Wielki Brutus - Big Brutus
| Bucyrus Erie Model 1850-B "Wielki Brutus" | |
|---|---|
 Wielki Brutus w 2006 roku
| |
| Rodzaj | Łopata elektryczna |
| Producent | Bucyrus-Erie |
| Produkcja | 1 sztuka wykonana; Czerwiec 1962 – maj 1963 kosztem 6,5 miliona dolarów |
| Długość | 79,5 stóp (24,2 m) (dom) |
| Szerokość | 58 stóp (18 m) (dom) |
| Wzrost | 160 stóp (48,8 m) (do końca wysięgnika) |
| Waga | 9 300 000 funtów (4 200 000 kg) + 1 700 000 funtów (770 000 kg) balastu podczas pracy |
| Napęd | Gąsienice gąsienicowe |
| Odrażająca władza | ≥7500 KM (standard), ≥15000 KM (szczyt) |
| Prędkość | 0,22 mph (19 stóp/min) (5,8 m/min) maks. |
| Pojemność ostrza | 90 jardów sześciennych (68,8 m 3 ) lub 150 ton amerykańskich (140 t) |
Wielki Brutus | |
| Wybudowany | 1963 |
|---|---|
| Nr referencyjny NRHP | 100001945 |
| Dodano do NRHP | 5 stycznia 2018 |
Big Brutus to przydomek koparki elektrycznej Bucyrus-Erie model 1850-B , która była drugą co do wielkości łopatą tego typu w eksploatacji w latach 60. i 70. XX wieku. Big Brutus jest centralnym punktem muzeum górnictwa w West Mineral w stanie Kansas, gdzie był używany w operacjach wydobycia węgla . Łopata została zaprojektowana do kopania od 20 do 69 stóp (6,1 do 21,0 m) w celu wydobycia stosunkowo płytkich pokładów węgla, które same byłyby wydobywane przy użyciu mniejszego sprzętu.
Opis
Produkcja Big Brutusa została ukończona w maju 1963 roku, po czym została wysłana na 150 wagonach kolejowych do montażu w Kansas. Funkcjonowała do 1974 roku, kiedy to nieopłacalne stało się wydobycie węgla na tym terenie. W tamtym czasie uznano, że jest zbyt duży, aby można go było przenieść i pozostawiono na miejscu.
Wielki Brutus, choć nie jest największą łopatą elektryczną, jaką kiedykolwiek zbudowano, jest największą wciąż istniejącą łopatą elektryczną. Kapitan , ważący 28 milionów funtów (13 kt) – trzy razy więcej niż Big Brutus – był największą łopatą i jedną z największych lądowych maszyn mobilnych, jakie kiedykolwiek zbudowano, przewyższającą go jedynie niektóre koparki zgarniakowe i kołowe . Został zezłomowany w 1992 roku, po ekstremalnych uszkodzeniach w wyniku wielogodzinnego pożaru wewnętrznego.
Muzeum
Firma Pittsburg & Midway Coal Mining Company podarowała Big Brutusowi w 1984 r. rdzeń muzeum górnictwa, które zostało otwarte w 1985 r. W 1987 r. Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Mechanicznych wyznaczyło Big Brutusa jako regionalny zabytkowy punkt inżynierii mechanicznej. Został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Zabytkowych w 2018 roku.
Muzeum oferuje wycieczki i biwakowanie.
Śmiertelny wypadek
16 stycznia 2010 r. Mark Mosley, 49-letni dentysta z Lowell w stanie Arkansas , zmarł, próbując wykonać base jump ze szczytu boomu. Wspinanie się po boomie było zabronione wiele lat wcześniej; po wypadku dyrekcja atrakcji rozważyła dodatkowe ograniczenia dotyczące wspinaczki. Podczas dochodzenia w sprawie wypadku, egzaminator Tom Dolphin ustalił, że Mosley przypadkowo spadł z wysięgnika podczas przygotowań do skoku.
Zobacz też
- Srebrny Szpadel
- Koparka łyżkowa
- Linia zgarniająca
- Wywrotka
- Koparka
- Marion Power Shovel
- Łopata mocy
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Cherokee, Kansas
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa
- Big Brutus, wrzesień 1987, Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Mechanicznych
Współrzędne : 37,273882 ° N 94,938827 ° W 37°16′26″N 94°56′20″W /
 |
Ten artykuł branżowy jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |