Chantilly, Oise - Chantilly, Oise

Chantilly
Gmina
Ratusz w Chantilly
Herb
Lokalizacja Chantilly
Chantilly Pokaż mapę Francji Chantilly Pokaż mapę Hauts-de-France
Współrzędne: 49° 12′00″N 2°28′00″E / 49,2000°N 2,4667°E / 49.2000; 2.4667 Współrzędne : 49°12′00″N 2°28′00″E / 49,2000°N 2,4667°E / 49.2000; 2.4667
Kraj	Francja
Region	Hauts-de-France
dział	Oise
Dzielnica	Senlis
Kanton	Chantilly
Międzywspólnotowość	Aire Cantilienne
Rząd
• Burmistrz (2020–2026)	Izabela Wojtowiez
Obszar 1	16,19 km 2 (6,25 ²)
Populacja  (styczeń 2018)	11,001
• Gęstość	680 / km 2 (1800 / mil kwadratowych)
Strefa czasowa	UTC+01:00 ( CET )
• lato (czas letni )	UTC+02:00 ( CEST )
INSEE /kod pocztowy	60141 /60500
Podniesienie	35-112 m (115-367 stóp)
1 Dane francuski wieczystej, co wyklucza jeziora, stawy, lodowce> 1 km 2 (0,386 ² lub 247 akrów) i ujściach rzek.

Bita ( / ʃ ć n t ɪ L i / shan- TIL -ee , francuski:  [ʃɑtiji] ( słuchać ) ) jest gmina w Oise dział w dolinie Nonette w Hauts-de France region Północnej Francja. Otoczone lasem Chantilly miasto 10 863 mieszkańców (2017) należy do obszaru metropolitalnego Paryża. Leży 38,4 km (23,9 mil) na północny-wschód od centrum Paryża i wraz z sześcioma sąsiednimi gminami tworzy obszar miejski liczący 36 474 mieszkańców (spis ludności z 1999 r.).

Blisko związany z Domem Montmorency w XV-XVII wieku, Château de Chantilly był domem dla książąt Condé , kuzynów królów Francji , od XVII do XIX wieku. Obecnie mieści się w nim Musée Condé . Chantilly jest również znane z toru wyścigów konnych, Chantilly Racecourse , gdzie odbywają się prestiżowe wyścigi o Prix ​​du Jockey Club i Prix ​​de Diane . Chantilly i okoliczne społeczności są domem dla największej społeczności trenującej konie wyścigowe we Francji.

Chantilly jest także domem dla Żywego Muzeum Konia , ze stajniami zbudowanymi przez książąt Condé . Jest uważany za jeden z ważniejszych miejsc turystycznych w okolicy Paryża. Chantilly nadała swoją nazwę kremowi Chantilly i koronce Chantilly . Miasto było bazą dla reprezentacji Anglii w piłce nożnej podczas mistrzostw Euro 2016.

Geografia

Chantilly leży w basenie paryskim, na południowym krańcu regionu Hauts-de-France i północnym krańcu paryskiego obszaru metropolitalnego. Należy do historycznego regionu Valois . Chantilly leży 39 km na południowy zachód od Beauvais , 79 km na południe od Amiens i 38 km na północ od Paryża.

Saint-Maximin leży na północy, Vineuil-Saint-Firmin na północnym wschodzie, Avilly-Saint-Léonard na wschodzie, Pontarmé i Orry-la-Ville na południowym wschodzie, Coye-la-Forêt na południu, Lamorlaye do na południowym zachodzie i Gouvieux na zachodzie.

Chantilly jest centrum obszaru miejskiego, który obejmuje gminy Avilly-Saint-Léonard , Boran-sur-Oise , Coye-la-Forêt , Gouvieux , Lamorlaye i Vineuil-Saint-Firmin . To trzeci co do wielkości obszar miejski w Oise i siódmy co do wielkości w Hauts-de-France . Nie ma tam dużych firm ani przemysłu ciężkiego, a 40% ludności pracuje w Île-de-France , innymi słowy w Paryżu lub na jego bliższych przedmieściach, które są oddalone o mniej niż godzinę jazdy pociągiem.

