Arima Kinen - Arima Kinen
Klasa I wyścig | |
Lokalizacja | Tor wyścigowy Nakayama |
---|---|
Zapoczątkowany | 1956 |
Typ wyścigu | Koń pełnej krwi angielskiej - Płaska rasa |
Strona internetowa | japanracing.jp |
Informacje o wyścigu | |
Dystans | 2500 metrów (1m 4+1 / 2 f) |
Powierzchnia | Darń |
Ścieżka | Praworęczny |
Kwalifikacja | Trzylatki i starsze |
Waga | 55 kg (3 lata); 57 kg (4 lata+) Dodatki 2 kg dla klaczy i klaczy 2 kg dla półkuli południowej 3 lata |
Portmonetka |
¥ 624 000 000 (stan na 2015 r.) 1.: ¥ 300 000 000 |
Arima Kinen (有馬記念) jest klasy I płaskim wyścigów konnych w Japonii otwarty do pełnej krwi , które są trzy-letni lub powyżej i największy na świecie zakłady horserace. Przebiega na dystansie 2500 metrów (około 1 mili i 4+1 ⁄ 2 stadiów) na torze wyścigowym Nakayama i odbywa się co roku pod koniec grudnia. Jest to jeden z dwóch wyścigów „All-Star” w japońskich wyścigach konnych; drugi to Takarazuka Kinen pod koniec czerwca.
Impreza odbyła się po raz pierwszy w 1956 roku i początkowo nosiła tytuł Nakayama Grand Prix (中山グランプリ). W następnym roku został przemianowany na pamiątkę Yoriyasu Arimy (1884-1957), założyciela rasy. Odległość została pierwotnie ustalona na 2600 metrów, aw 1966 została skrócona do obecnej długości 2500 metrów.
Większość biegaczy (10 z 16) w stawce jest wybierana w drodze głosowania przez fanów wyścigów, którzy muszą być koniem Japan Racing Association . Jeśli co najmniej jeden koń w pierwszej dziesiątce zdecyduje, że nie weźmie udziału w wyścigu, pustka zostanie wypełniona następnym dostępnym koniem, dopóki 10 dostępnych biegaczy nie zostanie zapełnionych. Pozostałe 6 (w tym National Association of Racing (NAR) i konie z zagranicy) są określane na podstawie wygranej nagrody pieniężnej.
Do 1999 roku Arima Kinen była otwarta tylko dla koni wyszkolonych w Japonii. Jednak Japan Racing Association wprowadziło nowy warunek w 2000 roku, który pozwalał na udział wyszkolonego konia z zagranicy, jeśli wygrał on tegoroczny Japan Cup (chociaż żaden kwalifikujący się koń nie wziął udziału w tym wyścigu). Arima Kinen była klasyfikowana jako Krajowa Klasa I do 2006 r., a następnie awansowana do Międzynarodowej Klasy I w 2007 r. W związku z tym obecnie w gonitwie może startować więcej wyszkolonych koni zagranicznych. Maksymalna ich liczba została ustalona na cztery w 2007 roku, a w 2008 roku liczba ta wzrosła do sześciu.
