Blokada Saint-Domingue - Blockade of Saint-Domingue

Blokada Saint-Domingue
Część rewolucji haitańskiej i wojen napoleońskich
Fragment z walki Poursuivante z brytyjskim statkiem Hercules, 28 czerwca 1803 r . Louis-Philippe Crépin , 1819, Musée national de la Marine
Data 18 czerwca - 6 grudnia 1803 Lokalizacja Haiti Wynik Decydujące zwycięstwo Anglo-Haiti Kapitulacja sił francuskich Niepodległość Haiti
Wojujące
Wielka Brytania Saint-Domingue, byli niewolnicy	Konsulat Francji
Dowódcy i przywódcy
John Duckworth John Loring Jean-Jacques Dessalines	Vicomte de Rochambeau  Louis de Noailles † Latouche Tréville
siła
2 eskadry: 7 statków liniowych , 7 fregat i brygad	2 statki liniowe, 6 fregat, 35 statków i transportowców, 7000 żołnierzy
Ofiary i straty
nieznany, ale niski	1 statek liniowy, 4 fregaty, 31 innych schwytanych statków, 6000 schwytanych, nieznani chorzy Zdobyto 6 amerykańskich i 2 duńskie okręty

Blokada San Domingo był marynarki kampania walczył w ciągu pierwszych miesięcy od wojen napoleońskich , w której seria brytyjski Royal Navy eskadry Blockaded francuskich-held porty Cap Français i Mole-Saint-Nicolas na północnym wybrzeżu francuskim kolonia Saint-Domingue , która wkrótce miała stać się Haiti , po zakończeniu rewolucji haitańskiej 1 stycznia 1804 r. Latem 1803 r., kiedy wybuchła wojna między Zjednoczonym Królestwem a konsulatem francuskim , Saint-Domingue zostało prawie całkowicie opanowane przez siły haitańskie dowodzone przez Jeana-Jacquesa Dessalinesa . Na północy kraju siły francuskie zostały odizolowane w dwóch dużych portach Cap Français i Môle-Saint-Nicolas oraz w kilku mniejszych osadach, wszystkie zaopatrywane przez francuskie siły morskie, głównie na Cap Français.

W momencie wybuchu wojny 18 maja 1803 roku, Królewska Marynarka Wojenna natychmiast wysłała eskadrę pod dowództwem Sir Johna Duckwortha z Jamajki na rejs po regionie, dążąc do wyeliminowania komunikacji między francuskimi placówkami i do przechwycenia lub zniszczenia francuskich okrętów wojennych stacjonujących w kolonii. 28 czerwca eskadra napotkała francuski konwój z Les Cayes w pobliżu Môle-Saint-Nicolas, przechwytując jeden statek, ale drugi uciekł. Dwa dni później niezależną fregatę francuską ścigano i schwytano na tych samych wodach. 24 lipca inna brytyjska eskadra przechwyciła główną eskadrę francuską z Cap Français, która próbowała przedrzeć się przez blokadę i dotrzeć do Francji. Brytyjczycy dowodzeni przez komandora Johna Loringa ruszyli w pogoń, ale jeden francuski okręt liniowy i fregata uciekły. Kolejny statek z tej linii został uwięziony u wybrzeża i schwytany po ostrzale z baterii Haiti. Pozostała część eskadry została zmuszona do stoczenia dwóch kolejnych akcji po powrocie do Europy, ale ostatecznie dotarła do hiszpańskiego portu Corunna .

3 listopada fregata HMS Blanche zdobyła szkuner zaopatrzeniowy w pobliżu Cap Français, a pod koniec miesiąca garnizon głodował i uzgodnił warunki z Dessalines, które pozwoliły jej na bezpieczną ewakuację, jeśli opuści port do 1 grudnia. Komandor Loring odmówił jednak Francuzom pozwolenia na żeglugę. Francuski dowódca Rochambeau zwlekał do ostatniej możliwej chwili, ale ostatecznie został zmuszony do poddania się brytyjskiemu dowódcy. Jeden ze statków Rochambeau został prawie rozbity, gdy opuszczał port, ale został uratowany przez brytyjskiego porucznika działającego samotnie, który nie tylko uratował 900 osób na pokładzie, ale także przepłynął statek. Na Mole-Saint-Nicolas, generał Louis de Noailles odmówił poddania i zamiast popłynął do Hawanie , na Kubie w flotą małych naczyń w dniu 3 grudnia ale został przechwycony i śmiertelnie zraniony przez fregatą Royal Navy. Kilka pozostałych miast Saint-Domingue, które pozostały we władaniu Francuzów, poddało się wkrótce potem, a 1 stycznia 1804 roku ogłoszono nowo niepodległe państwo Haiti.

