CCGS Alfred Needler -CCGS Alfred Needler
 CCGS Alfred Needler prowadzący badania rybołówstwa u wybrzeży Atlantyku Kanady
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Kanada
| |
| Nazwa | Alfreda Needlera |
| Imiennik | Alfreda Needlera |
| Właściciel | Rząd Kanady |
| Operator | |
| Port rejestru | Ottawa , Ontario |
| Budowniczy | Ferguson Industries Limited , Pictou |
| Numer stoczni | 211 |
| Upoważniony | Sierpień 1982 |
| Czynny | 1982-obecnie |
| Port macierzysty | Baza CCG Dartmouth (region morski) |
| Identyfikacja |
|
| Status | Statek w aktywnej służbie |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Statek badawczy rybacki |
| Tonaż | |
| Długość | 50,3 m (165 stóp 0 cali) |
| Belka | 11 m (36 stóp 1 cal) |
| Projekt | 4,9 m (16 stóp 1 cal) |
| Zainstalowana moc | 1600 kW (2200 KM ) |
| Napęd | 1 × 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Caterpillar 3606 |
| Prędkość | 14 węzłów (26 km/h; 16 mph) |
| Zasięg | 3000 NMI (5600 km; 3500 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mph) |
| Wytrzymałość | 30 dni |
| Komplement | 21 |
CCGS Alfred Needler to przybrzeżny statek naukowo-badawczy obsługiwany przez kanadyjską straż przybrzeżną . Statek wszedł do służby w 1982 roku w Departamencie Rybołówstwa i Oceanów , stacjonującym w Bedford Institute of Oceanography w Dartmouth w Nowej Szkocji . W 1995 roku, w celu zmniejszenia liczby statków i połączenia zadań, flota rybacka i oceaniczna oraz flota kanadyjskiej straży przybrzeżnej zostały połączone w ramach kanadyjskiej straży przybrzeżnej. Alfred Needler jest obecnie w służbie.
Projekt i opis
Alfred Needler to rufowy trawler handlowy o całkowitej długości 50,3 m (165 stóp 0 cali) z belką 11 m (36 stóp 1 cal) i zanurzeniem 4,9 m (16 stóp 1 cal). Statek jest podobny w konstrukcji do Wilfreda Templemana , ale ma inną maszynerię, moc i prędkość. Statek ma 958,9 tonażu brutto (GT) i 225 tonażu netto (NT). Statek badawczy napędzany jest sześciocylindrowym, przekładniowym silnikiem wysokoprężnym Caterpillar 3606 napędzającym jedno śmigło o regulowanym skoku, wytwarzające 1600 kilowatów (2200 KM ). Statek jest również wyposażony w jeden generator awaryjny Caterpillar 3306. Daje to statkowi maksymalną prędkość 16 węzłów (30 km/h; 18 mph). Alfred Needler niesie 209.50 m 3 (46080 imp Gal) z oleju napędowego , ma zasięg 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) na 12 węzłów (22 km / h; 14 mph) i mogą przebywać na morzu do 30 dni. Statek ma dopełniacz z 21 składający się z 7 oficerów i 14 członków załogi i ma 3 dodatkowe koje.
Historia usług
Statek badawczy został zbudowany dla Departamentu Rybołówstwa i Oceanów w 1982 roku przez Fergusona Industries Limited w ich podwórku w Pictou , Nova Scotia z numerem stoczni 211. Statek wszedł do służby w sierpniu 1982 roku został nazwany po kanadyjskie rybołówstwa morskiego biologa Alfred Needler , były wiceminister ds. rybołówstwa i oceanów, który opracował metodę dokładnego liczenia ryb na podstawie małych badań.
W 1995 roku, w celu połączenia zadań, administracji i oszczędności zarówno na statkach, jak i funduszach, floty Fisheries and Oceans i Canadian Coast Guard zostały połączone pod dowództwem Kanadyjskiej Straży Przybrzeżnej. W rezultacie Alfred Needler otrzymał nowy przedrostek CCGS. Statek ma bazę w Dartmouth w Nowej Szkocji, chociaż często przebywa obok Instytutu Oceanografii w Bedford . Jest jednym z kilku rybackich statków badawczych obsługiwanych przez rząd Kanady w celu monitorowania migrujących zasobów rybnych na Północnym Atlantyku . Alfred Needler jest wykorzystywany przez Kanadę i Organizację Rybołówstwa Północno-Zachodniego Atlantyku (NAFO) do prowadzenia badań rybołówstwa; jako taki zachowuje konfigurację trawlera komercyjnego , chociaż jej ładownie rybne zostały przekształcone w przestrzeń laboratoryjną. Pobrane próbki służą do badania populacji i stanu zdrowia różnych gatunków życia oceanicznego.
Alfred Needler doświadczył pożaru w maszynowni w dniu 30 sierpnia 2003 roku. Nie było żadnych ofiar, chociaż statek poniósł szkody w wysokości 1,3 miliona dolarów. Przyczyną pożaru był wyciek oleju w nieprawidłowo naprawionej turbosprężarce. We wrześniu 2009 r. Departament Rybołówstwa i Oceanów ogłosił zaproszenia do zawierania kontraktów na wymianę kilku statków badawczych Straży Przybrzeżnej, w tym Alfreda Needlera .
W lipcu 2016 roku Alfred Needler odkrył wrak statku podczas trałowania na wodach Nowej Szkocji. Statek przeprowadzał coroczny przegląd Georges Bank dla Departamentu Rybołówstwa i Oceanów. Alfred Needler rozpoczął remont za 558 000 dolarów w St. John's Dockyard w St. John's, Nowej Funlandii i Labrador w styczniu 2018 roku. Remont miał zostać ukończony w ciągu sześciu tygodni na 14 lutego, ale dodatkowe prace stalowe przesunęły termin zakończenia na 1 kwietnia. Pod koniec marca CCGS Teleost miał zastąpić Alfreda Needlera w badaniu rybołówstwa Departamentu Rybołówstwa i Oceanów u wybrzeży południowej Nowej Szkocji. Podczas corocznego letniego przeglądu rybołówstwa na Szelfie Szkockim w 2018 r. statek miał kilka awarii sprzętu o znaczeniu krytycznym, co wymusiło anulowanie badania. Po raz pierwszy od 48 lat ankieta nie została ukończona. Teleost został wykorzystany do wypełnienia skróconej wersji ankiety.
Bibliografia
Uwagi
Cytaty
Źródła
- Maginley, Charles D. (2003). Kanadyjska Straż Przybrzeżna 1962-2002 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. Numer ISBN 1-55125-075-6.
- Maginley, Charles D. i Collin, Bernard (2001). Statki Kanadyjskich Służb Morskich . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. Numer ISBN 1-55125-070-5.
- Saunders, Stephen, wyd. (2004). Okręty bojowe Jane 2004–2005 . Alexandria, Virginia: Grupa Informacyjna Jane. Numer ISBN 0-7106-2623-1.