Bitwa nad Slim River - Battle of Slim River

Bitwa pod Slim River
Część bitwy o Malaje , II wojna światowa
Nowo przybyłe wojska indyjskie.jpg
Wojska indyjskie w Singapurze, listopad 1941. Dwie indyjskie brygady zostały praktycznie unicestwione w Slim River.
Data 7 stycznia 1942
Lokalizacja
Wynik Japońskie zwycięstwo
Wojownicy
Indie 11. dywizja indyjska Cesarstwo Japonii 5. dywizja
Dowódcy i przywódcy
Zjednoczone Królestwo Archibald Paryż Cesarstwo Japonii Hajime Shimada
Ofiary i straty
500 zabitych
3200 schwytanych
(szacunki japońskie)
17 zabitych
60 rannych
(szacunki japońskie)

Bitwa Slim rzeki wystąpiły podczas malajskiej kampanii w styczniu 1942 roku pomiędzy Cesarskiej Armii Japońskiej i brytyjskiej armii indyjskiej na zachodnim wybrzeżu Malajów.

Tło

Siły japońskie zaatakowały północno-zachodnie Malaje z południowej Tajlandii 11 grudnia 1941 roku i wschodnie Malaje 7 grudnia w Kota Bharu . Z Tajlandii bezlitośnie pędzili wzdłuż zachodniego wybrzeża Malajów, pokonując wszelkie brytyjskie próby powstrzymania ich. W Boże Narodzenie Japończycy opanowali całą północno-zachodnią część Malajów. Jeden z niewielu momentów, w których wojska brytyjskie zdołały wyrządzić jakąkolwiek formę skutecznej obrony przed taktyki japońskich wystąpiło blisko Kampar na rzece Dipang . W bitwie pod Kampar , w czterodniowej bitwie wyróżniającej się skutecznością artylerii brytyjskiej, Japończycy ponieśli ciężkie straty. Jednak do 2 stycznia indyjska 11. Dywizja Piechoty została otoczona desantami z morza na południe od pozycji Kampar, a siły japońskie próbowały odciąć dywizję od drogi do Singapuru , wycofały się na przygotowane pozycje w Trolaku pięć mil na północ od Slim River.

Brytyjskie pozycje w Trolak

Obrona na drodze do Trolaka zaczęła się od czteromilowego korytarza przy 60-milowym słupie, rozciągającym się przez prawie nieprzeniknioną dżunglę do 64-milowego słupka, za wioską droga przecina bardziej otwarty teren posiadłości Cluny Rubber przez pięć mil wcześniej dotarcie do mostu kolejowego Slim River. Droga następnie skręca na wschód i podąża w górę rzeki przez kolejne sześć mil, zanim przetnie rzekę Slim przy moście drogowym. Brytyjski dowódca, pełniący obowiązki generała dywizji Paris (zwykle dowódca 12. indyjskiej brygady piechoty ), stracił jedną ze swoich trzech brygad po walkach pod Kamparem; Połączona Brygada 5/16, po wycofaniu się przez 12. Brygadę, została przeniesiona do pozycji obrony wybrzeża dalej na południe, aby bronić zachodniej flanki dywizji oraz odpocząć i zreorganizować się. To opuściło Paryż z ppłk. 12. Indyjska Brygada Iana Stewarta i 28. Brygada Gurkha podpułkownika Raya Selby'ego , obaj w zmniejszonych siłach z powodu ciężkich strat we wcześniejszych bitwach pod Kamparem i na Grik Road, by bronić północnego brzegu rzeki.

Bataliony Stewarta ustawiły się w linii okrakiem po obu stronach drogi i rozciągały się z powrotem przez gęstą dżunglę korytarza na północ od Trolak, gdzie zaczynała się posiadłość Cluny Rubber i gdzie Stewart umieścił swoją kwaterę główną . To 4 / 19-ci Hyderabad Pułk pełnił naprzód z przeszkodami ppanc i bloków drogowych. Kolejne i ostatnie przygotowane pozycje zajmował 5/2 Pułk Pendżabu . 2. Argyll i Sutherland Highlanders zostali zgrupowani w pozycji obronnej, ale bez stałych przeszkód przeciwpancernych lub blokad drogowych. Gurkhowie Selby'ego rozrzucono wzdłuż drogi i linii kolejowej prowadzącej do obu mostów, które zostały przygotowane do rozbiórki.

