Logistyka Agility - Agility Logistics
 | |
| Rodzaj | Publiczny |
|---|---|
| Giełda w Kuwejcie: AGLTY, DFM: AGLTY | |
| Przemysł |
Łańcuch dostaw Usługi i inwestycje Handel elektroniczny Logistyka Parki magazynowe Facility Management Wykonawca rządowy |
| Założony | 1979 |
| Siedziba | Sulaibiya , Kuwejt |
Kluczowi ludzie |
Henadi Al-Saleh (przewodniczący) Tarek Sultan (wiceprzewodniczący i dyrektor generalny) Dan Mongeon ( prezes i dyrektor generalny Agility Defense & Government Services) |
| Przychód |
 US $ +5,4 mld USD ( 2020 ) |
|
US $ 137,3 mln zł ( 2020 ) |
|
Liczba pracowników |
16 000+ ( 2021 ) |
| Strona internetowa | http://www.agility.com |
Agility Public Warehousing Company KSCP jest globalną spółką giełdową z siedzibą w Kuwejcie i wiodącym dostawcą usług w zakresie łańcucha dostaw , innowacji i inwestycji. Firma rozwija i obsługuje parki logistyczne na Bliskim Wschodzie , w Afryce i Azji Południowej. Jej spółki zależne oferują umożliwienie handlu elektronicznego i logistykę cyfrową , usługi lotniskowe, logistykę paliwową, nieruchomości komercyjne , cyfryzację celną i inne usługi łańcucha dostaw. Agility inwestuje w technologie i przedsięwzięcia, które zwiększają wydajność i zrównoważony rozwój łańcucha dostaw oraz poszerzają dostęp do globalnego handlu dla przedsiębiorców, start-upów oraz małych i średnich firm.
Akcje Agility są notowane na Kuwejckiej Giełdzie Papierów Wartościowych (KSE: AGLTY) od 1984 roku i Dubai Financial Market (DFM: AGLTY) od 2006 roku.
Struktura korporacyjna
Działalność Agility obejmuje:
- Agility Logistics Parks - kompleksy magazynowo -logistyczne klasy A na Bliskim Wschodzie, w Afryce i Azji Południowej. Agility jest największym prywatnym właścicielem nieruchomości przemysłowych na Bliskim Wschodzie iw Afryce.
- Shipa - cyfrowe firmy logistyczne, które zapewniają samoobsługowe zarządzanie frachtem i logistyką (Shipa Freight); Realizacja e-commerce, integracja IT i powiązane usługi (Shipa Ecommerce); oraz dostawa na ostatnią milę i lokalna dla firm i konsumentów (Shipa Delivery).
- National Aviation Services (NAS) - obsługa naziemna i usługi lotniskowe w krajach rozwijających się w Afryce, na Bliskim Wschodzie i w Azji.
- Tristar - dostawca płynnej logistyki i transportu na potrzeby przemysłu naftowego i chemicznego.
- United Projects for Aviation Services Company (UPAC) – firma zajmująca się rozwojem nieruchomości komercyjnych i zarządzaniem obiektami
- Global Clearinghouse Systems (GCS) - joint venture z Kuwejcką Generalną Administracją Celną w celu wsparcia operacji celnych
- GCC Services – zarządzanie budową i dostawa odległych obiektów mieszkalnych dla przemysłu wydobywczego, energetycznego i inżynieryjnego oraz dla instytucji międzynarodowych.
- Usługi Inspekcyjne i Kontrolne (ICS) – technologia i usługi wykorzystywane w odprawach i procesach celnych.
- Agility Defense & Government Services (DGS) – logistyka i kontraktowanie sektora publicznego.
- Metal and Recycling Company (MRC) – gospodarka odpadami.
Przywództwo
Tarek Sultan jest Wiceprezesem i Dyrektorem Generalnym Agility. Był byłym przewodniczącym Rady Gubernatorów Światowego Forum Ekonomicznego ds. Logistyki i Przemysłu Transportowego.
