Linia lotnicza (serial telewizyjny 1998) - Airline (1998 TV series)
Linia lotnicza | |
---|---|
Gatunek muzyczny | film dokumentalny |
W reżyserii | Richard Cowles |
W roli głównej |
Britannia Airways (1998) EasyJet (1999-2007) |
opowiadany przez |
Charlie Higson (seria 1) Tony Robinson (seria 2-3, 7-10) Veronika Hyks (seria 4-6) |
Motyw otwierający | „ Chodź, leć ze mną ” |
Kraj pochodzenia | Zjednoczone Królestwo |
Oryginalny język | język angielski |
Liczba serii | 10 |
Liczba odcinków | 124 + 1 specjalna |
Produkcja | |
Producent wykonawczy | Joe Houlihan |
Producent | Richard Cowles |
Redakcja | On-line: Alan Ritchie Off-line: Julia Frater |
Czas trwania | 22 min. (około.) |
Firmy produkcyjne |
LWT (obecnie pod marką ITV Studios ) |
Dystrybutor | Studia ITV |
Uwolnienie | |
Oryginalna sieć | ITV |
Format obrazu |
4:3 ( 576i ) (1998–2000) 16:9 ( 576i ) (2001–2007) |
Format audio | Stereofoniczny |
Oryginalne wydanie | 6 marca 1998 – 19 stycznia 2007 |
Chronologia | |
Powiązane programy |
Airline (US) Luton Airport gotowy do startu |
Linia lotnicza jest brytyjski muchą na ścianie programu telewizyjnego wyprodukowanego przez LWT który prezentuje codzienne happeningi pasażerów, pracowników naziemnych i załogi lotu Britannia Airways (seria 1), a później EasyJet (z serii 2).
Program był transmitowany między marcem 1998 a styczniem 2007 w ITV , często powtarzany w ITV2 i emitowany w konsorcjum w Pick (wcześniej znanym jako Sky Three i Pick TV), Sky Real Lives , a od 4 lutego 2019 r. w CBS Reality . Sukces programu zapoczątkował amerykańską wersję serialu , w ślad za amerykańskimi tanimi liniami lotniczymi Southwest Airlines .
Produkcja
EasyJet został po raz pierwszy poinformowany o możliwości filmowania w połowie 1998 roku, po zakończeniu pierwszej serii z Britannia Airways (filmowanej na lotnisku w Manchesterze w 1997 roku). Pierwsza seria z EasyJet została wyemitowana w styczniu 1999 roku, a program był kontynuowany z nimi aż do zakończenia. W 2003 roku był to najpopularniejszy program merytoryczny ITV. Program został sprzedany do wielu krajów na całym świecie, w tym do Nowej Zelandii, Australii i Japonii.
Począwszy od drugiej serii w 1999 r., program śledzi pasażerów i personel EasyJet i Reed Aviation (agenci obsługi), w tym kierownika: Grahama Frasera; Rozwiązywanie problemów z odprawą: Jane Boulton; Asystent odprawy: Katrina Leeder; Nadzorcy: Leo Jones, Brett Holland i Leanne Cheung, Dyspozytor: Kevin Reardon; Kapitan: James McBride, Stewardessa: Janey Stock i Stelios oraz wielu pasażerów. Serial został pierwotnie osadzony w Liverpoolu i Luton, ale później objął lotniska Belfast , Bristol i Newcastle . Linia lotnicza była również od czasu do czasu filmowana na lotniskach Gatwick i Stansted . Tony Robinson i Veronika Hyks zastąpili Charliego Higsona jako lektora.
Program towarzyszy także niektórym pasażerom i pracownikom w ciekawych podróżach oraz w ważnych momentach ich życia. Propozycje ślubów, małżeństwa, choroby, podróże służbowe, zjazdy i jedyne w swoim rodzaju przeżycia zostały sfilmowane, zarówno szczęśliwe, jak i smutne, a jeden odcinek z 2001 roku dotyczył wyłącznie konsekwencji ataków z 11 września na operacje EasyJet w Luton. Program ma również na celu edukowanie pasażerów linii lotniczych w zakresie obowiązujących w niej zasad i przepisów — niektóre z wyróżnionych kwestii dotyczą nieodebranych odpraw, nieprawidłowych dokumentów podróży oraz przewozu przedmiotów zabronionych.