Japońska siła atakująca

Japońskie siły atakujące pochodziły z grupy bojowej pułkownika Ando (głównie z 42. pułku piechoty), która przejęła skarcony pułk Okabe (41. pułk piechoty), który poniósł ciężkie straty w zasadzce artyleryjskiej w Kampar , obie jednostki pochodziły z 5. Dywizja (Imperial Japanese Army) . Siły szturmowe składały się z około 17 czołgów średnich Typ 97 i 3 czołgów lekkich Typ 95 Ha-Go , pod dowództwem majora Toyosaku Shimady ( ja:島田豊作). Shimada wymyślił nietypowy w czasie II wojny światowej plan nocnego ataku z użyciem czołgów na czele piechoty, co jest niebezpieczną propozycją dla czołgów, biorąc pod uwagę ekstremalnie niską widoczność, która utrudniłaby ich załogom.

Bitwa

Po południu 5 stycznia 1942 r. straż tylna z 5/16 Brygady wycofała się przez pozycje 12 Brygady. Wkrótce potem straż przednia 42 pułku pułkownika Ando dotarła na pozycje Hyderabad i rozpoczęła sondujący atak, który został odparty stratą 60 Japończyków. Ando postanowił wstrzymać się i poczekać na wsparcie pancerza przed kolejnym atakiem. 6 stycznia przybyła kompania czołgów majora Shimady i Shimada błagał Ando, ​​aby pozwolił mu zaatakować prosto w dół drogi, zamiast stosować zwykłą japońską taktykę flankowania pozycji brytyjskich.

Pozycje 12 Brygady

Mapy kampanii malajskiej.

O godzinie 3.30 7 stycznia 1942 r., podczas ulewnego deszczu, siły Shimady rozpoczęły ostrzał moździerzowy i artyleryjski na pierwszą z brytyjskich pozycji (zajętych przez 4/19 pułk Hyderabad pod dowództwem majora Alana Davidsona Browna, dowódcy Hyderabadu, porucznika). Pułkownik Eric Wilson-Haffenden, został wcześniej ranny w ataku lotniczym). Czołgi zaczęły manewrować przez brytyjskie przeszkody obronne pod ostrzałem Hyderabadu, który był w stanie wezwać ostrzał artyleryjski, który zniszczył jeden czołg. Hyderabadowie stracili kontakt ze wsparciem artyleryjskim i bez żadnej broni przeciwpancernej do obrony przed japońskimi czołgami, piechota Ando z jego 3. batalionu 42. pułku, była w stanie wymusić wyłom w blokadzie drogowej Hyderabadu. W ciągu piętnastu minut japońscy inżynierowie rozbierali blokadę drogową, a piechota Ando odpychała Hyderabadów, którzy teraz zostali zredukowani do rozproszonych grup. Za piechotą natychmiast poszły czołgi Shimady, które z łatwością przedarły się przez pozostałe Hyderabad, rozpraszając je w dżungli io 4 nad ranem skierowały się w stronę następnej jednostki brytyjskiej.

Kilku Hyderabadu wróciło do następnego batalionu (podpułkownika (Charles) Cecila Deakina 5/2 pułku pendżabskiego ), ostrzegając pendżabskich czołgi zmierzające w kierunku ich pozycji. Shimada stracił swoje dwa czołowe czołgi na rzecz min lądowych i karabinów przeciwpancernych Boys przed bardziej doświadczoną pozycją pendżabską. Pendżabczykom udało się następnie podpalić inny czołg koktajlami Mołotowa , skutecznie blokując drogę i pozostawiając japońską kolumnę ułożoną prawie zderzak w zderzak. Gdyby artyleria brytyjska (z którą nie skontaktowano się z powodu przecięcia linii komunikacyjnych) została wezwana w tym momencie bitwy, kolumna Shimady mogłaby zostać łatwo zatrzymana ze względu na ich spiętrzoną i słabą pozycję, otoczoną gęstą dżunglą na wąska droga. Ta złota szansa dla Brytyjczyków została stracona i piechota Shimady zdołała przebić się przez pendżabski Deakina, podczas gdy czołgi znalazły niestrzeżoną pętlę, która umożliwiła im ominięcie zniszczonych czołgów. Pendżabczycy trzymali Shimadę do około 6 rano w ciężkich walkach. Deakin i garstka jego pozostałych pendżabczyków zdołali uciec przez rzekę Slim, ale większość jego batalionu została zmieciona przez 42. pułk.

