Cairo Monorail - Cairo Monorail

Cairo Monorail
Przegląd
Imię ojczyste مل القاهرة
Właściciel Krajowy Urząd ds. Tuneli (państwo egipskie)
Widownia Wielki Kair
Rodzaj transportu Jednoszynowy
Liczba linii 2 w budowie
Liczba stacji 33 Planowane
Operacja
Rozpocznie się operacja 2023 ( 2023 )
Liczba pojazdów 70
Długość pociągu 4
Techniczny
Długość systemu Planowane 96 km (60 mil)
Średnia prędkość 80 km/h (50 mph)

Cairo Monorail ( arabski : مونوريل القاهرة ) to dwie linie jednotorowe Rapid Transit System obecnie w budowie w Kairze , Egipt . Dwie linie stworzą pierwsze połączenia transportu publicznego z Nowej Stolicy Administracyjnej i Miasta 6 października do obszaru metropolitalnego Kairu po zakończeniu projektu. 54-kilometrowa linia łącząca Nowe Miasto Administracyjne ze Wschodnim Kairem zajmie 60 minut, a 42-kilometrowa linia łącząca miasto 6 października z Gizą zajmie 42 minuty.

Pierwsza część systemu ma zostać otwarta dla publiczności w 2022 roku, a kolejny etap w 2023 roku.

Trasy

Nowa linia kapitału administracyjnego

Rozpoczęcie działalności w maju 2022 roku.

56,5 km (56 500 m) długości, z 22 stacjami, w tym: Stadion, Hisham Barakat, Nouri Khattab, 7. Dzielnica, Wolna Strefa, Marszałek Tantawy, Cairo Festival, El Choueifat, Air Hospital, Narjis District, Mohammed Naguib, American University, Emaar , plac Nafoura, Al Barwa, obwodnica środkowa, Mohammed Bin Zayed, obwodnica regionalna, hotel Almasa, dzielnica ministerstw (Al Wezarat) i stolica administracyjna.

6 października Linia miejska

Rozpoczęcie działalności planowane jest na luty 2023 r.

Długość 45 km (45 000 m), z 12 stacjami: Stacja New October, Stacja Strefy Przemysłowej, Stacja Sadat, Stacja Urzędu Miasta Szóstego Października, Stacja Stowarzyszenia Inżynierów, Stacja Nilu University, Stacja Hyper One, Cairo-Alexandria Desert Road, Stacja Mansouriya , Stacja Mariouteya, Stacja Ring Road i Stacja Nilu Valley.

Tabor

Cairo Monorail będzie korzystać z 70 w pełni zautomatyzowanych, niewymagających maszynisty taboru Bombardier INNOVIA Monorail 300 na dwóch liniach po cztery wagony każda. Tabor ma być produkowany w Derby w Anglii .

Zobacz też

Bibliografia