Sultan jest aktywnym zwolennikiem Światowego Forum Ekonomicznego (WEF). Jest członkiem WEF's Stewardship Board of the Platform on Shaping the Future of Mobility oraz Gubernatorem WEF's Supply Chain & Transport Industry Community. Sultan był wcześniej doradcą Singapore Economic Development Board i był członkiem Międzynarodowej Rady Doradczej w Wharton School of the University of Pennsylvania. Pełnił funkcję członka Rady Dyrektorów Gulf Bank i Burgan Bank w Kuwejcie. Sultan posiada tytuł MBA Wharton School of the University of Pennsylvania.
Historia
Agility powstała w 1979 roku jako przedsiębiorstwo państwowe w Kuwejcie. Jego pierwotna nazwa brzmiała Public Warehousing Co. (PWC). Tarek Sultan został mianowany prezesem i dyrektorem zarządzającym po prywatyzacji firmy w 1997 roku. Po prywatyzacji Agility realizowało strategię inwestycji i ekspansji. Poprzez akwizycje i tworzenie nowych biur firma zbudowała globalną obecność na Bliskim Wschodzie, w Azji, Afryce i Ameryce Łacińskiej, gdzie wielu z jej bardziej ugruntowanych konkurentów jeszcze się nie założyło, oraz na rozwiniętych rynkach Europy i Ameryki Północnej. Firma szybko się rozwijała, przejmując inne firmy logistyczne i aktywa, takie jak magazyny i samochody ciężarowe. Do najważniejszych przejęć należały amerykańskie firmy Geologistics Corp., Transoceanic Shipping Co. Inc., WTS z Houston i Global Express Line. Zakupiono również singapurską firmę Trans-Link Group; szwajcarska firma Cronat Transport Holding AG; Globe Marine Services Arabii Saudyjskiej; Cosa fracht w Chinach; Starfreight z siedzibą w Kenii; i Tristar Transport ZEA. Firma rozszerzyła również działalność w Ameryce Łacińskiej, przejmując Trafinsa SA de CV w Meksyku i Itatrans w Brazylii.
Do 2004 roku Agility, wówczas jeszcze PWC, było największym dostawcą usług logistycznych na Bliskim Wschodzie. W 2006 roku firma połączyła swoje usługi pod nową nazwą Agility z hasłem marki „Nowy Lider Logistyki”. Agility sprzedało swoją komercyjną firmę spedycyjną i logistyczną w 2021 r. DSV Panalpina za udziały w połączonej spółce, stając się drugim co do wielkości udziałowcem trzeciego na świecie spedytora.
Obecnie firma nadal koncentruje się na swoich wysoko wydajnych łańcuchach dostaw na szybko rozwijających się rynkach. Rozwija i obsługuje parki logistyczne na Bliskim Wschodzie, w Afryce i Azji Południowej. Spółki zależne Agility oferują obsługę handlu elektronicznego i logistykę cyfrową, usługi lotniskowe, logistykę paliwową, nieruchomości komercyjne, cyfryzację celną i inne usługi związane z łańcuchem dostaw.. Poprzez swoje ramię venture capital, Agility Ventures, Agility inwestuje w technologie i przedsięwzięcia, które zwiększają wydajność i zrównoważony rozwój łańcucha dostaw i poszerzyć dostęp do handlu światowego.
Informacje dla inwestorów
Akcje Agility są notowane na Kuwejckiej Giełdzie Papierów Wartościowych (KSE: AGLTY) od 1984 roku i Dubai Financial Market (DFM: AGLTY) od 2006 roku. Szacuje się, że 14 000 akcjonariuszy obejmuje instytucje prywatne i publiczne, a także inwestorzy indywidualni. National Real Estate Co. (KSE: NRE) i Kuwejt Public Institution for Social Security to dwaj najwięksi inwestorzy instytucjonalni Agility. Firma działa od 1 stycznia do 31 grudnia roku obrotowego.
