Kambria (jacht) - Cambria (yacht)

Kambria
Cambria2.jpg
Szkuner jacht Cambria
Klub jachtowy  Royal Thames Yacht Club
Naród  Zjednoczone Królestwo
Budowniczy Michael Ratsey
Właściciel(e) James Lloyd Ashbury
Kariera wyścigowa
Wybitne zwycięstwa Wielki wyścig oceaniczny
Puchar Ameryki 1870
Specyfikacje
Rodzaj Jednokadłubowy

Cambria była pierwszym, choć nieudanym pretendentem, który próbował podnieść Puchar Ameryki z New York Yacht Club .

Projekt

W 1868 roku James Lloyd Ashbury zlecenie Michael Ratsey z Cowes na budowę 188-tonowy szkuner , Cambria .

Kariera

Cambria miała bardzo udany sezon wyścigowy w 1869 roku, wygrywając wyścig Round the Isle of Wight Race.

Ashbury został zachęcony przez Cambria " sukcesu s w wyścigu Isle of Wight, szczególnie dlatego, że mistrz amerykański szkuner Safona skończył ostatni. W październiku 1868 Ashbury napisał do New York Yacht Club, proponując, że będzie pierwszym pretendentem do Pucharu Ameryki . Następnie wymienił listy z Gordonem Bennettem , sportowcem i właścicielem New York Herald , prowokując go do udziału w wyścigu transatlantyckim, zanim stanął do rywalizacji o puchar w imieniu Royal Thames Yacht Club .

W lipcu 1870 Ashbury ścigał się z Cambrią przez Ocean Atlantycki z Irlandii do Nowego Jorku, walcząc z jachtem Bennetta Dauntless . Cambria wygrała wyścig, przybywając jako pierwszy z latarni morskiej Sandy Hook w ciągu 23 dni 5 godzin i 17 minut; 1 godzina 43 minuty przed Dauntless .

Wyścig o Puchar Ameryki odbył się 8 sierpnia, a Cambria zmierzyła się z 14 jachtami New York Yacht Club. Wyścig wygrał Magic , a Cambria ukończyła wyścig na ósmym miejscu.

Bibliografia

Linki zewnętrzne