Stali współpracownicy
Znani pracownicy Britannia
- Nadzorcy : Pat Baines, Cathy Duffy
- Kapitanowie : Peter Klack
- Steward/Stewardessy : Brian John Aldridge (BJ)
Znani pracownicy EasyJet/Aviance
Przegląd personelu
Administracyjny | |
---|---|
Założyciel Easyjet | Stelios Haji-Ioannou |
Personel terminalu lotniska | |
Menedżerowie | |
Luton | |
Alan Derbyshire (Seria 5-6) Graham Fraser (Seria 3-4) Leo Jones (Assistant Manager) (Seria 7-10) |
|
Bristol | |
Machell Riley |
|
Nadzorcy | |
Luton | |
Brett Holland Leo Jones (seria 6) Jane Boulton (seria 2–5) |
|
Liverpool | |
Leanne Cheung Sarah Poziom |
|
Bristol | |
Richard Oates Debbie Hopkins Gemma Napper Jodie Jenks |
|
Agent obsługi pasażerów | Helen Skeggs (seria 5) Leo Jones (seria 5) |
Agenci przy kasie biletowej/odprawie | Anita Katrina Leeder |
Personel naziemny | |
Załatwić | Darren Ramsey (Luton) (Seria 2) Kevin Reardon (Liverpool) (Seria 2-3) Jane Boulton (Luton) (Seria 5-9) |
Załoga powietrzna | |
Piloci | Lance Jordan (Seria 5) Paul Barnes (Seria 4) James McBride (Seria 4) Mike Jamieson (Seria 5) Tony Underwood (Seria 5) |
Załoga | Bob Brain Andy Swain Darren Ramsey (seria 3) Janey Stock (seria 3-4) |
Lista serii pracowników EasyJet
Stanowisko pracy | Nazwa | |
---|---|---|
W całej serii | ||
Założyciel Easyjet | Stelios Haji-Ioannou | |
Seria 2 | ||
Nadzorca Pasażerów | Jane Boulton | |
Asystenci przy odprawie / kasie biletowej |
Katrina Leeder | |
Dyspozytor | Kevin Reardon (Liverpool) Darren Ramsey (Luton) |
|
Seria 3 | ||
Menedżerowie | Graham Fraser | |
Nadzorca Pasażerów | Jane Boulton | |
Asystenci przy odprawie / kasie biletowej |
Katrina Leeder | |
Dyspozytor | Kevin Reardon (Liverpool) | |
Załoga | Janey Stock Darren Ramsey |
|
Piloci | James McBride Lance Jordan |
|
Seria 4 | ||
Menedżerowie | Graham Fraser | |
Nadzorca Pasażerów | Jane Boulton Stephen Elwood |
|
Asystenci przy odprawie / kasie biletowej |
Katrina Leeder | |
Załoga | Janey Stock | |
Piloci | James McBride Georgie Hobbs Paul Barnes odcinek 4 |
|
Seria 5 | ||
Menedżerowie | Alan Derbyshire Jane Boulton (Jane przeniosła się do ekspedycji podczas tej serii) |
|
Nadzorca Pasażerów | Leo Jones (Luton) Leanne Cheung (Liverpool) Janna Wyatt (Luton) |
|
Asystenci przy odprawie / kasie biletowej |
Stały | Tymczasowy |
Anita Katrina Leeder |
Kilku stażystów brało udział w kursie asystenta odprawy, ale tylko jeden był widziany w tej roli przez krótki czas |
|
Piloci | James McBride Mike Jamieson Tony Underwood |
|
Seria 6 | ||
Menedżerowie | Alan Derbyshire Leo Jones (zastępca menedżera w Luton) Sarah Tier (kierownik zmiany w Liverpoolu) Leanne Cheung (kierownik recepcji w Liverpoolu) |
|
Dyspozytor | Jane Boulton | |
Seria 7 | ||
Menedżerowie | Jane Boulton | |
Kierownik | Leo Jones | |
Seria 8 | ||
Menedżerowie | Jane Boulton | |
Kierownik | Leo Jones | |
Seria 9 | ||
Menedżerowie | Jane Boulton | |
Załoga | Pam Clarke | |
Seria 10 | ||
Kierownik | Leo Jones | |
Załoga | Bob Mózg |
Format
Tytuły otwierające
Te tytuły mają tło nieba i przedstawiają samolot Britannia (seria 1) lub samolot EasyJet (seria 2–4) przed przejściem do klipów z całej serii. W przypadku serii 5 i 6 zmieniono te tytuły na jaśniejsze błękitne niebo i całkowicie niebieskie logo. W kolejnych dwóch seriach tytuły zmieniły się na pomarańczowe niebo i niebiesko-pomarańczowe logo. W przypadku dwóch ostatnich serii były one podobne do tych z serii 5 i 6, ale teraz mają czerwonawy odcień i logo linii lotniczej.
Sekwencje otwierające i kończące
- Na początku każdej serii narrator pokazywał fragmenty tego, co miało nadejść w całej serii. Zwykle jest to ogłaszane zwrotem „Witamy na pokładzie kolejnej serii linii lotniczych”
- Na początku każdego odcinka w każdej serii narrator dawał szybki podgląd tego, co zostanie pokazane.
Zwykle jest to ogłaszane słowami „Coming up/Tonight on Airline” lub „Onboard Airline tonight” . - Pod koniec większości odcinków narrator przedstawiał epilog tego, co ostatecznie stało się z niektórymi pasażerami, pracownikami lub decyzjami biznesowymi (np. nowy samolot, cena akcji) zaangażowanych w ten konkretny odcinek.
