Kanada w II wojnie światowej - Canada in World War II

"Chodźmy Kanada!"

Historia Kanady w czasie II wojny światowej zaczyna się wraz z inwazją Niemiec na Polskę 1 września 1939 roku. Podczas gdy Kanadyjskie Siły Zbrojne były ostatecznie aktywne na niemal każdym teatrze działań wojennych , większość walk koncentrowała się we Włoszech , Europie Północno-Zachodniej i na Północnym Atlantyku. W sumie około 1,1 miliona Kanadyjczyków służyło w armii kanadyjskiej , Królewskiej Marynarce Wojennej Kanady , Królewskich Kanadyjskich Siłach Powietrznych oraz w siłach w całej Wspólnocie , z około 42 000 zabitych i 55 000 rannych. W czasie wojny Kanada została bezpośrednio zaatakowana w bitwie pod St. Lawrence oraz podczas ostrzału latarni morskiej w Estevan Point w Kolumbii Brytyjskiej.

Koszty finansowe w latach 1939-1950 wyniosły 21,8 miliarda dolarów. Pod koniec wojny Kanada miała czwarte co do wielkości siły powietrzne na świecie i piątą co do wielkości marynarkę wojenną. Canadian Navy Sprzedawcy zakończono ponad 25.000 rejsów przez Atlantyk, 130,000 alianckich pilotów wyszkolonych w Kanadzie w Planie Szkoleniowym Air Wspólnoty Brytyjskiej . W dniu D , 6 czerwca 1944 r., 3. Kanadyjska Dywizja Piechoty wylądowała na plaży „Juno” w Normandii wraz z siłami alianckimi. II wojna światowa wywarła na Kanadę znaczące skutki kulturowe, polityczne i gospodarcze, w tym kryzys poboru w 1944 r., który wpłynął na jedność między frankofonami i anglofonami. Wysiłek wojenny wzmocnił kanadyjską gospodarkę i umocnił globalną pozycję Kanady.

Deklaracja wojny

Kiedy Wielka Brytania wypowiedziała wojnę Niemcom w sierpniu 1914, Kanada była Dominium Imperium Brytyjskiego z pełną kontrolą tylko nad sprawami wewnętrznymi, co automatycznie przystąpiło do I wojny światowej . Po wojnie rząd kanadyjski chciał uniknąć powtórki kryzysu poboru z 1917 r. , który podzielił kraj oraz francuskich i angielskich Kanadyjczyków. Stwierdzając, że „Parlament zdecyduje”, w 1922 r. premier William Lyon Mackenzie King unikał udziału w kryzysie w Chanaku, ponieważ parlament Kanady nie był na posiedzeniu.

Statut Westminsterski z 1931 r. dał Kanadzie autonomię w polityce zagranicznej. Kiedy Wielka Brytania przystąpiła do II wojny światowej we wrześniu 1939 r., niektórzy eksperci sugerowali, że Kanada jest nadal związana wypowiedzeniem wojny, ponieważ została wydana w imieniu ich wspólnego monarchy, ale premier King ponownie powiedział, że „Parlament zdecyduje”.

Prośba premiera Mackenzie Kinga do króla Jerzego VI o wypowiedzenie wojny Niemcom, 10 września 1939 r.

W 1936 roku King powiedział Parlamentowi: „Nasz kraj jest wciągany w sytuacje międzynarodowe w stopniu, który sam uważam za alarmujący”. Zarówno rząd, jak i opinia publiczna niechętnie brali udział w wojnie europejskiej, po części z powodu kryzysu poboru z 1917 r. Zarówno król, jak i przywódca opozycji Robert James Manion wyrazili sprzeciw wobec poboru żołnierzy do służby za granicą w marcu 1939 r. Mimo to King miał Nie zmienił swojego poglądu z 1923 roku, że Kanada będzie uczestniczyć w wojnie przez Imperium, niezależnie od tego, czy Stany Zjednoczone to zrobiły. Do sierpnia 1939 r. jego gabinet, w tym francuscy Kanadyjczycy , został zjednoczony do wojny w sposób, jakiego prawdopodobnie nie byłoby podczas kryzysu monachijskiego , chociaż zarówno członkowie gabinetu, jak i kraj oparli swoje poparcie częściowo na oczekiwaniu, że udział Kanady będzie „ograniczony”. ”.

Było jasne, że Kanada zdecyduje się wziąć udział w wojnie przed inwazją na Polskę 1 września 1939 r. Cztery dni po wypowiedzeniu wojny przez Wielką Brytanię 3 września 1939 r. Parlament został zwołany na specjalnej sesji i zarówno King, jak i Manion wyrazili swoje poparcie Kanada podążała za Wielką Brytanią, ale nie wypowiedziała natychmiast wojny, częściowo po to, by pokazać, że Kanada przyłączyła się z własnej inicjatywy i nie była zobowiązana do wojny. W przeciwieństwie do roku 1914, kiedy wojna była niespodzianką, rząd przygotował różne środki kontroli cen , racjonowania i cenzury , a ustawa o środkach wojennych z 1914 roku została ponownie przywołana. Po dwóch dniach debaty Izba Gmin zatwierdziła przemówienie w odpowiedzi na przemówienie tronowe w dniu 9 września 1939 r., upoważniając do wypowiedzenia wojny rządowi króla. Mała grupa prawodawców z Quebecu próbowała zmienić ustawę, a lider partii CCF JS Woodsworth stwierdził, że niektórzy z jego partii sprzeciwiają się temu. Woodsworth był jedynym członkiem parlamentu, który zagłosował przeciwko ustawie i dlatego został on uchwalony niemal przez aklamację . Tego dnia ustawę uchwalił również Senat . Gabinet przygotowała odezwę wojny Tej nocy, której gubernator generalny Pan Tweedsmuir podpisanego w dniu 10 września. Król Jerzy VI zatwierdził wypowiedzenie wojny Kanady z Niemcami 10 września. Kanada później wypowiedziała wojnę Włochom (11 czerwca 1940 r.), Japonii (7 grudnia 1941 r.) i innym państwom Osi , uznając zasadę, że Statut Westminsterski przyznał te suwerennych uprawnień do Kanady.

Przygotowania

Chociaż Kanada była najstarszym Dominium w Brytyjskiej Wspólnocie Narodów , w większości niechętnie przystąpiła do wojny. Kanada, z populacją od 11 do 12 milionów, w końcu zebrała bardzo duże siły zbrojne. Około 10% całej populacji Kanady wstąpiło do armii, a tylko niewielka część została wcielona do wojska. Po długich zmaganiach Wielkiego Kryzysu lat 30. XX wieku wyzwania II wojny światowej przyspieszyły trwającą transformację Kanady w nowoczesny, miejski i uprzemysłowiony kraj.

Kanada nieformalnie przestrzegała brytyjskiej zasady dziesięciu lat, która ograniczała wydatki na obronę, nawet po tym, jak Wielka Brytania porzuciła je w 1932 roku. Siły zbrojne Kanady, które cierpiały z powodu prawie 20 lat zaniedbań, były małe, słabo wyposażone i w większości nieprzygotowane do wojny w 1939 roku. rząd zaczął zwiększać wydatki w 1936 roku, ale wzrost ten był niepopularny. Rząd musiał opisać to jako przede wszystkim do obrony Kanady, z wojną zamorską „drugorzędną odpowiedzialnością tego kraju, choć prawdopodobnie wymagającą znacznie większego wysiłku ostatecznego”. Sudety kryzys z 1938 roku spowodowały roczne wydatki na prawie dwukrotnie. Niemniej jednak w marcu 1939 r. Stała Aktywna Milicja (lub Stałe Siły (PF), pełnoetatowa armia Kanady) liczyła tylko 4169 oficerów i mężczyzn, podczas gdy Niestała Aktywna Milicja (siły rezerwowe Kanady) liczyła na koniec 1938 r. 51 418, głównie uzbrojony w broń od 1918 r. W marcu 1939 r. Royal Canadian Navy liczyła 309 oficerów i 2967 stopni marynarki , a Royal Canadian Air Force – 360 oficerów i 2797 lotników.

Fotografia przed podpisaniem układu monachijskiego , 1938. Kryzys sudecki spowodował niemal podwojenie wydatków na obronę w Kanadzie.

Podsekretarz Stanu ds. Zagranicznych Oscar D. Skelton przedstawił politykę wojenną rządu. Wśród jego najważniejszych atrakcji:

  • Skonsultuj się z Wielką Brytanią i Francją oraz „równie ważne, dyskretne konsultacje z Waszyngtonem ”.
  • Postaw na obronę kanadyjską, zwłaszcza wybrzeże Pacyfiku.
  • Ewentualnie wspomóż Nową Fundlandię i Indie Zachodnie.
  • RCAF powinien jako pierwszy służyć za granicą.
  • Kanada może „najskuteczniej[ly]” służyć swoim sojusznikom, dostarczając amunicję, surowce i żywność.

Gabinet króla zatwierdził tę politykę w dniu 24 sierpnia 1939 r., a we wrześniu odrzucił propozycję szefów sztabu utworzenia dwóch dywizji wojskowych do służby za granicą, częściowo ze względu na koszty. Jego „umiarkowana” strategia wojenna wkrótce zademonstrowała swoje narodowe i dwujęzyczne poparcie w dwóch wyborach. Kiedy premier Quebecu Maurice Duplessis nazywa wybory na platformie antywojennego, adélard godbout „s Liberałowie zdobyła większość w dniu 26 października 1939. Gdy Parlament Ontario podjęło uchwałę krytykuje rząd za brak walki wojnę„w energiczne sposób, w jaki ludzie Kanady pragną zobaczyć”, King rozwiązał parlament federalny, aw wyniku wyborów w dniu 26 marca 1940 r. jego liberałowie zdobyli największą większość w historii .

Mobilizacja i wdrożenie

Toronto Szkocki Regiment na paradzie w Aldershot , Wielkiej Brytanii, Kanady grudniu 1939 r początkowe zobowiązanie do wojny był jeden podział, z drugiej w rezerwie na głównej obrony.

W momencie wybuchu wojny zaangażowanie Kanady w wojnę w Europie zostało ograniczone przez rząd do jednej dywizji i jednej dywizji rezerwowej do obrony kraju. Niemniej jednak, ostateczna wielkość kanadyjskich sił zbrojnych znacznie przekroczyła te, które przewidywano w tak zwanych „programach mobilizacyjnych” okresu przedwojennego. W ciągu wojny armia pozyskała 730 000; siły powietrzne 260 000; i marynarki 115.000 personelu. Ponadto tysiące Kanadyjczyków służyło w Królewskich Siłach Powietrznych . Około połowa armii kanadyjskiej i trzy czwarte jej personelu sił powietrznych nigdy nie opuściło kraju, w porównaniu z rozmieszczeniem za granicą około trzech czwartych sił Australii, Nowej Zelandii i Stanów Zjednoczonych. Jednak do końca wojny 1,1 miliona mężczyzn i kobiet służyło w mundurach dla Kanady. Marynarka rozrosła się z zaledwie kilku okrętów w 1939 r. do ponad 400 okrętów, w tym trzech lotniskowców i dwóch krążowników. Ten wysiłek morski pomógł utrzymać otwarte szlaki żeglugowe przez Atlantyk przez całą wojnę.

Częściowo odzwierciedlało to politykę „ograniczonej odpowiedzialności” Mackenzie Kinga i wymagania dotyczące pracy w ramach przemysłowego wysiłku wojennego Kanady. Odzwierciedlało to jednak również obiektywne okoliczności wojny. Z Francji pokonał i zajęte, nie było równoznaczne drugiej wojny światowej wielkiej wojny na froncie zachodnim , aż do inwazji w Normandii w czerwcu 1944. Podczas Kanada wysłał 348 żołnierzy, wymagania siły roboczej w Afryce Północnej teatrów i śródziemnomorskich były stosunkowo małe i łatwo spełnione przez brytyjskie i inne siły Imperium Brytyjskiego/Wspólnoty.

Chociaż początkowo planowano, że reakcja na wojnę będzie ograniczona, zasoby zostały zmobilizowane szybko. Konwój HX 1 opuścił Halifax zaledwie sześć dni po wypowiedzeniu wojny przez naród, eskortowany przez HMCS  St. Laurent i HMCS  Saguenay . 1-ci kanadyjska Dywizja Piechoty przybył do Wielkiej Brytanii w dniu 1 stycznia 1940. Przez 13 czerwca 1940, 1st Batalion Hastings i księcia Edwarda Pułku została wysłana do Francji, próbując zabezpieczyć południową flankę Brytyjski Korpus Ekspedycyjny w Belgii. Zanim batalion przybył, Brytyjczycy i sojusznicy zostali odcięci pod Dunkierką , Paryż upadł, a po przeniknięciu 200 km w głąb lądu batalion powrócił do Brestu, a następnie do Wielkiej Brytanii.

HMCS  St. Laurent odleciał z Convoy HX 1 zaledwie sześć dni po kanadyjskiej deklaracji wojny.

Poza nalotem na Dieppe w sierpniu 1942 r. sfrustrowana armia kanadyjska nie walczyła żadnego znaczącego zaangażowania na europejskim teatrze działań aż do inwazji na Sycylię latem 1943 r. Dzięki Kampanii Sycylii Kanadyjczycy mieli okazję do walki, a później zostali wśród pierwszych, którzy wkroczyli do Rzymu.

Kanada była jedynym krajem obu Ameryk, który był aktywnie zaangażowany w wojnę przed atakiem na Pearl Harbor .

Kanadyjskie poparcie dla wojny zostało zmobilizowane poprzez kampanię propagandową, w tym If Day , zainscenizowaną inwazję „nazistowską” na Winnipeg, która wygenerowała ponad 3 miliony dolarów w obligacjach wojennych.

Wczesne kampanie

Chociaż regularnie konsultowała się z Kanadą, Wielka Brytania była zasadniczo odpowiedzialna za plany wojenne obu krajów w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy wojny. Żaden naród nie planował poważnie dla własnej obrony Kanady; Szkolenie, produkcja i wyposażenie Kanady kładły nacisk na walkę w Europie. Jego głównym zadaniem było dostarczanie żywności, surowców i szkolenie pilotów z całego Imperium zgodnie z Brytyjskim Planem Szkolenia Lotniczego Wspólnoty Brytyjskiej, który Brytyjczycy zaproponowali 26 września 1939 r., a nie wysyłaniem setek tysięcy żołnierzy za granicę, jak miało to miejsce podczas I wojny światowej. Kanada była główną lokalizacją Brytyjskiego Planu Szkolenia Lotniczego Commonwealth Air Training Plan, największego programu szkoleniowego sił powietrznych w historii. 131 553 pracowników sił powietrznych, w tym 49 808 pilotów, zostało przeszkolonych w bazach lotniczych w Kanadzie od października 1940 do marca 1945. Ponad połowa absolwentów BCAT to Kanadyjczycy, którzy następnie służyli w RCAF i Royal Air Force (RAF). Jedna z sześciu grup Dowództwa Bombowego RAF latających w Europie była Kanadyjczykiem.

Brytyjski Plan Szkolenia Commonwealth Air (BCAT) Placówka w Wyżyn , Ontario . Ponad połowa absolwentów BCAT była Kanadyjczykami.

Możliwe, że Wielka Brytania w ogóle nie chciała, aby Kanada wysłała wojska za granicę. Rząd kanadyjski zgodził się, ponieważ mogłoby to skutkować koniecznością poboru do wojska, i nie chciał ponownego wystąpienia problemu z francuskimi Kanadyjczykami, który spowodował kryzys z 1917 roku. Opinia publiczna spowodowała, że ​​King wysłał 1. Kanadyjską Dywizję Piechoty pod koniec 1939 r., prawdopodobnie wbrew życzeniom Brytyjczyków, ale jest możliwe, że gdyby propozycja szkolenia lotniczego nadeszła dziesięć dni wcześniej, żadne kanadyjskie oddziały nie opuściłyby w tym roku Ameryki Północnej. Kanada w pełni współpracowała z Wielką Brytanią, poświęcając 90% siły roboczej małych Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych (RCAF) na plan szkolenia lotniczego; Siła, która na początku wojny szkoliła 125 pilotów rocznie, zgodnie z planem produkowała 1460 lotników co cztery tygodnie.

W 1937 roku oba narody uzgodniły, że każdy kanadyjski sprzęt wojskowy wyprodukowany w Kanadzie będzie wykorzystywał projekty brytyjskie. Chociaż rozsądnie zakładało to, że jej wojska prawdopodobnie zawsze będą walczyć z Wielką Brytanią, więc obie siły powinny dzielić się sprzętem, spowodowało to również zależność Kanady od komponentów ze źródła za Atlantykiem. Kanadyjskie metody produkcji i oprzyrządowanie wykorzystywały amerykańskie, a nie brytyjskie projekty, więc wdrożenie planu oznaczałoby całkowite zmiany w kanadyjskich fabrykach. Jednak gdy wybuchła wojna, brytyjskie firmy odmówiły Kanadyjczykom ich projektów, a Wielka Brytania nie była zainteresowana produkcją kanadyjskiego sprzętu wojskowego. (Kiedy na początku 1940 roku Kanada zasugerowała, że ​​jej fabryki mogą zastąpić brytyjski sprzęt przekazany 1. kanadyjskiej dywizji, Wielka Brytania odpowiedziała, że ​​Kanada może dostarczyć odznaki pułkowe). w 1939 roku i Wielkiej Brytanii brakowało dolarów kanadyjskich. Jeszcze 12 czerwca 1940 r. rząd króla i Kanadyjskie Stowarzyszenie Producentów poprosiły rządy brytyjskie i francuskie o zakończenie swoich „małych zamówień eksperymentalnych” i „w jak najwcześniejszym momencie ujawniły swoje pilne potrzeby w zakresie amunicji i zaopatrzenia”, jako „zakłady kanadyjskie”. mogą być wykorzystywane w znacznie większym stopniu jako źródło zaopatrzenia”.

