Bulwar - Boulevard

Bulwar ( francuski , pierwotnie znaczenie bastionu , w skrócie BD w Metropolitan francuskim , boul w kanadyjskim francuskim i Blvd w języku angielskim) jest rodzajem dużej drogi , ominięcie Central City po linii starych lub dawnych murów miejskich. Stąd bierze się związek etymologiczny z fortyfikacjami miejskimi. W Paryżu i Moskwie wiele nowych bulwarów przebiegało przez miasto przeważnie prostymi liniami, aby ułatwić ruchy dużych wojsk.

W zastosowaniu amerykańskim często oznacza to szeroką, wielopasmową arterię arteryjną, często podzieloną centralnym pasem środkowym i być może z bocznymi uliczkami po obu stronach, zaprojektowanymi jako pasy powolnego ruchu i parkowania oraz dla ruchu rowerowego i pieszego, często z -średnia jakość krajobrazu i scenerii.

Zastosowanie międzynarodowe

Azja

Kambodża

Phnom Penh ma wiele bulwarów rozsianych po całym mieście. Najbardziej znane to bulwar Norodom , Monivong Boulevard , Sihanouk Boulevard i Kampuchea Krom Boulevard .

Indie

• Bulwar Krishnaraja w Mysore w Indiach był pierwszym bulwarem Azji. Został zbudowany w 1799 przez wielkiego Krishnaraję Wadayara III, znanego również jako Mummadi Krishnaraja Wadayar, czerpiąc inspirację z jego tournée po Francji. Droga biegnie prawie kilometr od ronda Balla do drogi Hunsur. Droga jest oznaczona wieloma jonowymi zabytkami, takimi jak orientalna biblioteka, główne biuro uniwersytetu Mysore, kolegium Maharaja, kompleks Sądu Okręgowego, szkoła z internatem Urs, kolegium Yuvraja i inne.

• Indira Gandhi Sarani , dawniej Red Road , to droga w Kalkucie, która biegnie od Raj Bhavan do Fort William . Droga, szeroki bulwar, została zbudowana w 1820 roku i przecina historyczny Kalkuta Majdan . Władze brytyjskie w epoce kolonialnej planowały, aby droga mogła gościć duże parady. Nazwa „Czerwona Droga” została nadana ze względu na jej nawierzchnię. W czasie II wojny światowej droga w sercu Kalkuty (wówczas Kalkuta) służyła jako lądowisko dla samolotów myśliwskich. Coroczny Maraton Kalkuta rozpoczyna się poza Rangers Club na Red Road. Imię „Indira Gandhi Sarani” zostało przyjęte w 1985 roku.
• Bombaj „s Marine Drive jest 4,3 km (2,7 mil) -long półksiężyc kształcie litery przybrzeżnej drogi znajdujący się w południowej Bombaju wzdłuż Morza Arabskiego . Nazywany jest również naszyjnikiem królowej, ponieważ patrząc na odcinek z podwyższonego punktu, latarnie wzdłuż drogi wyglądają jak perły, a tym samym wyglądają jak naszyjnik. A promenada leży równolegle do drogi. Jest to jedna z głównych atrakcji turystycznych w Bombaju. Gateway of India znajduje się w odległości 1,7 km (1,1 mil) od Marine Drive. Choć rzadko używana, oficjalna nazwa Marine Drive to Netaji Subhash Chandra Bose Marg. Lokalni mieszkańcy używają go również do porannych ćwiczeń. Jest również popularny wśród młodzieży, która przyjeżdża tutaj, aby cieszyć się pluskiem wody podczas przypływu.

• Najważniejszym bulwarem New Delhi jest Rajpath , który jest również arterią komunikacyjną. New Delhi jest stolicą kraju, wiele takich arterii zostało zbudowanych na szeroką skalę, aby podtrzymać gwałtowny wzrost ruchu, który New Delhi i większość indyjskich metropolii odnotowało w ostatnich dziesięcioleciach. Rajpath, wysadzana drzewami droga ze stawami i fontannami, została zaprojektowana wraz z Janpath przez brytyjskiego architekta Edwina Lutyensa podczas brytyjskiego raju . Co roku odbywają się tu różne imprezy krajowe, takie jak parady z okazji Dnia Niepodległości i parady z okazji Dnia Republiki .
• Hyderabad 's Necklace Road to bulwar przylegający do jeziora Hussain Sagar .
• W Chennai The stolica z Tamil Nadu główną droga jest Anna Salai . Kolejnym bulwarem jest Radakrishnan Salai, zwana także Cathedral Road.
• Vijayawada „s MG Road to 4 km długości głównych dróg i bulwar w mieście, które łączy Benz grono , najbardziej ruchliwych ronda w mieście i Avatar Park. Biegnie prawie równolegle do Kanału Bandar.

Indonezja

• Niektóre z najważniejszych arterii w Dżakarcie nie są nazwane bulwarami, podczas gdy w rzeczywistości podążają za konfiguracją bulwarów z wieloma pasami i/lub krajobrazem. Przykładami są Jalan Jenderal Sudirman , Jalan MH Thamrin , Jalan Jenderal Gatot Subroto , Jalan HR Rasuna Said , Jalan Gajah Mada / Jalan Hayam Wuruk , Jalan Haji Benyamin Sueb , Jalan Teuku Umar (dawniej Van Heutszboulevard Dr.) i Jalan Satrio . Termin bulwar – czasami pod jego indonezyjskim tłumaczeniem „bulevar” – jest jednak powszechnie używany dla arterii w zintegrowanych ośrodkach miejskich, opracowanych przez prywatnych deweloperów, takich jak Jalan Boulevard Raya w Kelapa Gading , Jalan Boulevard BSD Timur w Bumi Serpong Damai i Jalan Boulevard Gading Serpong w Gading Serpong . Należy zauważyć, że termin „Jalan” (indonezyjskie słowo oznaczające ulicę lub drogę ) jest nadal oficjalnie używany pomimo użycia terminu „bulwar”.
• Przykładami bulwarów w innych indonezyjskich miastach są Jalan Dago (Jalan Ir. H. Juanda) w Bandung , Jalan Pahlawan w Semarang oraz Jalan Mayjen Sungkono i Jalan Raya Darmo w Surabaya .

Iran

W Iranie „bulwar” jest ogólnie definiowany jako szeroka droga otoczona drzewami po bokach i podzielona linią zielonej przestrzeni obejmującej trawę, drzewa lub bukszpany pośrodku. W Iranie jest wiele bulwarów. Jeden z najsłynniejszych bulwarów w Teheranie , Keshavarz Boulevard , jednoznacznie określa sposób projektowania bulwarów w Iranie. Od ery Safawidów , wraz z rozwojem miasta ze starej części, droga miejska była również traktowana jako element urbanistyki. W tym okresie powstały szerokie i długie ulice, takie jak ulica Chaharbagh w Isfahanie. Charbagh (co wydaje się być koncepcją wywodzącą się z ogrodów perskich) jest jednym z symbolicznych elementów w historii urbanistyki Safawidów, która była jednym z głównych elementów rozwoju i ulepszania miast w tej epoce.

Według irańskiego historyka „W okresie Safawidów (około 400 lat temu), w miejsce bejabanu (ścieżki pustynnej), powstała koncepcja khejabana (ulicy/bulwaru), która albo prowadzi do głównego placu miasto lub biegnie równolegle do niego. ulice te mają po bokach niezliczone drzewa i są nazywane Chaharbagh lub Chenarestan (miejsce, w którym są platany) ze względu na ich położenie geograficzne” [Habibi, 1995:93].

Topór ten (Charbagh) stał się głównym kręgosłupem miasta i poprzez dominującą zabudowę na końcach gwarantował liniowy rozwój miasta w tym kierunku. Ze względu na czasowy wyższość irańskich szarłat nad bulwarami Paryża oraz istnienie dokładnych rysunków z nim europejskich turystów, niektórzy eksperci przyjmują irańskie szarłaty za prekursora współczesnego formowania się bulwarów.

Izrael

Tel Awiw został pierwotnie zaprojektowany zgodnie z wytycznymi architekta Sir Patricka Geddesa . Geddes zaprojektował zielony lub ogrodowy pierścień bulwarów otaczających centralne miasto, który istnieje do dziś i nadal charakteryzuje Tel Awiw. Jedną z najbardziej znanych i ruchliwych ulic miasta jest Rothschild Boulevard .

Filipiny

Roxas Boulevard jest głównym bulwarze w Metro Manila , Filipiny . Bulwar, który biegnie wzdłuż brzegów Zatoki Manilskiej , jest popularny ze względu na widok na słynne zachody słońca w Manili i pas palm kokosowych . Bulwar jest ośmiopasmową główną arterią, oznaczoną jako Radial Road 1, która łączy centrum Manili z Pasay i Parañaque .

Inne bulwary w Metro Manila to Shaw Boulevard , España Boulevard , Pedro Tuazon Boulevard i Quezon Boulevard . Nie wszystkie bulwary na Filipinach mają ozdoby lub powolne pasy, takie jak Aurora Boulevard i E. Rodriguez Sr. Boulevard, które w ogóle nie mają ozdób.

