Droga Kalifornijska 162 - California State Route 162

Droga krajowa 162 i droga leśna 7
Droga krajowa 162 i droga leśna 7
	SR 162 podświetlony na czerwono; FH 7 w kolorze niebieskim
Informacje o trasie
	Zdefiniowane przez kodeks ulic i autostrad § 462
	Utrzymywane przez Caltrans i USFS
SR 162 segment zachodni
West End	US 101 w Longvale
Wschodni kraniec	Mendocino Pass Road na wschód od Covelo
FH 7
West End	Mendocino Pass Road na zachodniej granicy Mendocino National Forest
Wschodni kraniec	SR 162 w pobliżu Elk Creek
SR 162 odcinek wschodni
West End	FH 7 w pobliżu Elk Creek
Główne ; skrzyżowania
Wschodni kraniec	Foreman Creek Road/Oro Quincy Highway w Brush Creek
Lokalizacja
Powiaty	Mendocino , Glenn , Butte
System autostrad

State Route 162 ( SR 162 ) jest szosa stan w amerykańskim stanie z Kalifornii , która biegnie w przybliżeniu na zachód-wschód przez zakresów Coast i Sacramento Dolinie do zachodnich stokach Sierra Nevada . Zaczyna się na US Route 101 w pobliżu Longvale w hrabstwie Mendocino , a kończy w Brush Creek w hrabstwie Butte . Przez większość swojej długości jest to dwupasmowa, niepodzielna autostrada. SR 162 nie jest oznaczony jako ciągła trasa przez Mendocino National Forest w hrabstwach Mendocino i Glenn . Zamiast tego część wewnątrz lasu krajowego jest utrzymywana na szczeblu federalnym przez US Forest Service jako Forest Highway 7 (FH 7) i nie jest uwzględniana w dziennikach tras stanowych.

Opis trasy

State Route 162 (SR 162) zaczyna się w Mendocino County w Longvale , 10 mil (16 km) na południe od miasta Laytonville wzdłuż US Route 101 . Biegnie na wschód przez Long Valley obok środkowego rozwidlenia rzeki Eel . Na przeciwległym brzegu rzeki jest pierwszeństwo nieczynnej linii kolejowej północno-zachodniego Pacyfiku . To jest 28 mil (45 km) od Longvale do Covelo . Ta część SR 162 nazywa się Covelo Road. Covelo znajduje się w Round Valley, siedzibie indyjskiego rezerwatu Round Valley . SR 162 nazywa się Covelo Road, Commercial Street i/lub Mina Road, ponieważ jedzie na północ przez centrum miasta. Za Covelo znajduje się 18 km utwardzonej drogi zwanej Mendocino Pass Road, między Covelo a Lasem Narodowym Mendocino ; większość tej części drogi Mendocino Pass jest kontrolowana głównie przez hrabstwo Mendocino, a nie pod konserwacją państwową.

Koniec drogi kalifornijskiej 162

Wjeżdżając do lasu państwowego, droga przechodzi w Forest Highway 7 (FH 7). FH 7 jest utrzymywany przez US Forest Service, ponieważ ciągnie się przez Mendocino National Forest przez około 80 km przez Mendocino Pass (5006 stóp lub 1526 m), który jest zamknięty zimą z powodu obfitych opadów śniegu. Najwyższy punkt na drodze (6805 stóp lub 2074 m) znajduje się na północ od Black Butte i około 4 mil (6,4 km) na północny zachód od Copper City . Jest to około 35 mil (56 km) wzdłuż nieutwardzonej drogi do Alder Springs , która znajduje się w Lesie Narodowym Mendocino w hrabstwie Glenn . Alder Springs to lokalizacja ośrodka Alder Springs GASB, który jest częścią sieci CREST (Consolidated Reporting of Earthquakes and Tsunamis) prowadzonej przez Narodową Administrację Oceaniczną i Atmosferyczną (NOAA), United States Geological Survey (USGS) oraz Federalna Agencja Zarządzania Kryzysowego (FEMA). State Route 162 wznawia się w pobliżu Alder Springs i jest to 41 mil (66 km) stamtąd do Willows . Po drodze SR 162 przecina Stoney Creek i biegnie na wschód równolegle do Nye Creek. Siedem mil na zachód (11 km) od Willows znajduje się Thunderhill Raceway Park . W Willows SR 162 mija lotnisko hrabstwa Willows-Glenn i przecina autostradę międzystanową 5 .

