Kambria (jacht) - Cambria (yacht)
Klub jachtowy | Royal Thames Yacht Club |
---|---|
Naród | Zjednoczone Królestwo |
Budowniczy | Michael Ratsey |
Właściciel(e) | James Lloyd Ashbury |
Kariera wyścigowa | |
Wybitne zwycięstwa | Wielki wyścig oceaniczny |
Puchar Ameryki | 1870 |
Specyfikacje | |
Rodzaj | Jednokadłubowy |
Cambria była pierwszym, choć nieudanym pretendentem, który próbował podnieść Puchar Ameryki z New York Yacht Club .
Projekt
W 1868 roku James Lloyd Ashbury zlecenie Michael Ratsey z Cowes na budowę 188-tonowy szkuner , Cambria .
Kariera
Cambria miała bardzo udany sezon wyścigowy w 1869 roku, wygrywając wyścig Round the Isle of Wight Race.
Ashbury został zachęcony przez Cambria " sukcesu s w wyścigu Isle of Wight, szczególnie dlatego, że mistrz amerykański szkuner Safona skończył ostatni. W październiku 1868 Ashbury napisał do New York Yacht Club, proponując, że będzie pierwszym pretendentem do Pucharu Ameryki . Następnie wymienił listy z Gordonem Bennettem , sportowcem i właścicielem New York Herald , prowokując go do udziału w wyścigu transatlantyckim, zanim stanął do rywalizacji o puchar w imieniu Royal Thames Yacht Club .
W lipcu 1870 Ashbury ścigał się z Cambrią przez Ocean Atlantycki z Irlandii do Nowego Jorku, walcząc z jachtem Bennetta Dauntless . Cambria wygrała wyścig, przybywając jako pierwszy z latarni morskiej Sandy Hook w ciągu 23 dni 5 godzin i 17 minut; 1 godzina 43 minuty przed Dauntless .
Wyścig o Puchar Ameryki odbył się 8 sierpnia, a Cambria zmierzyła się z 14 jachtami New York Yacht Club. Wyścig wygrał Magic , a Cambria ukończyła wyścig na ósmym miejscu.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Multimedia związane z Cambria (statek, 1868) w Wikimedia Commons