Aubrey Fitch - Aubrey Fitch
Aubrey Wray Fitch | |
|---|---|
 VADM Aubrey W. Fitch, USN (18 marca 1946)
| |
| Urodzony |
11 czerwca 1883 Saint Ignace, Michigan |
| Zmarły | 22 maja 1978 (w wieku 94) Newcastle, Maine |
| Miejsce pochówku | |
| Wierność | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Usługa / |
 Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
|
| Lata służby | 1906–1947 |
| Ranga |
 Admirał
|
| Rozkazy odbyły się |
USS Terry USS Yankton USS Luce USS Mahan USS Arctic USS Wright USS Langley NAS Hampton Roads USS Lexington NAS Pensacola Patrol Wing 2 Carrier Division 1 Samoloty, South Pacific Force |
| Bitwy / wojny |
I wojna światowa II wojna światowa |
| Nagrody |
Navy Distinguished Service Medal Distinguished Flying Cross Legion of Merit |
| Inna praca | Akademia Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, superintendent |
Aubrey Wray Fitch (11 czerwca 1883 - 22 maja, 1978) był admirałem w United States Navy w czasie II wojny światowej . Jako lotnik morski , od lat dwudziestych XX wieku pełnił ważne polecenia związane z lotnictwem, zarówno na morzu, jak i na lądzie. Pełnił również funkcję superintendenta Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .
Wczesne życie i kariera
Fitch urodził się w Saint Ignace w stanie Michigan , 11 czerwca 1883 r. Latem 1902 r. Wstąpił do Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i ukończył ją 12 lutego 1906 r. Po odbyciu dwóch lat służby morskiej wymaganej przez prawo, zanim został przyjęty do służby w krążownik pancerny Pensylwania i łódź torpeda Chauncey Fitch stał jako chorąży w dniu 13 lutego 1908 roku i służył powierzchni w Rainbow i Concord przed nauki w torpedy w Torpedo Station Naval , Newport, Rhode Island , w szkole prowadzonej na pokładzie starego krążownik Montgomery .
Po ukończeniu kursu torpedowego Fitch pomógł w wyposażeniu pancernika Delaware , który wszedł do służby 4 kwietnia 1910 r., Po czym wrócił do Annapolis na kolejne misje w Akademii Marynarki Wojennej, najpierw jako asystent oficera dyscypliny w latach 1911-1912, a później jako instruktor szkolenia fizycznego w latach 1912 - 1913. Służba w niszczycielach Balch i Duncan, zanim otrzymał swoje pierwsze dowództwo morskie, niszczyciel Terry , z 2. Dywizją Rezerwowej Flotylli Torpedowej Floty Atlantyku .
Po odbyciu służby w sztabie Naczelnego Wodza Floty Atlantyckiej, Fitch objął dowodzenie nad jachtem Yankton w styczniu 1915 r., Pełniąc dodatkowo obowiązki pomocnika Naczelnego Wodza.
I wojna światowa i później
Zwolniony z dowództwa Yankton wkrótce po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej wiosną 1917 r., Fitch kontynuował swoje obowiązki sztabowe przez kolejne pięć miesięcy, zanim dołączył do Wyoming, aby służyć jako jej oficer strzelecki do końca działań wojennych, ponieważ ten pancernik operował z 6th Battle Squadron, Grand Fleet .
Po zawieszeniu broni Fitch ponownie służył w Akademii Marynarki Wojennej, po czym został jednocześnie inspektorem uzbrojenia kierującym magazynem amunicji morskiej w Hingham w Hingham w stanie Massachusetts oraz inspektorem uzbrojenia marynarki wojennej w Naval Coaling Station w Frenchman Bay , Maine . Od sierpnia 1920 r. Fitch dowodził dywizją szybkich stawiaczy min , jednocześnie dowodząc kolejno Luce i Mahanem .
Oderwane od Mahan w grudniu 1922, Fitch serwowane w Rio de Janeiro do marca 1927 roku jako członek amerykańskiej misji w Brazylii przed zgłoszeniem plecami do Departamentu Navy na wycieczkę krótkiej służbie w Waszyngtonie wyjścia w morze jako członka zarządu Nevada w maju 1927 roku, Fitch objął dowództwo nad Arktyką (typ statku czasami nazywany niekompletnie „łodzią wołową”) w listopadzie tego roku.
Lotnictwo
Poinformował do nauczania lotnictwa w Naval Air Station Pensacola , Florida , w czerwcu 1929 roku i tam wygrał swoje skrzydła jako lotnik marynarki 4 lutego 1930. Po krótkiej służbie w NAS San Diego , Kalifornia , Fitch zakłada dowództwo USS Wright w wiosną 1930 r. Uwolniony od tego kęsa nieco ponad rok później (lipiec 1931 r.), następnie rozpoczął rok jako dowódca pierwszego lotniskowca Marynarki Wojennej , Langley .
Po dowodzeniu NAS Hampton Roads w Wirginii , do czerwca 1935 r. Fitch był szefem sztabu dowódcy samolotu, sił bojowych i pozostał w tej kwaterze aż do objęcia dowództwa nad Lexington (CV-2) w kwietniu 1936 r. Następnie wziął udział w wojnie morskiej College , Newport, Rhode Island , od czerwca 1937 do maja 1938 roku, Fitch ukończył tam kurs dla seniorów przed objęciem dowództwa NAS Pensacola w czerwcu 1938 roku. Wiosną 1940 roku przejął stery Patrol Wing 2 z siedzibą w Pearl Harbour , a siedem miesięcy później, jako dowódca Dywizji Lotniskowców 1 , złamał flagę w Saratodze . Wybuch działań wojennych na Pacyfiku w grudniu 1941 r. Sprawił, że Fitch stał się jednym z najbardziej doświadczonych dowódców lotniskowców.
II wojna światowa
Okręt flagowy Fitcha, Saratoga , odegrał ważną rolę w nieudanej próbie wzmocnienia Wake Island w grudniu 1941 r., A później został storpedowany u wybrzeży Oahu pod koniec stycznia 1942 r., Poważnie zmniejszając siłę amerykańskiego lotniskowca na Pacyfiku w krytycznym okresie.
Kontradmirał Fitch zwolnił wiceadmirała Wilsona Browna 3 kwietnia 1942 r., Łamiąc jego flagę w Lexington , jego byłym dowództwie. Podczas bitwy na Morzu Koralowym Fitch służył jako dowódca grupy zadaniowej 17.5, składającej się z „Lady Lex” i Yorktown (CV-5) , i został mianowany oficerem dowództwa taktycznego (OTC) przez dowódcę grupy zadaniowej admirała Franka J. Fletcher . To starcie, pierwsze w historii, w którym żadna ze stron nie znalazła się w zasięgu działa nawodnego, skutecznie powstrzymało japoński atak na strategiczne Port Moresby , ale spowodowało pierwszą utratę amerykańskiego lotniskowca w tej wojnie - USS Lexington , zatopiony. 8 maja 1942 r.
Admirał następnie przeniósł swoją flagę do Minneapolis , które było również okrętem flagowym Task Force 17 (TF 17). Fitch wraz z kapitanem Frederickiem C. Shermanem i oficerem wykonawczym Lexington , komandorem Mortonem T. Seligmanem , odwiedzili rannych „Lady Lex” w ambulatorium Minneapolis - akcja, która „w niemałym stopniu przyczyniła się do zdrowia pacjentów- istota." Za przywództwo, które wykazał podczas bitwy na Morzu Koralowym, Fitch otrzymał swój pierwszy Medal za Wybitną Służbę .
Ponownie złamał flagę na swoim byłym okręcie flagowym, Saratodze , ale grupa zadaniowa utworzona wokół tego statku przybyła zbyt późno, aby wziąć udział w kluczowej bitwie o Midway .
20 września 1942 r., Sześć tygodni po rozpoczęciu pierwszej amerykańskiej operacji amfibii w tej wojnie na Guadalcanal , Fitch objął dowództwo nad samolotami Sił Południowego Pacyfiku . Nie będąc admirałem przy biurku, wykonywał liczne, niebezpieczne loty do stref walk, kontrolując działania lotnicze incydentalne oraz wybierając bazy dla planowanych operacji. Za to otrzymał Distinguished Flying Cross .
Pod dowództwem Fitch, AirSoPac-ostatecznie obejmującego nie tylko Navy ale armii , Marine Corps i Nowozelandzkie Królewskie Jednostek-osiągane powietrza wielki sukces w pomocnictwo kampanii Aliantów w Południowym Pacyfiku . Samoloty Fitcha chroniły aliancką żeglugę, zapewniając niezbędną osłonę powietrzną, która bardzo pomogła aliantom w rzuceniu wyzwania i ostatecznie pokonaniu Japończyków na Wyspach Salomona . Ponadto jego samolot wykonywał podstawowe misje zwiadowcze, wykrywając okręty wojenne wroga przed bitwą na wyspach Santa Cruz w październiku 1942 r. I podczas bitwy morskiej pod Guadalcanal w listopadzie 1942 r.
Później Fitch nadzorował wczesne eksperymenty przeprowadzania nocnych bombardowań z wykorzystaniem radaru (koncepcja, która przyniosła duże korzyści w powstrzymywaniu japońskiej żeglugi) i zachęcał do korzystania ze specjalnie zmodyfikowanych samolotów w celu uzyskania wywiadu fotograficznego. Ponadto za umiejętną koordynację działań powietrznych aliantów w tym rejonie świata Fitch otrzymał złotą gwiazdę zamiast drugiego medalu za wybitną służbę.
Fitch wrócił do Waszyngtonu latem 1944 roku i został zastępcą szefa operacji morskich (lotnictwo). Umiejętnie i skutecznie kierował organizacją lotniczą Marynarki Wojennej, nadzorował działania mające na celu zapewnienie gotowości i rozmieszczenia jednostek lotniczych oraz planował wszystkie związane z tym działania logistyczne. Za te wysiłki otrzymał Legion Zasługi .
Służba powojenna
Po VJ Day wiceadmirał Fitch objął obowiązki superintendenta Akademii Marynarki Wojennej 16 sierpnia 1945 r. I zajmował to stanowisko do 15 stycznia 1947 r., Z dodatkowymi obowiązkami jako komendant Dowództwa Rzeki Severn. Fitch, pierwszy lotnik, który stanął na czele Akademii Marynarki Wojennej, odegrał kluczową rolę w utworzeniu Departamentu Aeronautyki, autoryzowanego przez Marynarkę Wojenną 28 listopada 1945 r.
Po objęciu stanowiska w Akademii, Fitch służył krótko w Urzędzie Podsekretarza Marynarki Wojennej, zanim został starszym członkiem Naval Clemency and Prison Inspection Board w marcu 1947 r. Służył tak, gdy przeszedł na emeryturę z marynarki wojennej i został zwolniony ze wszystkiego. czynna służba 1 lipca 1947 r.
Admirał Fitch zmarł z powodu choroby serca połączonej z zapaleniem płuc w Newcastle w stanie Maine, jego adoptowanym stanie, 22 maja 1978 roku, na krótko przed jego 95. urodzinami.
Imiennik
W 1981 roku US Navy prowadzony-pocisk fregata USS Aubrey Fitch (FFG-34) został mianowany w Admiral Fitch ' cześć s.
Na jego cześć główna droga do byłego NAS Brunswick została nazwana Admiral Fitch Avenue.
Galeria
Zobacz też
Lista superintendentów Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
Bibliografia
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .
- Fitch, Aubrey W., Admiral, USN , Naval Historical Centre, Departament Marynarki Wojennej.
Zewnętrzne linki
| Biura akademickie | ||
|---|---|---|
| Poprzedzony przez Johna R. Beardalla |
Superintendent Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1945-1947 |
Następca James L. Holloway Jr. |