Osmeña Boulevard to bulwar w Cebu City , drugim mieście Filipin. Jest to najważniejsza ulica Cebu i jest jej główną aleją ceremonialną, konwencjonalną trasą parad obywatelskich i kulturalnych miasta. Mierzący od sześciu do dziesięciu pasów, z chodnikami o szerokości 3-5 metrów po obu stronach i zagospodarowaną środkową środkową częścią, bulwar jest wysadzany drzewami narra . Midway to park i rondo Fuente Osmeña.

Europa

Austria

Obwodnica (niem. Ringstraße) to okrągła obwodnica otaczająca dzielnicę Innere Stadt w Wiedniu w Austrii i jest jedną z jej głównych atrakcji. Zbudowany w połowie XIX wieku po rozebraniu miejskich murów obronnych, jego architektura jest typowa dla eklektycznego, historyzującego stylu zwanego Ringstraßenstil (styl obwodnicy) z lat 60-tych XIX wieku.

Znany z wyjątkowego piękna architektonicznego i historii, nazywany jest również „Władcą obwodnic” i jest wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO.

Ringstraße ma długość 5,2 km (3,2 mil) i składa się z kilku odcinków. Otacza centralną część Wiednia ze wszystkich stron, z wyjątkiem północno-wschodniej, gdzie jej miejsce zajmuje Franz-Josephs-Kai, ulica biegnąca wzdłuż Donaukanal (odgałęzienia Dunaju ). Począwszy od Ringturm na północnym krańcu Franz-Josephs-Kai, sekcje to:

• Schottenring (nazwany na cześć Schottenstift)
• Universitätsring ( uniwersytet )
• Dr.-Karl-Renner-Ring (nazwany na cześć Karla Rennera ), dawniej nazywany „Parlamentsring”
• Burgring (w pobliżu Hofburga )
• Opernring (w pobliżu Opery Wiedeńskiej )
• Kärntner Ring (nazwa pochodzi od Kärntner Straße, drogi prowadzącej na południe do Karyntii )
• Schubertring (nazwany na cześć Franza Schuberta )
• Parking (w pobliżu Stadtpark )
• Stubenring (nazwa pochodzi od fortyfikacji Stubenbastei , część murów miejskich Wiednia od 1156)

Azerbejdżan

Neftchiler Avenue (azerbejdżański: Neftçilər Prospekti) to arteria w Baku w Azerbejdżanie. Rozpoczyna się na zachodnim krańcu dzielnicy Bayil w Baku i kontynuuje na wschód, aż do zakończenia mostu Javanshir (dawniej Gagarin Bridge) przecinającego ulicę Uzeyir Hajibeyov. Jest używany jako część obwodu miejskiego w Baku, w tym prostej Start-Finish znajdującej się obok Domu Rządowego

Poprzednie nazwy Alei Nieftczilara to Nabrzeże Aleksandra II, Nabrzeże Gubanowa i Aleja Stalina. Ulica została nazwana Aleją Nieftczilara w 1961 roku na cześć pracowników przemysłu naftowego w Azerbejdżanie. Większy odcinek alei biegnie wzdłuż Bulwaru Baku .

Dania

W Kopenhadze w miejscu dawnego bastionowego pierścienia fortyfikacyjnego w drugiej połowie XIX wieku powstał bulwar bulwarowy składający się z bulwaru północnego (duński bulwar Nørre) i bulwaru zachodniego (duński bulwar Vestre) . Swoją nazwę zawdzięcza podziemnej linii Boulevard . North Boulevard jest obecnie znany jako Nørre Voldgade, a West Boulevard został przemianowany na HC Andersens Boulevard na cześć pisarza Hansa Christiana Andersena w 1955 roku. Pierwsza część Vesterbrogade , znana wówczas jako Pasaż Vesterbro, została również zaplanowana jako bulwar. South Boulevard (duński: Sønder Boulevard) powstała na terenie nieczynnej linii kolejowej w Vesterbro dzielnicy w 1905 roku inne ulice, które zawierają „Boulevard” w nazwie zawierać Dalgas Boulevard w Frederiksberg i Strandboulevarden (The Beach Boulevard) w Østerbro . Kolejną ulicą, która spełnia kryteria określenia bulwaru, jest Frederiksberg Allé . Nowszym przykładem bulwaru w Kopenhadze jest bulwar Ørestad, główna arteria nowej dzielnicy Ørestad .