tło

Podczas francuskich wojen o niepodległość (1792–1802) zamożna francuska kolonia Saint-Domingue w zachodniej części wyspy Hispaniola na Morzu Karaibskim była miejscem ciężkich walk. Oprócz nieudanych inwazji brytyjskich i hiszpańskich, kolonia została zniszczona przez brutalną wojnę domową, gdy czarna populacja nowo wyzwolonych niewolników, pod dowództwem Toussaint Louverture , walczyła z siłami Republiki Francuskiej, zanim sprzymierzyła się z Republiką przeciwko obcym mocom. Do 1801 roku Louverture przejął kontrolę nad prawie całą wyspą, w tym dużą częścią sąsiedniej kolonii Santo Domingo . Louverture oficjalnie przyrzekł wierność Francji, ogłaszając się gubernatorem wyspy. Jednak po pokoju w Amiens w Europie, który zakończył francuskie wojny o niepodległość w 1802 r., Pierwszy konsul Francji Napoleon Bonaparte wysłał duży oddział ekspedycyjny do Saint-Domingue pod dowództwem generała Charlesa Leclerca .

Armia Leclerca odniosła pewne początkowe sukcesy i Louverture został schwytany po podpisaniu traktatu pokojowego z francuskim generałem, później zginął w niejasnych okolicznościach we francuskim więzieniu. Jednak po aresztowaniu Louverture i pod groźbą przywrócenia niewolnictwa haitański generał Jean Jacques Dessalines wznowił kampanię przeciwko Francuzom. Leclerc i znaczna część jego armii zginęli w epidemii żółtej febry jesienią 1802 r., A dowództwo przypadło wicemistrzowi de Rochambeau , którego siły zostały szybko wyparte do kilku dobrze ufortyfikowanych miast, polegających na komunikacji i zaopatrzeniu na połączeniach morskich. W maju 1803 r. Sytuacja na Haiti uległa dalszemu pogorszeniu dla Francuzów, gdy Wielka Brytania i Francja ponownie przystąpiły do ​​wojny, po trwającym zaledwie piętnaście miesięcy pokoju. Przygotowując się do nadchodzącego konfliktu, Francuzi nakazali kilku statkom wypłynąć z ich południowych portów w Saint-Domingue, a fregata Franchise wypłynęła na flecie z Port-au-Prince 3 maja. Franchise została jednak przechwycona w Zatoce Biskajskiej przez brytyjską eskadrę bojową i zdobyta 28 maja, podobnie jak korweta Bacchante 25 czerwca, która wypłynęła w kwietniu. Pozostałe francuskie siły morskie w kolonii zostały skonsolidowane w porcie Cap Français .

Blokada

Kontradmirał Sir John Duckworth, który dowodził blokadą

Królewska Marynarka Wojenna była dobrze przygotowana do ponownego konfliktu, mając eskadrę okrętów liniowych i liczne fregaty stacjonujące na stacji Jamajki , w bazie marynarki wojennej na zachodnich Karaibach, pod dowództwem kontradmirała Johna Thomasa Duckwortha . 18 czerwca 1803 r. Wysłano dwie eskadry w celu zablokowania głównych portów północnych w rękach francuskich, Cap Français na wschodzie i Môle-Saint-Nicolas na zachodzie. Pierwsza eskadra, która opuściła Môle-Saint-Nicolas, składała się z 74-działowych statków linii HMS Cumberland pod dowództwem kapitana Henry'ego Williama Bayntuna , HMS Goliath pod dowództwem kapitana Charlesa Brisbane i HMS Hercule pod dowództwem porucznika Johna B. Hillsa. Druga eskadra, przydzielona do blokady Cap Français, była dowodzona przez komandora Johna Loringa w HMS Bellerophon i obejmowała HMS Elephant kapitana George'a Dundasa , HMS Tezeusza kapitana Johna Bligha i HMS Vanguard kapitana Jamesa Walkera . Siłom Loringa towarzyszyły fregaty HMS Aeolus pod dowództwem kapitana Andrew Fitzherberta Evansa i HMS Tartar pod dowództwem kapitana Johna Perkinsa .