William Lyon Mackenzie King , premier Kanady, wchodzi na pokład statku RCN, 1940. Mackenzie King był premierem Kanady przez całą wojnę.

Ta sytuacja zaczęła się zmieniać 24 maja 1940 roku, podczas bitwy o Francję, kiedy Wielka Brytania powiedziała Kanadzie, że nie może już dostarczać sprzętu. 48 godzin później Wielka Brytania poprosiła Kanadę o sprzęt. 28 maja do kanału La Manche wypłynęło siedem kanadyjskich niszczycieli , pozostawiając tylko dwa francuskie okręty podwodne do obrony wybrzeża Atlantyku. Kanada wysłała również od 50 do 60 milionów sztuk amunicji do broni strzeleckiej i 75 000 karabinów Ross , pozostawiając sobie niedobór. Pierwsi absolwenci planu szkolenia lotniczego mieli zostać instruktorami przyszłych studentów, ale natychmiast zostali wysłani do Europy ze względu na zagrożenie dla Wielkiej Brytanii. Zakończenie dostaw brytyjskiego sprzętu zagroziło planowi szkoleniowemu, a King musiał poprosić prezydenta Stanów Zjednoczonych Franklina D. Roosevelta o samoloty i silniki, oświadczając, że pomogą one w obronie Ameryki Północnej.

W miarę zbliżania się upadku Francji, Wielka Brytania oczekiwała od Kanady szybkiego dostarczenia dodatkowych oddziałów do strategicznych miejsc w Ameryce Północnej, na Atlantyku i na Karaibach. W ślad za niszczycielem kanadyjskim, który znajdował się już na swoim stanowisku od 1939 roku, Kanada dostarczyła żołnierzy od maja 1940 roku do pomocy w obronie Indii Zachodnich z kilkoma kompaniami służącymi przez całą wojnę na Bermudach, Jamajce, Bahamach i Gujanie Brytyjskiej. W dniu 12 czerwca 1940 roku, 1. Kanadyjska Brygada Piechoty została rozmieszczona w Brześciu jako część 2. Brytyjskiego Korpusu Ekspedycyjnego podczas operacji Aerial . Brygada ruszyła w kierunku Le Mans 14 czerwca, po czym wycofała się do Wielkiej Brytanii z Brestu i Saint-Malo 18 czerwca.

Obrona Wielkiej Brytanii

Piloci 1 Dywizjonu RCAF w Wielkiej Brytanii, październik 1940. Dywizjon został wysłany do Wielkiej Brytanii w czerwcu 1940, krótko przed Bitwą o Anglię .

Od upadku Francji w czerwcu 1940 r. do niemieckiej inwazji na ZSRR w czerwcu 1941 r. Kanada dostarczała Wielkiej Brytanii pilnie potrzebną żywność, broń i materiały wojenne za pomocą konwojów morskich i transportu powietrznego , a także pilotów i samolotów, którzy walczyli w Bitwie o Anglię i Blitz. Podczas Bitwy o Anglię w RAF służyło od 88 do 112 kanadyjskich pilotów, większość przybyła do Wielkiej Brytanii z własnej inicjatywy. Ze względów politycznych na początku wojny sformowano „całkowicie kanadyjską” eskadrę, 242 Dywizjon RAF , w ramach Brytyjskiego Planu Szkolenia Lotniczego Wspólnoty Narodów, która służyła w bitwie o Francję. Później dołączył do nich 1. Dywizjon RCAF w czerwcu 1940 r. podczas bitwy o Anglię i byli w „ogniu” walk w sierpniu, pod koniec bitwy w październiku 1940 r. zginęło 23 kanadyjskich pilotów. Dywizjony RCAF i indywidualni kanadyjscy piloci latający z brytyjskim RAF walczyli z wyróżnieniem na myśliwcach Spitfire i Hurricane podczas Bitwy o Anglię. Do 1 stycznia 1943 r. w Wielkiej Brytanii było wystarczająco dużo bombowców i załóg RCAF, by utworzyć 6 Grupę , jedną z ośmiu grup bombowców w Dowództwie Bombowców RAF . Jeśli planowana niemiecka inwazja na Wielką Brytanię miała miejsce w 1941 r., jednostki formacji znanej później jako I Korpus Kanadyjski zostały już rozmieszczone między Kanałem La Manche a Londynem, aby im sprostać.

Po kapitulacji Francji Wielka Brytania powiedziała Kanadzie, że niemiecka inwazja na Amerykę Północną nie jest niemożliwa i że Kanadyjczycy muszą odpowiednio zaplanować. Od czerwca 1940 Kanada uważała obronę za równie ważną jak pomoc Wielkiej Brytanii, a może nawet nieco bardziej. Oddziały kanadyjskie zostały wysłane do obrony kolonii Nowej Fundlandii na wschodnim wybrzeżu Kanady, najbliższego Niemcom punktu w Ameryce Północnej. Obawiając się utraty połączenia lądowego z Wyspami Brytyjskimi, Kanada została poproszona o okupację Islandii, co zrobiła od czerwca 1940 do wiosny 1941 roku, po początkowej brytyjskiej inwazji. Kanada również produkowała sprzęt wojskowy przy użyciu amerykańskich metod i oprzyrządowania. Koszt nie był już problemem; 24 czerwca rząd Kinga przedstawił pierwszy w historii Kanady budżet o wartości 1 miliarda dolarów. Obejmował 700 milionów dolarów wydatków wojennych w porównaniu do 126 milionów dolarów w roku podatkowym 1939-1940; jednak z powodu wojny ogólna gospodarka była najsilniejsza w historii Kanady. Dzięki wsparciu opozycji, ustawa o mobilizacji zasobów krajowych zapoczątkowała ogólnokrajowy pobór do wojska w całej Kanadzie. Mając nadzieję na uniknięcie problemu, który wywołał kryzys w 1917 r., Kanadyjczycy poborowi nie mogli zostać wysłani do walki za granicą, chyba że zgłosili się na ochotnika. Niemniej jednak wielu pozostało zdecydowanie przeciwnych jakiejkolwiek formie poboru; kiedy burmistrz Montrealu Camilien Houde wypowiedział się przeciwko poborowi w sierpniu 1940 r., został aresztowany i wysłany do obozu internowania .

HMCS  Cobalt w pobliżu Hvalfjörður , Islandia . Kanada zajęła Islandię po brytyjskiej inwazji na Islandię . w czerwcu 1940 r.

Rząd Stanów Zjednoczonych obawiał się także konsekwencji dla Ameryki Północnej niemieckiego zwycięstwa w Europie. Z powodu doktryny Monroe'a wojsko amerykańskie od dawna uważało każdy atak z zagranicy na Kanadę za to samo, co atak na Stany Zjednoczone. Amerykańscy izolacjoniści, którzy krytykowali pomoc administracji Roosevelta dla Europy, nie mogli krytykować pomocy Kanadzie, która według sondażu przeprowadzonego wśród Amerykanów latem 1940 r. wykazała, że ​​81% popiera obronę. Izolacjonistyczna Chicago Tribune opowiadająca się za sojuszem wojskowym 19 czerwca zaskoczyła i ucieszyła Kanadę. Za pośrednictwem King Stany Zjednoczone poprosiły Wielką Brytanię o rozproszenie Królewskiej Marynarki Wojennej wokół Imperium, aby Niemcy nie mogli nad nią kontrolować. 16 sierpnia 1940 r. King spotkał się z Rooseveltem w przygranicznym Ogdensburgu w stanie Nowy Jork . Poprzez porozumienie z Ogdensburga zgodzili się na utworzenie Stałej Wspólnej Rady ds. Obrony , organizacji, która planowałaby wspólną obronę obu krajów i nadal istniała po wojnie. Jesienią 1940 roku brytyjska porażka wydawała się tak prawdopodobna, że ​​wspólny zarząd zgodził się przekazać Stanom Zjednoczonym dowództwo nad armią kanadyjską, jeśli Niemcy zwyciężą w Europie. Wiosną 1941 roku, kiedy sytuacja militarna się poprawiła, Kanada odmówiła przyjęcia amerykańskiej kontroli nad swoimi siłami, jeśli i kiedy Stany Zjednoczone przystąpią do wojny.

Nowa Fundlandia

Kiedy wojna została wypowiedziana, Wielka Brytania spodziewała się, że Kanada weźmie odpowiedzialność za obronę brytyjskiej Ameryki Północnej. W 1939 roku LE Emerson był Komisarzem Obrony Nowej Fundlandii . Winston Churchill polecił Emersonowi współpracę z Kanadą i podporządkowanie się „przyjaznej inwazji”, zachęcając Mackenzie Kinga do doradzania okupacji Nowej Fundlandii przez króla jako monarchę Kanady . Do marca 1942 roku komisarz Emerson zrestrukturyzował oficjalne organizacje, takie jak The Aircraft Detection Corps Newfoundland , i zintegrował je z jednostkami kanadyjskimi, takimi jak Canadian Aircraft Identity Corps .