Dokumentacja
Rekord prędkości:
- 2:29.5 – Zenno Rob Roy (2004)
Najwięcej wygranych:
- 2 – Symbole prędkości (1969, 1970)
- 2 – Symbole Rudolfa (1984, 1985)
- 2 – Czapka Oguri (1988, 1990)
- 2 – Cud trawy (1998, 1999)
- 2 – Symbole Kris S (2002, 2003)
- 2 - Orfevre (2011, 2013)
Najwięcej wygranych przez dżokeja :
- 4 - Kenichi Ikezoe (2009,2011,2013,2018)
Zwycięzcy od 1988 roku
Rok |
Zwycięzca |
Wiek |
Oszukać |
Trener |
Właściciel |
Czas |
---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Czapka Oguriego | 3 | Yukio Okabe | Tsutomu Setoguchi | Isao Sahashi | 2:33,9 |
1989 | Inari Jeden | 5 | Masato Shibata | Kiyoshi Suzuki | Hiroki Hotehama | 2:31.7 |
1990 | Czapka Oguriego | 5 | Yutaka Take | Tsutomu Setoguchi | Shunsuke Kondo | 2:34,2 |
1991 | Daiyusaku | 6 | Shigefumi Kumazawa | Shigeharu Naito | Kohei Hashimoto | 2:30,6 |
1992 | Mejiro Palmer | 5 | Taisei Yamada | Masaaki Okubo | Farma Mejiro | 2:33,5 |
1993 | Tokai Teio | 5 | Seiki Tabara | Shouichi Matsumoto | Masanori Uchimura | 2:30,9 |
1994 | Narita Brian | 3 | Katsumi Minai | Masaaki Okubo | Hidenori Yamaji | 2:32.2 |
1995 | Mayano Top Gun | 3 | Seiki Tabara | Masahiro Sakaguchi | Yu Tadokoro | 2:33,6 |
1996 | Sakura Laur | 5 | Norihiro Yokoyama | Katsutaro Sakai | Sakura Commerce | 2:33,8 |
1997 | Jedwabna Sprawiedliwość | 3 | Shinji Fujita | Masaaki Okubo | Silk Co Ltd | 2:34,8 |
1998 | Cud trawy | 3 | Hitoshi Matoba | Mitsuhiro Ogata | Y. Hanzawa | 2:32,1 |
1999 | Cud trawy | 4 | Hitoshi Matoba | Mitsuhiro Ogata | Y. Hanzawa | 2:37,2 |
2000 | TM Opera O | 4 | Ryuji Wada | Ichizo Iwamoto | Masatsugu Takezono | 2:34,1 |
2001 | Kawiarnia | 3 | Masayoshi Ebina | Futoshi Kojima | Ken Nishikawa | 2:33,1 |
2002 | Symbole Kris S | 3 | Olivier Peslier | Kazuo Fujisawa | Symbole Stud | 2:32,6 |
2003 | Symbole Kris S | 4 | Olivier Peslier | Kazuo Fujisawa | Symbole Stud | 2:30,5 |
2004 | Zenno Rob Roy | 4 | Olivier Peslier | Kazuo Fujisawa | Shinobu Oosako | 2:29,5 |
2005 | Krzyk serca | 4 | Christophe Lemaire | Kojiro Hashiguchi | Koń wyścigowy Shadai | 2:31,9 |
2006 | Głęboki wpływ | 4 | Yutaka Take | Yasuo Ikee | Kaneko Makoto Holdings | 2:31,9 |
2007 | Matsurida Gogh | 4 | Masayoshi Ebina | Sakae Kunieda | Fumie Takahashi | 2:33,6 |
2008 | Daiwa Scarlet | 4 | Katsumi Ando | Kunihide Matsuda | Keizo Oshiro | 2:31,5 |
2009 | Podróż marzeń | 5 | Kenichi Ikezoe | Yasutoshi Ikee | Niedzielne wyścigi | 2:30,0 |
2010 | Victoire Piza | 3 | Mirco Demuro | Katsuhiko Sumii | Yoshimi Ichikawa | 2:32,6 |
2011 | Orfevre | 3 | Ken'ichi Ikezoe | Yasutoshi Ikee | Niedzielne wyścigi | 2:36,0 |
2012 | Złoty statek | 3 | Hiroyuki Uchida | Naosuke Sugai | Eiichi Kobayashi | 2:31,9 |
2013 | Orfevre | 5 | Ken'ichi Ikezoe | Yasutoshi Ikee | Niedziela Racing Co. Ltd. | 2.32.3 |
2014 | Gentildonna | 5 | Keita Tosaki | Sei Ishizaka | Niedziela Racing Co. Ltd. | 2.35.3 |
2015 | Złoty aktor | 4 | Hayato Yoshida | Tadashige Nakagawa | Kaname Ishiro | 2:33,0 |
2016 | Satono Diament | 3 | Christophe Lemaire | Yasutoshi Ikee | Hajime Satomi | 2:32,6 |
2017 | Kitasan czarny | 5 | Yutaka Take | Hisashi Shimizu | Ono Shoji | 2:33,6 |
2018 | Wybuchowy jednoczęściowy | 3 | Kenichi Ikezoe | Masahiro Otake | Silk Racing Co Ltd | 2:32.2 |
2019 | Lys Gracieux | 5 | Damian Lane | Yoshito Yahagi | Uprawa Marchewki | 2:30,5 |
2020 | Chrono Genesis | 4 | Yuichi Kitamura | Takashi Saito | Niedzielne wyścigi | 2:35,0 |
Głosuj Liderzy od 1998 r.
Rok |
Lider |
Wiek |
Otrzymane głosy |
Wynik wyścigu |
---|---|---|---|---|
1998 | Rowek powietrzny | 4 | 165 357 | 5th |
1999 | Specjalny Tydzień | 4 | 165 734 | 2. |
2000 | TM Opera O | 4 | 109 140 | Zwycięzca |
2001 | TM Opera O | 5 | 93 217 | 5th |
2002 | Narita górna droga | 6 | 91 122 | 4. |
2003 | Symbole Kris S | 4 | 125 116 | Zwycięzca |
2004 | Zenno Rob Roy | 4 | 100 052 | Zwycięzca |
2005 | Głęboki wpływ | 3 | 160,297 | 2. |
2006 | Głęboki wpływ | 4 | 119,940 | Zwycięzca |
2007 | wódka | 3 | 105 441 | 11 |
2008 | wódka | 4 | 136 619 | Nie w wyścigu |
2009 | wódka | 5 | 105 059 | Nie w wyścigu |
2010 | Buena Vista | 4 | 111,323 | 2. |
2011 | Buena Vista | 5 | 109 247 | 7th |
2012 | Orfevre | 4 | 90 474 | Nie w wyścigu |
2013 | Orfevre | 5 | 81198 | Zwycięzca |
2014 | Złoty statek | 5 | 66 796 | Trzeci |
2015 | Złoty statek | 6 | 120 981 | ósmy |
2016 | Kitasan czarny | 4 | 137,353 | 2. |
2017 | Kitasan czarny | 5 | 124 641 | Zwycięzca |
2018 | Rey de Oro | 4 | 110,293 | 2. |
2019 | Migdałowe Oko | 4 | 109 885 | 9th |
2020 | Chrono Genesis | 4 | 214 472 | Zwycięzca |
1 Szacuje się, że w głosowaniu 2004 Zenno Rob Roy otrzymał mniej głosów niżCosmo Bulk(wydedukowane z oficjalnego wyniku głosowania internetowego). Ponieważ jednak Cosmo Bulk nie był koniem Japan Racing Association (ale należał do Hokkaido Keiby zNAR), wszystkie oddane na niego głosy były nieważne.
2 Vodka nie została dopuszczona do udziału w wyścigu 2009, ponieważ była zawieszona na 1 miesiąc z powodu krwawienia z nosa w PucharzeJaponii.
Wcześniejsi zwycięzcy
- 1956 - Meiji Hikari
- 1957 - Hakuchikara
- 1958 - Dalej tam
- 1959 - Granat
- 1960 - Gwiazda Roch
- 1961 - Homareboshi
- 1962 - Szturm
- 1963 - Ryu Forel
- 1964 - Yamato Kyodai
- 1965 - Shinzan
- 1966 - Korehide
- 1967 - Kabuto Ciro
- 1968 - Ryuzuki
- 1969 - Symbole prędkości
- 1970 - Symbole prędkości
- 1971 - Tomei
- 1972 - Ishino Hikaru
- 1973 - Silna ósemka
- 1974 - Tanino Chikara
- 1975 - Ishino Arashi
- 1976 - Tosho Boy
- 1977 - Dziesięć punktów
- 1978 - Kane Minobu
- 1979 - Zielona Trawa
- 1980 - Hoyo Boy
- 1981 - Bursztynowy Shadai
- 1982 - Pojedynek Hikari
- 1983 - Główny Hoyu
- 1984 - Symboli Rudolfa
- 1985 - Symboli Rudolfa
- 1986 - Dyna Guliwer
- 1987 - Mejiro Durren
Zobacz też
Bibliografia
- japanracing.jp – „53. Arima Kinen” (2008)
- pedigreequery.com
- ^ Arima Kinen - największy na świecie wyścig zakładów, pobrany 17/2021