Rynki wschodzące
Agility corocznie publikuje indeks Agility Emerging Markets Logistics Index. Indeks oferuje obraz nastrojów w branży logistycznej w ankiecie przeprowadzonej wśród dyrektorów łańcucha dostaw i klasyfikuje 50 wiodących rynków wschodzących na świecie w oparciu o ich wielkość, warunki biznesowe, infrastrukturę i inne czynniki, które czynią je atrakcyjnymi dla dostawców usług logistycznych, spedytorów, linii żeglugowych, przewoźnicy i dystrybutorzy ładunków lotniczych.
W 2021 roku firma opracowała i przeprowadziła swoje 12. doroczne badanie. Ponad 1200 kierowników ds. łańcucha dostaw i logistyki na całym świecie zostało zapytanych o wpływ pandemii COVID-19 na wschodzące rynki światowe, w szczególności na branżę logistyczną oraz o to, jak firmy będą działać po pandemii.
Zrównoważony rozwój
Wysiłki Agility na rzecz zrównoważonego rozwoju koncentrują się na środowisku, inwestycjach społecznych, logistyce humanitarnej i uczciwej pracy.
Agility jest członkiem grupy roboczej ds. czystego ładunku Business for Social Responsibility oraz organizacji Sustainable Air Freight Alliance (SAFA). W obu grupach Agility współpracowało z załadowcami, przewoźnikami i spedytorami w celu poprawy standardów środowiskowych i zrównoważonego rozwoju, praktyk i narzędzi stosowanych do pomiaru i zarządzania emisjami CO2. Agility jest partnerem Zespołu Kryzysowego ds. Logistyki (LET) Globalnego Klastra Logistycznego ONZ. LET opiera się na zdolnościach, wiedzy i zasobach branży logistycznej, aby reagować na sytuacje kryzysowe humanitarne i zapewniać skuteczną i wydajną pomoc w przypadku katastrof”
Jako globalna firma Agility inwestuje w projekty edukacyjne, dotyczące zdrowia społeczności i środowiska na całym świecie, starając się wywierać pozytywny wpływ społeczny na społeczności, w których prowadzi działalność. Wiele jej projektów koncentruje się na tworzeniu lokalnych możliwości edukacyjnych i zatrudnienia. Partnerstwa Agility skupiają się na młodzieży i edukacji, które obejmują długoterminowe relacje ze szkołami i lokalnymi organizacjami charytatywnymi w celu zapewnienia programów alfabetyzacji cyfrowej oraz edukacji na poziomie średnim lub szkolenia zawodowego. W programach partnerskich jej celem jest, aby co najmniej 50% uczestników stanowiły kobiety i dziewczęta.
Agility znalazła się w czołówce 4% branży logistycznej według Ecovadis oraz w 10% wszystkich firm pod względem efektywności środowiskowej. Agility jest również członkiem indeksu FTSE4Good, doceniającego dobre wyniki firmy w zakresie ESG.
Spór
Od 2003 do 2010 roku Agility dostarczała żywność i produkty pokrewne wojskom amerykańskim i kontrahentom w Kuwejcie i Iraku w ramach serii kontraktów Prime Vendor przyznawanych przez US Defense Logistics Agency (DLA). W maju 2017 r. Agility i Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych osiągnęły ugodę prawną w celu rozwiązania problemów prawnych związanych z zarzutami, że firma zawyżyła opłaty DLA za kontrakty żywnościowe. Firma przyznała się do wykroczenia obejmującego pojedynczą fakturę na 551 USD. Wykroczenie nie miało związku z pierwotnymi zarzutami przestępstwa Departamentu Sprawiedliwości, które zostały odrzucone. Firma zgodziła się również na wypłatę 95 milionów dolarów w celu rozstrzygnięcia równoległych postępowań cywilnych.