57. (Nowa Fundlandia) Pułk Ciężki, sierpień 1940. Kilka pułków z Nowej Fundlandii zostało sformowanych pod brytyjską artylerią królewską , służąc w Afryce Północnej i Europie.

Kilka kanadyjskich pułków stacjonowało w Nowej Fundlandii podczas II wojny światowej: najsłynniejszym pułkiem był Królewski Rifles of Canada, który stacjonował w Cape Spear przed wysłaniem do brytyjskiego Hongkongu; W lipcu 1941 r . na ich miejsce przybyli górale z Wyspy Księcia Edwarda ; W 1941 i 1942 roku The Lincoln & Welland Regiment został przydzielony do lotniska Gander, a następnie do St. John's .

Armia kanadyjska zbudowała betonowy fort w Cape Spear z kilkoma dużymi działami, aby odstraszyć niemieckie naloty morskie. Inne forty zostały zbudowane z widokiem na port św. Jana; magazyny i bunkry zostały wycięte w South Side Hills, a sieci torpedowe zostały rozwieszone na wejściu do portu. Armaty zostały wzniesione na Bell Island, aby chronić flotę handlową przed atakami okrętów podwodnych, a działa zamontowano w Rigolette, aby chronić Goose Bay.

Armia brytyjska zmobilizowała dwie jednostki w Nowej Fundlandii do służby za granicą: 59. artylerię polową i 166. artylerię polową. 59. służył w północnej Europie, 166. służył we Włoszech i Afryce Północnej. Królewski Pułk Newfoundland także zebrał, ale nigdy nie został wdrożony za granicą. 125 Dywizjon RAF (Nowa Fundlandia) służył w Anglii i Walii i zapewniał wsparcie podczas D-Day : eskadra została rozwiązana 20 listopada 1945 roku.

Wszyscy kanadyjscy żołnierze przydzieleni do Nowej Fundlandii w latach 1939-1945 otrzymali srebrne zapięcie do medalu Canadian Volunteer Service Medal za służbę za granicą. Ponieważ Kanadzie, Afryce Południowej, Australii i Nowej Zelandii już wszystko wydał swoje medale wolontariatu, rząd Nowej Funlandii wybite swój medal Wolontariatu w 1978 roku w Nowej Funlandii Ochotniczej Służby War Medal został przyznany tylko Newfoundlanders którzy służyli za granicą w Commonwealth Sił ale nie otrzymał medalu za wolontariat. Medal jest brązowy: na jego awersie znajduje się korona i karibu; na jej rewersie znajduje się Britannia i dwa lwy.

Bitwa o Hongkong

Kanadyjscy żołnierze przybywający do Hongkongu na kilka tygodni przed japońską inwazją na miasto .

Jesienią 1941 r. rząd brytyjski przyjął ofertę rządu kanadyjskiego wysłania dwóch batalionów piechoty i dowództwa brygady (1975 personelu) w celu wzmocnienia personelu brytyjskiego, indyjskiego i hongkońskiego stacjonującego w Hongkongu . Był znany jako „ C Force ” i przybył do Hongkongu w połowie listopada 1941 roku, ale nie miał całego swojego wyposażenia. Początkowo znajdowały się na południowej stronie wyspy, aby przeciwdziałać wszelkim desantom desantowym. 8 grudnia, po japońskim ataku na Pearl Harbor, Japończycy rozpoczęli atak na Hongkong z siłą 4 razy większą niż garnizon aliancki. Żołnierze kanadyjscy zostali wezwani do kontrataku i 11 grudnia uczestniczyli w swojej pierwszej walce. Po zaciekłych walkach wojska alianckie poddały się 25 grudnia 1941 r. „C Force” straciło 290 osób podczas bitwy, a kolejne 267 zginęło w japońskich obozach jenieckich.

Najazd na Dieppe

Był nacisk ze strony kanadyjskiego rządu, aby zapewnić, że kanadyjskie oddziały zostały wprowadzone do akcji. Rajd na Dieppe z dnia 19 sierpnia 1942 roku wylądował prawie 5000 żołnierzy niedoświadczonych drugie kanadyjskiej dywizji i 1000 brytyjskich komandosów na wybrzeżu okupowanej Francji, w tylko główne siły połączone ataku na Francję przed inwazji na Normandię . Podczas gdy duża liczba samolotów leciała na wsparcie, ostrzał marynarki celowo ograniczano, aby uniknąć zniszczenia miasta i ofiar wśród ludności cywilnej. W rezultacie siły kanadyjskie zaatakowały silnie bronioną linię brzegową bez wspierającego bombardowania. Spośród 6086 mężczyzn, którzy wylądowali na lądzie, 3367 (60%) zostało zabitych, rannych lub wziętych do niewoli. Royal Air Force udało się zwabić Luftwaffe w otwartej walce i stracił 106 samoloty (co najmniej 32 do flak lub wypadki), w porównaniu do 48 utraconej przez Luftwaffe . Royal Navy straciła 33 statki desantowe i jeden niszczyciel. Dwóch Kanadyjczyków otrzymało Krzyż Wiktorii za działania w Dieppe: podpułkownik Charles Merritt z pułku South Saskatchewan i honorowy kapitan John Foote , kapelan wojskowy Royal Hamilton Light Infantry .

Widok na Dieppe po nieudanym nalocie na port, sierpień 1942. Lekcje wyciągnięte z niepowodzenia w Dieppe położyły podwaliny pod późniejsze lądowania aliantów w Afryce Północnej i Europie.

Lekcje wyciągnięte w Dieppe stały się podręcznikiem „czego nie robić” w operacjach desantowych i położyły podwaliny pod późniejsze ( Operacja Torch ) lądowania w Afryce Północnej i lądowania w Normandii we Francji. W szczególności Dieppe podkreślił:

  1. potrzeba wstępnego wsparcia artyleryjskiego, w tym bombardowania z powietrza;
  2. potrzeba trwałego elementu zaskoczenia;
  3. potrzeba odpowiedniego wywiadu dotyczącego fortyfikacji wroga;
  4. unikanie bezpośredniego frontalnego ataku na bronione miasto portowe; oraz,
  5. potrzeba odpowiedniego statku do ponownego zaokrętowania.

Brytyjczycy opracowali szereg specjalistycznych pojazdów opancerzonych, które umożliwiły ich inżynierom wykonywanie wielu zadań chronionych pancerzem, najsłynniejszym Hobart's Funnies . Poważne braki w technikach wsparcia naziemnego RAF doprowadziły do ​​stworzenia w pełni zintegrowanych taktycznych sił powietrznych do wspierania głównych ofensyw naziemnych. Ponieważ gąsienice większości czołgów Churchilla utkwiły w kamienistych plażach Dieppe, alianci zainicjowali przedoperacyjne zbieranie danych wywiadowczych dotyczących środowiska i opracowali odpowiednie pojazdy, aby sprostać wyzwaniom przyszłych miejsc lądowania. Nalot podważył również przekonanie aliantów, że zajęcie dużego portu będzie niezbędne do stworzenia drugiego frontu. Ich zrewidowany pogląd był taki, że ilość zniszczeń poniesionych w wyniku bombardowania w celu zdobycia portu prawie na pewno sprawi, że stanie się on bezużyteczny. W rezultacie podjęto decyzję o budowie prefabrykowanych portów „Mulberry” i holowaniu ich na plaże w ramach inwazji na dużą skalę.

Kampania Wysp Aleuckich

Generał dywizji George Pearkes (siedzący po prawej) wraz z amerykańskimi oficerami planuje operację Domek .

Wkrótce po ataku na Pearl Harbor i przystąpieniu Ameryki do wojny, wojska japońskie zaatakowały Wyspy Aleuckie . Samoloty RCAF leciały patrole przeciw okrętom podwodnym przeciwko Japończykom, podczas gdy na lądzie oddziały kanadyjskie zostały rozmieszczone ramię w ramię z oddziałami amerykańskimi przeciwko Japończykom. Ze względu na okoliczności oddziały kanadyjskie tylko raz zostały wysłane do walki podczas kampanii aleuckiej podczas inwazji na wyspę Kiska . Jednak Japończycy już wtedy wycofali swoje siły.

Front Zachodni (1943-1945)

Kampania włoska

Kilku żołnierzy z 48. Highlanders of Canada w bitwie pod Ortoną , grudzień 1943 r.

Podczas gdy Kanadyjczycy służyli na morzu, w powietrzu oraz w niewielkiej liczbie przydzieleni do formacji alianckich i niezależnie, kampania włoska była pierwszym starciem bojowym na pełną skalę przez pełne dywizje kanadyjskie od czasu I wojny światowej . Żołnierze kanadyjscy zeszli na brzeg w 1943 r. podczas alianckiej inwazji na Sycylię , późniejszej alianckiej inwazji na Włochy , a następnie walczyli w długiej kampanii włoskiej. W trakcie kampanii alianckiej we Włoszech ofiarami wojny padło ponad 25 000 kanadyjskich żołnierzy.