Działania poza Môle-Saint-Nicolas

28 czerwca eskadra u wybrzeży Môle-Saint-Nicolas zauważyła dwa żagle w pobliżu linii brzegowej Haiti i zamknęła je w celu zbadania. Okazało się, że były to francuska ciężka 44-działowa fregata Poursuivante pod dowództwem kapitana Jean-Baptiste'a Philiberta Willaumeza i 16-działowa korweta Mignonne pod dowództwem kapitana Jean-Pierre'a Bargeau . Francuskie okręty wypłynęły ze zredukowanym uzbrojeniem z Les Cayes w południowej części Saint-Domingue 26 czerwca z rozkazem odwiedzenia Môle-Saint-Nicolas przed powrotem do Francji. Po zidentyfikowaniu okrętów jako francuskich, brytyjska eskadra oddzieliła się na rozkaz Bayntuna, starszego kapitana. Kapitanowi Brisbane'owi polecono ścigać Mignonne'a , a Goliat szybko wypełnił lukę między statkami, gdy wymienili kilka odległych strzałów bez efektu. Mignonne został zatrzymany blisko brzegu, a kiedy stało się jasne, że jego statek zostanie złapany przez znacznie większego Goliata , kapitan Bargeau poddał się bez żadnych szkód ani strat po żadnej ze stron. Mignonne został później wcielony do Royal Navy jako HMS Mignonne .

Bayntun było również zamówić porucznik Hills realizować Poursuivante , ale Herkules doznał w słabym wietrze, a Hills nakazał Herkules „s bokiem do opalania zbyt wcześnie. To pozwoliło Williumez zbliżyć się do Môle-Saint-Nicolas. Kiedy znacznie szybszy Herkules znalazł wiatr szukający, statek liniowy szybko dotarł na fregatę i nastąpiła gwałtowna wymiana ognia, w której oba statki zostały uszkodzone. Herkules został mocno uderzony w żagle i olinowanie, chociaż straty były ograniczone do kilku drobnych ran, podczas gdy Poursuivante został poważnie uszkodzony: olinowanie, żagle, maszty i kadłub zostały przecięte i zmaltretowane, a sześciu zabitych i 15 rannych. Podczas krótkiej bitwy Willaumez manewrował swoim statkiem blisko linii brzegowej, a Hills, jego statek trudniejszy w zarządzaniu z powodu uszkodzeń, doznał niszczycielskiego grabienia burtowego, który zmusił go do oderwania się w obawie, że Herkules może zostać uziemiony w płytkiej wodzie. Pracując przez płycizny, Willaumez zdołał bezpiecznie doprowadzić swoją fregatę do Môle-Saint-Nicolas, a następnie do Rochefort , chociaż Poursuivante wkrótce potem został wycofany ze służby ze względu na wiek i zły stan. Hills został zmuszony do przejścia na emeryturę ze swoim statkiem na Jamajkę w celu naprawy, a jego miejsce zajęła eskadra Bayntuna przez Vanguard .

