Bitwa pod Myeongnyang - Battle of Myeongnyang

Bitwa pod Myeongnyang
Hangul	명량 대첩
Hanja	鳴 梁大捷
Poprawiona latynizacja	Myeongnyang Daecheop
McCune-Reischauer	Myŏngnyang Taech'ŏp

W bitwie pod Myeongnyang , 26 października 1597, flota koreańskiego królestwa Joseon , dowodzona przez admirała Yi Sun-sina , walczyła z japońską marynarką wojenną w Cieśninie Myeongnyang , w pobliżu wyspy Jindo , na południowo-zachodnim krańcu Półwyspu Koreańskiego .

Gdy po katastrofalnej klęsce admirała Won Gyuna w bitwie pod Chilchonryang pozostało tylko 13 okrętów , admirał Yi trzymał cieśninę jako „ ostatnią walkę ” z japońską marynarką wojenną, która płynęła, by wesprzeć postęp swojej armii lądowej w kierunku stolicy Joseon Hanyang (dzisiejszy Seul ).

Rzeczywista liczebność japońskiej floty, z którą walczył admirał Yi, jest niejasna; różne źródła podają, że liczba japońskich okrętów mogła wynosić od 120 do 330 okrętów, chociaż dolna granica tego zakresu wydaje się być liczbą rzeczywistych okrętów wojennych, a górna wydaje się odnosić do całej japońskiej floty (w tym około 200 wspieranie statków cywilnych). Niezależnie od wielkości japońskiej floty, wszystkie źródła wskazują, że japońskie okręty znacznie przewyższały liczebnie okręty koreańskie, przynajmniej w stosunku dziesięciu do jednego. Łącznie podczas bitwy zatopiono lub uszkodzono 30 japońskich okrętów wojennych. Tōdō Takatora , dowódca marynarki japońskiej, został ranny podczas bitwy, a połowa jego podwładnych również została ranna lub zabita. Biorąc pod uwagę różnice w liczbie okrętów, bitwa morska jest uważana za jedno z najbardziej błyskotliwych taktycznie zwycięstw w historii wojen i upokarzającą klęskę morską dla Japończyków. Jednak nawet po zwycięstwie flota Joseon wciąż była przewyższana liczebnie przez pozostałe siły japońskie, więc admirał Yi wycofał się na Morze Żółte, aby uzupełnić zaopatrzenie swojej floty i mieć więcej miejsca na mobilną obronę. Po wycofaniu się marynarki koreańskiej japońska marynarka wojenna dokonała wtargnięcia na zachodnie wybrzeże Korei, w pobliżu niektórych wysp w powiecie Yeonggwang.

Tło

Z powodu japońskiej intrygi wykorzystującej kłótliwą politykę dworu dynastii Joseon , admirał Yi Sun-sin został wcześniej postawiony w stan oskarżenia i prawie skazany na śmierć. Zamiast tego był torturowany i zdegradowany do stopnia zwykłego żołnierza. Rywal Yi, admirał Won Gyun , objął dowództwo floty Joseon, która pod starannym zarządzaniem Yi wzrosła z 63 ciężkich okrętów wojennych do 166.

Won Gyun był niekompetentnym dowódcą marynarki wojennej, który natychmiast zaczął marnować siły marynarki Joseon poprzez źle przemyślane manewry przeciwko japońskiej bazie morskiej w Busan . W bitwie pod Chilchonryang japońska marynarka wojenna z Tōdō Takatora na czele wymanewrowała flotę Joseon i praktycznie ją zniszczyła. Wkrótce potem Japończycy wzmocnili swoje garnizony w Busan i różnych fortach na południowym wybrzeżu Korei i rozpoczęli drugą inwazję.

Gdy marynarka Joseon została usunięta ze sceny, Japończycy wierzyli, że mają teraz swobodny dostęp do Morza Żółtego i mogą uzupełniać zaopatrzenie swoich żołnierzy tą drogą morską, gdy posuwają się na północ. Pięć lat wcześniej, w kampaniach z 1592 r., admirał Yi uniemożliwił Japończykom uzupełnianie zaopatrzenia w ten sposób i ukrył ich statki w głównych bazach w porcie w Pusan.

Japończycy rozpoczęli drugą wojnę i wznowili ofensywę, dokonując oblężenia i zdobywając miasto Namwon 26 września oraz walcząc z chińską armią Ming, która zatrzymała się w Dżiksan 7 września. kto musiałby wejść do Morza Żółtego, aby dotrzeć do zachodniego wybrzeża Korei. Armia, wspierana w ten sposób przez marynarkę wojenną, planowała zrobić duży krok w celu odzyskania Hanyang (współczesny Seul).

Preludium

Admirał Yi Sun-sin został pospiesznie przywrócony na stanowisko Naczelnego Dowódcy Marynarki Wojennej po tym, jak Won Gyun zginął w bitwie pod Chilchonryang. Yi początkowo miał do dyspozycji tylko 10 statków panokseon , które zostały uratowane przez prawego dowódcę marynarki wojennej Gyeongsang, Bae Seola , który wycofał się na początku bitwy pod Chilchonryang. Bae Seol pierwotnie uratował 12 statków, ale stracił dwa podczas odwrotu w kierunku Hoeryongpo. Dwa okręty zostały przywiezione przez nowo mianowanego dowódcę marynarki wojennej Jolla, Kim Eok-chu, a do czasu bitwy Yi nabył kolejny okręt wojenny, prawdopodobnie jeden z dwóch, które wcześniej stracił Bae Seol. Tak więc w sumie Yi miał 13 okrętów wojennych. Chociaż początkowo Yi znalazł tylko 120 ludzi, niektórzy z ocalałych z Chilchonryang zebrali się do niego, a do końca września miał co najmniej 1500 marynarzy i marines.

W tym czasie król Seonjo , który osądził, że flota Joseon straciła swoją moc i nigdy nie zostanie przywrócona, wysłał list, aby rozwiązać marynarkę i aby jej ludzie dołączyli do sił lądowych pod dowództwem generała Kwon Yul . Admirał Yi odpowiedział własnym listem, stwierdzając: „Wasza Wysokość, ten wasal wciąż ma dwanaście pancerników (今臣戰船 尙有十二, 지금 신에게는 아직도 열두 척의 전선이 있습니다). ... Mimo że nasza flota jest niewielka póki żyję, nieprzyjaciel nie odważy się na nas patrzeć z góry (戰船雖寡 微臣不死 則不敢侮我矣, 비록 전선의 수가 적으나 미천한 신이 아직 죽지 감히 못할 것입니다)."

Zanim główny korpus japońskiej marynarki dotarł do Morza Żółtego, wysłali kilka misji sondażowych z uzbrojonymi oddziałami zwiadowczymi . W tym czasie flota admirała Yi znajdowała się na południe od cieśniny Myeongnyang w pobliżu Oranpo. 8 października zaawansowana grupa zwiadowcza ośmiu japońskich statków przeprowadziła niespodziewany atak, który flota Joseon odjechała. Yi wycofał się dalej na północ do Byeokpajin, na północnym krańcu wyspy Jindo . 12 października Bae Seol uciekł (został znaleziony później przez władze Joseon i stracony za dezercję). 17 października japońska flota zwiadowcza składająca się z 13 okrętów rozpoczęła nocny atak, który po ciężkich walkach również został odparty.

W tym czasie, dzięki raportom swoich sił zwiadowczych, Japończycy byli świadomi obecności resztek marynarki Joseon, która zamierzała oprzeć się ich postępom. Same dobrze uzbrojone siły zwiadowcze nie były w stanie pokonać ani rozproszyć niedobitków Joseon, więc Japończycy zaczęli gromadzić znacznie większą flotę. Dziennik admirała Yi wspomina doniesienia o około 55 japońskich okrętach gromadzących się w pobliżu Oranpo 17 października. Wraz ze wzrostem aktywności japońskiej marynarki wojennej admirał Yi nie chciał stoczyć większej bitwy tyłem do cieśniny Myeongnyang, więc 25 października postanowił wycofać się dalej. na północ i ukryj swoje statki w cieniu wzgórz po przeciwnej (północnej) stronie cieśniny Myeongnyang, niedaleko Usuyeong (우수영).

Bitwa

Przygotowanie

Admirał Yi przestudiował wiele miejsc w celu swojego ostatniego starcia z japońską marynarką wojenną i postanowił zwabić ją do cieśniny Myeongryang . Japończycy wyraźnie wchodzili do cieśniny, gdy przypływ był sprzyjający, więc nie chciał walczyć na południe od cieśniny, z prądem na korzyść atakującego. Zamiast tego chciał walczyć na wodach na północ od cieśniny, gdzie prądy były spokojniejsze. Cieśnina miała bardzo silne prądy, które płynęły z prędkością około 10 węzłów , najpierw w jednym kierunku, potem w przeciwnym, w odstępach trzygodzinnych. Yi zdał sobie sprawę, że może wykorzystać ten wyjątkowy stan jako mnożnik siły . Wąska cieśnina uniemożliwiłaby flocie Joseon oskrzydlenie przez liczebnie silniejszą flotę wroga, a szorstkość prądów uniemożliwiła Japończykom skuteczne manewrowanie, zmuszając ich do ataku w mniejszych grupach i utrudniając zbliżenie się do Koreańczyków. statki. Co więcej, gdy fala się zmieni, przepływ prądu odepchnie Japończyków od floty Yi, a pęd może zostać wykorzystany do zwiększenia skuteczności kontrataku.

Pierwsza faza (prąd płynący na północ)

Wczesnym rankiem 26 października ogromna japońska flota została zauważona przez zwiadowców Yi, którzy rozlokowali się wokół małej zatoki na południowym krańcu cieśniny Myeongnyang. Flota admirała Yi następnie wycofała się ze swojej bazy w Usuyeong, aby zablokować północny kraniec cieśniny. Yi opisał "...200 wrogich statków... wpływających [do cieśniny]" i co najmniej 133 statki w jego bezpośrednim sąsiedztwie. Szacuje się, że co najmniej 133 okręty to okręty bojowe, a około 200 bezpośrednio za nimi to okręty wsparcia logistycznego (zaopatrzenie i transport wojsk). W japońskich zapisach okręty na froncie ich formacji były okrętami klasy średniej o nazwie Seki-bune , ponieważ floty japońskie w tym czasie zrozumiały niszczycielskie możliwości ofensywne głównych koreańskich okrętów wojennych, które znajdowały się w pobliżu cieśniny.

Okręty wojenne Yi rozlokowały się na północnym krańcu cieśniny i rzuciły kotwicę. Yi na swoim okręcie flagowym ruszył na awangardę floty japońskiej dowodzonej przez Kurushimę Michifusa . Przez pewien czas w bitwie walczył tylko okręt flagowy. Załogi floty Joseon składały się z ocalałych z Chilchonryang i nadal były mocno wstrząśnięte i zastraszone przytłaczającą wielkością japońskiej floty. Yi napisał w swoim pamiętniku: „Mój okręt flagowy był sam naprzeciw formacji wroga. Tylko mój statek strzelał z armat i strzał. Żaden z pozostałych statków nie zbliżał się do celu, więc nie mogłem zapewnić naszego wyniku. Wszyscy inni oficerowie starali się uciekać, jak wiedzieli ta bitwa toczyła się przeciwko ogromnym siłom. Statek dowodzony przez Kim Eok-chu, oficera prowincji Jeolla Right, znajdował się w odległości 1-2 majang (1 majang: około 390 metrów). Przez pewien czas wydawało się, że okręt flagowy Yi „... stoi jak zamek na środku morza”.

