Torpeda Bangalore - Bangalore torpedo
| Torpeda z Bangalore | |
|---|---|
 | |
| Rodzaj | Ładunek wybuchowy |
| Miejsce pochodzenia | Bangalore, Indie |
| Historia usług | |
| Czynny | 1914-obecnie |
| Używane przez | |
| Wojny | |
| Historia produkcji | |
| Projektant | Kapitan RL McClintock |
| Zaprojektowany | 1912 |
| Wytworzony | luty 1943-listopad 1944 (M1A1) |
| Nr zbudowany | Około 3 255 000 sekcji torpedowych (M1A1) |
| Warianty | Seria M1 Bangalore Torpedo, Zaawansowana wydajność Bangalore Torpedo (L26A1 Bangalore Torpedo Demolition Charge), Bangalore Blade |
| Specyfikacje | |
| Masa | 13 funtów (5,9 kg) na sekcję torped (M1A1) |
| Długość | do 15 m (49 stóp) w odcinkach 1,5 m (4,9 stopy) (ogólne), 5 stóp (1,5 m) (M1A1) |
| Średnica | 2,125 cala (54,0 mm) (M1A1) |
| Nadzienie | TNT , 80-20 TNT i saletra amonowa (M1A1), C4 (nowoczesna produkcja) |
| Waga wypełnienia | 9 funtów (4,1 kg) na sekcję torped (M1A1) |
Mechanizm detonacji |
Detonator |
| Bibliografia | Catalog of Standard Ordnance Items, wydanie drugie 1944, tom III, s. 598 |
Rura Bangalore jest wybuchowy ładunek umieszczony w jednym lub kilku połączonych rur. Jest używany przez inżynierów bojowych do usuwania przeszkód, które w innym przypadku wymagałyby od nich bezpośredniego podejścia, prawdopodobnie pod ostrzałem. Czasami jest potocznie określany jako „kopalnia Bangalore”, „banger” lub po prostu „Bangalore”, a także ładunek słupowy .
Zgodnie z Instrukcją polową armii Stanów Zjednoczonych 5-250 sekcja 1-14, strona 1-12 "b. Użycie. Podstawowym zastosowaniem torpedy jest oczyszczanie ścieżek przez przeszkody drutowe i ciężkie zarośla. ścieżka przez przeszkody z drutu."
Przegląd
Bangalore torpedo został opracowany przez kapitana RL McClintock, z Królewskiego Inżynierów natomiast dołączony do Madras Saperom i górników jednostki armii indyjskiej w Bangalore w Indiach w 1912 roku Wymyślił go jako środek wysadzenie pułapek i barykadach pozostało z II wojny burskiej i wojny rosyjsko-japońskiej . Torpedę Bangalore można było eksplodować nad miną bez konieczności zbliżania się sapera na odległość mniejszą niż około 3 m (10 stóp).
Torpedy Bangalore były produkowane do 2017 roku przez Mondial Defence Systems z Poole w Wielkiej Brytanii dla sił zbrojnych Wielkiej Brytanii i USA. Ulepszona wersja o nazwie Advanced Performance Bangalore Torpedo (APBT) została opracowana przez Chemring Energetics UK, część Chemring Group , w odpowiedzi na wymóg brytyjskiego Ministerstwa Obrony wydany w 2008 roku; APBT został wybrany przez MOD po konkurencyjnych testach wydajności i jest również używany przez siły zbrojne Australii, Holandii i Nowej Zelandii. Były używane podczas wojny w Afganistanie do działań takich jak oczyszczanie min lub drut kolczasty .
W I wojnie światowej
W czasie I wojny światowej torpeda Bangalore była używana głównie do czyszczenia drutu kolczastego przed atakiem. Może być używany pod ostrzałem, z chronionej pozycji w wykopie . Torpeda została znormalizowana tak, aby składała się z wielu zewnętrznie identycznych odcinków 1,5 m (5 stóp) gwintowanej rury, z których jedna zawierała ładunek wybuchowy. Rury skręcano ze sobą za pomocą tulejek łączących, tworząc dłuższą rurę o wymaganej długości, przypominającą nieco szczotkę kominową lub pręt do czyszczenia odpływów.
Gładki stożek nosowy byłby przykręcony na końcu, aby zapobiec zaczepianiu się o ziemię. Następnie zostałby wypchnięty do przodu z chronionej pozycji i zdetonowany, aby oczyścić otwór o szerokości 1,5 m (5 stóp) przez drut kolczasty. Podczas bitwy pod Cambrai w 1917 roku brytyjscy inżynierowie królewscy wykorzystali je jako dywersję, aby odwrócić uwagę wroga od miejsca, w którym miała toczyć się prawdziwa bitwa.
W II wojnie światowej
Torpeda Bangalore została podobno użyta w brytyjskiej ofensywie na Bardię podczas Kampanii na Pustyni Zachodniej , 3 stycznia 1941 roku .
Torpeda Bangalore została później przyjęta przez armię amerykańską podczas II wojny światowej jako „torpeda M1A1 Bangalore”. Torpedy Bangalore były zapakowane w drewniane skrzynie, które zawierały 10 sekcji torped, 10 rękawów łączących i 1 rękaw nosowy; całkowita waga skrzyni wynosiła 176 funtów (80 kg). Każda sekcja torpedowa miała 5 stóp (1,5 m) długości, 2,125 cala (54 mm) średnicy i ważyła 13 funtów (5,9 kg). Każdy koniec torpedy był wypełniony 4 calami (102 mm) boosterem TNT, podczas gdy środkowa sekcja zawierała mieszaninę 80-20 amatolu ; ładunek wybuchowy ważył około 9 funtów (4,1 kg). Każdy koniec torpedy miał wgłębienie, w którym można było zmieścić standardowy czepek wybuchowy Korpusu Inżynierów . Sekcje torped można było łączyć ze sobą za pomocą tulei łączących wyposażonych w sprężynowe klipsy, a także tępą tuleję nosową, dzięki której złożone torpedy można było popychać przez przeszkody lub przez teren bez utykania.
Był szeroko stosowany przez armię amerykańską, zwłaszcza podczas lądowań w D-Day . Torpeda Bangalore była przestarzała w brytyjskim użyciu w czasie D-Day i została zastąpiona przez odpalane rakietami pojazdy Congers i Armored Vehicle Royal Engineers (AVRE) wyposażone w 40-funtowy (18 kg) ładunek wybuchowy do czyszczenia bunkra.
Rozwój po II wojnie światowej
Armia amerykańska i Ludowa Armia Wietnamu użyły torpedy Bangalore podczas wojny w Wietnamie .
Podczas wojny Jom Kippur w 1973 roku Izraelczycy używali torped Bangalore do oczyszczania ścieżek przez syryjskie pola minowe.
Torpedy Bangalore są nadal używane w nieznacznie zmienionych wersjach M1A2 i M1A3 (United States Armed Forces) oraz zmodyfikowanej wersji Advanced Performance Bangalore Torpedo (British Armed Forces i Australian Defense Force, pod oznaczeniem L26A1, które jest również używane przez Chemring) , przede wszystkim do przełamywania przeszkód z drutu. Inżynierowie bojowi byli również znani z konstruowania podobnych polowych wersji Bangalore, montując segmenty metalowych palików i wypełniając wklęsłą część plastikowym materiałem wybuchowym (PE). PE jest następnie uzbrajany za pomocą lontu detonującego i detonatora, a pikiety są sklejane taśmą lub łączone ze sobą, tworząc długą torpedę, wytwarzając fragmenty (znane również jako „ szrapnel ”), które przecinają drut po detonacji. Ta metoda daje wyniki podobne do standardowego Bangalore i może być zmontowana do żądanej długości poprzez dodanie segmentów pikiet.
Nowsze warianty Bangalore obejmują Alford Technologies Bangalore Blade i Chemring Advanced Performance Bangalore Torpedo (APBT), przy czym obydwa zostały opracowane w Wielkiej Brytanii. Ostrze Bangalore jest wykonane z lekkiego aluminium i jest skonfigurowane jako liniowy układ pocisków formowanych wybuchowo (EFP), zdolny do przecinania przeszkód z drutu, których wcześniejsze warianty Bangalore nie były w stanie skutecznie przebić; ulepszenia wprowadzone wraz z ostrzem Bangalore dają ładunkowi zarówno efekt cięcia, jak i wybuchu. W detonacji testu przeprowadzonego na telewizyjnych występów Broń przyszłości , Bangalore Blade piaskowane lukę około pięć metrów szerokości w koncertina i stworzył rowu tyle głęboko, aby zdetonować najbardziej pobliżu miny przeciwpiechotne. Strona internetowa firmy Alford Technologies dla Bangalore Blade przytacza dodatkowe próbne detonacje z udziałem dwóch identycznych zasieków z potrójnego drutu kolczastego wzniesionych między stalowymi palikami; torpeda Bangalore zgodna z oryginalnym projektem przebyła trzymetrową ścieżkę, podczas gdy Bangalore Blade przebyła dziesięciometrową ścieżkę. Zaawansowana wydajność Bangalore Torpedo również wykorzystuje aluminiowy korpus i jest wypełniona dwoma kilogramami sprasowanego materiału wybuchowego DPX1 o wysokiej gęstości; zastosowano unikalną i opatentowaną cechę konstrukcji, która w połączeniu z materiałem wybuchowym DPX1 zapewnia ulepszone efekty wybuchu i fragmentacji, co z kolei zapewnia zwiększoną zdolność cięcia zarówno w przypadku prostych, jak i złożonych splątanych drutów. APBT jest w stanie przeciąć do sześciu milimetrów poszycia stalowego. Do ośmiu APBT można łączyć ze sobą, a powstały zespół jest w stanie pokonać przeszkody o długości do ośmiu metrów; szybkoobrotowy gwint używany do tego celu został zaprojektowany z myślą o łatwym montażu w przypadku zanieczyszczenia piaskiem, glebą lub błotem, a jednocześnie jest wystarczająco mocny, aby zapewnić niezawodne rozmieszczenie podłączonych ładunków bez przypadkowego rozłączenia. APBT ma również ulepszoną sygnaturę niewrażliwej amunicji w porównaniu z poprzednimi projektami eksploatowanymi.
Inne najnowsze urządzenia do czyszczenia ścieżki
Amerykański system ochrony przeciwpiechotnej (APOBS) jest wprowadzany do użytku jako zamiennik dla Bangalore w celu czyszczenia ścieżki ze względu na łatwość użycia, skuteczność i elastyczność - mogą one oczyścić ścieżkę kilka razy dłużej niż torpeda Bangalore .
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Bangalore Torpedoes Luty 1944 Artykuł o II wojnie światowej w programie Popular Science
- Broń przyszłości: Ostrze Bangalore (wideo)