Dwa dni po starciu Herkulesa i Poursuivante , Vanguard i Cumberland płynęły u północnego wybrzeża Haiti na wschód od Môle-Saint-Nicolas, kiedy zauważono inny dziwny statek, który próbował wpłynąć do pobliskiego portu Jean-Rabel . Okręt ten był 40-działową francuską fregatą Créole pod dowództwem kapitana Jean-Marie-Pierre'a Lebastarda, podróżującą do Jean-Rabel z Cap Français z 530 żołnierzami pod dowództwem generała Morgana. Statek był jednak w złym stanie, załoga została zredukowana do zaledwie 150 osób z powodu epidemii żółtej febry, która zniszczyła załogi francuskich statków w Saint-Domingue, a także armię na lądzie. Zarówno Vanguard, jak i Cumberland natychmiast ruszyły w pogoń za fregatą, która nie była w stanie uciec, ponieważ statek liniowy szybko dokonał przeglądu statku Lebastarda po obu stronach. Walker oddał kilka strzałów z Vanguard w kierunku fregaty, a Lebastard oddał jeden strzał w odpowiedzi, zanim uderzył w swoje kolory . Créole został następnie przewieziony do Port Royal na Jamajce w celu naprawy i został tam oddany do służby w Royal Navy jako HMS Creole pod dowództwem kapitana Austina Bissella , ale statek był w złym stanie i zatonął podczas podróży do Wielkiej Brytanii, chociaż załoga została uratowana przez pobliskie statki brytyjskie. Tego samego dnia eskadra przechwyciła również francuski szkuner marynarki wojennej, przewożąc sto ogarów z Kuby do wykorzystania przez francuskie armie w Saint-Domingue przeciwko ich haitańskim wrogom.

Lot Touffeta

Schwytanie francuskiego brygu Lodi przez HMS Racoon 11 lipca 1803 r. Niedaleko Léogâne

W miesiącu następującym po zdobyciu Créole francuskie siły morskie na wyspie niewiele dalej przemieszczały się, żółta febra szalała w portach i eskadra Loringa blokująca operacje na morzu. Jedyną akcją jaką odnotowano w tym okresie była walka z Léogâne w Zatoce Gonave po południu 11 lipca, kiedy 10-działowy francuski bryg Lodi został przechwycony przez 18-działowy brytyjski bryg HMS Racoon pod dowództwem Austena Bissella i zmuszony do kapitulacja po trwającej 40 minut akcji, w której na brytyjskim statku ranny był jeden człowiek, a francuski zabity i 14 rannych.

Pod koniec lipca sytuacja strategiczna uległa zmianie, gdy nadeszły rozkazy z Francji żądające zwrotu francuskiej eskadry, stacjonującej głównie w Cap Français pod dowództwem kontradmirała Latouche Tréville . Dowództwo nad powracającą eskadrą powierzono Commodore Quérangal na statku Duquesne , 74-działowym statku. Latouche Tréville zgromadził wystarczającą liczbę zdrowych marynarzy na załogę trzech swoich statków, a Latouche Tréville wydał rozkazy dla Duquesne , 74-działowego statku Duguay-Trouin pod dowództwem kapitana Claude'a Touffeta, że po niedawnym wypadku przewoził tylko 54 działa, a 40-działowa fregata Guerrière pod dowództwem kapitana Louisa-Alexa Beaudoina wypłynęła z Cap Français, gdy tylko będzie to możliwe. Po południu 24 lipca szkwał deszczowy odepchnął siły blokujące od słupa i statki Quérangal wysunęły się z portu, początkowo płynąc na zachód z przeważającym wiatrem. Wszyscy byli w osłabionym stanie, żaden nie miał pełnej załogi i wszyscy przewozili na pokładzie dużą liczbę chorych pasażerów.

Francuskie okręty zostały niemal natychmiast dostrzeżone przez fregaty eskadry blokującej Loringa, która rozpoczęła pościg. O godzinie 21:00 Quérangal wykorzystał ciemność, aby podzielić swoje statki. Duguay-Trouin ruszył na wschód, podczas gdy Duquesne nadal podążał wzdłuż linii brzegowej na zachód. W odpowiedzi Loring rozkazał Dundasowi ze Słonia ścigać Duguay-Trouina, podczas gdy on wraz z Aeolusem i Tatarem ścigał Duquesne'a . W nocy oba brytyjskie pościgi zdobyły znaczący zasięg na swoich celach, do Loringa dołączyli Tezeusz i Vanguard . 15 lipca o godzinie 07:00 statek Quérangal został zauważony przez haitańską baterię na lądzie i znalazł się pod ostrzałem. Loring wysłał Tezeusza, by zbadał ostrzał, a wkrótce potem przybył na miejsce zdarzenia, a Tartar i Vanguard prowadzili eskadrę. Perkins jako pierwszy znalazł się w zasięgu francuskiego statku, otwierając ogień o godzinie 15:30, a wkrótce potem Walker. Quérangal na krótko odpowiedział ogniem, ale jego statek był zbyt słaby, aby stawić czoła siłom brytyjskim, mając na pokładzie tylko 275 członków załogi, z których tylko 215 było zdolnych do pełnienia obowiązków. Duquesne był tak słabo obsadzony, że w jednym czasie można było obsadzić tylko 12 dział, chociaż jeden strzał trafił w Vanguard , zabijając jednego człowieka i raniąc drugiego. Jednak zanim brytyjskie okręty mogły zająć bardziej efektywne pozycje strzeleckie, Quérangal poddał się. Jego statek został przyjęty do Royal Navy jako HMS Duquesne , ale został rozbity w 1804 roku po uszkodzeniu w wypadku w Morant Cays .