Francja

Baron Haussmann uczynił takie drogi dobrze znanymi podczas przekształcania Paryża Drugiego Cesarstwa w latach 1853-1870. Francuskie słowo bulwar pierwotnie odnosiło się do płaskiego szczytu wału obronnego (etymologia tego słowa jest bardzo podobna do bulwaru, który jest holenderskim zapożyczeniem [bolwerk]). Kilka paryskich bulwarów zastąpiło stare mury miejskie; bardziej ogólnie, bulwary otaczają centrum miasta, w przeciwieństwie do alei że promieniują od centrum.

Bulwar jest czasem używany do opisania elegancko szerokiej drogi, takiej jak te w Paryżu, prowadzącej do Pól Elizejskich . Słynne francuskie bulwary: Avenue Montaigne , Montmartre, Invalides, Boulevard Haussmann . Bywalców bulwarów nazywano niekiedy bulwarami . Pozornie przez przypadek, centralne obszary są powszechnie używane do gry w kule.

Niemcy

Historycznie najbardziej znany bulwar w Berlinie i prawdopodobnie w całych Niemczech to Unter den Linden : siedziba Berlińskiej Opery Narodowej , Katedra Berlińska , dawny pałac królewski , Uniwersytet Humboldta , pomnik państwowy Neue Wache , Niemieckie Muzeum Historyczne mieszczące się w starym Arsenał i Brama Brandenburska będąca centralnym punktem bulwaru. Najbardziej znanym z eleganckich obiektów handlowych jest berliński Kurfürstendamm .

W latach 20. XX wieku było uważane za jedno z najbardziej kosmopolitycznych miejsc w Europie, będąc nie tylko elegancką dzielnicą mieszkaniową, ale także ważnym ośrodkiem życia nocnego i wypoczynku. Ku'damm zachowało to powietrze przez całą zimną wojnę, stając się centrum wolnego zachodniego Berlina . Nadal jest to najczęściej odwiedzana dzielnica handlowa miasta.

Godnym uwagi bulwarem na wschodzie Berlina jest Karl-Marx-Allee , który został zbudowany głównie w latach 50. XX wieku w stalinowskiej architekturze klasycyzmu z dekoracyjnymi budynkami. Jedna część bulwaru jest bardziej dekoracyjna, a druga bardziej nowoczesna. W centrum bulwaru znajduje się Strausberger Platz, na którym znajdują się budynki w stylu tortu weselnego . Bulwar podzielony jest na różne bloki. W latach 1949-1989 był głównym ośrodkiem Berlina Wschodniego . Königsallee w Düsseldorfie jest znana z wielu słynnych domów mody i salonów.

Monachium słynie z czterech alei królewskich zbudowanych przez bawarskich monarchów z XIX wieku, które można również zaklasyfikować jako bulwary: Brienner Straße , Leopoldstraße , Maximilianstraße , i Prinzregentenstraße .

Węgry

Węgierski kapitału Budapeszt jest również znany ze swojej dobrze planowanego systemu ulicznego z szerokimi alejami i bulwarami, biegnących przez miasto. Istnieją trzy główne bulwary, zwane Małym Bulwarem , Wielkim Bulwarem i Hungária Boulevard . Trochę Boulevard został zbudowany na zburzonych średniowiecznych miejskich murów z Pest pod koniec 19 wieku. Grand Boulevard, najbardziej znany, został zbudowany na 1000. rocznicę podboju Węgier w 1896 roku. Ma jednolitą fasadę i najbardziej ruchliwą linię tramwajową w Europie .

Hungária Boulevard został zbudowany w latach 1980-2000 i jest najszerszym (70 metrów, jak Pola Elizejskie ) i najdłuższym (13 kilometrów) bulwarem w Budapeszcie z sześcioma do dziesięciu pasami ruchu i szybką linią tramwajową. Chociaż budowa bulwaru została ukończona w 2000 roku, fasada jest nadal niekompletna, ponieważ wiele pustych działek wynika z rozbiórki starych mieszkań i fabryk .

Irlandia

Irlandia ma stosunkowo niewiele bulwarów, ale O'Connell Street w Dublinie jest jedną z najszerszych ulic Europy i przypomina wiktoriański bulwar. W ostatnich osiedli mieszkaniowych w Dublinie, bulwar staje się coraz bardziej powszechne w adresach (np Tyrellstown Blvd, Park Blvd, Bayside Blvd), a bulwar został otwarty w Gorey , Wexford na początku 2015 roku.

Włochy

Na przykład historyczne centrum Florencji jest otoczone przez Viali di Circonvallazione , ciąg sześciopasmowych ulic; bulwary podążają za zarysem starożytnych murów Florencji, które zostały zburzone od 1865 roku, aby Florencja, ówczesna stolica Włoch (przez pięć lat, 1865-1870), była nowoczesnym i dużym miastem, podobnie jak inne stolice europejskie. Viali zostały zainspirowane podobnymi paryskimi bulwarami.

