Centralny dworzec autobusowy Thiruvananthapuram - Central bus station Thiruvananthapuram
Centralny dworzec autobusowy Thiruvananthapuram | |
|---|---|
| Dworzec autobusowy | |
| |
| Lokalizacja |
Thampanoor , Thiruvananthapuram, Indie |
| Współrzędne | 8 ° 29′17 ″ N 76 ° 57′07 ″ E / 8,488 ° N 76,952 ° E Współrzędne : 8,488 ° N 76,952 ° E 8 ° 29′17 ″ N 76 ° 57′07 ″ E / |
| Posiadany przez | Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC) |
| Obsługiwany przez | KSRTC |
| Platformy | 29 zatok autobusowych |
| Budowa | |
| Typ konstrukcji | W klasie |
| Poziomy platform | 12 |
| Parking | tak |
| Historia | |
| Odbudowany | Luty 2014 |
| Pasażerowie | |
| 94 000 | |
Centralny dworzec autobusowy , zwany także dworcem autobusowym Thampanoor , to dworzec autobusowy w Thiruvananthapuram , Kerala , Indie . Znajduje się naprzeciwko dworca kolejowego Trivandrum Central w Thampanoor . Jest to największy i najbardziej ruchliwy terminal autobusowy w Kerali z 7,41 akrów obsługującym autobusy podróżujące na wszystkich trasach w Kerali i innych międzystanowych miejscach docelowych, takich jak Chennai , Bangalore , Mysore , Nagercoil i Kanyakumari . Jest także siedzibą Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC) . Kompleks terminali high-tech został zbudowany przez Harrisons Malayalam Limited Engineering Department, firmę wykonującą roboty budowlane z siedzibą w Kerali.
Historia
Prace nad nowym centralnym terminalem autobusowym w Thampanoor rozpoczęły się w marcu 2010 r. I zostały otwarte dla publiczności w dniu 3 lutego 2014 r. Przez głównego ministra Kerali, Shri. Oommen Chandy .
Przegląd
Dwunastopiętrowy kompleks o powierzchni 24 984 m2 znajduje się po południowej stronie kompleksu KSRTC od strony parku Ponnara Sreedhar. Projekt jest wspólnym przedsięwzięciem Kerala Transport Development Finance Corporation (KTDFC) i KSRTC, realizowanym w oparciu o koncepcję buduj-eksploatuj-transferuj (BOT). Centralny dworzec autobusowy Thiruvananthapuram (30 573,54 m kw. / 3,25 Lakhs SF) jest trzecim co do wielkości dworcem autobusowym po Kozhikode i Kasargode.
Centralny dworzec autobusowy został podzielony na cztery strefy. Strefa przylotów autobusów składa się z 5 peronów, a strefa odlotów autobusów z zapleczem pasażerskim składa się z 25 peronów. Strefa zaplecza autobusowego składa się z wolnych miejsc postojowych dla autobusów, warsztatu naprawczego, stacji tankowania oraz strefy handlowej, w skład której wchodzi kompleks handlowy, multipleks oraz międzynarodowe centrum kongresowe.
Większość pięter wewnątrz terminala jest oznaczona do celów komercyjnych, w tym centralny hol i parking. Z czwartego piętra przewidziano miejsce na utworzenie biur i innych instytucji. Operacją autobusową w terminalu zajmie się recepcja na parterze, natomiast czterokondygnacyjny blok administracyjny, umieszczony za terminalem, będzie obsługiwał administrację Centralnej Zajezdni KSRTC. Ten zaawansowany technologicznie kompleks terminali został zbudowany przez Harrisons Malayalam Limited Engineering Department, firmę wykonawczą z siedzibą w Kerali. Terminal może obsługiwać od 2500 do 3400 harmonogramów dziennie. Obsługuje około 1240 przylotów autobusów i 1250 odjazdów dziennie, z czego 45% to autobusy dalekobieżne, a 55% autobusy Moffusil (krótkie odległości, w dzielnicy Thiruvananthapuram). Centralny dworzec autobusowy został podzielony na cztery strefy.
Usługi
Centralny dworzec autobusowy, Thampanoor , służy jako główny punkt wsiadania i wysiadania w Thiruvananthapuram dla wszystkich pasażerów podróżujących poza miasto i stan. Jest zarządzany przez KSRTC, a większość autobusów obsługuje przewozy dalekobieżne i autobusy krótkodystansowe (Moffusil).
Z głównego dworca autobusowego KSRTC obsługuje głównie autobusy dalekobieżne w stanie Kerala i do różnych siedzib okręgowych. Autobusy międzystanowe w kierunku Chennai , Bangalore , Kanyakumari , Nagercoil z Thiruvananthapuram również rozpoczynają się z głównego dworca autobusowego.
KSRTC prowadzi zajezdnię w terminalu autobusowym Thampanoor, która jest wykorzystywana jako przystanek nocny, warsztat naprawczo-konserwacyjny oraz postój autobusów na postoju. Karnataka State Road Transport Corporation i Tamil Nadu State Transport Corporation również korzystają z terminali do prowadzenia międzystanowych operacji autobusowych z Thiruvananthapuram .
Planowany przyszły rozwój
Proponuje się przesunięcie autobusów dalekobieżnych (w dzielnicach Kerala i autobusach międzystanowych) na terminal autobusowy Enchakkal. Terminal autobusowy to projekt typu green field, który ma zostać wyposażony w infrastrukturę autobusową i udogodnienia dla pasażerów.
Zaproponowano również estakadę z kompleksu na stację kolejową dla bezproblemowego przemieszczania się osób dojeżdżających autobusami i pociągami.