Model Duquesne w skali zmniejszonej , wystawiony w Musée de la Marine w Tulonie

Drugi pościg, ten z Dundas w Elephant and Touffet w Duguay-Trouin, trwał przez całą noc, brytyjski statek zbliżył się do Francuzów o 06:00 25 lipca. Touffet otworzył ogień do Elephanta swoimi działami zamontowanymi na rufie, trafiając kilkakrotnie w brytyjski okręt, ale bez poważnego skutku. Dundas był w stanie, pomimo francuskiego ostrzału, podciągnąć w pewnej odległości od francuskiej ćwiartki prawej burty, strzelając burtami, chociaż z tak dużej odległości, że one również miały niewielki wpływ. Akcja została podjęta wkrótce potem przez przybycie dwóch statków, 18-działowego brytyjskiego slupu HMS Snake pod dowództwem dowódcy Williama Robertsa na północnym zachodzie i nieobecnego Guerrière z przeciwnego kierunku. Dundas uznał, że przybycie fregaty zbytnio sprzyjało Francuzom i wycofał się, umożliwiając obu statkom połączenie i ucieczkę. To był poważny błąd w obliczeniach: historyk William Laird Clowes zauważa, że ​​francuskie okręty były zarówno rozpaczliwie uzbrojone, jak i pozbawione ludzi, a nawet gdyby walczyły obok siebie, nie byłyby w stanie dorównać masie Dundas ani szybkości strzału. Zanim zapadła noc, francuskie statki wypłynęły na otwarte wody, przygotowując się do podróży przez Atlantyk.

Podróż Touffeta była jednak daleka od zakończenia: 29 sierpnia, podczas gdy na wschodnim Atlantyku w pobliżu Zatoki Biskajskiej, zostali zauważeni przez niezależnie krążącą 38-działową fregatę HMS Boadicea pod dowództwem kapitana Johna Maitlanda , która ruszyła w pościg, francuskie statki skręcające na południe w kierunku przyjaznego, neutralnego portu Ferrol w Hiszpanii . Przez cały następny dzień Boadicea podążał za francuską eskadrą, tracąc je w nocy 30 sierpnia we mgle, ale odkrywając je ponownie o godzinie 13:30 31 sierpnia, kiedy wiatr przesunął się z zachodu na północny wschód. Maitland mógł teraz zobaczyć, że Duguay-Trouin był statkiem liniowym, ale był również świadomy, że osłabione statki płyną do Europy z Saint-Domingue i w konsekwencji zostały zamknięte przez siły Touffeta, strzelając do swojego statku z odległości 0,25 mili morskiej (0,46 km) o godzinie 14:00 francuski okręt linii powrotu ognia. Ogień z Duguay-Trouin był na tyle silny, że w połączeniu ze zbliżającym się Guerrière Maitland uznał, że są one zbyt potężne, by Boadicea mógł skutecznie walczyć, i odskoczył, a na krótko za nim podążały francuskie statki. Jednak o 14:50, gdy Boadicea szybko powiększyła lukę między siłami, Touffet porzucił pościg, kierując się na południe w kierunku Ferrolu.