O 6:30 czołgi Shimady zbliżały się do następnego batalionu, 2. Bn, Argyll i Sutherland Highlanders pod dowództwem ppłk Lindsay Robertson. 2. Argylls były rozmieszczone wokół wioski Trolak i chroniły 12. kwaterę główną Brygady Stewarta. Był to regularny batalion armii brytyjskiej i bardzo doświadczony, uważany za jedną z najlepszych jednostek bojowych w dżungli, jakie Brytyjczycy mieli na Malajach. Argyllowie byli w pozycji obronnej, ale bez stałych przeszkód przeciwpancernych i min. Mieli tylko niewielkie ostrzeżenie przed szybko zbliżającymi się Japończykami, dzięki przybyciu kilku spanikowanych sipajów z Hyderabadu, którzy wznieśli blokadę drogową. Mimo tego ostrzeżenia pierwsze cztery czołgi Shimady zostały pomylone z lotniskowcami Punjab Bren i przejechały prosto przez Argylls, zgrabnie dzieląc batalion. Te cztery czołgi skierowały się następnie na most kolejowy. Przybycie reszty głównych sił Shimady i piechoty Ando wkrótce po tym całkowicie podzieliło Argyllów i odcięło ich od drogi. Argyllowie zostali zredukowani do wielu małych grup, ale walczyli zaciekle i zdołali opóźnić japońską piechotę dłużej niż którykolwiek z pozostałych dwóch batalionów, utrzymując ich do około 7:30. Siły na wschód od drogi (Kompanii C i B) pod dowództwem pułkownika Robertsona przedarły się do gumowej posiadłości i próbowały oskrzydlić japońskie natarcie, kierując się na południe przez dżunglę w głębi lądu i dzieląc się na małe oddziały. Sześć tygodni później niektórzy z tych żołnierzy wciąż byli w dżungli. Kompania (dowodzona przez porucznika Donalda Napiera, potomka brytyjskiego generała Charlesa Napiera ), na zachód od drogi, zdołała wyrwać się z otaczających Japończyków i przeprawić się przez rzekę, zanim most kolejowy został wysadzony. Kompanię D, znajdującą się dalej na północ niż kompanię Napiera, spotkał ten sam los, co partia Argylls Robertsona, która musiała rozproszyć się w dżungli i spróbować dotrzeć do brytyjskich linii. Większość Kompanii D zostanie schwytana, zanim dotrą do rzeki. Tylko 94 Argyllów odpowiedziało na apel 8 stycznia, prawie wszyscy z Kompanii A Napiera.

Okrucieństwa

Japońskie wojska przekraczające strumień w dżungli.

W rejonie drzew kauczukowych wokół Trolaka doszło do japońskiego okrucieństwa. Na tym obszarze było wielu rannych Argyll i Hyderabad. Podporucznik Ian Primrose donosi, że po odzyskaniu przytomności po kontuzji podczas walki odkrył, że Japończycy dzielą rannych na tych, którzy twierdzili, że mogą chodzić, i tych, którzy powiedzieli, że nie mogą. Primrose zdecydował, że może chodzić, co było szczęśliwe, ponieważ japońscy żołnierze zaczęli strzelać i bagnetować rannych, którzy nie mogli. Następnie ocalałych zmuszono do kopania grobów dla zmarłych, a następnie kazano nieść rannych Japończyków.

