Alec Taylor Jr. - Alec Taylor Jr.
Alec Taylor Jr. | |
---|---|
Zawód | Trener |
Urodzić się | 1862 Wielka Brytania |
Zmarł | 1943 |
Główne zwycięstwa w wyścigach | |
British Classic Race wygrywa jako trener: 2000 gwinei (4) 1000 gwinei (1) Epsom Derby (3) Epsom Oaks (8) St Leger (5) | |
Nagrody wyścigowe | |
Brytyjski mistrz wyścigów płaskich (1907, 1909, 1910, 1914, 1917, 1918, 1919, 1920, 1921, 1922, 1923, 1925) | |
Znaczące konie | |
Bayardo , Lemberg , Gainsborough , Gay Crusader , Saucy Sue |
Alec Taylor Jr. (1862–1943), znany jako Czarnoksiężnik z Manton, był brytyjskim trenerem koni pełnej krwi wyścigowej, który poszedł w ślady swojego odnoszącego sukcesy ojca, Aleca Taylora Sr.
Rodzina
Jego ojciec, Alec Taylor Sr. , był odnoszącym sukcesy trenerem koni, prowadzącym stajnie Manton, „jedne z najlepszych ośrodków treningowych”, które zbudował w Manton, Wiltshire , na zachód od Marlborough . Zaczął wygrywać w 1851 roku z Afrodytą w Tysiąca Gwinei i Teddingtonem w Derby . Wygrał 12 klasyków, kończąc w 1887 roku Reve d'Or w Oaks i Tysiąc Gwinei. Thomas Taylor, jego dziadek, był także trenerem lorda Chesterfielda.
Kariera zawodowa
Po śmierci ojca Taylora w 1894 roku, od 1895 roku dzielił odpowiedzialność za prowadzenie stajni Manton z Tomem, jego przyrodnim bratem; Tom zarządzał biznesem, a Alec trenował konie.
Podczas wspólnego zarządzania stajniami 15-letni chłopiec, który pracował w stajni, trafił do szpitala i zmarł na gruźlicze zapalenie opon mózgowo-rdzeniowych . Ciężkie siniaki znalezione na jego nogach doprowadziły do śledztwa wspieranego przez National Society for the Prevention of Cruelty to Children , w wyniku którego odkryto więcej osób, które podobno zostały pobite przez dwóch brygadzistów i Toma Taylora. Brygadziści zostali uznani za winnych napaści, a Tom Taylor został uniewinniony z powodu ustawy o panu i służbie, która pozwalała na dyscyplinę cielesną i niewystarczającą ilość dowodów. Sędzia upomniał mężczyzn za nieuzasadnione usprawiedliwienie kary i traktowanie chłopców jak niewolników. Reputacja Toma została zrujnowana; Alec „nie był zamieszany w bicie”.
W 1902 roku Alec przejął pełną kontrolę nad stajniami. Pod jego kontrolą nie było doniesień o nieodpowiedniej karze. Reputacja stajni zaczęła się poprawiać, gdy Taylor trenowała Scepter , „jedną z największych klaczek w historii wyścigów”. Wydajność Sceptre osłabła pod słabym zarządzaniem przez poprzedniego właściciela i wróciła pod przywództwem Taylora. Stajnie Manton były uważane za jedno z „najsłynniejszych i najbardziej prestiżowych obiektów szkoleniowych w Wielkiej Brytanii” i zostały opisane jako:
Budynki charakteryzują się wyjątkowo atrakcyjnym i cichym pięknem. [Istnieją] przestronne wybiegi, wspaniałe stajnie i boksy [stragany] niezrównane pod względem wielkości i obfitości światła i powietrza.
W Manton Alec Taylor trenował dużą liczbę odnoszących sukcesy koni. W 1902 roku trenowane przez niego konie wygrały 12 gonitw, w 1907 roku było 31 zwycięstw, aw 1910 47. W tym okresie jego wygrane wzrosły z 2305 funtów do 52 364 funtów. Bayardo, koń, którego wyszkolił, wygrał 22 z 25 gonitw, a Taylor zyskał reputację „rozwijających się pozostających”.