1 Dywizja Kanadyjska a 1-ty kanadyjski Brygada Pancerna wzięła udział w inwazji aliantów na Sycylii w Operacji Husky , 10 lipca 1943 roku, a także operacja baytown , część inwazji aliantów we Włoszech w dniu 3 września 1943 roku kanadyjski udział w kampanii na Sycylii i we Włoszech stało się możliwe po tym, jak rząd zdecydował o rozbiciu Pierwszej Armii Kanadyjskiej , bezczynnie siedzącej w Wielkiej Brytanii. Naciski społeczne na wojska kanadyjskie, aby rozpoczęły walkę, wymusiły posunięcie się przed oczekiwaną inwazją na północno-zachodnią Europę. Żołnierze walczyli przez długą i trudną kampanię włoską, aż do przerzucenia na front zachodni w lutym-marcu 1945 podczas operacji Goldflake . W tym czasie kanadyjski wkład do włoskiego teatru działań rozrósł się do dowództwa I Kanadyjskiego Korpusu , 1. Dywizji, 5. Kanadyjskiej Dywizji (pancernej) i niezależnej brygady pancernej. Ważniejsze bitwy we Włoszech obejmowały kampanię na rzece Moro , bitwę pod Ortoną i bitwy o przełamanie Linii Hitlera , później walki na Linii Gotów .

Trzy Victoria Krzyże otrzymali wojsk Canadian Army we Włoszech: Kapitan Paul Triquet z Królewski 22 e pułku , prywatna Smokey Smith z The Seaforth Highlanders Kanady , a major John Mahoney of Westminster pułku (silnik).

Wyzwolenie Francji

Kanadyjczycy na pokładach LCA zmierzających w kierunku plaży Juno podczas D-Day, czerwiec 1944 r.

6 czerwca 1944 r. 3. dywizja kanadyjska wylądowała na plaży Juno podczas lądowania w Normandii i poniosła ciężkie straty w pierwszej godzinie ataku. Pod koniec D-Day Kanadyjczycy spenetrowali Francję głębiej niż wojska brytyjskie czy amerykańskie w miejscach lądowania, pokonując silniejszy opór niż inne przyczółki z wyjątkiem plaży Omaha . W pierwszym miesiącu kampanii w Normandii oddziały kanadyjskie, brytyjskie i polskie stanęły naprzeciw jednych z najsilniejszych i najlepiej wyszkolonych oddziałów niemieckich w teatrze, w tym 1. Dywizji Pancernej SS Leibstandarte SS Adolf Hitler , 12. Dywizji Pancernej SS Hitlerjugend i Dywizja Pancerna-Lehr .

Kanadyjczycy przeprowadzili kilka kosztownych operacji, aby przebić się do kluczowego miasta Caen, a następnie na południe w kierunku Falaise , część alianckiej próby wyzwolenia Paryża. Do czasu, gdy 1. armia kanadyjska połączyła się z siłami amerykańskimi, zamykając kocioł Falaise , zniszczenie armii niemieckiej w Normandii było prawie całkowite. Trzy Krzyże Wiktorii zostały zdobyte przez Kanadyjczyków w północno-zachodniej Europie; Major David Currie z Pułku Południowej Alberty otrzymał Krzyż Wiktorii za działania w Saint-Lambert , kapitan Frederick Tilston z Essex Scottish i sierżant Aubrey Cosens z Królewskich Strzelców Kanady zostali nagrodzeni za służbę w Nadrenii w walkach w 1945 roku, ten ostatni pośmiertnie. 50 000 Kanadyjczyków walczyło w D-Day.

Niderlandy

Amfibie 1. Armii Kanadyjskiej przecinają Skaldę , aby otworzyć szlaki żeglugowe do Antwerpii , wrzesień 1944 r.

Jednym z najważniejszych kanadyjskich składek była Bitwa Skaldy , z udziałem II Korpus Kanadyjski , pod generała-porucznika Guy Simonds , pod dowództwem Pierwszej Armii Kanadyjskiej , dowodzonej przez generała Henry'ego Duncan Graham Crerar . Korpus składał się z 2. Kanadyjskiej Dywizji Piechoty , 3. Kanadyjskiej Dywizji Piechoty i 4. Kanadyjskiej Dywizji (Pancernej) . Chociaż nominalnie była to formacja kanadyjska, II Korpus Kanadyjski składał się z polskiej 1 Dywizji Pancernej wraz z 1 Belgijską Brygadą Piechoty oraz Królewską Holenderską Brygadą Piechoty Zmotoryzowanej . Brytyjski 51-ty Dywizja Piechoty został przydzielony do Korpusu.

Brytyjczycy wyzwolili Antwerpię , ale port w tym mieście nie mógł być używany, dopóki Niemcy nie zostali wygnani z silnie ufortyfikowanego ujścia Skaldy . W ciągu kilku tygodni ciężkich walk jesienią 1944 roku Kanadyjczykom udało się pokonać Niemców w tym rejonie. Kanadyjczycy następnie skierowali się na wschód i odegrali kluczową rolę w wyzwoleniu Holandii . W latach 1944-45 Pierwsza Armia Kanadyjska była odpowiedzialna za wyzwolenie dużej części Holandii spod okupacji niemieckiej. Kanada straciła w tych operacjach 7600 żołnierzy. Dzień ten obchodzony jest 5 maja dla upamiętnienia poddania się niemieckiego dowódcy naczelnego Johannesa Blaskowitza generałowi porucznikowi Charlesowi Foulkesowi , dowodzącemu I Korpusem Kanadyjskim , składającym się z 1. Kanadyjskiej Dywizji Piechoty, 5. Kanadyjskiej Dywizji (Pancernej) i 1. Kanadyjskiej Dywizji Brygada Pancerna wraz z jednostkami pomocniczymi. Korpus powrócił z walk na froncie włoskim w lutym 1945 roku w ramach operacji Goldflake .

Przybycie wojsk kanadyjskich nastąpiło w czasie kryzysu dla Holandii: „ zimy głodowej ”. Oddziały kanadyjskie rozdawały racje dzieciom, a koce cywilom. Bombowce były używane do zrzucania paczek z żywnością głodnym cywilom w okupowanym przez Niemców Rotterdamie , Amsterdamie i Hadze w „ Operacji Manna ”, za pozwoleniem Niemiec, pod warunkiem, że bombowce nie przeleciały powyżej 200 stóp.

Wielkie dzięki pisane tulipanami po operacji Manna . Operacja obejmowała zrzuty humanitarne , aby pomóc ulżyć głodowi w Holandii .

Rodzina królewska Holandii przeniosła się do Ottawy do czasu wyzwolenia Holandii, a podczas tego kanadyjskiego wygnania urodziła się księżniczka Margriet . Księżniczka Juliana z Holandii , jedyne dziecko ówczesnej królowej Wilhelminy i następczyni tronu, podczas wojny szukała schronienia w Kanadzie wraz z dwiema córkami, Beatrix i Ireną. Podczas pobytu księżnej Juliany w Kanadzie trwały przygotowania do narodzin jej trzeciego dziecka. Aby zapewnić holenderskie obywatelstwo temu królewskiemu dziecku, kanadyjski parlament uchwalił specjalne prawo, które uznało apartament księżniczki Juliany w Szpitalu Miejskim w Ottawie za „eksterytorialny”. 19 stycznia 1943 roku urodziła się księżniczka Margriet. Dzień po narodzinach księżniczki Margriet na Wieży Pokoju zawisła holenderska flaga . To był jedyny raz, kiedy obca flaga powiewała nad budynkami kanadyjskiego parlamentu.

W 1945 r. Holendrzy wysłali 100 000 ręcznie zbieranych cebulek tulipanów jako powojenny prezent za rolę, jaką odegrali kanadyjscy żołnierze w wyzwoleniu Holandii. Te tulipany zostały posadzone na Wzgórzu Parlamentarnym i wzdłuż Podjazdu Królowej Elżbiety . Księżniczka Juliana była tak zadowolona ze znaczenia daru, że w 1946 roku postanowiła wysłać osobisty prezent w postaci 20 000 cebulek tulipanów, aby okazać wdzięczność za gościnność otrzymaną w Ottawie. Prezent był częścią spuścizny na całe życie. Od tego czasu tulipany rozprzestrzeniły się w Ottawie jako symbol pokoju, wolności i międzynarodowej przyjaźni. Każdego roku do stolicy Kanady trafia 10 000 żarówek od holenderskiej rodziny królewskiej, świętowanych na kanadyjskim festiwalu tulipanów . W 1995 r. Holandia przekazała dodatkowe 5000 żarówek dla Parliament Hill , 1000 dla każdej stolicy prowincji i terytorialnej oraz 1000 dla Ste. Szpital Anny w Saint-Anne-de-Bellevue , Que. (jedyny pozostały szpital federalny w Kanadzie, administrowany przez Veterans Affairs Canada ) Uważa się, że Holandia i Holendrzy długo po wojnie darzyli Kanadą i Kanadyjczykami trwałe uczucie , które utrzymuje się do dnia dzisiejszego.