Pierwszy bulwar we Włoszech został zbudowany w Parmie w 1759 roku. Ennemond Alexandre Petitot (1727-1801) był francuskim architektem, działającym głównie w Księstwie Parmy. Został zwerbowany przez premiera Guillaume du Tillot na architekta niedawno zainstalowanych książąt Burbonów w Parmie. Był architektem pierwszej włoskiej promenady-bulwaru (1759-1763), opartej na francuskich deptakach publiques, wzdłuż dzisiejszej Stradone Martiri della Liberta (wówczas zmieniono nazwę ze Stradone Farnese na Stradone Borbone).

Antonio Gaidon (1738 – 1829), architekt, inżynier budownictwa i urbanista z Bassano del Grappa zbudował w mieście (1791 – 1794) bulwar, obecnie znany jako Viale delle Fosse. Duża aleja centralna, flankowana z kolei dwoma alejami dla pieszych, została ozdobiona podwójnym rzędem lip i licznymi posągami, które począwszy od Porta delle Grazie, dotarły do ​​Ogrodu Parolini. Ta nowa droga została nazwana „ Paseggio pubblico di Belvedere o Fosse ”. (W języku angielskim: „Publiczny spacer Belvedere lub Fosse”).

Hiszpania

Barcelona ma kilka imponujących bulwarów, w szczególności Gran Via de les Corts Catalans / Avinguda de la Granvia i Avinguda Diagonal. Niesławny deptak turystyczny dla pieszych, Las Ramblas, można opisać jako taki, chociaż pasy dla pojazdów po bokach są stosunkowo nieznaczne.

Portugalia

W Lizbonie Avenida da Liberdade i Avenida da República. W Porto, Avenue da Boavista i Avenue da Republica.

Polska

Bulwary to reprezentacyjne miejsca w miastach położonych w pobliżu dużych rzek i zazwyczaj części ich centrów, np. w Krakowie , Warszawie , Toruniu , Bydgoszczy , Gdańsku , Gorzowie Wielkopolskim , Wrocławiu i Świnoujściu .

Jednym z najbardziej znanych bulwarów w Polsce jest ulica Wały Chrobrego (dawna niemiecka nazwa: Hakenterrasse) w Szczecinie , gdzie w latach 2007 i 2013 odbyły się finałowe imprezy The Tall Ships' Races . Jest to kompleks uliczny, około 100 lat stary, nad brzegiem Odry z kilkoma połączeniami z portem w Szczecinie i Morzem Bałtyckim . Jest tu wiele atrakcji turystycznych, m.in. Muzeum Narodowe w Szczecinie , Teatr Współczesny, Pomnik Herkulesa walczącego z Centaurem oraz nabrzeże dla statków, w tym wycieczkowce portowe i wodolot do Świnoujścia . W okolicy znajduje się więcej zabytków, m.in. Zamek Książęcy .

Niektóre miasta i wsie turystyczne znane są m.in. z bulwarów i esplanad . Istnieje wiele miejscowości położonych nad morzem , np. Sopot , Gdynia , Kołobrzeg , Misdroy i Świnoujście , czy innego typu duże akweny wodne jak Trzebież leżąca nad Zalewem Szczecińskim . Feliksa Nowowiejskiego w Gdyni był pierwszym etapem Tour de Pologne w 2003 roku. Bulwary są również reprezentacyjnymi miejscami w Gryfinie i niemieckiej wsi Mescherin położonej po obu stronach doliny Odry chronionej Doliną Dolnej Odry Park Krajobrazowy .

Jest też wiele bulwarów nad jeziorami i rzeczkami, głównie na terenach portowych, jak w Giżycku , oraz w parkach miejskich , m.in. w Łobzie , Piotrkowie Trybunalskim , Poznaniu i najstarszym polskim parku miejskim w Kaliszu założonym w 1798 roku. Bulwary i alejki w Łazienki Królewskie w Warszawie otaczają Pałac na Wodzie . Średniowieczny dźwig portowy, zwany Żurawem , nad Motławą , u zbiegu dwóch bulwarów – Długiego Pobrzeża i Rybackiego Pobrzeża – jest symbolem średniowiecznego portu gdańskiego . Promenada Staromiejska we Wrocławiu została zbudowana na dawnej na dawnych fortyfikacjach obronnych wzdłuż Fosy Miejskiej i niewielkim odcinku wzdłuż Odry . Bulwar w Parku Kasprowicza w Szczecinie prowadzi wzdłuż jeziora Rusałka z terenu Urzędu Miasta do Teatru Letniego (Teatr Letni), a następnie do Ogrodu Różanego i Puszczy Wkrzańskiej . Malownicza naziemna promenada w Augustowie umożliwia obserwację Kanału Augustowskiego oraz dróg krajowych 8 i 16.

Rosja

Słownik definiuje bulwar jako szeroki zielony pas pośrodku ulicy miasta lub na skarpie . Zabytkowy Pierścień Bulwarów w Moskwie powstał na miejscu dawnych murów Białego Miasta (rozebranych w latach 60. i 70. XVIII w.) przed pożarem w 1812 r. , począwszy od Bulwaru Twierskiego w 1796 r. Cały pierścień został przesadzony i odbudowany po pożarze, w 1820; Wraz z bulwarami rzeki Moskwy bulwary tworzą drugą najbardziej centralną obwodnicę miasta.

Zielone bulwary z tamtego okresu zostały zakończone narożnymi budynkami hotelowymi i sklepowymi, większość z nich ostatecznie rozebrano, aby zrobić miejsce dla ruchu ulicznego. Garden Ring , wybudowany w połowie XIX wieku, posiadał tradycyjne bulwary środkowe w zachodniej części i boczne ogrody na wschodzie (ulice z bocznymi pasami zieleni, nawet te oddzielające główny ruch i pierzei , zwykle nie są uważane za bulwary).

Nazwy ulic Sankt Petersburga ewoluowały inaczej: środkowe zielenie głównych alei nazywano bulwarami , ale same aleje zwykle nazywano i nadal nazywa się prospektami (np. Bolszoj Prospekt Wyspy Wasiljewskiej ).

Zjednoczone Królestwo

Ze względu na brak nowoczesnych miast otoczonych murami i ceny gruntów miejskich, Wielka Brytania ma tylko kilka bulwarów. Mosspark Boulevard w Glasgow, szeroka droga wzdłuż Bellahouston Park z dawnymi wydzielonymi pasami dla tramwajów i samochodów, oraz Great Western Road, potocznie zwana „The Boulevard”, na północ od rzeki Clyde, to dobry przykład, w większości dwujezdniowa droga biegnąca do zewnętrzne przedmieścia przechodzące przez modną dzielnicę West End, z wieloma sklepami i barami rozsianymi wzdłuż trasy. Almondvale Boulevard to główna droga w Livingston w West Lothian .

Po Pożar Londynu , Londyn miała zostać przebudowana z prostymi bulwarów i placów, skwerów, jak widać w kontynentalnej Europie , ale ze względu na kwestie własności gruntów plany te nigdy nie doszedł do skutku. Bulwary w Londynie są rzadkie. Milton Keynes , Buckinghamshire , jest jednym z niewielu przykładów, w których bulwary są kluczowym elementem. Wynika to z budowy Milton Keynes jako nowoczesnego miasta w latach 60. XX wieku.

Nottingham i w mniejszym stopniu Leicester mają również rozległą sieć bulwarów, chociaż niektóre ulice o mniejszej przepustowości nazywane są bulwarami; należą do nich Asquith Way/Boulevard w West Knighton i Hungarton Boulevard w Humberstone , które stanowią część zewnętrznej obwodnicy Leicester . Gilbert Boulevard w Arnold to przykład autostrady o małej przepustowości zwanej bulwarem.

Miasto Warrington w Cheshire ma dużą liczbę bulwarów, niektóre nowsze niż inne. Park handlowy Gemini w Warrington otacza bulwar Europa z tradycyjnymi chodnikami wysadzanymi drzewami i ruchem dwupasmowym. W Chapelford, niedawnym osiedlu mieszkaniowym wybudowanym na terenie starej bazy lotniczej Burtonwood, znajduje się wiele bulwarów, takich jak Boston i Santa Rosa Boulevard, nazwanych w nawiązaniu do amerykańskiej historii związanej z II wojną światową na tym terenie.

Innym rzadkim przykładem drogi nazwanej „bulwarem” jest Bourges Boulevard w Peterborough .

Birmingham , znane jako Drugie Miasto Wielkiej Brytanii, ma wiele bulwarów dwujezdniowych . Drogi takie jak A4040 (zewnętrzna obwodnica) i różne inne odcinki dwujezdniowej drogi często mają po obu stronach dużą ilość drzew, trawy i krajobrazów, a także stanowią część szerokiej pasa środkowego.

Inne miasta mają odcinki jezdni, które można opisać jako bulwary, na których zlikwidowano centralne tramwaje.

indyk

Barbaros Boulevard został otwarty w 1958 roku z powodu nowego planowania urbanistycznego w Stambule. Ankara ma też dużo bulwarów.

Ameryka północna

Kanada

Lake Shore Boulevard , sześciopasmowa arteria, biegnie wzdłuż jeziora w Toronto od Woodbine Avenue na wschodzie do granic miasta na zachodzie. Odcinek między Jameson Avenue i Humber River (pierwotny odcinek), jako przykład urbanistyki, został zaprojektowany tak, aby zapewnić przyjemną jazdę z widokiem na Humber Bay nad jeziorem Ontario i łatwy dostęp do terenów parku samochodem. Później został rozbudowany o dojazdy.

Republika Dominikany

W Republice Dominikany, a dokładniej w Greater Santo Domingo znajduje się Winston Churchill i 27 de Febrero Boulevard w Downtown Santo Domingo oraz Las Americas Boulevard w Santo Domingo Este .

Jamajka

Najbardziej godne uwagi bulwary na Jamajce to Washington Boulevard w Kingston i Jimmy Cliff Boulevard w Montego Bay .

Meksyk

Paseo de la Reforma (angielski: „Reforma Promenade”) jest 12-kilometrowy bulwar w Mexico City , Meksyk , który biegnie w linii prostej, cięcia w poprzek miasta. Biegnie od parku Chapultepec , następnie przechodzi obok Torre Mayor (obecnie najwyższego budynku w Ameryce Łacińskiej), dalej przez modną Zona Rosa, a następnie do Zócalo przy Juárez Avenue i ulicy Francisco I. Madero . Jednym z najsłynniejszych zabytków Paseo jest El Ángel de la Independencia – wysoka kolumna ze złoconym posągiem Skrzydlatego Zwycięstwa na szczycie i marmurowymi posągami u podstawy, przedstawiającymi bohaterów meksykańskiej wojny o niepodległość .

Paseo de la Reforma został zaprojektowany w latach 60. XIX wieku podczas Drugiego Cesarstwa Meksykańskiego przez austriackiego oficera wojskowego i inżyniera Ferdynanda von Rosenzweiga na polecenie Maksymiliana I z Meksyku . Chciał połączyć swoją cesarską rezydencję, zamek Chapultepec , z Palacio Nacional w centrum miasta. Kiedy został zainaugurowany, został nazwany Paseo de la Emperatriz (Promenada Cesarzowej), na cześć jego małżonki, cesarzowej Carloty z Meksyku . Nazwa upamiętnia teraz liberalne reformy XIX-wiecznego prezydenta Benito Juareza .

Stany Zjednoczone

W wielu miejscach w Stanach Zjednoczonych , gminy i deweloperzy dostosowali termin odnoszący się do arterii, niekoniecznie bulwary w tradycyjnym sensie. W Kalifornii wiele tak zwanych „bulwarów” rozciąga się w góry jako wąskie, kręte odcinki dróg o szerokości zaledwie dwóch pasów. Jednak bulwary mogą być dowolną podzieloną autostradą ze skrzyżowaniami na poziomie z lokalnymi ulicami. Są one powszechnie skracane do Blvd. Niektóre sławne przykłady w Kalifornii to:

• Bulwar Zachodzącego Słońca w San Francisco , który ma rzędy drzew po obu stronach arterii i jest przedzielony przez wysadzaną drzewami medianę. Łączy lokalne ulice w całym Sunset District .
• Los Angeles obszar jest bardziej znany Sunset Boulevard ; bulwar Santa Monica ; Bulwar Wilshire ; i Hollywood Boulevard . Wiele ważnych arterii w Los Angeles to bulwary.

W Chicago The System bulwar to sieć szerokie, sadzone-mediana bulwary że wiatry przez południa, zachodu i północy stronach miasta i zawiera pierścień parków. Większość bulwarów i parków znajduje się w odległości 3–6 mil od The Loop . Ciężarówki nie mogą poruszać się po bulwarach w Chicago. W Seattle znajduje się również sieć bulwarów, które łączą ze sobą większość miejskich parków, zgodnie z projektem zalecanym przez Olmsted Brothers .

W Filadelfii system bulwarów obejmuje długość Benjamin Franklin Parkway, znanej jako Dzielnica Muzeów. Obejmuje ona również arterię Roosevelt Boulevard i Southern Boulevard Parkway, zbudowaną jako środkowa łącząca dwa parki miejskie, ale teraz służy również jako zachodnia droga wjazdowa do światowej klasy scentralizowanego kompleksu sportowego w Filadelfii i wejście do stróżówki Filadelfii Navy Yard w południowej Filadelfii .

Pittsburgh ma „bulwar aliantów”. Atlanta zawiera jezdnię zwaną po prostu „ Boulevard ” .

Kansas City, Missouri i St. Louis, Missouri słyną z tego, że mają więcej bulwarów i alej na świecie niż jakiekolwiek inne miasto (jeśli termin ten jest używany lekko). W Charlotte, North Carolina , Boulevard Niepodległości połączy Uptown w południowo-wschodniej części miasta, chociaż segment wysunięty jest rzeczywiście autostrady.

Dziewiętnastowieczne drogi parkowe , takie jak Brooklyn's Ocean Parkway , często budowano w formie bulwarów, ale nie używa się tego słowa w nazwie. Podobnie północna część Broadwayu na Manhattanie w Nowym Jorku została zaprojektowana jako bulwar.

Znanym amerykańskim przykładem jest Las Vegas Boulevard w Las Vegas w stanie Nevada .

Oceania

Australia

Melbourne ma co najmniej cztery drogi o nazwie „Boulevard”. Są to na ogół długie drogi z wieloma zakrętami, które wiją się wzdłuż rzeki Yarra ( Yarra Scenic Drive ) lub rzeki Maribyrnong . Ponadto pisownia bulwaru z dodatkowym „e” jest powszechna, na przykład w centrum handlowym Southlands Boulevard w południowym Perth. Poczta australijska oficjalnie skraca bulwar jako „BVD”.

Kilka arterii Melbourne, które nie zostały nazwane bulwarami, w rzeczywistości podąża za konfiguracją bulwarów z wieloma pasami i ukształtowaniem krajobrazu. Należą do nich St Kilda Road , Royal Parade , Victoria Parade , Flemington Road i zewnętrzny odcinek Mount Alexander Road .

Bulwary w Sydney obejmują:

• Norwest Boulevard w Hills Shire , który przebiega przez Norwest i Bella Vista ,
• Bulwar w mieście Canterbury , biegnący przez Punchbowl , Wiley Park i Lakemba
• Bulwar w mieście Fairfield , biegnący przez Canley Vale , Fairfield , Fairfield West , Fairfield Heights i Smithfield .
• Bulwar w Inner West Council , który przebiega przez Dulwich Hill , Lewisham i Petersham .
• Bulwar w Sutherland Shire , który przebiega przez Sutherland , Kirrawee , Gymea , Mirandę i Caringbah .

Dodatkowo, bulwary z pojedynczymi przedmieściami znajdują się w Brighton-le-Sands , Cammeray , Cheltenham , Epping , Lidcombe , Lilyfield , Malabar , Newport , Sans Souci , Strathfield i Yagoona .

Nowa Zelandia

Budowa bulwaru Orewa rozpoczęła się w marcu 2009 r., prace mają zakończyć się do lutego 2010 r. Bulwar ten będzie miał około 400 m długości ze ścieżkami Pohutukawa i wysadzanymi palmami, po stronie plaży zostanie zbudowana szeroka ścieżka rowerowa oraz parkingi po stronie biznesowej. Orewa Boulevard to projekt na zlecenie Rady Dzielnicy Rodney z wizją połączenia CBD z Plażą Orewa.

Centralne Christchurch jest otoczone i połączone szeregiem dużych bulwarów (zwykle nazywanych w Nowej Zelandii "alejami"). Należą do nich cztery otaczające centralne miasto, Bealey Avenue, Fitzgerald Avenue, Deans Avenue i Moorhouse Avenue, a także Riccarton Avenue, która przecina duży centralny park miejski, Hagley Park . Centrum miasta jest często określane lokalnie jako „w obrębie Czterech Alei”.

Ameryka Południowa

Argentyna

Avenida 9 de Julio w sercu Buenos Aires , stolicy Argentyny , ma aż siedem pasów w każdym kierunku, a cztery dalsze pasy otaczają główny bulwar w równoległych drogach po obu stronach.

Kolumbia

W Bogocie , La Soledad Park Way Boulevard jest 1 km ważny bulwar w miejscowości Teusaquillo mieście Bogota w centrum miasta i przecina od ulicy 35 do ulicy 45.

Na bulwarze można zobaczyć kilka zabytków i restauracji, w tym Crepes & Waffles , Kokoriko, Metro , The Cheesecake Factory , oraz zabytkowy hotel Hotel Park Way Boulevard

Urugwaj

W Montevideo , Artigas Boulevard jest ważną aleją (o szerokości 40 metrów), która otacza centralny obszar.

Bibliografia

Książki

• Jacobs, Allan B.; Elżbieta Macdonald; Yodan Rofé (2003). Księga Bulwarowa . Prasa MIT. Numer ISBN 978-0-262-60023-1.

Zewnętrzne linki

• Słownikowa definicja bulwaru w Wikisłowniku