AC75 - AC75

AC75
Ineos Team UK AC75.png
Ineos Team UK AC75 +
Rozwój
Rok 2017 –
Nr zbudowany 8 uruchomiony
Rola wyścigi przybrzeżne
Łódź
Załoga 11 + 1 opcjonalny gość
Waga łodzi 6450 kg (14220 funtów) statek lekki
7600 kg (16800 funtów) załadowany
Wersja robocza 5,00 m (16 stóp)
kadłub
Rodzaj Foliowanie jednokadłubowe
Budowa włókno węglowe
LOA 22,86 m (75 stóp)
LOH 20,70 m (68 stóp)
Belka 5,00 m (16 stóp)
Przydatki kadłuba
Generał montowane od góry balastowane folie typu T-wing
Balast zestaw w folie
Ster(y) ster w osi T-wing
Takielunek
Typ rigu bermudy slup
Długość masztu 26,50 m (87 stóp)
Żagle
Generał dwa poszycia grota półlistwowego, jeden poszycie żagiel przedni
Obszar grota 145 m 2 (1560 stóp kwadratowych)
Jib / Genua obszar 90 m 2 (970 sq ft)
spinaker obszar 200 m 2 (2200 stóp kwadratowych)

AC75 ( Puchar Ameryki 75 ) jest używany jacht wyścigowy w 2021 Puchar Ameryki meczu i planuje się wykorzystać do 37. Pucharu Ameryki i 38. Puchar Ameryki meczów. 23 m (75 stóp) jednokadłubowców posiadają przypominający skrzydło wodolotach żaglowe zamontowany pod kadłubem miękkiej wingsail i bez kilu.

Zasada

Po Pucharze Ameryki 2017 , zwycięzcy Royal New Zealand Yacht Squadron przyjęli zawiadomienie o wyzwaniu od Circolo della Vela Sicilia, przewidujące, że jednokadłubowiec zostanie użyty w 2021 roku. Grafika koncepcyjna jednokadłubowca z miękkimi żaglami i uchylnymi wodolotami od góry została wydana 21 listopada 2017 roku. a pierwszy projekt przepisów klasowych został opublikowany przez obrońcę i pretendenta do rekordu w dniu 29 marca 2018 r. Powrót do jednokadłubowców z miękkimi żaglami po trzech Pucharach Ameryki na wielokadłubowcach z żaglami skrzydłowymi przypomina wcześniejsze klasy America's Cup i tradycje żeglugi, ale zasada obejmowała wodoloty w celu przyciągnięcia załóg o wysokich osiągach i dużej widowni telewizyjnej.

Zgodnie z protokołem każdy startujący klub mógł zbudować dwa jachty, ale testy dwóch łodzi były wykluczone z wyjątkiem podczas PRADA Christmas Cup w dniach 17-20 grudnia 2020 oraz dla obrońców podczas PRADA Cup 15 stycznia – 22 lutego 2021. i koszty testowania unikalnych cech klasy, zasady określały systemy kontroli folii, wszystkie wyprodukowane przez zespół obrońców i ramiona foliowe, wszystkie wyprodukowane przez konstruktora Challenger of Record, Persico Marine .

Lista jachtów AC75

Konsorcjum Nazwa Stocznia Uruchomiona Historia konkurencji Uwagi
Nowa Zelandia Zespół Emirates w Nowej Zelandii Te Aihe ETNZ 6 września 2019 Łódź próbna (nigdy nie ścigała się)
Stany Zjednoczone Amerykańska magia Wyzywający Amerykańska magia 14 września 2019 Łódź próbna (nigdy nie ścigała się)
Włochy Luna Rossa Prada Pirelli Luna Rossa Persico Marine 2 października 2019 Łódź próbna (nigdy nie ścigała się)
Zjednoczone Królestwo Zespół INEOS w Wielkiej Brytanii Brytania Łodzie Carrington 4 października 2019 Łódź próbna (nigdy nie ścigała się)
Stany Zjednoczone Amerykańska magia Patriota Amerykańska magia 16 października 2020 Ścigał się w Pucharze Prady 2021
Zjednoczone Królestwo Zespół INEOS w Wielkiej Brytanii Brytania Łodzie Carrington 17 października 2020 Ścigał się w Pucharze Prady 2021
Włochy Luna Rossa Prada Pirelli Luna Rossa Persico Marine 20 października 2020 Zwycięzca Pucharu Prady 2021
Przegrał Puchar Ameryki 2021 na rzecz Emirates Team New Zealand (7-3)
Nowa Zelandia Zespół Emirates w Nowej Zelandii Te Rehutai ETNZ 18 listopada 2020 Zwycięzca Pucharu Ameryki 2021

Widoczne różnice między projektami zostały skomentowane przez większość społeczności jachtowej i prasę specjalistyczną, gdy każda z łodzi została zwodowana.

Prędkości

Potencjalną prędkość 50 węzłów (93 km/h; 58 mph) obliczono na podstawie symulacji komputerowych.

Godne uwagi wysokie prędkości rzeczywiście odnotowane w wyścigach to:

  • 49,1 kn (90,9 km/h; 56,5 mph) przez Te Rehutai (w 15 i 19 kn (28 i 35 km/h; 17 i 22 mph)) w dniu 17 grudnia 2020 r.
  • 50,25 kn (93,06 km/h; 57,83 mph) przez Britannię podczas 4 dnia Pucharu Prady 23 stycznia 2021.
  • 53,31 kun (98,73 km/h; 61,35 mph) przez Patriot (American Magic) podczas pierwszego dnia półfinałów Pucharu Prady (w porywach wiatru do 22 węzłów (41 km/h; 25 mph)) 29 stycznia 2021 r.

Roszczenie patentowe

W październiku 2020 r. w Nowej Zelandii zgłoszono naruszenie patentu w związku z systemem folii pochylonej stosowanej w wyprodukowanych łodziach. Zespół Nowej Zelandii powiedział, że już odrzucił roszczenie, ponieważ jego system nie naruszał żadnego patentu.

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne