Antarktyda w czasie II wojny światowej - Antarctica during World War II
Antarktyda w czasie II wojny światowej obejmuje wydarzenia na Antarktydzie w latach 1939-1945, począwszy od Trzeciej Niemieckiej Ekspedycji Antarktycznej (1938-1939). Antarktyda w tym okresie była domem dla wielu ekspedycji naukowych bez dokumentacji walk toczących się na kontynencie. Wiele krajów, takich jak Wielka Brytania, Ameryka i inne, próbowało przejąć ziemię, więc wysłało siły ekspedycyjne z nadzieją, że wojna ukryje ich postępy na ziemi antarktycznej.
Trzecia Niemiecka Wyprawa Antarktyczna i Nowa Szwabia (1938-1939)
Nowa Szwabia była obszarem zajmowanym przez nazistowskie Niemcy w ramach roszczeń norweskiej królowej Maud Land . Został zbadany w 1939 r. przez załogę MS Schwabenland z Trzeciej Niemieckiej Ekspedycji Antarktycznej, która 17 grudnia 1938 r. wyruszyła potajemnie z Hamburga w celu założenia niemieckiej bazy wielorybniczej na Antarktydzie dla nowo utworzonej niemieckiej floty wielorybniczej. Była to część próby Hitlera stworzenia produkcji tłuszczu z surowców takich jak olej wielorybi i uniknięcia konieczności polegania na imporcie tłuszczu z Norwegii . Wyprawą kierował kpt. Alfred Ritscher, który miał doświadczenie w wyprawach polarnych. Statek wylądował na Wybrzeżu Księżniczki Marty 19 stycznia 1939 r., gdzie wkrótce rozpoczęto badania po tym, jak zespół zbudował tymczasową bazę. Umieścili niemieckie flagi na linii brzegowej i zbadali obszar, w którym zarejestrowali zastrzeżenia roszczeń w znaczących miejscach wzdłuż wybrzeża. MS Schwabenland przywiózł ze sobą dwa wodnosamoloty Dornier Wal, które wykonały łącznie piętnaście fotograficznych lotów przeglądowych z 16 000 zdjęć lotniczych obszaru Neuschwabenland . Po tym, jak ekspedycja opuściła Antarktydę 6 lutego 1939 r., powrócili do Hamburga 11 kwietnia 1939 r. Nazistowskie Niemcy nigdy nie rozwinęły żadnego rodzaju stałej osady na Antarktydzie i utraciły swoje prawa do obszaru Nowej Szwabii w 1945 r. po klęsce w II wojnie światowej .
Ekspedycja Służby Antarktycznej Stanów Zjednoczonych (1939-1941)
United States Antarctic Service Expedition była pierwszą ekspedycją antarktyczną finansowaną przez rząd od czasu Ekspedycji Ekspedycyjnej Stanów Zjednoczonych (1838-1842) i była prowadzona przez Richarda E. Byrda, słynnego polarnika znanego z poprzednich ekspedycji antarktycznych. Trzecia Niemiecka Ekspedycja Antarktyczna (1938-1939) stworzyła poczucie, że rząd USA ma pilną potrzebę ustanowienia stałego osiedla na Antarktydzie. Na zlecenie prezydenta Franklina D. Roosevelta w 1939 r. Richard.E Byrd dostarczył większość sprzętu, który był przeznaczony do użytku w jego własnej planowanej wyprawie finansowanej ze środków prywatnych. Wyprawa została zaplanowana w pośpiechu, a Byrd miał tylko 4 miesiące na zaplanowanie. Wyprawa rozpoczęła się pod koniec 1939 roku, kiedy 125 ludzi odleciało na statkach Bear of Oakland i USMS North Star. Rozkazy Pera Roosevelta z 25 listopada 1939 r. Celem wyprawy było zbudowanie i utrzymanie dwóch baz, West Base w pobliżu Ziemi Króla Edwarda VII i East Base w pobliżu Charcot Island . Mieli również za zadanie zmapować cechy Heard Island, a także obszar Jamesa W. Ellswortha i Marie Byrd , wraz z linią brzegową południków między 72 stopniem a 148 stopniem W. Zespołowi udało się zbudować zarówno bazę wschodnią, jak i zachodnią, przy czym baza wschodnia została ponownie wykorzystana podczas wyprawy badawczej na Antarktydę Ronne .
Zespół przywiózł nowo zaprojektowany Antarctic Snow Cruiser, który miał gładkie, pozbawione przyczepności opony, które utrudniały przyczepność na antarktycznym lodzie. Z powodu tego problemu oraz ciągłej naprawy i konserwacji opon pojazd został porzucony, gdy ekipa ekspedycyjna się ewakuowała. Został znaleziony wiele lat później podczas operacji Highjump i ponownie w 1958 roku. Obecnie podejrzewa się, że został zgubiony w morzu lub zasypany kopcami lodu i śniegu. Załoga misji, w skład której wchodzili Richard Black i Paul Siple, przeprowadziła wiele eksperymentów i obserwacji, w tym zbieranie próbek roślin, glonów i porostów. Misja zaowocowała lepszym zrozumieniem nauki polarnej. Wraz z narastającą II wojną światową rząd USA uznał za mądre ewakuację dwóch baz. Zachodnią Bazę oczyszczono 1 lutego 1941, a Wschodnią 22 marca 1941. Okręty USMS North star i Bear of Oakland przybyły odpowiednio 5 maja 1941 i 18 maja 1941 roku.
Niemieccy najeźdźcy na Pacyfiku (1940-1943)
Podczas II wojny światowej nazistowskie Niemcy zbudowały piracką flotę pomocniczych krążowników handlowych, których przeznaczeniem było żeglowanie przez Pacyfik i zakłócanie żeglugi alianckiej. Głównym celem tych najeźdźców było zniszczenie i przechwycenie wrogiej żeglugi. Niemcy zbudowali 9 okrętów, które były statkami handlowymi, które zostały przerobione na uzbrojone najeźdźcy z 5,9-calowymi działami i wyrzutniami torped. Często przebrano je za neutralne statki.
Podczas gdy statki spędzały czas głównie na cieplejszych wodach w pobliżu Azji, wiele z nich zabłąkało się na zimniejsze wody. Na przykład Atlantis zatrzymała się na Wyspach Kerguelena w grudniu 1940 r., aby odpocząć i uzupełnić zapasy wody i żywności. Statek poniósł pierwszą stratę wojenną, kiedy stracił Bernharda Herrmanna po wypadku w Wigilię Bożego Narodzenia. Wielu najeźdźców używało wysp jako miejsca postoju, aby wymieniać się przebraniami i uzupełniać paliwo. Krążownik Pinguin pochwycił flotę norweskich rybaków 14 stycznia 1941 r. w pobliżu Georgii Południowej .
Obecność Niemiec na Pacyfiku malała, aż do zatopienia lub zdobycia ostatniego statku w połowie lat czterdziestych.
wyprawy argentyńskie (1942 i 1943)
Argentyna przeprowadziła dwie wyprawy podczas II wojny światowej. Jedno miało miejsce pod koniec 1942 r., a drugie w lutym 1943 r.
Wyprawa 1942
Pierwsza wyprawa miała miejsce w 1942 roku, kiedy statek Primero De Mayo dowodzony przez Alberto J. Odderę wylądował na Deception Island, gdzie przeprowadzono pomiary. Po przeprowadzeniu pomiarów załoga ekspedycji podłożyła flagę, aby przejąć obszar dla Argentyny.
wyprawa 1943
Wyprawa z 1943 roku miała miejsce w lutym po zniszczeniu flagi poprzedniej wyprawy przez zamek MV Carnarvon . Ekspedycja przebiegła w dużej mierze bez żadnych wydarzeń, z niewielką aktywnością poza badaniami fotograficznymi obszaru Port Lockroy.
Operacja Tabarin (1943-1946)
Operacja Tabarin była tajną misją podjętą przez Brytyjczyków, która rozpoczęła się w 1943 i zakończyła w 1946. Jej pierwotnym celem było założenie baz w Graham Land, ale komandor porucznik James Marr z pomocą Komitetu Odkrywczego postanowił rozszerzyć jej zasięg na pomiary i inne badania naukowe. Zaczęło się pod pretekstem przeszukania antarktycznych mórz w poszukiwaniu nazistowskich łodzi podwodnych i innych niemieckich zagrożeń żeglugowych, ale w rzeczywistości było przykrywką dla budowy baz na spornym terytorium, które zostało zajęte przez Argentynę . Prowadzeni przez Jamesa Marr , który miał doświadczenia polarnego, zespół misja wylądował w Port Foster , Deception Island w dniu 6 lutego 1944 roku po odchodzenia od Avonmouth w dniu 14 grudnia 1943 roku w połowie rejsu siła wyprawa włączony statki do Fitzroy i Williama Scoresby kapitanem przez Victora Marchesi. Po wylądowaniu nie stwierdzili obecności Argentyny, z wyjątkiem zbiornika paliwa z namalowaną flagą Argentyny . Szybko założyli obóz na starej norweskiej stacji wielorybniczej, podnosząc flagę Unii i założyli bazę B jako stację naukową.
Reszta ekspedycji wyruszyła do Hope Bay, aby założyć bazę A 7 lutego 1944. Z powodu trudnych warunków pogodowych Fitzroy i William Scoresby wyjechali 10 lutego 1944 i rozbili obóz w Port Lockroy. Dwa statki wypłynęły na Falklandy po ukończeniu głównej chaty w Port Lockroy 17 lutego 1944 r. Urząd pocztowy ukończono 23 marca 1944 r. po powrocie Williama Scoresby'ego z większą załogą, chociaż później spłonął 23 kwietnia 1944 r. Prace badawcze rozpoczęto w maju niedługo po tym, jak świat został zaalarmowany o istnieniu ekspedycji. Elke Mackenzie Lamb , czołowy naukowiec z załogi, zebrała próbki porostów, robaków, jeżowców i gąbek.
W lutym 1945 Fitzroy, William Scorresby i Eagle przybyli na stacje A i B wraz z dodatkowymi naukowcami. Tam załogę i sprzęt załadowano na Fitzroya i Williama Scoresby'ego i wysłano do Hope Bay w celu zbudowania stacji D, podczas gdy inni wysłani na wyspę Stonington, aby rozpocząć prace na stacji E, zostali przeniesieni na Eagle . Budowa Stacji E została przerwana po tym, jak James Marr zrezygnował z powodów zdrowotnych 7 lutego. Jego następca Andrew Taylor przeniósł się na stację D w Seal Point, gdzie baza została ukończona 20 marca 1945 roku. Po zbudowaniu chaty na wyspie Coronation, Brytyjczycy odwiedzili argentyńską bazę meteorologiczną na wyspie Laurie. Brytyjczycy rozpoczęli trzy wyprawy saneczkowe na mniejsze wyspy w okolicy, takie jak Duse Point i Vortex Island, które rozpoczęły się w sierpniu 1945 roku i zakończyły w grudniu 1945 roku po tym, jak zespół powrócił na stację D po raz ostatni. Zespół wrócił z próbkami skał, porostów, skamielin oraz danymi naukowymi i ulepszeniami map. Wyprawa zakończyła się na początku 1946 r., gdy 14 stycznia 1946 r. rozpoczął się odjazd załogi, a zakończył się 11 lutego 1946 r., gdy wszyscy członkowie załogi wojskowej wyruszyli do domu. Misja zaowocowała rozszerzeniem brytyjskich roszczeń do ziemi na kontynencie i dalszymi badaniami naukowymi. Stacja A w Port Lockroy jest obecnie zachowana jako muzeum. Po operacji Tabarin nastąpiło badanie zależności na Falklandach .
Tajny bunkier nazistowski
Przez lata utrzymywały się pogłoski o ukrytej niemieckiej bazie na Antarktydzie, wywodzące się z teorii zbiegłych przywódców nazistowskich i pojawienia się w lipcu 1945 r. U-Boota. Teorię tę przedstawił Węgier Władysław Szabo, który przedstawił pomysł w 1947 roku. Wielu znanych naukowców, takich jak Colin Summerhayes, obaliło te teorie w recenzowanych artykułach. Udowadniają za pomocą odtajnionych dokumentów, że reżim nazistowski był obecny na Antarktydzie tylko przez miesiąc w 1939 r. podczas prostej wyprawy badawczej, która pozostawiła niewiele czasu na zbudowanie w lodzie struktury wielkości miasta.