Od Willows i skrzyżowania międzystanowej 5, SR 162 biegnie na wschód przez 14 km do miasta Glenn . Trasa SR 162 skręca w prawo i podąża drogą stanową 45 na południe przez 4 mile (6,4 km) wzdłuż brzegu rzeki Sacramento do Codora . Autostrada następnie skręca w lewo na wschód, przecina rzekę Sacramento i wjeżdża do miasta Butte City . Autostrada biegnie na północ, przechodząc przez Butte City, a następnie ponownie na wschód, jadąc 20 mil (32 km) na wschód, aby zetknąć się z State Route 99 (dawniej US Route 99 ). Ten odcinek nazywa się autostradą Butte City. SR 162 skręca na północ wzdłuż SR 99, a następnie ponownie na wschód jako bulwar Oroville Dam.

Zjedź 46 z Northbound State Route 70 na SR 162

SR 162 skręca w prawo, (SE), w Olive Highway, gdy opuszcza Oroville

Podróżując na wschód, SR 162 mija Thermalito Afterbay i miejskie lotnisko Oroville , zanim przekroczy rzekę Feather na moście Randy Jennings Memorial Bridge. Gdy autostrada wjeżdża do Oroville , przecina się pod State Route 70 . Ta sekcja nosi nazwę Oroville Dam Blvd lub „Oro-Dam”. SR 162 jedzie 2 mile (3,2 km) przez centrum Oroville, a następnie skręca w prawo w Olive Highway. Oliwna autostrada idzie na wschód 7+1 ⁄ 4 mile (11,7 km) do Kelly Ridge Road, gdzie skręca na północ i przecina jezioro Oroville przez most Bidwell Bar Bridge . SR 162 kończy się wzdłuż autostrady Oroville-Quincy przy Foreman Creek Road wzdłuż wschodniego krańca Narodowego Obszaru Rekreacji Lake Oroville.

Skrzyżowanie SR 162 i autostrady Oroville-Quincy w pobliżu siedziby głównej Lake Oroville SRA

Autostrada Oroville-Quincy zaczyna się w Oroville przy Oro-Dam Blvd E tuż za Olive Highway i biegnie na wschód. Kontynuuje na wschód, mniej więcej równolegle do Olive Highway, aż połączy się z SR 162 tuż przed Oakvale Ave. Odrywa się od SR 162 na Wally B Lane biegnącej równolegle do autostrady przez około milę, zanim ponownie połączy się na Kelly Ridge Road. Autostrada biegnie mniej więcej na północ i przecina jezioro Oroville przez most Bidwell Bar Bridge. SR 162 kończy się w pobliżu przy Foreman Creek Road, ale autostrada Oroville-Quincy prowadzi dalej w kierunku Berry Creek i Madrone Lake . Tutaj ponownie skręca na wschód i biegnie 6,5 mil (10,5 km) do Brush Creek . Z Brush Creek autostrada skręca na północ przez 12,5 mil (20,1 km) do Palmetto . Tutaj autostrada skręca ENE 11 mil (18 km) do Buck's Lodge i Bucks Lake . Następnie jedzie 16,25 mil (26,15 km) na wschód wzdłuż Bucks Lake Road, mijając Meadow Valley i Spanish Ranch, zanim dotrze do Quincy , o łącznej odległości 62,75 mil (100,99 km).