Pozycje 28. Brygady

Przed osiągnięciem 28 czołgów Gurkha Brigade Shimada były oferowane doskonały cel w postaci ppłk Cyril Livesy Lawrence Stokesa 5/14 pendżabczycy , którzy byli w porządku (długie kolumny jednostek następujące siebie) marszu na każdej stronie droga do Trolaka. Pendżabczycy Stokesa zmierzali do wzmocnienia brygady Stewarta. Dowódcą trzech czołowych czołgów Shimady był porucznik Sadanobu Watanabe, który prowadził swoje czołgi prosto przez Pendżab Stokesa, strzelając z karabinów maszynowych do idealnego celu oferowanego przez żołnierzy w szeregu. Podpułkownik Stokes został ranny 7 stycznia 1942 r., kiedy on i major Lewis zostali zaatakowani przez czołgi podczas nacierania na linię frontu. Podpułkownik Stokes zginął w niewoli 15 lutego 1942 r. Jego batalion poniósł ciężkie straty, zanim czołgi Watanabe ruszyły w kierunku mostu drogowego (5/14. pendżabczycy zgromadzili 146 oficerów i żołnierzy do 8 stycznia). O 8:00 czołowe japońskie czołgi znalazły się w rejonie kwatery głównej brygady Selby'ego. 28 Brygada była kompletnie nieświadoma tego, co stało się z całą brygadą Stewarta, a Japończycy przedarli się przez nią szybciej, rozpraszając zarówno 2/2 i 2/9 Gurkhów , które były rozrzucone wokół kwatery głównej brygady Selby'ego. Mimo że ponieśli ciężkie straty wielu żołnierzy z tych dwóch batalionów przedostały się przez most kolejowy, zanim główne siły japońskie dotarły na swoje pozycje.

Podobnie jak Pendżabczycy, ostatni batalion brygady Selby'ego, 2/1 Gurkha pod dowództwem podpułkownika Jacka Oswalda Fultona, maszerował po obu stronach drogi, gdy dotarły do ​​nich japońskie czołgi. Tym razem jednak maszerująca kolumna Gurkhów była odwrócona od zbliżających się Japończyków, a czołgi Watanabe dopadły ich od tyłu: liczba ofiar śmiertelnych była nawet wyższa niż w przypadku Pendżabów. Jeden oficer i dwadzieścia siedem innych stopni odpowiedziało na apel następnego dnia. Fulton, ranny w brzuch i wzięty do niewoli, umrze w niewoli dwa miesiące później.

Mosty

Czołgi Shimady przebiły się już przez obie brygady i znalazły się na tyłach 11. Dywizji Indyjskiej, kierując się na dwa mosty. Opuszczając most kolejowy dla Shimady i głównych sił japońskich, por. Watanabe skierował się w stronę ważniejszego mostu drogowego, sześć mil dalej. W tym ataku Watanabe przedarł się przez artylerię, medycynę i inne jednostki wsparcia przed mostem drogowym. Dwóch brytyjskich pułkowników artylerii zostało zaskoczonych i zabitych podczas jazdy po drodze podczas tego błyskawicznego ataku. Po dotarciu do mostu drogowego o 8.30 rano Watanabe zastał go broniony przez baterię dział przeciwlotniczych Bofors kal. 40 mm z Pułku Artylerii Singapuru i Hongkongu . Chociaż dwa działa zdołały opuścić lufę wystarczająco szybko, aby strzelać do czołgów, pociski nie uszkodziły pancerza czołgów i artylerzyści uciekli. Sam Watanabe przeciął mieczem przewody do ładunków wyburzeniowych na moście. Był dopiero wczesny ranek i japoński atak zdołał rozproszyć całą 11. Dywizję Indyjską, pozostawiając większość jej ocalałych prób ucieczki przez rzekę Slim.

W ostatniej części tego 25-kilometrowego (16 mil) ataku przypominającego Blitzkrieg , Watanabe, który teraz kontroluje most drogowy, wysłał trzy czołgi pod dowództwem chorążego Toichero Sato, aby zbadały drugą stronę rzeki. Sato przebył 4 km (3 mile), zanim napotkał więcej brytyjskiej artylerii, w postaci dwóch 4,5-calowych haubic ze 155. pułku artylerii polowej, RA . Czołg Sato otworzył ogień do pierwszego działa, odwracając go i blokując drogę. Strzelcy z drugiego działa zdążyli w porę opuścić lufy, by strzelać do czołgów z bliskiej odległości. Czołg Sato został trafiony i zniszczony, zabijając go i zmuszając pozostałe dwa czołgi do wycofania się z powrotem na most drogowy.