Wojna morska

Bitwa o Atlantyk

Mapa Przełęczy Śródatlantyckiej , obszaru poza osłoną samolotów lądowych i okrętów zatopionych w 1941 roku (niebieskie kropki oznaczają zatopione okręty alianckie). Kanada otrzymała odpowiedzialność za obronę alianckich konwojów przemierzających Gap przed niemieckimi watahami .

Bitwa o Atlantyk była najdłuższą trwającą bitwą II wojny światowej. Gdy Wielka Brytania wypowiedziała wojnę Niemcom, Kanada szybko podążyła za nią, przystępując do wojny 10 września 1939 r., ponieważ miała żywotny interes w utrzymaniu Wielkiej Brytanii.

Bezpieczeństwo Kanady opierało się na brytyjskim sukcesie w tej wojnie, wraz z utrzymaniem bezpieczeństwa narodowego, politycznie rzecz biorąc, niektórzy uważali, że obowiązkiem Kanady jest pomaganie swoim sojusznikom. Na przykład kanadyjski premier Mackenzie King był całkowicie przekonany, że „oczywistym narodowym obowiązkiem” Kanady jest „wsparcie Wielkiej Brytanii”.

Po wybuchu II wojny światowej w 1939 r. Kanada miała małą marynarkę wojenną. W 1939 roku Kanada miała siedem okrętów wojennych. Po przystąpieniu do wojny Kanada potrzebowała reformy marynarki, aby nadążyć za Brytyjczykami i pomóc im. W chwili wybuchu wojny Kanada miała około 3500 ludzi wspierających RCN. We wrześniu 1940 r. „RCN rozrosło się do 10 000 mężczyzn”.

Kanadyjskie agencje rządowe również odegrały ważną rolę we wzorach działań wojennych na Atlantyku. Kanadyjska Dywizja Marynarki Wojennej zarządzała siecią agentów morskich w neutralnych Stanach Zjednoczonych w latach 1939-1941. ruchy handlowe. Specjalne publikacje dotyczące spraw handlowych zostały dostarczone do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych z Ottawy w 1941 roku, a do czasu Pearl Harbor amerykańscy dyrektorzy portów pracowali z Ottawą jako zespół. Praca Ottawy polegająca na badaniu ruchów handlowych i śledzeniu informacji wywiadowczych była tak skuteczna i kluczowa, że ​​powierzono im zadanie kontrolowania żeglugi na zachód od 40〫 i na północ od równika od grudnia 1941 do lipca 1942 roku, wraz z codziennym dostarczaniem Dyrekcji Handlowej USN inteligencja.

Kanada otrzymała również odpowiedzialność za pokrycie dwóch strategicznie kluczowych punktów na Atlantyku. Pierwsza znana jest jako „przepaść środkowoatlantycka”, położona u wybrzeży Grenlandii. Ta luka była bardzo wrogim punktem na linii zaopatrzenia, nad którym bardzo trudno było przejąć kontrolę. Wykorzystując Islandię jako punkt tankowania i Kanadę na zachodzie, przepaść została zmniejszona do 300 mil morskich (560 km). „Luka na powierzchni została zamknięta przez Royal Canadian Navy [w 1943]. Te siły eskortowe Nowej Fundlandii rozpoczęły działalność od 5 kanadyjskich korwet i dwóch brytyjskich niszczycieli [załoganych przez kanadyjskich marynarzy], a następnie innych brytyjskich niszczycieli z kanadyjskimi załogami, jeśli były dostępne”.

Załoga dział HMCS  Algonquin podczas morskiego bombardowania niemieckich pozycji w Normandii przed lądowaniem w D-Day.

Drugim zadaniem, jakie otrzymała Kanada, było kontrolowanie kanału La Manche podczas operacji Overlord (lądowanie w Normandii). „Dnia 6 czerwca 50 eskorty RCN zostało przesuniętych z Północnego Atlantyku i wód kanadyjskich do zadań inwazyjnych”. Ich zadaniem było osłaniać flanki inwazji, aby zapewnić podwodną obronę floty inwazyjnej, a także zapewniać odległe patrole południowej flanki obszaru inwazji, a wreszcie zapobiegać zdobywaniu posiłków przez flotylle okrętów podwodnych w kanale. Ta inwazja opierała się na RCN, aby osłaniać brytyjskie i amerykańskie flanki, aby zapewnić udane lądowanie na plażach Normandii.

Kanada odnotowała ogromny wzrost podczas II wojny światowej, przechodząc od ograniczonej liczby okrętów wojennych do pozycji trzeciej co do wielkości floty na świecie po pokonaniu państw Osi i roli, jaką odegrały we wspieraniu wywiadu USN. Ich główna rola w ochronie statków handlowych od Ameryki Północnej do Wielkiej Brytanii zakończyła się sukcesem, choć zwycięstwo to podzielono z głównymi mocarstwami alianckimi. Przez całą wojnę Kanada odbyła 25 343 udanych rejsów eskortowych, dostarczając 164 783 921 ton ładunku. Pod koniec wojny niemieckie dokumenty stwierdzają, że Royal Canadian Navy była odpowiedzialna za utratę 52 okrętów podwodnych na Atlantyku. W zamian za to podczas bitwy o Atlantyk zatopiono 59 kanadyjskich statków handlowych i 24 okręty wojenne.

„Kanadyjczycy rozwiązali problem konwojów atlantyckich”. – Brytyjski admirał sir Percy Noble

Azja Południowo-Wschodnia i Pacyfik

HMCS  Uganda bombarduje Miyako-jimę , służąc jako część Brytyjskiej Floty Pacyfiku , maj 1945 r.

Kanadyjskie siły morskie i specjalne uczestniczyły w różnych zdolnościach na Pacyfiku i w Azji Południowo-Wschodniej. Krążowniki HMCS  Ontario i HMCS Uganda wraz z uzbrojonym krążownikiem handlowym HMCS Prince Robert zostały przydzielone do Brytyjskiej Floty Pacyfiku . HMCS Uganda był wtedy w teatrze. HMCS Ontario przybył, aby wesprzeć powojenne operacje na Filipinach, Hongkongu i Japonii. Jednak Uganda była jedynym okrętem Royal Canadian Navy, który brał czynny udział w walce z Japończykami podczas służby w brytyjskiej Flocie Pacyfiku. Różne kanadyjskie siły specjalne służyły również w Azji Południowo-Wschodniej, w tym „Sea Reconnaissance Unit”, zespół nurków marynarki wojennej, którego zadaniem było przewodzenie atakom przez rzeki w Birmie.

Warunki na pokładzie HMCS Uganda , w porównaniu z okrętami Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, ścisła dyscyplina i niemożność zademonstrowania odrębnej tożsamości kanadyjskiej, przyczyniły się do niskiego morale i niechęci wśród załogi. Próbując temu zaradzić i mając na uwadze zmianę w polityce rządu kanadyjskiego, że odtąd tylko ochotnicy będą służyć za granicą, dowódca statku, kapitan Edmond Rollo Mainguy , zaprosił członków załogi (przed oficjalną datą) do zarejestrowania swojej niechęci do służby za granicą. Z 907 członków załogi 605 zrobiło to 7 maja 1945 roku.

Ta decyzja, która miała skutki prawne, została przekazana Kanadzie, a następnie rządowi brytyjskiemu. W odpowiedzi na gniewną reakcję Brytyjczyków Kanadyjczycy zgodzili się pozostać na stacji do czasu zastąpienia. Stało się to 27 lipca 1945 roku, kiedy HMS  Argonaut dołączył do brytyjskiej Floty Pacyfiku, a Uganda wyruszył do Esquimaltu, przybywając w dniu kapitulacji Japonii.

Ataki na wodach kanadyjskich i na kontynencie

Niemiecki okręt podwodny U-190 poddaje się w St. John's, Nowej Fundlandii i Labradorze , czerwiec 1945. Podczas wojny na wodach kanadyjskich i nowofundlandzkich pływały łodzie podwodne, które próbowały rozbić konwoje.

U-booty Osi operowały na wodach Kanady i Nowej Fundlandii przez całą wojnę, zatapiając wiele statków marynarki wojennej i handlowej. Dwa znaczące ataki miały miejsce w 1942 roku, kiedy niemieckie łodzie podwodne zaatakowały cztery alianckie transportowce rudy na Bell Island w Nowej Fundlandii . Te nośniki SS Saganaga i SS Lord Strathcona zostały zatopione przez U-513 w dniu 5 września 1942 roku, podczas gdy SS Rosecastle i PLM 27 zostały zatopione przez U-518 w dniu 2 listopada z utratą 69 życiu. Kiedy łódź podwodna wystrzeliła torpedę w pirs załadunkowy, Bell Island stała się jedynym miejscem w Ameryce Północnej, które zostało poddane bezpośredniemu atakowi sił niemieckich podczas II wojny światowej. U-booty znaleziono również w rzece Świętego Wawrzyńca; w nocy 14 października 1942 r. prom Newfoundland Railway , SS Caribou, został storpedowany przez niemiecki U-boot U-69 i zatopiony w Cieśninie Cabota, zginęło 137 osób. Obie strony walczyły, by przechytrzyć się nawzajem i zadecydować o losie statków handlowych na Oceanie Atlantyckim. Kilka wraków U-bootów zostało znalezionych na wodach kanadyjskich, kilka tak daleko, jak rzeka Churchill w Labrador. Kanadyjski kontynent został również zaatakowany, gdy japoński okręt podwodny I-26 łuskane się Estevana punkt latarnia morska na wyspie Vancouver w dniu 20 czerwca 1942.