W Ferrol, brytyjska eskadra bojowa wypłynęła z portu pod dowództwem komandora Sir Edwarda Pellew , HMS Culloden pod dowództwem kapitana Barringtona Dacresa, żeglującego w pewnej odległości od reszty eskadry. 2 września mała eskadra Touffeta zdawała się płynąć pod wiatr do portu Corunna i Dacres była dobrze usytuowana, aby je przechwycić, otwierając ogień z dużej odległości o 11:50. Francuzi byli jednak szybsi niż Culloden, jednak Duguay-Trouin z powodzeniem wpłynął do Corunna przed Guerrière, gdy hiszpańskie baterie otworzyły ogień do brytyjskiego statku. Chociaż Dacresowi udało się poważnie uszkodzić maszty i takielunek Guerrière , powodując straty w postaci sześciu zabitych i 15 rannych, francuska fregata zdołała wpłynąć do Corunna przed Culloden . Dacres, który przywiózł swój statek prosto do wejścia do portu, został zmuszony do wycofania się z powodu ran czterech mężczyzn.

Kapitulacja Cap Français

Po usunięciu okrętów linii z eskadry w Saint-Domingue, jedyna pozostała siła, która miała jakiekolwiek znaczenie, znajdowała się w Cap Français, składająca się głównie z fregat Surveillante , Clorinde i Vertu . We wrześniu południowy port Les Cayes poddał się, garnizon skapitulował przed brytyjskim brygiem HMS Pelican , podczas gdy na północy kapitan Bligh w Tezeuszu zbombardował Fort Labouque w porcie Fort Dauphin , ważny punkt kotwiczenia dla małych statków zaopatrujących garnizon Cap Français, 8 września. Fort szybko się poddał, podobnie jak 20-działowa korweta Sagesse , która była na kotwicy w pobliżu, ale na pokładzie było tylko 75 ludzi. Fort Dauphin również skapitulował później tego dnia, francuscy więźniowie prosząc Bligha o interwencję w pobliskich siłach haitańskich, które schwytały wielu żołnierzy, w tym generała Dumonta, i zamierzały ich stracić. Bligh pomyślnie uwolnił Dumonta i przetransportował wszystkich więźniów, w tym wielu cierpiących na żółtą febrę, do Cap Français. Podczas gdy Loring pozostawał poza północnym Saint-Domingue, bryg Raccoon był aktywny przeciwko statkom podróżującym między Saint-Domingue a Hiszpanią Kubą , niszcząc dwa małe konwoje we wrześniu i październiku.

Generał de Rochambeau w Saint Domingue, który poddał się Johnowi Loringowi

W październiku Latouche-Tréville uzyskał swobodny przepływ od Brytyjczyków z powodu złego stanu zdrowia i wrócił do Francji, pozostawiając kapitana Jean-Baptiste Barré na czele eskadry. Wciąż jednak podejmowano próby zaopatrzenia portów, które były oblężone przez siły Haiti. 3 listopada fregata HMS Blanche pod dowództwem kapitana Zachary'ego Mudge'a odkryła w zatoce Mancenille uzbrojonego kutra przewożącego 52 woły do garnizonu Cap Français i Mudge wysłał nocą łodzie pod dowództwem porucznika Nichollsa z Royal Marines do zatoki. Nicholls, pomimo niekorzystnej ingerencji porucznika Warwick Lake of Blanche , z powodzeniem wyciął statek spod francuskich baterii przybrzeżnych, tracąc dwóch zabitych i dwóch rannych, a Francuzi stracili dwóch zabitych i czterech rannych. Na początku listopada kapitan Walker w Vanguard zabrał 850 francuskich żołnierzy jako jeńców wojennych z portu Saint-Marc , generał D'Henin poddał swój garnizon po tym, jak nacierające siły Dessalines zagroziły zmasakrowaniem ich wszystkich. W porcie schwytano 12-działową korwetę Papillon , szkuner morski Courier oraz transportowce Mary Sally i Le Trois Amis . 16 listopada Vanguard schwytał amerykański szkuner handlowy Independence, który próbował wpłynąć na Cap Français.

17 listopada Rochambeau wysłał wiadomość do eskadry Loringa z prośbą o pozwolenie na bezpieczną ewakuację portu i powrót ze swoimi ludźmi do Francji. Loring odmówił, więc 20 listopada francuski generał zawarł traktat pokojowy z Dessalines, w ramach którego nalegano, aby francuski garnizon i ludność musiały ewakuować port w ciągu dziesięciu dni. Loring został poinformowany o warunkach umowy i chociaż Rochambeau był gotowy do wyjścia 25 listopada, jego statki były wypełnione tysiącami uchodźców, brytyjska eskadra zablokowała wszystkie drogi ucieczki. 30 listopada, gdy żołnierze haitańscy przejęli opustoszałe baterie i forty chroniące port, Rochambeau wciąż oszukiwał, a jego statki stały na kotwicy bezpośrednio pod działami fortów. Haitańskie garnizony otrzymały rozkazy, by przygotować się do wystrzelenia ogrzanych pocisków w kierunku Francuzów, aby spalić ich statki do poziomu wody, jeśli eskadra nadal będzie w porcie po wyznaczonym terminie. Zaniepokojony opóźnieniem Loring nakazał kapitanowi Bligh'owi wejście do portu i zaproponował Rochambeau warunki kapitulacji.

Po spotkaniu z kapitanem Barré, Bligh uzyskał podpisany traktat ustanawiający całkowitą kapitulację Rochambeau do brytyjskiej eskadry blokującej. Zgodnie z warunkami francuskie okręty wypłynęłyby z portu na trójkolorowym statku , wystrzeliłyby po ceremonialnym burcie burtowym, a następnie formalnie poddałyby się eskadrze Loringa. Po uzyskaniu zgody Francji, Bligh musiał następnie zanieść warunki do niechętnego Dessalines, który ostatecznie zgodził się zezwolić Francuzom na opuszczenie Cap Français bez przeszkód, chociaż odmówił zapewnienia pilotów, aby zapewnić bezpieczne wyjście z portu. Po południu Rochambeau wypłynął jako pierwszy z Surveillante , strzelając burtą i uderzając w Loring. Za nim szła procesja statków, w tym Vertu , 12-działowy bryg Cerf , szkuner morski Découverte i francuskie statki handlowe Endymion , Casar , L'Augusta , Louis Cherie , Jason , Bonnevallere , Jeremie , Havre de Grace , Necessaire , Union , Nicholas Debarre , Marin i nienazwany szkuner, z których wszyscy byli mocno obciążeni uchodźcami i traktowani jako nagrody. Francuskie statki szpitalne Nouvelle Sophie and Justice również się poddały, ale były wypełnione setkami chorych żołnierzy i marynarzy, a następnie zostały ponownie zaopatrzone i odesłane do Francji jako kartele . Pięć amerykańskich statków: Sisters , Eugene , Thesbald , Adventurer i Hiram oraz dwa duńskie statki, Diana i Bentley , również zostały wypełnione uchodźcami i przejęte przez siły Loringa. Duckworth przybył podczas ewakuacji na Herkulesie , dodając swoje łodzie do licznych brytyjskich statków pomagających przeładowanym francuskim statkom.

Jednak katastrofa dotknęła operację, gdy fregata Clorinde próbowała opuścić port. Obciążony 900 uchodźcami i żołnierzami, w tym generałem Jeanem François Cornu de La Poype i jego sztabem, statek przypadkowo uziemiony na skałach bezpośrednio pod Fortem St. Joseph, obecnie obsługiwany przez haitańskich żołnierzy. Clorinde utknęła szybko, przechyliła się i była wielokrotnie uderzana o skały, tak że ster statku został wyrwany, pozostawiając go bezradnym. Sytuacja została uznana za tak beznadziejną, że wiele łodzi brytyjskich , które nadzorowały ewakuację portu, odwróciło się bez pomocy, porzucając fregatę jako całkowity wrak. Jednak jedna z najbardziej wysuniętych do tyłu łodzi, wodowanie z Herkulesa, składające się z 30-40 ludzi i dowodzone przez pełniącego obowiązki porucznika Nesbita Willoughby'ego , zwróciło się w stronę fregaty. Willoughby był zdeterminowany, by pomóc rozbitej załodze i pasażerom, doskonale zdając sobie sprawę, że bez pomocy Haitańczycy albo zostaną utopieni, albo zmasakrowani przez Haitańczyków, których można było zobaczyć, jak przygotowują się do oddania ogrzanego strzału z fortu na fregatę.

Dowódca Rebelii Jean Jacques Dessalines

Zdając sobie sprawę, że ludzie na Clorinde będzie bagno jego łódź, gdyby zwrócił obok fregaty, prawdopodobnie utonięcie wszystkich zainteresowanych, Willoughby zamiast zarekwirowane na punt i używali go do wejścia na pokład fregaty. Będąc na pokładzie, Willoughby przekonał La Poype do oddania statku bez formalności przestrzeganych poza portem, podnosząc flagę Unii . W rezultacie Haitańczycy nie byli w stanie ostrzelać statku będącego w posiadaniu ich sojusznika, Willoughby'ego schodzącego na brzeg, aby spotkać się z Dessalinesem, który obiecał pomoc. Willoughby wrócił z kilkoma łodziami z Haitańczykami i dołączyło do niego kilka brytyjskich łodzi w oczekiwaniu na usunięcie załogi i pasażerów z dotkniętego statku. Jednak po powrocie Willoughby odkrył, że wiatr znacznie osłabł, co pozwoliło mu użyć łodzi zamiast wyciągnąć Clorinde ze skał na głębszą wodę. Jej kadłub był nadal nienaruszony, a wieczorem Clorinde dołączył do reszty brytyjskiej eskadry u ujścia portu.

Działania końcowe

Wraz z kapitulacją głównego francuskiego miasta na północnym Haiti, rewolucja haitańska dobiegła końca, tylko Môle-Saint-Nicolas pozostało w rękach francuskich. 2 grudnia eskadra Loringa dotarła do portu i zaoferowała Noaillesowi takie same warunki, jakie zaproponowano Rochambeau, który odmówił, twierdząc, że ma zapasy na pięciomiesięczne oblężenie, więc Loring kontynuował podróż do Port Royal na Jamajce z załadowanymi statkami. z więźniami, pozostawiając Cumberland i fregatę HMS Pique, aby wymusić blokadę. Jednak tego wieczoru Noailles podjął desperacką próbę ucieczki z portu z sześcioma małymi statkami. Konwój francuski został zauważony w nocy z 5 na 6 grudnia i wkrótce został opanowany przez Republikę , Temeraire , Belle Louise , Active i Sally Warner, wszystkie zajęte przez brytyjskie okręty wojenne. Tylko jeden statek, okręt flagowy Noaillesa, uciekł z pościgu, chociaż Noailles najwyraźniej został śmiertelnie ranny, gdy zmarł wkrótce po dotarciu do Hawany na Kubie w wyniku zgłoszonych obrażeń. Francuskie historie mówią, że statek Noailles był w stanie wejść na pokład i pokonać mały brytyjski okręt wojenny na trasie , ale w 1803 roku na tych wodach nie zginęły żadne brytyjskie okręty wojenne, więc pochodzenie tej historii jest nieznane.

Niepodległość Haiti

Upadek Môle-Saint-Nicolas oznaczał koniec rewolucji haitańskiej i ostateczne zniszczenie francuskiej kolonii Saint-Domingue. Chociaż szczątkowe siły francuskie pozostały w hiszpańskim San Domingo, były zbyt nieliczne i zbyt słabe, aby wywrzeć jakiekolwiek wrażenie na siłach Dessalines, które teraz kontrolowały zachodnią część wyspy. W ten sposób Dessalines stał się prawdopodobnie najbardziej utytułowanym dowódcą wojskowym w walce z napoleońską Francją.

1 stycznia 1804 roku Dessailines ogłosił powstanie nowego narodu Haiti, pierwszego niezależnego narodu karaibskiego od czasów poprzedzających osadnictwo europejskie.

Uwagi

Bibliografia

Bibliografia

• Brenton, Edward Pelham (1837). The Naval History of Great Britain, tom. III . Londyn: C. Rice.
• Clowes, William Laird (1997) [1900]. "Londyn". Royal Navy, Historia od czasów najdawniejszych do roku 1900, tom V . Wydawnictwo Chatham. ISBN   1-86176-014-0 .
• James, William (2002) [1827]. The Naval History of Great Britain, tom 3, 1800–1805 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-907-7 .
• Sepinwall, Alyssa Goldstein, wyd. (2012). Historia Haiti: nowe perspektywy przepisywanie historii . Routledge. ISBN   9781135766559 .
• Woodman, Richard (2001). Wojownicy morscy . Constable Publishers. ISBN   1-84119-183-3 .