Zdolność okrętu flagowego do stawienia czoła japońskiej awangardzie ostatecznie dała serce reszcie floty Yi i małe grupy jego statków przyszły mu z pomocą. Najpierw pojawił się statek dowodzony przez miejscowego sędziego An Wi, a następnie kilka statków dowodzonych przez dowódcę centralnej eskadry Kim Ung-hama. Widząc sukces okrętu flagowego i garstki innych łodzi, reszta floty Yi przyłączyła się do walki.

Druga faza (prąd płynący na południe)

Przypływ wkrótce się zmienił i japońskie statki zaczęły dryfować do tyłu i zderzać się ze sobą. W zamieszaniu admirał Yi nakazał swoim statkom ruszyć naprzód i przycisnąć atak, taranując 30 japońskich statków. Gęsta formacja japońskich statków stłoczonych w wąskiej cieśninie stanowiła doskonały cel dla ostrzału z dział Joseon. Silne pływy uniemożliwiły osobom znajdującym się w wodzie dopłynięcie do brzegu, a wielu japońskich marynarzy, którzy porzucili tonące lub uszkodzone statki, utonęło w prądach. Pod koniec bitwy zatopiono około 30 japońskich okrętów wojennych. Niektóre koreańskie dokumenty odnotowują liczbę uszkodzonych japońskich okrętów wojennych, w tym również te, które nie zostały zatopione, ale doznały pewnych uszkodzeń; stan uszkodzonych statków jest jednak niejasny.

Oficjalny zapis Tōdō Takatora

Oficjalny zapis Tōdō Takatora , który był dowódcą floty japońskiej, podsumował tę bitwę jako decydującą porażkę:

御歸陣被成候 ちとまへかとにこもかいへ御こしなされ候 処にすいえんと申所にはん舟の大しやう分十三そうい申候 大川のせよりはやきしはのさし引御さ候 所の內にちとしほのやハらき申候 所に十三そうのふねい申候 それを見付是ともとり可よし舟手と御相にてはいまのせとをこきくたし候さき手のふねともハ敵船にあひ手負あまたいてき申候て御座候 其外ふね手の重めしつれられ候 からうのもの共もくわはん手負討死仕候 処に 毛利民部大夫殿せき舟にて、はんふねへ御かゝり成候。 はん船へ十文字のかまを御かけ候処に、 はん船より弓鉄砲はけしくうち申候に付、 船をはなれ海へ御はいりなされ、あやうく候 処に、藤堂孫八郎、藤堂朝の五しふんより酉の刻まて御合戰にて御座候.

Można to przetłumaczyć w następujący sposób:

Wróciliśmy do obozu. Na morzu było 13 statków Joseon. To morze wicher, ale 13 statków stało tam, gdy się uspokoiło. Postanowiliśmy z nimi walczyć. Szerokość morza jest zbyt wąska, więc przygotowaliśmy Sekibune i rozpoczęliśmy bitwę. Rozpoczynając bitwę, wielu naszych ludzi zostało rannych. A sir Kurushima Michifusa został zabity. Poza tym wielu naszych ludzi zostało schwytanych. Połowa moich podwładnych oficerów została ranna lub zabita. Mori zaatakował statek wroga jadący na Sekibune. Aby dostać się na pokład statku wroga, rzuciliśmy sierpami. Ale nieprzyjaciel zaciekle strzelał strzałami i kulami, więc był zagrożony. Tōdō Songhachiro, statki Tōdō Kanggaiu pchnęły statek wroga i uratowały go. Walczyliśmy od rana do nocy. Wybiegliśmy z wąskiego morza podnosząc żagiel. Z tego powodu statki wroga nie mogły nas gonić. Izzumi ( Tōdō Takatora ) został ranny w jego ramiona.

Następstwa

Natychmiastowe wyniki bitwy były szokiem dla japońskiego dowództwa. Bez uzupełnienia lub wzmocnienia morale japońskich żołnierzy spadło. Armie Joseon i Ming były w stanie się przegrupować. Jednak nawet po zwycięstwie flota Joseon wciąż była liczniejsza niż pozostała marynarka japońska, więc admirał Yi wycofał się na Morze Żółte, aby uzupełnić zaopatrzenie swojej floty i mieć więcej miejsca na mobilną obronę. Po usłyszeniu wieści o bohaterskim zwycięstwie do floty admirała Yi dołączyło wiele ocalałych statków i marynarzy, którzy ukrywali się po klęsce pod Chilcheollyang .

Zwycięstwo umożliwiło również chińskiej marynarce dołączenie do admirała Yi na początku 1598 roku. Po zniszczeniu większości floty Joseon w Chilcheollyang , Ming utrzymali swoją flotę stacjonującą w ważnych miastach portowych, aby chronić się przed możliwymi atakami japońskiej marynarki wojennej. Zwycięstwo w Myeongnyang przekonało rząd Ming, że mogą złagodzić bezpieczeństwo w swoich głównych portach i rozmieścić flotę na pomoc marynarce Joseon.

Japońska marynarka wojenna została poważnie uszkodzona (podczas gdy co najmniej 30 japońskich okrętów bojowych zostało zniszczonych, całkowita liczba uszkodzonych okrętów, w tym okrętów wspierających, które mogły doznać uszkodzeń, nie została wyraźnie zgłoszona). Jak wcześniej wspomniano, Kurushima został zabity i ścięty, a Tōdō Takatora (bohater Chilcheollyang) został ranny. Według Roczników Dynastii Joseon , połowa japońskich marynarzy i marines poniosła straty.

Z powodu zwycięstwa koreańskiego, po wycofaniu koreańskiej marynarki wojennej, mimo że japońska marynarka wojenna dokonała wtargnięcia na zachodnie wybrzeże Korei, w pobliżu niektórych wysp okręgu Yeonggwang, wkrótce się wycofała.

Aby się zemścić, Japończycy przeprowadzili ekspedycję karną przeciwko rezydencji Yi w Asan w dniu 23 listopada 1597 (14 października według chińskiego kalendarza ), paląc wioskę i mordując Yi Myona, najmłodszego syna admirała Yi.

Uwagi techniczne

Łańcuch lub żelazna lina w poprzek cieśniny

Istnieją twierdzenia, że ​​Yi miał żelazne liny zaciśnięte w kanale między grupami floty japońskiej, co poważnie osłabiło przewagę liczebną Japonii. Jednak w dzienniku wojennym Yi nie ma żadnej wzmianki o takiej taktyce.

Unikalne warunki hydrodynamiczne

Unikalne warunki pływowe w cieśninie, które admirał Yi starał się wcześniej zbadać, wpłynęły na Japończyków na kilka sposobów. Japończycy byli jednak kompetentnymi żeglarzami, świadomymi i doświadczonymi w żegludze przy wzburzonych wodach, ponieważ podobne warunki panowały w Japonii. Liczyli na szybkie przypływy cieśniny i ich przewagę liczebną, aby przebić się przez linię koreańską. Okazało się to błędną kalkulacją.

Atakując Koreańczyków, Japończycy robili to w mniejszych grupach. Japończycy nie mogli jednocześnie skierować wszystkich swoich statków do kanału; chociaż prąd poruszał się na północ, wciąż był nieprzewidywalny, z izolowanymi wirami i wirami , a wysłanie masy statków do kanału spowodowałoby ich zderzenie ze sobą.

Po drugie, gdy prąd odwrócił się i po upływie trzech godzin popłynął na południe, japońskie okręty nie tylko odpłynęły od bitwy, ale nie mogły manewrować i zderzyły się ze sobą, nawet jeśli uniknęły problemów z wirami. To prawdopodobnie główny powód, dla którego było tak wiele uszkodzonych japońskich okrętów.

Wreszcie, wzburzone prądy Myeongnyang utrudniały dopłynięcie do brzegu każdemu, kto wypadł za burtę lub wyskoczył z tonących lub płonących statków; większość Japończyków w wodzie utonęła.

Szacunki dotyczące siły

Głównymi źródłami liczby statków i ludzi zaangażowanych są Yi Sun-sin i jego siostrzeniec Yi Pun, w jego biografii o swoim słynnym wuju. W swoim wojennym dzienniku admirał Yi wyraźnie wspomina o „co najmniej 200 wrogich statkach” i „133 wrogich okrętach wojennych”. Yi Pun powtarza te liczby i dodaje szczegół, że uchodźcy oglądający bitwę ze wzgórz powyżej policzyli 333 japońskie statki, po czym „przestali liczyć”. Nie jest jasne, czy ma to sugerować, że japońska flota była znacznie większa niż liczyły 333 statki, czy też uchodźcy przestali liczyć, ponieważ taka była wielkość japońskiej floty i nie było więcej japońskich statków do zliczenia.

Zaciągnięty żołnierz Chun, który został schwytany przez siły japońskie i uciekł, zeznał, że w bitwie wzięło udział 120 statków.

W przypadku liczb koreańskich najdokładniejszym źródłem jest list Yi Sun-sina do generała Ming Ma Gui, w którym stwierdził: „Mam 13 okrętów wojennych i 32 hieopseon (협선)”. „Hyeopseon” oznacza „wąski statek” i były używane głównie do zwiadu. Spekuluje się, że były to statki podarowane Yi przez miejscowego rybaka i nieużywane aktywnie w bitwie. Według Tōdō w środku cieśniny stało 13 statków Joseon.

Szacunki dotyczące ofiar i strat

Według Tōdō połowa jego podwładnych została zabita lub ranna podczas bitwy.

Również więzień, który został schwytany przez siły japońskie i uciekł, również zeznał, że połowa japońskich żołnierzy została zabita lub ranna podczas bitwy.

Liczba 30 japońskich okrętów staranowanych w późniejszych fazach bitwy pochodzi z dziennika Yi.

Historycy brytyjscy i kanadyjscy szacują, że zniszczonych zostało ponad 30 okrętów japońskich.

Yi odnotował, że podczas bitwy na jego statku flagowym zginęły tylko 2 osoby, a 3 zostały ranne.

Krótko mówiąc, połowa japońskich żołnierzy została zabita lub ranna, podczas gdy Yi poniósł łącznie 5 ofiar na pokładzie swojego okrętu flagowego, mimo że Japończycy przewyższali go liczebnie w stosunku co najmniej 10 do 1.

Odniesienia kulturowe

• Bitwa pod Myeongnyang jest przedstawiana w 95. i 96. odcinku serialu telewizyjnego Immortal Admiral Yi Sun-sin oraz w filmie The Admiral: Roaring Currents z 2014 roku , wyprodukowanym w Korei Południowej .
• Ostatnia scena południowokoreańskiego filmu science fiction Żołnierze nieba rozgrywa się na samym początku bitwy.
• Wojskowego science fiction opowiadanie, Bitwa Candle Arc , przez koreańsko-amerykańskiego autora Yoon Ha Lee jest oparty na tej walce.

Zobacz też

• Lista tematów związanych z Koreą
• Mnożenie siły
• Marna nadzieja
• Historia Korei
• Dynastia Joseona
• Ostatni bastion
• Historia marynarki Korei
• Bitwa pod Salaminą – starożytna bitwa morska, w której mała grecka flota pokonała znacznie silniejszą liczebnie perską flotę najeźdźców

Cytaty

Bibliografia