Łódź szturmowa - Assault boat

Nie mylić z Szturmem Desantu .
ASPB na patrolu podczas operacji Coronado IX, listopad 1967

Łódź atak jest łódź wykorzystywane do dokonywania lądowania w walce. Przeznaczone na wody śródlądowe, łodzie szturmowe były wystarczająco lekkie, aby mogły być niesione przez kilku ludzi i wiosłowane lub wyposażone w silnik zaburtowy do pracy z dużą prędkością, ręcznie przenośny lub nie. Ale są też duże łodzie szturmowe do użytku na wodach rzecznych i przybrzeżnych, gdzie ta łódź jest dość łatwa do cumowania w ciasnej przestrzeni i płytkiej wodzie. Zazwyczaj łódź szturmowa ma długość od 5 do 20 metrów i jest wykonana z gumy, włókna szklanego, aluminium lub stali.

II wojna światowa

Wojsko amerykańskie

Amerykańscy żołnierze rozmieszczają łódź szturmową M2

Łodzie szturmowe w armii amerykańskiej podczas II wojny światowej były zazwyczaj własnością Batalionów Inżynierów Bojowych , których inżynierowie bojowi również je rozmieszczali i obsługiwali.

Amerykanie rozmieścili dwa rodzaje łodzi szturmowych: „łodź szturmowa” była ośmioosobową (załoga 6+2) szybką łodzią szturmową z silnikiem zaburtowym o mocy 55 KM, zaprojektowaną do szybkiego wyrzucania na brzeg, co pozwalało żołnierzom na „szturmowanie” Wybrzeże"; M2 była dziesięcioosobową łodzią (załoga 8-2), która była wiosłowana.

brytyjski

Brytyjczycy używali dwóch typów łodzi szturmowych: łodzi szturmowej i łodzi płóciennej o niższych parametrach, łodzi Goatley .

Przegląd różnic między brytyjskimi i amerykańskimi łodziami szturmowymi i szturmowymi

Brytyjscy żołnierze przekraczający kanał Meuse-Escaut

Sekcja 8. Porównanie sprzętu do przekraczania rzek, z rozdziału inżyniera Encyklopedii wojskowej opartej na operacjach w kampaniach włoskich, 1943-1945

Łodzie szturmowe

a. Brytyjskie łodzie płócienne. („Łódź Goatley”)

(1) Łatwy do przenoszenia (może być noszony otwarty przez czterech mężczyzn).
(2) Łatwe manewrowanie w wodzie po załadowaniu.
(3) Łatwo uszkodzony podczas transportu przez nieostrożne obchodzenie się.
(4) Niełatwe do naprawy.

b. Amerykańska łódź ze sklejki, M-2.

(1) Nie tak łatwo przenośny.
(2) Łatwe manewrowanie w wodzie, załadowane lub puste.
(3) Nie tak łatwo ulega uszkodzeniu podczas transportu (łodzi "gniazdo").
(4) Łatwiejsza naprawa.
(5) Służył podwójnemu celowi (tj. tworzenie tratw wsparcia piechoty i celowego mostu dla łodzi szturmowych).
(6) Dużo głośniejszy w użyciu z personelem bez gumy.

C. Wnioski:

(1) Łódź szturmowa typu amerykańskiego była zdecydowanie bardziej wytrzymała i miała wielką zaletę podwójnego przeznaczenia. Jednak brytyjska łódź doskonale sprawdziła się w swoim podstawowym zadaniu, które nie wymagało dużej wytrzymałości.

Łodzie szturmowe

Niemieccy żołnierze w gumowej łodzi szturmowej przepływającej przez Mozę

a. Brytyjska łódź szturmowa.

(1) Cięższy do przewożenia w całym kraju.
(2) Może przewozić cięższy ładunek (6 funtów lub jeep, ale później ciężki ładunek).
(3) Nieśli dziesięciu ludzi, ale z mniejszą prędkością.

b. Amerykańska łódź sztormowa.

(1) Przewożony przez 6 mężczyzn (plus 2 motorowe).
(2) Przeniesie do 1500 funtów przy bardzo niewielkim spadku prędkości.
(3) Przewoził 7 ludzi (powyżej załogi) z maksymalną prędkością.
(4) Czy szybsza łódź; wylądowałby na plaży z pełną prędkością.

C. Wnioski:

(1) W przypadku szturmowego przeprawy personelu amerykańska łódź przewoziła mniej ludzi, ale przeprawiała ich przez rzekę i działała znacznie szybciej.
(2) Do przewożenia ładunku brytyjska łódź przewoziła większy ładunek, ale z mniejszą prędkością.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki