CY O'Connor - C. Y. O'Connor
Charles Yelverton O'Connor | |
|---|---|
 CY O'Connor, 1891
| |
| Urodzony |
11 stycznia 1843 Gravelmount House, Castletown, Hrabstwo Meath , Irlandia
|
| Zmarły | 10 marca 1902 (w wieku 59) Robb Jetty, South Fremantle , Australia Zachodnia
|
| Przyczyną śmierci | Samobójstwo przez strzelanie sobie |
| Zawód | Inżynier |
| Małżonka(e) | Susan Laetitia Ness (m.1873-1902; jego śmierć) |
| Dzieci |
|
Charles Yelverton O'Connor , CMG (11 stycznia 1843 - 10 marca 1902), był irlandzkim inżynierem, który jest najbardziej znany ze swojej pracy w Australii Zachodniej , zwłaszcza z budowy portu Fremantle , uważanej za niemożliwą, oraz programu zaopatrzenia w wodę Goldfields .
Wczesne życie
O'Connor urodził się w Gravelmount House, małym wiejskim domu w Castletown Kilpatrick, parafii położonej pomiędzy Kells i Ardee na północy hrabstwa Meath w Irlandii . Był trzecim i najmłodszym synem i czwartym dzieckiem Johna O'Connora, rolnika i sekretarza firmy, oraz jego żony Mary Elizabeth z domu O'Keefe. O'Connor był uczony w domu przez swoją ciotkę, zanim otrzymał edukację w Waterford Endowed School (znanej również jako Bishop Foy's School). W 1859 został uczniem Johna Chalonera Smitha jako inżynier kolejowy. W wieku 21 lat wyemigrował do Nowej Zelandii, a 6 września 1866 został mianowany asystentem inżyniera prowincji Canterbury pod rządami Edwarda Dobsona . Jego pierwszym zadaniem była budowa odcinka drogi przez Wąwóz Otira przez Przełęcz Artura , tak aby dostęp do pól złota na Zachodnim Wybrzeżu stał się łatwiejszy. Po zajmowaniu innych stanowisk, O'Connor został inżynierem inspektorem na środkowej Wyspie Południowej . W 1873 poślubił urodzoną w Szkocji Susan Laetitia Ness, z którą mieli ośmioro dzieci, cztery dziewczynki i czterech chłopców, podczas pobytu w Nowej Zelandii (ich piąte dziecko, Charles Goring Yelverton O'Connor, zginęło w wieku 7 miesięcy w wypadku domowym). W 1883 O'Connor został mianowany Podsekretarzem Robót Publicznych w Nowej Zelandii, aw 1890 został mianowany Inżynierem Morskim dla kolonii .
W 1891 roku O'Connor miał duże doświadczenie w budowie portów i doków, kiedy w kwietniu tego samego roku zrezygnował ze stanowiska, by zostać inżynierem naczelnym Zachodniej Australii . Jego żona i dzieci przeniosły się z nim do Australii. Tam był odpowiedzialny za budowę portu Fremantle Harbour i projekt Goldfields Water Supply Scheme , który dostarczał wodę do wschodnich pól złota . Był inauguracyjnym Inżynierem Naczelnym Wydziału Robót Publicznych .
Port we Fremantle
Budowa portu Fremantle była prawdopodobnie największym osobistym triumfem O'Connora, ponieważ jego propozycja zbudowania portu przy wejściu do rzeki Łabędzia była sprzeczna z wcześniejszymi poradami ekspertów, że jest to niewykonalne i że budowa wymagałaby ciągłego pogłębiania. Prace rozpoczęto w 1892 r. przy usuwaniu wapienia i ławic piaskowych u ujścia rzeki Łabędzia i zostały pomyślnie zakończone w 1903 r. 4 maja 1897 r. pierwszy oceaniczny parowiec „ Sułtan” zacumował przy South Quay (przemianowany na Victoria Quay 26 lipca 1901 na cześć zmarłej królowej Wiktorii ). W wieku 54 lat O'Connor udał się do Londynu, aby zostać towarzyszem Zakonu św. Michała i św . Jerzego .
Ponad 100 lat nieprzerwanego użytkowania portu Fremantle przez ciężką żeglugę usunęło wszelkie wątpliwości dotyczące oceny technicznej O'Connora.
Szyny kolejowe
O'Connor był inżynierem naczelnym i pełniącym obowiązki dyrektora generalnego kolei w Australii Zachodniej. Dokonano modernizacji istniejących linii oraz planów dla nowych linii. Poszukiwania wody dla trasy Northam-Southern Cross zapoczątkował O'Connor. Kierował koleją.
Schemat zaopatrzenia w wodę Goldfields
O'Connor jest najbardziej znany ze swojej pracy nad Goldfields Water Supply Scheme , znanym również jako Goldfields Pipeline . Rurociąg przenosi wodę 330 mil (530 km) z Perth do Kalgoorlie . Kolejne gorączki złota w regionie Yilgarn w pobliżu Southern Cross w 1887 roku, w Coolgardie w 1892 iw Kalgoorlie w 1893 spowodowały eksplozję populacji w jałowym i suchym pustynnym centrum Australii Zachodniej, czego przykładem są miasta takie jak Cunderdin i Merredin . W dniu 16 lipca 1896 roku, John Forrest wprowadzony do Australii Zachodniej Parlamentu do ustawy zezwolenia na pozyskiwanie kredytu 2,5 mln £ w celu skonstruowania programu: rurociąg pompy 5 milionów galonów brytyjskie (23.000 m 3 ) wody dziennie do Goldfields z zapory na rzece Helena w pobliżu Weir Mundaring w Perth, pompowana w ośmiu kolejnych etapach przez 330 mil rury o średnicy 30 cali (760 mm) do zbiornika Mount Charlotte w Kalgoorlie. Woda jest następnie siatkowana do różnych ośrodków wydobywczych w Goldfields.
Jezioro stworzone przez Mundaring Weir jest obecnie znane jako Lake O'Connor i nadal dostarcza wodę pitną dla miast wzdłuż rurociągu do Kalgoorlie.
Śmierć
O'Connor był przedmiotem długotrwałej krytyki ze strony prasy, a także wielu członków parlamentu Australii Zachodniej w związku z tym planem. John Forrest, który zawsze był zwolennikiem, opuścił politykę Australii Zachodniej, by zostać federalnym ministrem obrony; zniesławiające ataki prasy zraniły go.
Evans opisuje, jak polityczne machinacje i indywidualna chciwość doprowadziły do wielu oszczerczych artykułów w gazetach o O'Connorze pod koniec projektu rurociągu. Uważa się, że przyczynił się do jego śmierci jeden artykuł w The Sunday Times , 9 lutego 1902, napisany przez jego redaktora, Thomasa Walkera , kontynuujący kampanię przeciwko O'Connor przez zmarłego poprzednika Walkera, Fredericka Vospera . Oskarżając O'Connora o korupcję, czytał m.in.:
... I poza jakimkolwiek wyraźnym zarzutem korupcji, ten człowiek dopuścił się takiego rażącego błędu lub czegoś gorszego, w zarządzaniu wielkimi robotami publicznymi nie będzie przesadą stwierdzenie, że ograbił podatnika tego stanu z wielu milionów pieniędzy. .. Ten krokodyl oszust był wspierany w całej swojej lekkomyślnej, ekstrawaganckiej żonglowaniu funduszami publicznymi, we wszystkich jego nikczemnych machinacjach za kulisami przez pokrewną duszę redaktora The West Australian . —(Evan 2001:219)
Rząd przeprowadził dochodzenie w sprawie programu i nie znalazł podstaw do oskarżeń prasowych o korupcję lub wykroczenia ze strony O'Connora. Thomas Walker twierdził, że słuszny jest fakt, że Królewska Komisja ds. Coolgardie Water Scheme stwierdziła „stopień, w jakim jego ukryte zaufanie [O'Connora] było niesłuszne [w Thomasa C. Hodgsona, inżyniera odpowiedzialnego za Coolgardie Water Scheme]. . niezrównoważony i tak już przeciążony umysł”.
Twierdzi się, że miejscowi aborygeńscy Noongar , niezadowoleni z powodu zniszczenia wapiennego baru po drugiej stronie rzeki Swan w Point Walter , rzucili klątwę na O'Connora. i że „… zaśpiewali mu, żeby zwariował”, a jego samobójstwo było efektem końcowym. O'Connor odebrał sobie życie 10 marca 1902 roku, mniej niż rok przed oficjalnym zleceniem przez Forresta realizacji programu Goldfields Water Supply Scheme, strzelając do siebie podczas jazdy na koniu do wody w Robb Jetty o 4:40 rano, na południe od Fremantle.
Dziedzictwo
Największymi spuściznami O'Connora są Fremantle Inner Harbor i Goldfields Water Supply Scheme, który jest jednym z największych osiągnięć inżynieryjnych Australii.
Plaża, na której zginął O'Connor, została nazwana jego imieniem i jest tam również posąg wyrzeźbiony przez Tony'ego Jonesa, przedstawiający go w wodzie.
Pomnik CY O'Connor został zbudowany w 1911 roku i został zaprojektowany przez Pietro Porcelli .
Powieść The Drowner autorstwa Roberta Drewe dostarcza fabularyzowanej relacji O'Connora i budowy rurociągu.
7 grudnia 1898 roku jego córka Eva poślubiła Sir George'a Juliusa w kościele św. Jana we Fremantle. Julius był pierwszym przewodniczącym Rady Badań Naukowych i Przemysłowych (CSIR), która później przekształciła się w CSIRO .
Jego córka Kathleen O'Connor była odnoszącą sukcesy i szanowaną malarką.
CY O'Connor College of TAFE w Australii Zachodniej nosi jego imię.
Podział O'Connor , nazwany O'Connor, jest australijski Division Wyborcza w stanie Australia Zachodnia. Pierwotnie otaczał obszar wokół Perth, od Geraldton na wybrzeżu Oceanu Indyjskiego do Albany na wybrzeżu Oceanu Południowego. Granica wyborcza została radykalnie zmieniona w 2008 r. (weszła w życie w 2010 r.) i obejmuje teraz południowy pas pszeniczny i większość pól złota w Australii Zachodniej.
Brązu posąg O'Connor przez Pietro Porcelli stoi przed budynkami Fremantle Port Authority, upamiętniający dokonania O'Connor. O'Connor miał również szkołę nazwaną jego imieniem o nazwie O'Connor Primary School w Kalgoorlie-Boulder.
Uwagi
Bibliografia
- Ayris, Cyryl. CYO'Connor: krótka biografia West Perth, WA: Cyril Ayris Freelance, 2004. ISBN 0-9578853-4-2
- Drewe, Robercie. Utopca Sydney: Picador, 1997. ISBN 0-330-36012-4
- Evans, AG CY O'Connor: jego życie i dziedzictwo . Crawley, WA: University of Western Australia Press, 2001. ISBN 1-876268-62-X
- Hasluck, Aleksandro. CY O'Connor . Melbourne: Oxford University Press, 1965.
- Tauman, Merab. Szef: CY O'Connor . Nedlands: University of Western Australia Press, 1978. ISBN 0-85564-123-1
- Webb, Martyn J. Śmierć bohatera: dziwne samobójstwo Charlesa Yelvertona O'Connora . Wczesne dni Cz. 11, część 1 (1995), s. 81–111.
Linki zewnętrzne
- Serle, Percival (1949). "O'Connor, Charles" . Słownik biografii australijskiej . Sydney: Angus i Robertson.
- Statua nazwana najlepszą sztuką publiczną Perth
- Projekt Złoty Rurociąg . Projekt National Trust of Australia upamiętniający Goldfields Water Supply Scheme
- Mennell, Filip (1892). . Słownik biografii australijskiej . Londyn: Hutchinson & Co – przez Wikiźródła .