Autocesta Rijeka – Zagrzeb - Autocesta Rijeka – Zagreb
 | |
| Rodzaj | Spółka akcyjna Skarbu Państwa |
|---|---|
| Przemysł | Transport drogowy |
| Założony | 26 stycznia 1998 w Zagrzebiu , Chorwacja |
| Zmarły | 31 grudnia 2020 w Zagrzebiu , Chorwacja |
| Los | nabyte przez Hrvatske Autoceste |
| Kwatera główna | , |
| Właściciel | Republika Chorwacji |
| Stronie internetowej | www.arz.hr |
Autocesta Rijeka – Zagreb (po angielsku: Rijeka - Zagreb Autostrada ) była chorwacką państwową spółką akcyjną założoną decyzją rządu Republiki Chorwacji z dnia 11 grudnia 1997 r. w celu ułatwienia budowy i późniejszego zarządzania autostradą między Rijeka i Zagrzeb .
Spółka rozpoczęła działalność 15 marca 1998 roku. Spółka wyemitowała 21 520 udziałów o wartości nominalnej 100 000,00 kun chorwackich każdy. Wszystkie akcje spółki są własnością Republiki Chorwacji.
Spółka otrzymała koncesję na zarządzanie autostradą na okres 28 lat, która następnie została rozszerzona nie tylko na autostradę A6 i niektóre odcinki autostrady A1 , ale również autostradę A7 i most Krk na drodze krajowej D102 . Rozszerzenie koncesji obejmowało również wydłużenie okresu koncesji do 32 lat i 11 miesięcy.
Firma zarządzała następującymi trasami przed 1 stycznia 2021 r.:
| Numer | Kontrolowane trasy |
|---|---|
 1
|
Bosiljevo (A6) - Lučko (A3) |
 6
|
Bosiljewo (A1) - Rijeka |
 7
|
Przejście graniczne Rupa - Rijeka (A6) - Sveti Kuzam - Križišće |
 D 102
|
Most Krk (utrzymanie i pobór opłat za most) |
W 2018 roku firmą zarządzała rada nadzorcza.
21 maja 2020 r. chorwacki rząd ogłosił, że firma zostanie włączona do Hrvatske autoceste .
Firma została przejęta przez Hrvatske autoceste i przestała istnieć o północy 1 stycznia 2021 r. Wszystkimi wcześniej zarządzanymi trasami zarządza teraz nabywca.