Lotniskowiec przeciw okrętom podwodnym - Anti-submarine warfare carrier
Zwalczanie okrętów podwodnych nośnik ( nośnik ASW ) (US klasyfikacji kadłuba symbolu CVS) jest typu o małej nośnej samolotu , którego podstawowym zadaniem jest jądrze zwalczanie okrętów podwodnych grupy Hunter-zabójcy . Ten typ statku powstał podczas zimnej wojny jako rozwinięcie lotniskowców eskortowych wykorzystywanych w roli ASW na Północnym Atlantyku podczas II wojny światowej .
Rola
Po II wojnie światowej głównym zagrożeniem dla większości państw zachodnich była konfrontacja ze Związkiem Radzieckim. W Sowieci zakończył wojnę z małej marynarce i wziął trasę asymetrycznym konfrontacji przeciwko Zachodniej statku powierzchnia wyższości przez inwestują w podwodnych zarówno do ataku, a później Fielding podmorskich uruchomiony rakiet. Kilka krajów, które zakupiły brytyjskie i amerykańskie nadwyżki lekkich lotniskowców, najłatwiej było w stanie pomieścić wolno poruszające się, tańsze i łatwe w lądowaniu samoloty do zwalczania okrętów podwodnych z lat 60., takie jak S-2 Tracker , który latał z pokłady lotniskowców amerykańskich, kanadyjskich, australijskich, holenderskich, argentyńskich i brazylijskich lub Alizé , które latały z okrętów francuskich i indyjskich, co pozwalało tym okrętom nadal być użytecznymi, szczególnie w ramach NATO, nawet gdy nowsze samoloty myśliwskie i uderzeniowe stawały się zbyt ciężki dla sprzętu przeznaczonego do samolotów II wojny światowej.
Poprawa zdolności patrolowania lądowego dalekiego zasięgu i konwencjonalnych śmigłowców ASW na statkach, w połączeniu z rosnącą trudnością w utrzymaniu nadwyżek lotniskowców z okresu II wojny światowej, doprowadziły do tego, że większość tych statków została wycofana lub zadokowana przez mniejsze narody od lat 70. do połowy lat 80. XX wieku. Ten trend wycofywania sił ASW tylko przyspieszył wraz z masową redukcją operacyjnie sowieckiej/rosyjskiej floty okrętów podwodnych, które w latach 90. rzadko wypływały na morze w dużych ilościach. Statki, które można by nazwać dedykowanymi lotniskowcami ASW, można obecnie znaleźć tylko w japońskim MSDF, który obsługuje śmigłowce i nie ma żadnych samolotów z lotniskowcami ze stałym skrzydłem. Nawet Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, ostatni kraj, który regularnie eksploatował samoloty ASW ze stałym skrzydłem, S-3 Viking , na swoich mieszanych super lotniskowcach, usunęła już większość sprzętu ASW z tego samolotu w latach 90. obecnie wycofano ten typ z eksploatacji od stycznia 2009 r. bez wymiany. Argentyńska Marynarka Wojenna, obecnie bez większych nadziei na zastępczy lotniskowiec CATOBAR , kilka razy w roku szkoliła lądowania i starty swoich S-2 Turbo Tracker na pokładzie brazylijskiego lotniskowca São Paulo, dopóki ten lotniskowiec również nie przeszedł na emeryturę.
Dużo łatwiejsze w obsłudze z małych pokładów niż stałopłatów były śmigłowce ASW, które do dziś latały z pokładów prawie wszystkich sojuszniczych lotniskowców konwencjonalnych oraz większość lotniskowców LPH lub STOVL eksploatowanych przez radzieckie, hiszpańskie, włoskie, japońskie, brytyjskie i Tajska marynarka wojenna.
Lista przewoźników ASW
Lotniskowce i lotniskowce śmigłowców, które od połowy lat 60. pełniły podstawowe obowiązki ASW.
