AC75 - AC75
Rozwój | |
---|---|
Rok | 2017 – |
Nr zbudowany | 8 uruchomiony |
Rola | wyścigi przybrzeżne |
Łódź | |
Załoga | 11 + 1 opcjonalny gość |
Waga łodzi | 6450 kg (14220 funtów) statek lekki 7600 kg (16800 funtów) załadowany |
Wersja robocza | 5,00 m (16 stóp) |
kadłub | |
Rodzaj | Foliowanie jednokadłubowe |
Budowa | włókno węglowe |
LOA | 22,86 m (75 stóp) |
LOH | 20,70 m (68 stóp) |
Belka | 5,00 m (16 stóp) |
Przydatki kadłuba | |
Generał | montowane od góry balastowane folie typu T-wing |
Balast | zestaw w folie |
Ster(y) | ster w osi T-wing |
Takielunek | |
Typ rigu | bermudy slup |
Długość masztu | 26,50 m (87 stóp) |
Żagle | |
Generał | dwa poszycia grota półlistwowego, jeden poszycie żagiel przedni |
Obszar grota | 145 m 2 (1560 stóp kwadratowych) |
Jib / Genua obszar | 90 m 2 (970 sq ft) |
spinaker obszar | 200 m 2 (2200 stóp kwadratowych) |
AC75 ( Puchar Ameryki 75 ) jest używany jacht wyścigowy w 2021 Puchar Ameryki meczu i planuje się wykorzystać do 37. Pucharu Ameryki i 38. Puchar Ameryki meczów. 23 m (75 stóp) jednokadłubowców posiadają przypominający skrzydło wodolotach żaglowe zamontowany pod kadłubem miękkiej wingsail i bez kilu.
Zasada
Po Pucharze Ameryki 2017 , zwycięzcy Royal New Zealand Yacht Squadron przyjęli zawiadomienie o wyzwaniu od Circolo della Vela Sicilia, przewidujące, że jednokadłubowiec zostanie użyty w 2021 roku. Grafika koncepcyjna jednokadłubowca z miękkimi żaglami i uchylnymi wodolotami od góry została wydana 21 listopada 2017 roku. a pierwszy projekt przepisów klasowych został opublikowany przez obrońcę i pretendenta do rekordu w dniu 29 marca 2018 r. Powrót do jednokadłubowców z miękkimi żaglami po trzech Pucharach Ameryki na wielokadłubowcach z żaglami skrzydłowymi przypomina wcześniejsze klasy America's Cup i tradycje żeglugi, ale zasada obejmowała wodoloty w celu przyciągnięcia załóg o wysokich osiągach i dużej widowni telewizyjnej.
Zgodnie z protokołem każdy startujący klub mógł zbudować dwa jachty, ale testy dwóch łodzi były wykluczone z wyjątkiem podczas PRADA Christmas Cup w dniach 17-20 grudnia 2020 oraz dla obrońców podczas PRADA Cup 15 stycznia – 22 lutego 2021. i koszty testowania unikalnych cech klasy, zasady określały systemy kontroli folii, wszystkie wyprodukowane przez zespół obrońców i ramiona foliowe, wszystkie wyprodukowane przez konstruktora Challenger of Record, Persico Marine .
Lista jachtów AC75
Konsorcjum | Nazwa | Stocznia | Uruchomiona | Historia konkurencji | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Zespół Emirates w Nowej Zelandii | Te Aihe | ETNZ | 6 września 2019 | Łódź próbna (nigdy nie ścigała się) | |
Amerykańska magia | Wyzywający | Amerykańska magia | 14 września 2019 | Łódź próbna (nigdy nie ścigała się) | |
Luna Rossa Prada Pirelli | Luna Rossa | Persico Marine | 2 października 2019 | Łódź próbna (nigdy nie ścigała się) | |
Zespół INEOS w Wielkiej Brytanii | Brytania | Łodzie Carrington | 4 października 2019 | Łódź próbna (nigdy nie ścigała się) | |
Amerykańska magia | Patriota | Amerykańska magia | 16 października 2020 | Ścigał się w Pucharze Prady 2021 | |
Zespół INEOS w Wielkiej Brytanii | Brytania | Łodzie Carrington | 17 października 2020 | Ścigał się w Pucharze Prady 2021 | |
Luna Rossa Prada Pirelli | Luna Rossa | Persico Marine | 20 października 2020 | Zwycięzca Pucharu Prady 2021 Przegrał Puchar Ameryki 2021 na rzecz Emirates Team New Zealand (7-3) |
|
Zespół Emirates w Nowej Zelandii | Te Rehutai | ETNZ | 18 listopada 2020 | Zwycięzca Pucharu Ameryki 2021 |
Widoczne różnice między projektami zostały skomentowane przez większość społeczności jachtowej i prasę specjalistyczną, gdy każda z łodzi została zwodowana.
Prędkości
Potencjalną prędkość 50 węzłów (93 km/h; 58 mph) obliczono na podstawie symulacji komputerowych.
Godne uwagi wysokie prędkości rzeczywiście odnotowane w wyścigach to:
- 49,1 kn (90,9 km/h; 56,5 mph) przez Te Rehutai (w 15 i 19 kn (28 i 35 km/h; 17 i 22 mph)) w dniu 17 grudnia 2020 r.
- 50,25 kn (93,06 km/h; 57,83 mph) przez Britannię podczas 4 dnia Pucharu Prady 23 stycznia 2021.
- 53,31 kun (98,73 km/h; 61,35 mph) przez Patriot (American Magic) podczas pierwszego dnia półfinałów Pucharu Prady (w porywach wiatru do 22 węzłów (41 km/h; 25 mph)) 29 stycznia 2021 r.
Roszczenie patentowe
W październiku 2020 r. w Nowej Zelandii zgłoszono naruszenie patentu w związku z systemem folii pochylonej stosowanej w wyprodukowanych łodziach. Zespół Nowej Zelandii powiedział, że już odrzucił roszczenie, ponieważ jego system nie naruszał żadnego patentu.