Japońskie balony ogniowe zostały również wystrzelone w Kanadzie, niektóre dotarły do ​​Kolumbii Brytyjskiej i innych zachodnich prowincji. Japońskie bomby balonowe Fu-Go zostały zrzucone zimą 1944-45, chociaż żaden Kanadyjczyk nie został zraniony przez urządzenia. Armia japońska miała nadzieję, że oprócz bezpośrednich skutków wybuchu bomby zapalające spowodują pożary. Ponieważ balony musiały być wystrzeliwane zimą, kiedy prąd strumieniowy jest najsilniejszy, pokryty śniegiem grunt zapobiegał rozprzestrzenianiu się pożarów. Mimo to w czasie wojny na wschód od Manitoby znaleziono 57 urządzeń. Wiele innych odkryto dopiero w 2014 roku.

Front domu

Prezentacja amunicji przez General Engineering Company (Kanada) i Defense Industries Limited (Ajax).

Produkcja, wydobycie i produkcja

Kiedy rozpoczęła się II wojna światowa, Kanada była w trakcie ucieczki przed Wielkim Kryzysem, co nadało dużą wagę przemysłowi i rolnikom Kanady. Kanada desperacko potrzebowała pracowników. Podczas wojny przemysł kanadyjski wytwarzał materiały wojenne i inne dostawy dla wszystkich krajów sojuszniczych o wartości prawie 10 miliardów dolarów – dziś około 100 miliardów. W przypadku mężczyzn za granicą, kobiety zaczęły odgrywać bardziej znaczącą rolę w miejscu pracy. Z powodu tak rygorystycznych restrykcji płacowych i cenowych przez rząd prawa pracownicze nie były w tym czasie odpowiednio uznawane. Spośród 11,3 miliona Kanadyjczyków, całkowita liczba robotników w przemyśle wojennym wynosiła około 1 miliona, podczas gdy 2 miliony były zatrudnione w rolnictwie, komunikacji i przetwórstwie spożywczym.

Montażystki w czasie II wojny światowej . W czasie wojny Kanada stała się głównym producentem towarów wojennych, zwłaszcza pojazdów kołowych.

Pszenica była jednym z największych źródeł produkcji w Kanadzie. Chociaż pszenica była niezwykle ważna, Kanada zaczęła tonąć w produkcji pszenicy, a James Gardiner przyznał, że rolnicy muszą produkować inne towary rolne. Po przemówieniu Gardinera rolnicy obrali inny kierunek i do 1944 r. Kanada wyprodukowała 7,4 miliona świń. Wkład Kanady w wysiłek wojenny został doceniony przez narody na całym świecie.

Po tym, jak Gardiner poprosił rolników, aby produkowali mniej pszenicy, w ciągu następnych pięciu lat produkcja pszenicy spadła. Od 1940 do 1945 r. dochody ze sprzedaży produktów rolnych, takich jak żywiec, zboża i uprawy polowe, wzrosły dramatycznie ze względu na rosnącą wartość i konieczność tych towarów w wysiłku wojennym. A ponieważ brakowało siły roboczej w gospodarstwie, towary stały się droższe. Produkcja pszenicy w Kanadzie spadła o ponad 200 milionów buszli rocznie w latach 1939-1945, ale całkowity dochód z produkcji pszenicy w Kanadzie wzrósł o ponad 80 000 000 dolarów.

W 1942 roku Ottawa zarejestrowała kobiety w wieku od 20 do 24 lat do sektorów usługowych, aby wypełnić role tych, którzy poszli na wojnę. W sumie zatrudnionych było około 1 073 000 kobiet. Role, które tradycyjnie należały do ​​mężczyzn, takie jak rolnictwo, lotnictwo, praca i produkcja, były wypełniane przez kobiety poszukujące pracy dla gospodarki. Zaplanowano również, że przejmą pracę mężczyzn na froncie domowym, aby zachęcić ich do pójścia na wojnę. Kobiety na froncie wewnętrznym utrzymywały wysiłek wojenny, przekazując ubrania, żywność, pieniądze organizacjom medycznym. Ponieważ teraz kobiety pracowały, a mężczyźni szli na wojnę, średnia wielkość rodziny zmniejszyła się, a dzieci nie miały rodziców, którzy by się nimi opiekowali. Nadal istniało piętno kobiet pracujących w przemyśle i pracy miejskiej. W przeciwieństwie do tego, rząd nałożył na 4 000-5 000 kobiet nowy obowiązek – regulowanie dostaw żywności tak, aby była ona konserwowana ani marnowana zgodnie ze zmiennymi konsekwencjami wojny i pogody, co jest rozumiane jako wprost w sferze domowej.

Dzieci i młodzież również doświadczyły znaczących zmian w swoim życiu. Starsi nastolatkowie służyli również jako rolnicy i dołączali do siły roboczej, ponieważ większość sprawnych mężczyzn służyła za granicą. Rząd kanadyjski obniżył nawet minimalny wiek do uzyskania licencji do 14 lat, aby nastolatki mogły legalnie obsługiwać traktory i inne pojazdy.

Rdzenni Kanadyjczycy odegrali dużą rolę na froncie wewnętrznym podczas II wojny światowej. Przekazali dużą sumę pieniędzy na cele patriotyczne i humanitarne. Rdzenni Kanadyjczycy zbierali złom, gumę i kości, aby wesprzeć wysiłek wojenny. Mówiąc dokładniej, populacja Eskimosów zbierała kości zwierzęce, które potajemnie wysyłały na południe, aby wykorzystać je jako amunicję. Niedobory siły roboczej w całej Kanadzie podczas II wojny światowej zapewniły lepsze warunki finansowe wielu rdzennym rodzinom. Te niedobory zapewniły więcej możliwości pracy przy wyższych zarobkach, jakie wcześniej widzieli rdzenni mieszkańcy. Pomimo napływu rdzennej ludności wchodzącej do wojska i wnoszącej wkład w kraju, był również pewien sprzeciw wobec wysiłku wojennego ze strony Rdzennych Narodów, Metis i Kanadyjczyków Eskimosów. Było to spowodowane przede wszystkim podatkami nałożonymi na ludy tubylcze przez rząd oraz skutkami poprzedniej wojny, które nawiedzały tubylcze społeczności. Ponadto pobór do wojska miał negatywny wpływ na stosunki między wieloma społecznościami Rdzennych Narodów Kanady, Metis i Eskimosów a rządem federalnym.

Przed wojną chińscy Kanadyjczycy często doświadczali dyskryminacji w Kanadzie oraz poprzez kanadyjski system imigracyjny. Niemniej jednak wkład chińsko-kanadyjski w wysiłek wojenny stał się podstawą ich roszczenia do równego traktowania w Kanadzie po wojnie. Choć początkowo zniechęcono go do zaciągania się, zwycięstwo Japonii w Hongkongu doprowadziło do ponownych apeli rządu brytyjskiego o zaciągnięcie do wojska Chińczyków-Kanadyjczyków, w szczególności Chińczyków, którzy mówili po angielsku i mogli pomóc w wojnie partyzanckiej. Chińscy Kanadyjczycy walczyli z kanadyjskimi siłami zbrojnymi, a społeczności zbierały fundusze na wysiłek wojenny. Chińczycy z Vancouver wnieśli więcej per capita niż jakakolwiek inna grupa na rzecz akcji „Victory Loan Drives”. Chińscy Kanadyjczycy przyłączyli się do różnych grup usługowych, takich jak Czerwony Krzyż. Wielu młodych mężczyzn zgłosiło się na ochotnika do służby za granicą, podczas gdy inni pracowali w badaniach i przemyśle wojennym. Udział w wojnie był nieco kontrowersyjny w społeczności chińsko-kanadyjskiej ze względu na rasistowskie traktowanie, które znosili w przeszłości. Jednak do 1944 r. udział w wysiłkach wojennych stał się podstawą petycji domagającej się większego uznania praw Chińczyków-Kanadyjczyków.

Ciężarówka CMP armii brytyjskiej w Afryce Północnej, listopad 1940. Większość ciężarówek CMP została wyprodukowana w Kanadzie podczas wojny.

