Międzynarodowa Rada Portów Lotniczych - Airports Council International
Airports Council International ( ACI ) jest światowym przedstawicielem handlowym światowych władz portów lotniczych . Założona w 1991 roku, ACI reprezentuje interesy portów lotniczych przed rządami i organizacjami międzynarodowymi, opracowuje standardy, zasady i zalecane praktyki dla portów lotniczych oraz zapewnia informacje i możliwości szkoleniowe w celu podnoszenia standardów na całym świecie. Jego celem jest zapewnienie społeczeństwu bezpiecznego, bezpiecznego, wydajnego i przyjaznego dla środowiska systemu transportu lotniczego.
Zarządza nim Rada Zarządzająca ACI. ACI World znajduje się w Montrealu, Quebec , Kanada; na co dzień współpracuje z Organizacją Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) i jest członkiem Grupy Działań Transportu Lotniczego (ATAG).
tło
Przed 1970 r. światowe porty lotnicze były reprezentowane na arenie międzynarodowej przez trzy odrębne stowarzyszenia:
· Międzynarodowa Rada Operatorów Lotnisk (AOCI)
· Stowarzyszenie Międzynarodowych Lotnisk Cywilnych (ICAA)
· Stowarzyszenie Zachodnioeuropejskich Portów Lotniczych (WEAA)
Ze względu na rosnące znaczenie czynników zewnętrznych w działalności portów lotniczych, potrzeba formalnych relacji z rządami, liniami lotniczymi, producentami i innymi zainteresowanymi stronami staje się bardziej widoczna. W 1970 roku te trzy stowarzyszenia utworzyły Radę Koordynacyjną Zrzeszeń Portów Lotniczych (AACC) w celu sformułowania ujednoliconych polityk przemysłu lotniskowego, pogłębiania współpracy między stowarzyszeniami tworzącymi i reprezentowania ich wspólnie z ogólnoświatowymi organizacjami lotniczymi i innymi odpowiednimi organami.
Decyzja o utworzeniu ACI, która zastąpiła AACC, została podjęta w 1989 roku. Konstytucja ACI została zatwierdzona jesienią 1990 roku i weszła w życie w 1991 roku.
W 2011 roku ACI przeniosło swoją siedzibę z Genewy w Szwajcarii do Montrealu w Kanadzie . Decyzja była częściowo motywowana faktem, że Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO) ma siedzibę w Montrealu. Celem było ułatwienie lepszej koordynacji ich działań, a także działanie u boku Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego (IATA), również zlokalizowanego w tym samym mieście.
W 2016 roku porty lotnicze na całym świecie przyjęły 7,7 miliarda pasażerów przylatujących i odlatujących oraz obsłużyły 110 milionów ton metrycznych ładunku i 92 miliony operacji lotniczych.
ACI poinformowało o 641 członkach obsługujących 1957 lotnisk w 176 krajach i terytoriach. Członkowie regularni ACI są właścicielami lub operatorami, innymi niż linie lotnicze, jednego lub więcej cywilnych portów lotniczych oferujących komercyjne usługi lotnicze.
Priorytety
ACI reprezentuje interesy portów lotniczych w rządach i organizacjach międzynarodowych, takich jak ICAO , opracowuje standardy, zasady i zalecane praktyki dla portów lotniczych oraz zapewnia informacje i możliwości szkoleniowe w celu podnoszenia standardów na całym świecie.
Bezpieczeństwo
ACI uważa bezpieczeństwo za swój główny priorytet i uruchomiła programy, takie jak Airport Excellence (APEX), aby pomóc portom lotniczym zwiększyć ich poziom bezpieczeństwa. ACI udostępnia również liczne publikacje na temat zaleceń i najlepszych praktyk dla operatorów portów lotniczych. W ramach swojego zaangażowania w bezpieczne operacje, ACI angażuje się w specyfikacje projektowe lotnisk, standardowe procedury operacyjne dla lotnisk, technologię, systemy i wyposażenie, systemy zarządzania bezpieczeństwem dla lotnisk, materiały informacyjne dotyczące bezpieczeństwa i szkolenia.
Ekonomia
ACI zachęca lotniska członkowskie do ciągłej poprawy efektywności operacyjnej i kosztowej w celu ograniczenia kosztów lotów i łagodzenia nasilających się niedoborów przepustowości, ale także do tworzenia wystarczających stóp zwrotu umożliwiających inwestowanie w dodatkową przepustowość.
Bezpieczeństwo
ACI sformułowało szereg stanowisk politycznych w kwestiach bezpieczeństwa, które kierują organizacją i lotniskami członkowskimi.
TO
Wszystkie inicjatywy IT ACI World są koordynowane przez Stały Komitet ds. IT ACI World Airport. Tworzą ją liderzy z lotnisk i partnerów biznesowych na całym świecie, a jej celem jest przeformułowanie zalecanych praktyk oraz opracowanie wytycznych, testów porównawczych i materiałów szkoleniowych, aby pomóc portom lotniczym znaleźć najlepsze rozwiązania biznesowe dla siebie, swoich partnerów i klientów.
Środowisko
ACI rozwija inicjatywy promujące zrównoważony rozwój lotnictwa i lotnisk w celu ograniczenia lub zmniejszenia wpływu na środowisko przy jednoczesnym wspieraniu korzyści ekonomicznych i społecznych. ACI stworzyło narzędzia, które pomagają portom lotniczym obliczać własne emisje gazów cieplarnianych.
Jako jeden z członków założycieli Air Transport Action Group (ATAG), ACI, wraz z innymi stowarzyszeniami branżowymi, jest częścią koalicji ekspertów branży lotniczej zajmujących się kwestiami zrównoważonego rozwoju. ATAG określa wspólne stanowiska w kwestiach, aby wnieść ekspercki i konstruktywny wkład w przemysł i proces konsultacji rządowych.
Ułatwienie
ACI pomaga portom lotniczym usprawnić zarządzanie lub przepływ pasażerów, bagażu, ładunku i poczty, dostarczając zestaw najlepszych praktyk wraz z możliwościami pomiaru i porównywania zapewnianymi przez programy Airport Service Quality (ASQ).
Automaty lotniskowe
W 2015 roku ACI utworzyło Grupę Ekspertów ds. Slotów (EGS), która proponuje ogólnoświatową politykę dotyczącą slotów. Grupa napisała dokument przedstawiający stanowisko, aby poprowadzić działania ACI w tym temacie i zalecić odpowiednie zaangażowanie w rozwój wytycznych IATA Worldwide Slot Guidelines.
Programy
Jakość usług lotniskowych (ASQ)
ASQ to ogólnoświatowy program będący częścią inicjatywy Airport Quality Service Initiative ACI, który bada pasażerów w dniu podróży, mierząc ich widok. Program mierzy satysfakcję pasażerów zarówno na etapie odlotu, jak i przylotu z ich podróży przez porty lotnicze.
Zapewniając globalny wzorzec zadowolenia pasażerów, ASQ umożliwia portom lotniczym sprawdzenie, na jakim poziomie stoją w stosunku do swoich konkurentów i konkurentów. Pomaga to portom lotniczym nadawać priorytety projektom usprawnień i potwierdza inwestycje w nowe obiekty i usługi.
Program doskonałości lotniskowej (APEX)
ACI po raz pierwszy uruchomiło Program Doskonałości Portów Lotniczych (APEX) w dziedzinie bezpieczeństwa w 2012 roku. Program zapewnia pomoc dla portów lotniczych w podnoszeniu poziomu bezpieczeństwa. Podstawą programu jest przegląd bezpieczeństwa portów lotniczych, w którym analizuje się luki w eksploatacji i infrastrukturze portów lotniczych w porównaniu ze standardami Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) i najlepszymi praktykami w zakresie bezpieczeństwa. ACI organizuje i wysyła na miejscu zespół ekspertów z ICAO i innych portów lotniczych w celu identyfikacji i usunięcia słabych punktów bezpieczeństwa poprzez wzajemne oceny, wymianę informacji, szkolenia, pomoc we wdrażaniu struktur zarządzania. Audyty obejmują konfigurację, wdrożenie i działanie systemu zarządzania bezpieczeństwem w obszarach właściwości fizycznych i zarządzania nawierzchniami, ratownictwa lotniczego i gaszenia pożarów, zarządzania dziką przyrodą, zarządzania płytami postojowymi, dokumentacji i prowadzenia ewidencji, a także systemów zarządzania bezpieczeństwem. Program APEX jest przeznaczony dla wszystkich lotnisk, niezależnie od ich wielkości czy lokalizacji.
W październiku 2017 r. ACI uruchomiło program APEX in Security oparty na tych samych zasadach co APEX in Safety. Program obejmuje wszystkie aspekty Zarządzania Bezpieczeństwem Operacyjnym, a oceny przeprowadzane są przez ekspertów, którzy składają się z najlepszych ekspertów ds. bezpieczeństwa lotnisk z całego świata.
Akredytacja lotniskowa (ACA)
Airport Carbon Accreditation został uruchomiony jako niezależny, dobrowolny program w 2009 r. po przyjęciu rezolucji w sprawie zmian klimatu w 2008 r. na dorocznym zgromadzeniu ACI Europe. Lotniska członkowskie zobowiązały się do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla z ich działalności, mając na celu osiągnięcie neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla. Program umożliwia ocenę i uznanie wysiłków uczestniczących portów lotniczych w zarządzaniu i ograniczaniu emisji CO2.
Akredytacja lotniskowa została rozszerzona na lotniska w regionie Azji i Pacyfiku w 2011 r., w Afryce w 2013 r., a ostatecznie stała się globalna w 2014 r. z rozszerzeniem na regiony Ameryki Północnej, Ameryki Łacińskiej i Karaibów.
Następne doświadczenie w podróży i technologiach (NEXTT)
W 2017 r. IATA i ACI uruchomiły inicjatywę New Experience in Travel and Technologies (NEXTT), której celem jest pomoc w realizacji tej przyszłości poprzez opracowanie wspólnej wizji poprawy doświadczenia transportu naziemnego, ukierunkowania inwestycji branżowych i pomocy rządom w ulepszaniu ram regulacyjnych . NEXTT bada, w jaki sposób pasażerowie, ładunek, bagaż i samoloty przemieszczają się przez całą podróż, koncentrując się na zmianach w działaniach poza lotniskiem, zaawansowanej technologii przetwarzania i interaktywnym podejmowaniu decyzji.
Handel ludźmi i dziką przyrodą
Airports Council International wyraziła zaangażowanie portów lotniczych w walkę z handlem ludźmi poprzez zatwierdzenie rezolucji podczas Światowego Zgromadzenia Ogólnego ACI w 2016 roku. Rezolucja wyrażała zobowiązanie ACI do promowania świadomości na temat handlu ludźmi za pośrednictwem mediów, zapewnienia dostępu do materiałów szkoleniowych i materiałów dla dystrybucji, zachęcać do włączania szkoleń do programów podnoszenia świadomości pracowników portów lotniczych oraz wspierać działania rządów, organizacji charytatywnych i pozarządowych, które są zaangażowane w zapobieganie handlowi ludźmi.
Międzynarodowa Rada Portów Lotniczych jest zaangażowana w opracowanie ram zwalczania handlu dziką fauną i florą oraz przyjęcie i zachęcanie do przyjęcia polityki zerowej tolerancji w odniesieniu do nielegalnego handlu dziką fauną i florą . ACI była jedną ze stron zaangażowanych w podpisanie deklaracji United for Wildlife Task Force w Pałacu Buckingham w 2016 roku. Organizacja poświęcona jest wypracowaniu praktycznych rozwiązań przy współpracy z międzynarodowymi inicjatywami, takimi jak Reducing Opportunities for Unlawful Transport of Endangered Species (TRASY) partnerstwo.
Regionalne Biura
- ACI-Ameryka Północna: Waszyngton, DC . (z biurem satelitarnym Oddziału Kanadyjskiego w Ottawie )
- ACI-Europa : Bruksela , Belgia
- ACI-Ameryka Łacińska i Karaiby: Panama City , Panama
- ACI Azja-Pacyfik: Hongkong – obejmujący Azję kontynentalną, Australazję, Archipelag Indonezyjski, kraje wyspiarskie na Pacyfiku, Vancouver (Kanada), San Francisco (USA) i Hawaje (USA).
- ACI-Afryka: Casablanca, Maroko
Statystyka
ACI dostarcza dane dotyczące branży lotniczej miesięcznie i rocznie.
- Lista najbardziej ruchliwych lotnisk według ruchu pasażerskiego
- Lista najbardziej ruchliwych lotnisk według ruchu cargo
- Lista najbardziej ruchliwych lotnisk według międzynarodowego ruchu pasażerskiego
Nagrody za jakość obsługi na lotnisku
ACI przyznaje nagrody Airport Service Quality Awards (ASQ) na podstawie ocen satysfakcji pasażerów w ankiecie ASQ, która jest globalnym badaniem opartym na wywiadach z pasażerami w dniu podróży. Wraz z World Airport Awards by Skytrax jest uważany za jedno z najbardziej prestiżowych wyróżnień w branży.
Nagrody przyznawane są w pięciu kategoriach:
- Najlepsze lotnisko według regionu
- Najlepsze lotnisko według rozmiaru
- Najlepsze regionalne lotnisko
- Najlepsza poprawa
Najlepsze lotnisko na świecie
Rok | 1st | 2nd | 3rd |
---|---|---|---|
2006 | Międzynarodowy Port Lotniczy Inczhon | Międzynarodowy Port Lotniczy w Hongkongu | Międzynarodowy port lotniczy Kuala Lumpur |
2007 | Międzynarodowy Port Lotniczy Inczhon | Międzynarodowy port lotniczy Kuala Lumpur | Port lotniczy Singapur-Changi |
2008 | Międzynarodowy Port Lotniczy Inczhon | Port lotniczy Singapur-Changi | Międzynarodowy Port Lotniczy w Hongkongu |
2009 | Międzynarodowy Port Lotniczy Inczhon | Port lotniczy Singapur-Changi | Międzynarodowy Port Lotniczy w Hongkongu |
2010 | Międzynarodowy Port Lotniczy Inczhon | Port lotniczy Singapur-Changi | Międzynarodowy Port Lotniczy w Hongkongu |
2011 | Międzynarodowy Port Lotniczy Inczhon | Port lotniczy Singapur-Changi | Międzynarodowy port lotniczy w Pekinie |