- Seria 1-4 nie zawierała informacji o tym, co będzie się działo w następnym odcinku, ale na końcu programu, przed napisami końcowymi, pojawiła się informacja o tym, co stało się z pasażerami.
- Począwszy od serii 5, klipy z tego, co pojawi się w następnym odcinku, były wyświetlane w ciągu pierwszych 10 sekund napisów końcowych.
- Pod koniec każdej serii narrator spogląda wstecz i podkreśla niektóre z ważniejszych pokazanych rzeczy, takich jak wciągające historie o różnych członkach personelu linii lotniczych. Zajęłoby to około minuty i zawierałoby popularne zdanie „Sezon letni/zimowy dobiegł końca” .
Zmiany na lotnisku Luton podczas kręcenia
– Obszar nie używany w tym czasie do obsługi pasażerów
Seria 2-3 | Boże Narodzenie 1999 | Seria 4–9 | Seria 10 | ||
---|---|---|---|---|---|
Międzynarodowy terminal | |||||
Odprawa (Strefa A) | Strefa odpraw w pobliżu przyszłej strefy odpraw | ||||
Odprawa (strefa B i C) |
|
|
|||
Odloty | Oryginalny poczekalnia odlotów |
|
|||
Nowy terminal | |||||
Zameldować się | Nowa strefa odpraw z wejściem i odlotami w zachodniej części budynku oraz główna strefa odpraw od wschodu oddzielona 2 przejściami, kawiarnią i punktami informacyjnymi. | ||||
Odloty |
|
Przewodnik po seriach
Seria | Narrator | Data rozpoczęcia | Data końcowa | Odcinki | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
1 | Charliego Higsona | 6 marca 1998 | 10 kwietnia 1998 | 6 | Śledził Britannia Airways . Serial został nakręcony na lotnisku w Manchesterze |
2 | Tony Robinson | 12 stycznia 1999 r. | 26 lutego 1999 | 8 | To pierwsza seria, w której zastosowano EasyJet. Wszyscy pracownicy naziemni noszą mundury Reed Aviation ; Czerwone kurtki, granatowa koszula z różowymi płatkami i czerwona czapka z czarną lamówką z lotniczą odznaką Reed. Albo białą koszulę i krawat z płatkami Reed Aviation. |
3 | 10 września 1999 | 17 grudnia 1999 | 10 | To ostatnia seria, w której pojawił się stary terminal Luton. Pierwsza seria z Lutonem i kilkoma pracownikami naziemnymi Liverpoolu w pomarańczowych satynowych koszulach (z niebieską marynarką). | |
4 | Weronika Hyks | 23 czerwca 2000 | 22 września 2000 | 14 | To pierwsza seria, w której pojawił się nowy terminal Luton. |
5 | 12 marca 2001 | 28 maja 2001 | 12 | Leo Jones dołącza do Easyjet pod koniec serii. Asystentka zameldowania Katrina Leeder opuszcza Easyjet po 6 latach. Leanne Chung i Sarah Tier pojawiają się teraz w Liverpoolu. | |
6 | 15 kwietnia 2002 r. | 12 sierpnia 2002 | 18 | To ostatni serial, w którym pojawił się stary terminal Liverpoolu, nowy terminal pojawił się podczas ostatnich kilku odcinków. Jest to jednocześnie ostatnia seria Reed Aviation. | |
7 | Tony Robinson | 27 maja 2003 r. | 12 sierpnia 2003 r. | 12 | Seria ta była następstwem połączenia EasyJet i Go Fly . Pracownicy Easyjet mają teraz nowe mundury, a byli pracownicy Reed Aviation noszą teraz mundury Aviance. Stelios rezygnuje ze stanowiska prezesa Easyjet. |
8 | 8 października 2004 | 24 grudnia 2004 r. | 12 | ||
9 | 30 września 2005 | 16 grudnia 2005 r. | 12 | Lotnisko w Belfaście staje się stałym elementem. Jane Boulton, która pojawiła się od drugiej serii, opuszcza linię lotniczą, by pracować dla Aer Lingus na Heathrow . | |
10 | 8 września 2006 | 19 stycznia 2007 | 20 | Obecnie ostatni emitowany serial. |
Odcinek specjalny
Upoważniać | Narrator | Wyemitowany | Uwagi |
---|---|---|---|
Linia lotnicza na Boże Narodzenie | Tony Robinson | 27 grudnia 1999 r. | To jedyny odcinek, który pokazał zarówno starą, jak i nową strefę odpraw na lotnisku Luton. (60 minut) |
Wakacyjna linia lotnicza
- Seria 1: 10x30' (2001) – po raz pierwszy pokazywana od 31 sierpnia 2001 r.
Zobacz też
- Lotnisko (1996-2005, 2008)
- Lotnisko zwierząt (2000)
- (Londyn) Lotnisko Luton (2005-08)
- Drogi powietrzne (Australia, 2009-12)
- Chodź, polataj ze mną
- Heathrow: najbardziej ruchliwe lotnisko w Wielkiej Brytanii (2015-21)
- easyJet: Wewnątrz kokpitu (2017, 2019)