Na początku II wojny światowej Kanada nie miała rozbudowanego przemysłu wytwórczego poza produkcją samochodów. Jednak pod koniec wojny produkcja pojazdów silnikowych w Kanadzie w czasie wojny stanowiła 20% łącznej produkcji Kanady, Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii. W latach dwudziestych naród stał się jednym z wiodących światowych producentów samochodów dzięki obecności oddziałów amerykańskich producentów samochodów w Ontario. W 1938 r . przemysł motoryzacyjny Kanady zajął czwarte miejsce na świecie pod względem produkcji samochodów osobowych i ciężarowych, mimo że duża część jego zdolności produkcyjnych pozostawała bezczynna z powodu Wielkiego Kryzysu. Podczas wojny przemysł ten został dobrze wykorzystany, budując wszelkiego rodzaju materiały bojowe, a zwłaszcza pojazdy kołowe, których Kanada stała się drugim co do wielkości (obok Stanów Zjednoczonych) producentem w czasie wojny. Na przykład, produkcja Kanady, wynosząca około 800 000 ciężarówek i pojazdów kołowych, przekroczyła łączną całkowitą produkcję ciężarówek w Niemczech, Włoszech i Japonii. Rywale Ford i General Motors of Canada połączyli swoje zespoły projektowe, aby wyprodukować znormalizowaną serię pojazdów, nadających się do masowej produkcji: ciężarówkę Canadian Military Pattern (CMP), która służyła w całej Wspólnocie Brytyjskiej . Przy produkcji około 410 000 sztuk ciężarówki CMP stanowiły większość całkowitej produkcji ciężarówek w Kanadzie; a około połowa potrzeb transportowych armii brytyjskiej była dostarczana przez kanadyjskich producentów. Oficjalna brytyjska historia drugiej wojny światowej twierdzi, że produkcja ciężarówek z miękką skórą, w tym ciężarówek klasy CMP, była najważniejszym wkładem Kanady w zwycięstwo aliantów.

Eldorado Mine 1944. wywłaszczona przez rząd Kanady w 1939 roku, wyprodukowany uranu dla Projektu Manhattan .

Kanada również wyprodukowała swój własny czołg średni, Ram . Choć nie nadawał się do pracy bojowej, wielu z nich używano do szkolenia, a 1. Kanadyjski Pułk Transporterów Pancernych wykorzystywał zmodyfikowane Ramy jako transportery opancerzone w północno-zachodniej Europie. Ponadto do Związku Radzieckiego wysłano 1390 wyprodukowanych w Kanadzie czołgów Valentine . W Kanadzie zbudowano około 14 000 samolotów, w tym bombowce Lancaster i Mosquito . Ponadto pod koniec 1944 roku stocznie kanadyjskie zwodowały okręty morskie, takie jak niszczyciele , fregaty , korwety i około 345 statków handlowych. Być może jednak żaden kanadyjski wkład w aliancki wysiłek wojenny nie był tak istotny, jak wkład przemysłu metalowego: połowa alianckiego aluminium i dziewięćdziesiąt procent alianckiego niklu pochodziła w czasie wojny ze źródeł kanadyjskich. Kanadyjska firma Eldorado Gold Mines Ltd. , która produkowała uran jako produkt uboczny przy produkcji złota i radu przy użyciu rudy ze swojej kopalni w Port Radium na Terytoriach Północno-Zachodnich , została zwerbowana przez rząd kanadyjski do udziału w Projekcie Manhattan . W szczególności rafineria Eldorado w Port Hope przetwarzała rudę zarówno z Port Radium, jak iz Konga Belgijskiego, aby wyprodukować większość uranu użytego w bombie Little Boy, która została zrzucona na Hiroszimę . Niezależnie od politycznych manewrów Kinga, Francuzi i Kanadyjczycy wciąż doświadczali dyskryminacji jako Kanadyjczycy – wielu Anglofonów nadal miało do nich takie same sentymenty, jak podczas I wojny światowej. Około 160 000 francusko-kanadyjskich żołnierzy służyło za granicą, co stanowiło 20% wszystkich Kanadyjczyków. Większość tych żołnierzy służyła w jednostkach piechoty frankofońskiej, takich jak Les Fusiliers Mont-Royal, Le Régiment de Maisonneuve, Le Régiment de la Chaudière i Royal 22 e Régiment. Pomimo dużej liczby Francuzów-Kanadyjczyków, którzy dołączyli do wojska, 27 kwietnia 1942 r. odbył się plebiscyt mający zadecydować, czy należy wprowadzić kanadyjski pobór do II wojny światowej. To ujawniło, że Quebec i inne okręgi frankofońskie były temu przeciwne, podczas gdy społeczności anglojęzyczne zdecydowanie opowiadały się za poborem do wojska. Ten podział i ostateczne uchwalenie ustawy 80 na rzecz poboru pogorszyło stosunki między anglofonami i frankofonami w Kanadzie. Chociaż większość francuskich Kanadyjczyków była przeciwna poborowi, Kościół katolicki ostatecznie zachęcał do udziału w wysiłkach wojennych. To zarówno pobudziło wolontariat na początku wojny, jak i stworzyło pewne podziały między Francuzami i Kanadyjczykami.

Gwardia Weteranów Kanady

Podobnie jak w przypadku Gwardii Krajowej, Gwardia Weteranów Kanady została początkowo utworzona na początku II wojny światowej jako siła obronna na wypadek ataku na ziemię kanadyjską. Składał się głównie z weteranów I wojny światowej, w szczytowym okresie składał się z 37 kompanii aktywnych i rezerwowych z 451 oficerami i 9806 innymi stopniami. W czasie wojny w wojsku służyło ponad 17 000 weteranów. Aktywne firmy służyły w pełnym wymiarze godzin w Kanadzie i za granicą, w tym General Duty Company przy kanadyjskiej kwaterze głównej w Londynie, Anglia, nr 33 Coy. na Bahamach, nr 34 Coy. w Gujanie Brytyjskiej i Nowej Fundlandii, a mniejszą grupę wysłano do Indii. Gwardia Weteranów brała udział w trzydniowym powstaniu jenieckim w 1942 roku, znanym jako bitwa pod Bowmanville . Wraz ze swoją rolą w obronie kraju, Gwardia Weteranów przejęła odpowiedzialność za ochronę obozów internowania z kanadyjskiego Korpusu Provost, który pomógł uwolnić młodszych Kanadyjczyków do służby za granicą. Straż została rozwiązana w 1947 roku.

Kryzys poboru z 1944 r.

Król głosujący w plebiscycie w sprawie poboru do służby za granicą. Chociaż plebiscyt z 1942 r. ominął ponad 65 proc., poborowych pobierano dopiero w listopadzie 1944 r.

Polityczna przenikliwość Mackenzie Kinga, w połączeniu ze znacznie większą wrażliwością wojskową na ochotników z Quebecu, spowodowały kryzys poboru, który był niewielki w porównaniu z kryzysem podczas I wojny światowej. Francusko-kanadyjscy ochotnicy znajdowali się na froncie we własnych jednostkach przez całą wojnę, co zostało podkreślone przez działania w Dieppe ( Les Fusiliers Mont-Royal ), we Włoszech (Royal 22 e Régiment), na plażach Normandii ( Le Régiment de la Chaudière ), natarcie na Holandię ( Le Régiment de Maisonneuve ) oraz w kampanii bombardowania Niemiec ( 425 Dywizjonu RCAF ). jedność między frankofonami i anglofonami.

Historiografia i pamięć

Kanada wysłała w czasie wojny wyszkolonych historyków do kanadyjskiej kwatery głównej w Wielkiej Brytanii i zwróciła dużą uwagę na kronikę konfliktu, nie tylko w słowach oficjalnych historyków z Sekcji Historycznej Armii, ale także poprzez sztukę i wyszkolonych malarzy. Oficjalna historia armii kanadyjskiej podjęto po wojnie, z projektu okresowych przekazywanych w 1948 roku i trzech tomach w 1950 roku. Było to w porównaniu z oficjalną historią I wojny światowej, której tylko 1 tom został ukończony do 1939 r., a pełny tekst ukazał się dopiero po zmianie autorów około 40 lat po fakcie. Oficjalne historie RCAF i RCN w czasie II wojny światowej również nadchodziły długo, a książka Arms, Men and Government autorstwa Charlesa Perry'ego Staceya (jednego z głównych współtwórców historii armii) została opublikowana w latach 80. jako „ oficjalna” historia polityki wojennej rządu kanadyjskiego. Wyniki sił kanadyjskich w niektórych bitwach, takich jak Hongkong i Dieppe, pozostały kontrowersyjne, a na ich temat napisano wiele książek z różnych punktów widzenia. Poważni historycy – głównie uczeni – pojawili się po II wojnie światowej, przede wszystkim Terry Copp (uczony) i Denis Whitaker (były żołnierz).

Zobacz też

Uwagi

Bibliografia

Bibliografia

Oficjalne historie

Dalsza lektura

Historiografia

  • Kucharz, Tim. Wojownicy Clio: kanadyjscy historycy i pisanie wojen światowych (UBC Press, 2011).
  • Granatstein, JL „Co robić?” Przyszłość kanadyjskiej historii II wojny światowej” Canadian Military Journal (2011) 11#2. online

Zewnętrzne linki