California State Route 7 - California State Route 7
|
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Stan Route 7 podświetlony na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Określone przez kodeks ulic i autostrad § 307 | ||||
| Utrzymywany przez Caltrans | ||||
| Długość | 10,812 km | |||
| Istniała | 1990 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy koniec | Granica meksykańska w pobliżu Mexicali | |||
 SR 98 w pobliżu Calexico
|
||||
| północny koniec |
  I-8 / CR S32 w pobliżu Holtville
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Hrabstwa | Cesarski | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
State Route 7 ( SR 7 ) jest szosa stan w amerykańskim stanie z Kalifornii , licząc od Calexico East granicznym na granicy USA-Meksyk wschodzie Calexico północy do jego końca na Interstate 8 (I-8), gdzie Orchard Droga prowadzi dalej na północ w kierunku Holtville . Trasa zapewnia wygodny dojazd do kraju Meksyku z I-8. Południowa część trasy została otwarta w 1996 roku, a pozostała część trasy łączącej I-8 została otwarta w 2005 roku.
Opis trasy
Autostrada zaczyna się na wschodniej stacji granicznej Calexico , która jest otwarta od 6:00 do 22:00, siedem dni w tygodniu. Na północ od granicy autostrada dzieli się na dwie drogi, które przechodzą przez punkty kontroli celnej, zanim obie drogi ponownie się połączą; rozwidlenie na zachodzie jest przeznaczone dla samochodów, a rozwidlenie na wschodzie dla pojazdów użytkowych. SR 7 zajmuje zachodnie rozwidlenie, które przechodzi nad drugim rozwidleniem na północnym krańcu i łączy się z tą autostradą. Stąd do I-8 SR 7 to droga ekspresowa znana jako Orchard Road. Przed osiągnięciem I-8, SR 7 jedzie na północ i ma skrzyżowanie na poziomie z SR 98 i kilkoma innymi drogami. Na północnym krańcu SR 7 skręca w County Route S32 (nadal Orchard Road), przecinając się z I-8. Cała trasa przebiega przez pustynię Sonora i jest zbudowana zgodnie ze standardami drogi ekspresowej .
Trasa została skonstruowana w celu umożliwienia ruchu komercyjnego między Meksykiem a Stanami Zjednoczonymi. SR 7 jest częścią California Freeway and Expressway System i jest częścią National Highway System , sieci autostrad, które są uważane przez Federalną Administrację Autostrad za kluczowe dla gospodarki, obronności i mobilności kraju . W 2013 roku SR 7 miał roczny średni dzienny ruch (AADT) 2450 na stacji kontroli Calexico i 15 900 na Menvielle Road wzdłuż ostrogi, z których ta ostatnia była najwyższym AADT dla autostrady.
Historia
SR 7 został dodany do systemu autostrad stanowych w 1990 r., A do systemu autostrad i dróg ekspresowych w 1998 r. Odcinek od granicy meksykańskiej do SR 98 został ukończony do marca 1996 r. Zgodnie ze standardami dróg ekspresowych; kosztowało to 9,1 miliona dolarów (około 14 milionów dolarów w 2019 roku). Jednak przejście graniczne zostało otwarte dopiero 2 grudnia 1996 r. Ze względu na opóźnienia w budowie meksykańskiej części przejścia granicznego. Z powodu kryzysu gospodarczego w Meksyku w 1994 r. Nie było wystarczających środków na dokończenie budowy drogi prowadzącej do obiektu granicznego po stronie meksykańskiej, a także samego meksykańskiego obiektu granicznego. Segment od SR 98 do I-8 rozpoczął budowę w marcu 2004 r. Kosztem 64,5 mln USD (około 85,5 mln USD w 2019 r.); i została ukończona w połowie 2005 roku.
California State Route 7 była używana od 1964 do 1983 roku na autostradzie Long Beach Freeway w obszarze metropolitalnym Los Angeles , która jest obecnie Interstate 710 .
Główne skrzyżowania
Liczniki postu zostały zmierzone na podstawie pierwotnego przebiegu drogi i niekoniecznie odzwierciedlają bieżący przebieg. Przedrostek „S” odnosi się do trasy ostrogi, która oddziela się przy wschodnim porcie wejścia Calexico, aby przejść przez zachodnie punkty kontroli celnej dla samochodów. Cała trasa prowadzi przez Imperial County .
| Lokalizacja | Postmile |
Destynacje | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|---|
| | 0,00 | Calexico East Port of Entry (samochody ciężarowe) | Południowy kraniec właściwego SR 7; ruch drogowy kończy się i wpływa do portu wejścia po stronie meksykańskiej przy Boulevard Abelardo L. Rodríguez | ||
| | S0,00 | Calexico East Port of Entry (samochody) | Południowy kraniec trasy ostrogi SR 7; ruch drogowy kończy się i wpływa do portu wejścia po stronie meksykańskiej przy Boulevard Abelardo L. Rodríguez | ||
| | S0,54 0,26 |
Granica międzynarodowa (samochody) | Wymieniać; wyjazd w kierunku południowym i wjazd w kierunku północnym; północny koniec trasy ostrogi SR 7; dalej na wschód jako Nina Lee Road | ||
| | 1.19 |
SR 98 - Calexico , Yuma
|
|||
| | 6,72 |
I-8 - San Diego , Yuma
|
Wymieniać; północny koniec SR 7; Wyjście I-8 125 | ||
| | 6,72 |
CR S32 (Orchard Road) - Holtville
|
Kontynuacja poza I-8 | ||
| 1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil | |||||
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Mapa trasy :
|
Plik KML ( edycja • pomoc )
|
- California @ AARoads.com - State Route 7
- Caltrans: Warunki drogowe na trasie 7
- Autostrady Kalifornii: trasa 7