenie w następnym miesiącu, było to skrzydło Convair B-36 Peacemaker . Dywizja zapewniła obsadę, szkolenie i wyposażenie dwóch przydzielonych mu skrzydeł do prowadzenia misji bombardowania dalekiego zasięgu z użyciem broni nuklearnej lub konwencjonalnej. Każde skrzydło zostało rozmieszczone w bazie sił powietrznych Andersena na Guam. 97. skrzydło rozlokowało wszystkie swoje eskadry od grudnia 1952 r. Do marca 1953 r. I ponownie od grudnia 1953 r. Do lipca 1954 r. 95. skrzydło zostało rozmieszczone od lipca do listopada 1955 r.

97. Bombowe skrzydło latało na B-50 do 1955 roku, kiedy to przekształciło się w Boeing B-47 Stratojet . Od 1954 roku 340 Dywizjon Bombowy skrzydła utrzymywał oddziały w RAF Lakenheath w Anglii i Yokota Air Base w Japonii, latając na elektronicznych modelach rozpoznawczych B-29 i B-50. Jako 340. pułk ponownie wyposażony w bombowce odrzutowe, SAC utworzył 4024. Dywizjon Bombowy, który miał obsługiwać te samoloty.

SAC B-47 na linii lotu

Chociaż 4024. Dywizja została przydzielona bezpośrednio do dywizji, 97. Skrzydło Bombowe nadal sprawowało kontrolę operacyjną nad eskadrą. 4024. dywizjon został zdezaktywowany w 1956 r., Ale dzielił nagrodę Air Force Outstanding Unit Award z 340. eskadrą za swoje operacje. Kiedy 97. Dywizja została przekształcona w B-47, została rozlokowana jako jednostka do RAF Upper Heyford od maja do lipca 1956 r. Chociaż rozmieszczenie jego samolotów i załóg było kontynuowane, było to jedyne rozmieszczenie jako kompletne skrzydło przydzielone do 810 Dywizji Powietrznej.

B-52B w Biggs AFB

W 1958 roku dywizja rozpoczęła transformację swoich bombowców. 97. Skrzydło Bombowe zaczęło tracić B-47. W styczniu 1959 r. Przestał działać. W lipcu 97. przeniósł się do bazy sił powietrznych Blytheville w Arkansas, gdzie został ponownie wyposażony w Boeing B-52 Stratofortresses i przydzielony do innej dywizji.

W międzyczasie, począwszy od 1959 roku, 95. skrzydło zastąpiło B-36 B-52. W tym samym czasie brał udział w planie SAC dotyczącym rozproszenia swoich B-52 na większej liczbie baz, utrudniając tym samym Związkowi Radzieckiemu znokautowanie całej floty niespodziewanym pierwszym uderzeniem. Dwie z trzech eskadr bombardujących 95. skrzydła przeniosły się, jedna do bazy sił powietrznych Bergstrom w Teksasie, a druga do bazy sił powietrznych Turner w stanie Georgia.

Ruch 97. Skrzydła Bombowego pozostawił tylko jedno skrzydło, 95., w Biggs. 810. przeniósł obowiązki wsparcia w Biggs do 95. skrzydła i objął nową rolę jako dowództwo operacyjne tylko dla skrzydeł B-52 w wielu bazach w lipcu 1959 r., Kiedy 4128. Skrzydło Strategiczne w bazie Sił Powietrznych Amarillo zostało przydzielone w miejsce 97. . 4128. było skrzydłem strategicznym, które zostało zorganizowane po rozproszeniu B-52 w Bazie Sił Powietrznych Ellsworth . Chociaż podział samolot wcześniej wdrożony na Guam i Anglii stanąć alert , począwszy od roku 1960, część podziału statku powietrznego rozpoczął stanąć alert na swoich stanowiskach do domu w celu zmniejszenia podatności na sowieckim ataku rakietowym.

Baza Sił Powietrznych Minot

Boeing KC-135A na starcie z wykorzystaniem wtrysku wody w celu zwiększenia ciągu

1 lipca 1962 r. SAC przejął odpowiedzialność za gospodarza w bazie sił powietrznych Minot z Dowództwa Obrony Powietrznej (ADC), a dywizja przeniosła się do Minot z Biggs. Po przybyciu do Minot przejął kontrolę operacyjną nad trzema rozproszonymi skrzydłami strategicznymi wyposażonymi w B-52 i Boeing KC-135 Stratotankers w bazach północnego poziomu, które SAC przejął od ADC, 4136 w Minot, 4141 w bazie sił powietrznych Glasgow , Montana i 4133d w bazie sił powietrznych Grand Forks w Dakocie Północnej.