W 1904 roku w Manton zaczęły pojawiać się konie ze stadniny Alfreda Coxa (Mr Fairie). Nieco przypadkowo, Alfie Cox został jednym z założycieli udziałowców australijskiego Mining Co Broken Hill Proprietary jako kurtka . Po powrocie do Anglii założył stadninę pełnej krwi, która dała Bayardo, Lemberg, Kennymore, Gay Crusadwe i Gainsborough, wszystkie Classic Winners z Manton.
Z zysków z sukcesu Alec Taylor kupił sąsiednie farmy, gdy stały się dostępne, z których jedna została nazwana „Bayardo” po zwycięzcy St Leger z 1909 roku. Odniósł zwycięstwo w dwudziestu jeden wyścigach klasycznych i zdobył dwa brytyjskie tytuły Triple Crown w 1917 i 1918 roku.
Jego podejście szkoleniowe zostało opisane w następujący sposób:
Słynął ze swojej cierpliwości wobec swoich podopiecznych, przynajmniej tych od koni. Niewiele młodocianych zwycięstw figuruje na liście honorów stajni, ponieważ Taylor traktował swoje dwulatki jak niewiele więcej niż niemowlęta i ogólnie wolał, aby dojrzewały przed wyścigiem lub nawet ciężkim treningiem.
W 1918 Taylor sprzedał posiadłość Manton o powierzchni 5500 akrów Josephowi Watsonowi , który później został Baronem Mantonem . W 1921 Taylor wygrał dla niego The Oaks with Love in Idleness oraz Grand Prix de Paris z Lemonorą , obie dosiadane przez Joe Childsa. W tym samym roku 1921 z Lemonorą zajął trzecie miejsce w Derby dla Watsona.
Taylor dwanaście razy zdobył brytyjskie wyróżnienia Mistrza Trenerów wyścigów płaskich jako tegoroczny lider zarobków, w tym siedem razy z rzędu w latach 1917-1923. Oprócz zwycięzców w klasie Classic, Taylor trenował także między innymi Buchana i Picaroona.
Taylor pracował jako trener aż do przejścia na emeryturę w 1927 roku. Joseph Lawson, który był asystentem Taylora, został trenerem stajni. W tym roku stajnie zostały sprzedane Tattersallom.
Klasyczne wyścigi wygrywa
- Kennymore (1914), Gay Crusader (1917), Gainsborough (1918), Craig an Eran (1921)
- Złośliwa Sue (1925)
- Lemberg (1910), Gay Crusader (1917), Gainsborough (1918)
- Rosedrop (1910), Sunny Jane (1917), Moja droga (1918), Bayuda (1919), Miłość w bezczynności (1921), Pogrom (1922), Zuchwała Sue (1925), Opowieść (1926)
- Challacombe (1905), Bayardo (1909), Gay Crusader (1917), Gainsborough (1918), Prawo Książkowe (1927)
Uwagi
Bibliografia
Dalsza lektura
- John Anthony Cuddon (maj 1980). Międzynarodowy słownik sportów i gier . Książki Schockena. P. 426.
- Sidneya Galtreya (1934). Wspomnienia dziennikarza wyścigowego . Hutchinson & Co., Ltd. str. 46.
- Paul Mathiu (2010). Mistrzowie Manton: Od Alexa Taylora do George'a Todda . Londyn: Napisz po raz pierwszy. P. 19.
- Johna McGuigana (1946). Wspomnienia trenera: wspomnienia i doświadczenia z lat sześćdziesięciu w kraju i za granicą . Heatha Crantona. P. 141.
- R. Mortimera; P. Willetta (1978). Encyklopedia biograficzna British Flat Racing . Londyn: Macdonald i Jane.
- Johna Randalla; Tony Morrisa (1985). Wyścigi konne: rekordy . Guinnessa. P. 67. Numer ISBN 978-0-85112-446-9.