SR 162 jest częścią California Freeway and Expressway System , ale nie jest częścią National Highway System , sieci autostrad uważanych przez Federalną Administrację Drogową za niezbędne dla gospodarki, obronności i mobilności kraju .

Historia

W 1915 r. autostrada Oroville-Quincy została wyznaczona jako Trasa Legislacyjna Numer 30. Trasa ta została porzucona przez państwo w 1924 r. Pod koniec lat 30. XX wieku istniała tymczasowa trasa Alternate US 40, która biegła z Davis przez Yuba City do Oroville. do Quincy wzdłuż Oroville-Quincy Highway i Bucks Lake Road.

Od 1965 do 1972 odcinek od US 101 do Interstate 5 był definiowany jako trasa 261.

Główne skrzyżowania

Poza miejscami poprzedzonymi literą, mile pocztowe były mierzone na drodze tak jak w 1964 r. , w oparciu o istniejące wówczas ustawienie i niekoniecznie odzwierciedlają aktualny przebieg. R odzwierciedla zmianę wyrównania na trasie od tego czasu, M wskazuje drugie wyrównanie, L odnosi się do nakładania się z powodu korekty lub zmiany, a T wskazuje postmile sklasyfikowane jako tymczasowe ( pełna lista prefiksów, patrz California postmile § Oficjalne definicje postmile ) . Segmenty, które nie zostały skonstruowane lub zostały przekazane do sterowania lokalnego, można pominąć. Liczby resetują się na liniach powiatowych; początek i koniec mil pocztowych w każdym hrabstwie są podane w kolumnie hrabstwa.

Hrabstwo	Lokalizacja	Postmila	Cele podróży	Uwagi
Mendocino MĘŻCZYŹNI R0.00-34.05	Longvale	0,00 zł	US 101 – Willits , Laytonville	Zachodni koniec SR 162
		34.05	Mendocino Pass Road, Bauer Drewry Road	Wschodni kraniec zachodniego segmentu SR 162
			Zachodnia granica Lasu Państwowego Mendocino	Zachodni koniec FH 7
Glenn GLE 37,65-84,59			Mendocino Pass Road, Alder Springs Road	Westbound FH 7 kontynuuje jako Mendocino Pass Road; FH 7 w kierunku wschodnim kontynuuje jako Alder Springs Road
		37,65	Wschodnia granica Lasu Państwowego Mendocino	Zachodni kraniec wschodniego segmentu SR 162; wschodni koniec FH 7
		41,38	Droga 306 północ – Newville
		45.12	Droga 306 południe – Elk Creek
	Wierzby	65,52	I-5 – Redding , Sacramento	Wymieniać
	Wierzby	66,63	I-5 BL (ul. Tehama)	Były USA 99W
	Glenn	76,27 7,53	SR 45 północ – Hamilton City	Zachodni koniec SR 45 nakładają się
	Kodora	3,06 76,28	SR 45 południe / Droga 61 – Princeton , Colusa	Wschodni koniec zakładki SR 45
Butte ALE 0,00-31,07		9.73 11.16	SR 99 południe – Yuba City	Zachodni koniec SR 99 nakładają się
		13.16 9,73	SR 99 północ / Richvale Road – Chico , Richvale	Wschodni koniec nakładania się SR 99
	Oroville	15,83	SR 70 – Quincy , Marysville	Wymieniać; podpisany jako wyjście 46 na SR 70; zachodni koniec autobusu SR 70. zakładka
	Oroville		Autobus SR 70. północ (ulica Myersa)	Wschodni koniec autobusu SR 70. zakładka
		21.26	Canyon Drive ( CR B2 )
		26,87	Bidwell Bar Bridge nad jeziorem Oroville (środkowy widelec)
	Szczotka Creek	31.07	Foreman Creek Road	Wschodni koniec SR 162
	Szczotka Creek	31.07	Autostrada Oroville-Quincy	Kontynuacja poza Foreman Creek Road
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil współbieżności końca droga przejścia