Wkrótce po wykryciu radzieckich rakiet na Kubie, każde ze skrzydeł dywizji otrzymało polecenie postawienia dwóch dodatkowych samolotów w stan pogotowia. Dwa dni później 1/8 B-52 dywizji została umieszczona w gotowości powietrznej. Dodatkowe KC-135 zostały postawione w stan pogotowia, aby zastąpić KC-135 przeznaczone do utrzymywania sił bombowych B-52 w gotowości powietrznej. 24 lipca SAC udał się na DEFCON 2, ustawiając wszystkie samoloty w stan pogotowia. Siły zadaniowe czołgistów w Hiszpanii, na Alasce i na północnym wschodzie zostały zwiększone, a niektóre czołgiści dywizji przeniosły się i znalazły się pod ich operacyjną kontrolą. SAC utrzymywał zwiększony alarm powietrzny do 21 listopada, kiedy to powrócił do normalnej pozycji alarmowej w powietrzu i przyjął DEFCON 3. W dniu 27 listopada SAC powrócił do normalnej postawy alarmowej na ziemi.

Uruchomienie rakiety Minuteman I

W listopadzie, w środku kryzysu kubańskiego , drugie skrzydło zostało zorganizowane w Minot, w 455. Strategic Missile skrzydło , wyposażone w LGM-30A Minuteman I . W oczekiwaniu na drugie skrzydło w Minot, dywizja została przydzielona 862d Combat Support Group i odpowiedzialna za bazę gospodarza Minota. Skrzydło nie było jednak gotowe do operacji i nie brało udziału w reakcji SAC na kryzys. Jednostki SAC odpowiedzialne w tym czasie za samoloty i pociski użyły w swoich nazwach określenia „ lotnictwo ”, a 810. został przemianowany na Strategiczną Dywizję Lotniczo-Kosmiczną.

Trzy strategiczne skrzydła dywizji były jednostkami kontrolowanymi przez Dowództwo Głównego (MAJCON), które nie mogły nosić stałej historii ani linii rodowej. SAC otrzymał upoważnienie od Kwatery Głównej USAF do ich wycofania i aktywowania jednostek kontrolowanych przez siły powietrzne (AFCON) w celu ich zastąpienia bez zmiany ich misji. W dniu 1 lutego 1963 roku 450. Skrzydło Bombardowe zastąpiło 4136. w Minot, 91. Skrzydło Bombardowe zastąpiło 4141. w Glasgow, a 319. Skrzydło Bombardowe zastąpiło 4133d w Grand Forks.

Poświęcenie stanowiska pocisków 55th Strat Recon Wing Atlas

W latach sześćdziesiątych XX wieku różne zmiany w ustawieniu dywizji SAC spowodowały, że skrzydła nie stacjonujące w Minot zostały przydzielone i przeniesione ze skrzydła. Dywizja przez krótki czas dowodziła dwoma skrzydłami wyposażonymi w pociski SM-65 Atlas w latach 1964-1966. Skrzydła te przywróciły również B-47 do wyposażenia dywizji, 98. Strategiczne Skrzydło Kosmiczne w roli bombowców oraz 55. Strategiczne Skrzydło Rozpoznania w rozpoznaniu i rozpoznaniu. role fretek.

Pomiędzy 1966 a 1973 rokiem organizacje podległe 810. pożyczały samoloty i załogi KC-135 Stratotanker i B-52 Stratofortress, w różnych okresach, organizacjom dowodzenia Sił Powietrznych w ramach operacji Arc Light w Azji Południowo-Wschodniej .

Na wiosnę 1968 roku, niektóre samoloty podział i załogi rozmieszczone na Okinawę w odpowiedzi na Pueblo incydentu , gdy USS Pueblo , A United States Navy statek, został zatrzymany na pełnym morzu przez siły zbrojne Republiki Ludowej Korei (Północnej Korea). Latem tego roku, gdy SAC zmniejszył siły B-52 zgodnie z poleceniem Sekretarza Obrony Roberta S. McNamary , zdezaktywował swoje skrzydła w Glasgow i w bazie sił powietrznych Travis w Kalifornii. SAC postanowił zachować historię tych skrzydeł i zrobił to, przenosząc oba do Minota na papierze. Piąte Skrzydło Bombowe Travisa zastąpiło 450. skrzydło, podczas gdy 91. Skrzydło Bombardowe Glasgow stało się 91. Skrzydłem Rakiet Strategicznych i zastąpiło 455. skrzydło. Żadne skrzydło Minota nie zmieniło swojej misji ani zdolności w wyniku tych ruchów.

810. uczestniczył również okresowo w ćwiczeniach taktycznych . Został zdezaktywowany w 1971 roku, kiedy SAC przestawił swoje dywizje, aby zapewnić inną kwaterę główną dla sił rakietowych i bombowych. 5. Skrzydło Bombardowania zostało przeniesione do 47. Dywizji Powietrznej , a 91. i 341. Skrzydła Rakiet Strategicznych przeniesiono do 4. Dywizji Rakiet Strategicznych .

30 listopada 1972 r. SAC przetestował wznowienie użycia dywizji powietrznych na swoich wielopłatach, tworząc Dywizję Lotniczą, Tymczasową 810 w Minot i mocując do niej 5. i 91. skrzydło. Test i tymczasowy podział zostały przerwane 14 stycznia 1973 r. Pomimo podobieństwa nazw i podstaw, tymczasowy podział nie jest powiązany z 810. Strategiczną Dywizją Lotniczą.

Rodowód

  • Ustanowiony jako 810 Dywizja Lotnicza 4 czerwca 1952 r
  • Aktywowany 16 czerwca 1952 r
1 listopada 1962 r. Przemianowano go na 810. Strategiczną Dywizję Lotniczą
Dezaktywowany 30 czerwca 1971 r

Zadania

Stacje

  • Baza Sił Powietrznych Biggs w Teksasie, 16 czerwca 1952 r
  • Baza Sił Powietrznych Minot, Dakota Północna, 1 lipca 1962-30 czerwca 1971

składniki

Skrzydełka

Baza Sił Powietrznych Forbes , Kansas
  • 91st Bombardment Wing (później 91 Strategic Missile Wing): 1 lutego 1963-1 lipca 1963, 1 lipca 1966-30 czerwca 1971 (dołączony do Advanced Echelon, 3d Air Division ok. 5 lutego 1968-15 kwietnia 1968)
Baza Sił Powietrznych Glasgow, Montana
Baza Sił Powietrznych Lincolna , Nebraska
  • 319. Skrzydło Bombardowania: 1 lutego 1963-1 września 1964
Baza Sił Powietrznych Grand Forks, Dakota Północna
  • 341. Skrzydło Rakiet Strategicznych: 2 lipca 1968-30 czerwca 1971
Baza Sił Powietrznych Malmstrom , Montana
  • 450. Skrzydło Bombardowania: 1 lutego 1963-25 lipca 1968
  • 455-te Skrzydło Rakiet Strategicznych: 1 listopada 1962-25 czerwca 1968
  • 4128 Strategic Wing: 1 lipca 1959-01 lipca 1962
Baza Sił Powietrznych Amarillo w Teksasie
  • 4133 Skrzydło strategiczne: 1 lipca 1962-1 lutego 1963
Baza Sił Powietrznych Grand Forks, Dakota Północna
  • 4136 Skrzydło strategiczne: 1 lipca 1962-1 lutego 1963
  • 4141 Skrzydło strategiczne: 1 lipca 1962-1 lutego 1963
Baza Sił Powietrznych Glasgow, Montana

Grupy

  • 95 grupa wsparcia bojowego: 1 stycznia 1959-1 lipca 1959
  • Grupa 810 Bazy Lotniczej: 16 czerwca 1952-1 stycznia 1959
  • 828th Medical Group: 1 stycznia 1959-1 lipca 1959
  • 862d Grupa wsparcia bojowego: 1 lipca 1962-30 czerwca 1971
  • Grupa medyczna 862d: 1 lipca 1962-2 lipca 1969

Eskadry

Inny

  • Szpital Regionalny USAF, Minot: 2 lipca 1969-30 czerwca 1971

Samoloty i pociski

  • Boeing B-50 Superfortress, 1952–1955
RB-50, 1954–1956
  • Boeing KB-29 Superfortress, 1952–1956
ERB-29, 1954–1956
EB-47, 1964–1966
RB-47, 1964–1966
  • Boeing B-52 Stratofortress, 1959–1962, 1963–1971
  • Boeing KC-135 Stratotanker, 1959–1962, 1963–1971
WE-135, 1966–1969
  • Atlas, 1964–1965
  • Minuteman I, 1963–1971
  • Minuteman II, 1968–1971
  • Minuteman III, 1968–1971

Dowódcy

Generał brygady John D. Ryan , 16 czerwca 1952; Generał brygady John M. Reynolds , do października 1953 r .; Płk Salvatore E. Manzo, 15 lipca 1958; Generał brygady John B. McPherson , 11 lipca 1962; Płk James H. Thompson, 15 czerwca 1964; Generał brygady Henry L. Hogan III , 6 października 1965 r .; Generał brygady Ralph T. Holland , 29 lipca 1968; Generał brygady Roy N. Casbeer , 4 sierpnia 1969; Generał brygady Alan C. Edmunds , 3 września 1970-30 czerwca 1971

Zobacz też

Bibliografia

Uwagi
Cytaty

Bibliografia

 Ten artykuł zawiera materiały należące do  domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .

Linki zewnętrzne