- Argentyńska marynarka wojenna
- ARA Independencia – jeden statek ( dawna klasa Colossus ) ASW (wycofany/zezłomowany) stałopłatowy CATOBAR S-2 i śmigłowce
- ARA Veinticinco de Mayo – jeden statek ( dawna klasa Colossus ) ASW (w stanie spoczynku/złomowany) stałopłatowy CATOBAR S-2 i śmigłowce
- Brazylijska marynarka wojenna
- Minas Gerais – jeden statek ( dawna klasa Colossus ) ASW (wycofany/zezłomowany) stałopłat CATOBAR i śmigłowce
- Francuska marynarka wojenna
- Arromanches – jeden statek ( dawna klasa Colossus ) ASW (wycofany/zezłomowany) stałopłatowy CATOBAR i śmigłowce
- Włoska marynarka wojenna
- Giuseppe Garibaldi jeden statek, śmigłowiec ASW 1985-1988,myśliwce STOVL i śmigłowiec ASW 1988-.
- Japońskie Siły Samoobrony Morskiej
- Klasa Hyūga (2009-). Śmigłowce ASW, komunalne i do rozminowania morskiego
- Klasa Izumo (2013-). Śmigłowce ASW, komunalne i do rozminowania morskiego
- Royal Navy
- HMS Bulwar ; Lotniskowiec klasy Centaur przywrócony do służby w 1979 roku z rezerwy jako lotniskowiec ASW dla śmigłowców. (Emerytowany i złomowany)
- HMS Hermes ; Lotniskowiec klasy Centaur przerobiony na śmigłowiec ASW w 1976 r. (sprzedany do Indii, przemianowany na Viraat )
- Klasa Invincible – trzy statki Strike/ASW/Amphibious Assault STOVL i helikoptery. Okręty te zostały pierwotnie zaprojektowane jako „krążowniki międzypokładowe” do roli i dowodzenia ASW, ale ostatecznie zostały również wyposażone wmyśliwce Harrier STOVL do obrony floty przed radzieckimi samolotami zwiadowczymi. Po wojnie o Falklandy były używane jako konwencjonalne, choć lekkie lotniskowce floty wroli projekcji mocy . HMS Invincible i HMS Ark Royal wycofane/zezłomowane, HMS Illustrious przekształcony w amfibię, a następnie złomowany w 2016 roku.
- Królewska marynarka australijska
- HMAS Melbourne – jeden statek ( klasa Majestic ) strajk/ASW (w stanie spoczynku/złomowany) stałopłat CATOBAR i śmigłowce
- Królewska Kanadyjska Marynarka Wojenna
- HMCS Bonaventure – jeden statek (dawna klasa Majestic ) ASW (w stanie spoczynku/złomowany) stałopłatowy CATOBAR i śmigłowce
- Królewska holenderska marynarka wojenna
- HNLMS Karel Doorman – jeden statek ( dawna klasa Colossus ) ASW (wycofany/sprzedany Argentynie jako Veinticinco de Mayo , złomowany) stałopłat CATOBAR i śmigłowce
- Sowiecka/rosyjska marynarka wojenna
- klasa moskiewska ; Statek wsparcia dla śmigłowców ASW, duże lądowisko na tylnym pokładzie i hangar na 18 śmigłowców (wycofane/zezłomowane) Tylko śmigłowce
- krążownik/transportowiec klasy Kijów ; krążownik rakietowy/ograniczona obrona powietrzna/ASW (wycofany/sprzedany) STOVL i śmigłowce
- Hiszpańska marynarka wojenna
- Dédalo – jeden statek (byłaklasa Independence ) śmigłowiec ASW 1967–1976, lotniskowiec STOVL 1976–1989. Strajk/ASW (wycofany/zezłomowany) STOVL i śmigłowce
- Principe de Asturias jeden statek myśliwce i śmigłowce STOVL 1988–2013
- Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
- Klasa Essex – lotniskowce ASW z nieruchomymi i śmigłowcowymi samolotami do zwalczania okrętów podwodnych i samolotami AEW, chociaż czasami posiadały pododdział A-4 Skyhawk (4 samoloty) do dziennego patrolu lotnictwa bojowego (emerytowany/zezłomowany) stałopłat CATOBAR i śmigłowce
- Osa klasa , Tarawa klasy , a LPH okrętów desantowych miały drugorzędne role kontrolą morza oznacza, że będą wdrażać ze zmodyfikowanym uzupełnienie powietrza obejmującej śmigłowców ASW i grupy myśliwców stovl dla obrony powietrznej.