Następstwa

Wydaje się, że nawet niektórzy Brytyjczycy, którzy tak bardzo ucierpieli w tej bitwie, byli pod wrażeniem ataku. Podpułkownik Arthur Harrison, brytyjski dowódca artylerii, który ledwo uniknął zabicia przez czołg Watanabe, zauważył z wyraźnym podziwem;

Nie zważając na niebezpieczeństwo i swoją izolację, zniszczyli podział: zdobyli Slim Bridge dzięki swojej lekkomyślnej i szarmanckiej determinacji.

Ppłk Stewart, pisząc do oficjalnego historyka po wojnie, powiedział o bitwie;

Jestem słusznie krytykowany za lokalizację Kwatery Głównej Brygady i za niewykorzystywanie artylerii polowej w roli przeciwpancernej... To żadna wymówka, ale nigdy nie brałem udziału w ćwiczeniu skoordynowanej obrony przeciwczołgowej lub tym rodzaj ataku. Niespodzianką było użycie czołgów na drodze w nocy.

11. Indyjska Dywizja Piechoty poniosła ogromne straty, choć niektórzy w końcu wrócili, by przyłączyć się do walki o Singapur , o wiele więcej po kapitulacji nadal przebywało w dżungli. Duża liczba tych, którzy przeżyli, zostałaby schwytana, ale niewielu, jak podpułkownik Lindsay Robertson (który miał zdecydowane poglądy na temat poddania się) i jego partia Argylls próbowali uniknąć schwytania, ale nie byli w stanie wyprzedzić szybkiego natarcia Japończyków. Robertson zginął 20 stycznia 1942 r. Pozostali przy życiu ocaleni z obu brygad zostali rozproszeni po całym Półwyspie Malajskim. Niektóre z Argyllów były nadal na wolności do sierpnia 1945 roku. Podoficer Gurkha , Naik Nakam Gurung, został znaleziony podczas kryzysu malajskiego w październiku 1949 roku, mieszkał w dżungli od 1942 roku. 12. Brygada Indyjska praktycznie przestała istnieć i 28 Brygada była tylko cieniem.

12. Brygada Stewarta mogła zebrać nie więcej niż 430 oficerów i żołnierzy, z 94 oficerami i żołnierzami z Argylls. Brygada Selby'ego była nieco lepsza z 750 odpowiedziami na apel następnego dnia. W sumie 11. Dywizja straciła około 3200 żołnierzy i dużą ilość niezastąpionego sprzętu. Japończykom udało się zaatakować przez dywizję na długości dziewiętnastu mil i zająć dwa mosty przy minimalnych kosztach przed obiadem. Generał Wavell , po spotkaniu z osobami , które przeżyły bitwę, był przerażony ich stanem i nakazał 11. Dywizji Indyjskiej wycofać się z linii frontu. Ta porażka Brytyjczyków pozwoliła Japończykom zająć Kuala Lumpur bez sprzeciwu, Wavell nakazał Percivalowi wycofać się na południowe Malaje, rezygnując ze środkowych Malajów, a następnie dać australijskiej 8. Dywizji okazję do sprawdzenia się przeciwko armii japońskiej.

Zniszczenia spowodowane przez ten krótki bitwy doprowadziły również Generał Percival zmieniając jego taktyki obronne przygotowanych stanowiskach i zamawiania szybki odwrót na południe, gdzie zasadzka byłby przygotowany na Gemensah mostu przez Australijczyków .

Zobacz też

Przypisy

Książki

  • Colin Smith (2006). Singapur Palenie . Anglia: Książki o pingwinach. Numer ISBN 978-0-14-101036-6.
  • Alan Warren (2006). Wielka porażka w Wielkiej Brytanii – Singapur 1942 . Międzynarodowa Grupa Wydawnicza Continuum. Numer ISBN 1-85285-597-5.
  • Alan Jeffreys, Duncan Anderson (2005). Armia brytyjska na Dalekim Wschodzie 1941-45 . Wydawnictwo Rybołów. Numer ISBN 1-84176-790-5.

Zewnętrzne linki