Topografia

Chantilly leży na skrzyżowaniu Basenu Paryskiego i zachodniego hrabstwa Valois, którego granicą jest rzeka Nonette . Miejsce miasta było pierwotnie polaną lub łąką, czasami nazywaną trawnikiem lub pelouse , która dziś jest w większości zajęta przez tor wyścigów konnych. Pozostała otwarta przestrzeń między miastem a torem wyścigowym jest zawsze nazywana „małym trawnikiem”. Najwyższy punkt w okolicy, 112 metrów, znajduje się w Bois Lorris w Lamorlaye . Najniższe wzniesienie to 35m, na Canardière nad brzegiem Nonette w Gouvieux.

Gmina położona jest na osadowym wapiennym płaskowyżu luteckim pokrytym lasem Chantilly . Ten kredowy płaskowyż pokrywa piasek wytworzony przez wiatr i erozję. Chociaż piasek ma mniej niż metr grubości, jest bardzo przydatny do treningu koni w lesie.

Kamień ten był również używany do budowy w niektórych częściach regionu i do dziś znajduje się w sąsiedniej gminie Saint-Maximin . Wykorzystywano go również do budowy w samym Chantilly w XVIII wieku, kiedy kamieniołom na obecnym miejscu toru wyścigowego produkował kamień na mieszkania urzędników dworskich i stajnie. W następnym stuleciu kamieniołom służył do uprawy grzybów, a następnie jako schron przeciwlotniczy w czasie II wojny światowej. Obecnie należy do majątku Chantilly i jest okresowo otwarty dla publiczności.

Inną cechą geologiczną są nagromadzenia aluwialne w dolinach rzek, które umożliwiły w przypadku Nonette rozwój ogrodów wspólnotowych w miejscowości zwanej Canardière.

Hydrologia i zaopatrzenie w wodę

Miasto jest ograniczone na południowym krańcu Thève , 33-kilometrowym dopływem rzeki Oise . W tym miejscu w tej dolinie znajdują się stawy Commelles , utworzone w XIII wieku przez mnichów z opactwa Chaalis w celu zarybiania ryb.

Przez samo miasto przepływa rzeka Noneta . Ta 44-kilometrowa rzeka jest również częścią zlewni rzeki Oise i jest kierowana do kanałów w całej gminie. W rzeczywistości stworzenie ogrodów zamkowych przez André Le Notre wymagało całkowitego przekształcenia drogi wodnej począwszy od 1663 roku. Koryto rzeki zostało przesunięte o sto metrów na północ, aby utworzyć kanał Grande o długości 2,5 km, który biegnie przed zamkiem. Stare koryto rzeki stało się 800-metrowym kanałem Saint-Jean, nazwanym na cześć XVI-wiecznej kaplicy zburzonej podczas tworzenia ogrodów. Canardiere, znajdujący się pod samym wiaduktem, również w tym czasie był skanalizowany i oczyszczony.

Canal de la Machine, prostopadły do ​​pozostałych dwóch i prawie 300 metrów długości, doprowadzał wodę do Pavilon du Manse, która zasilała nią stawy ogrodowe i wodospady w ogrodach zachodnich, ponieważ zniknęła, wysyłając ją do zbiornika położonego niegdyś na trawnik. Część tego zbiornika nadal istnieje w pobliżu toru wyścigowego, ale nie zawiera już wody. Część tych prac hydrologicznych wykorzystano do zasilania fabryk w dolinie. Ogrody, które pozostały, były nawadniane przez zupełnie inny system oparty na akwedukcie pochodzącym z okolic Senlis .

W XVIII wieku w dolinie odkryto źródło wody mineralnej, a w latach 1725-1728 wybudowano pawilon ogrodowy, aby móc z niego pić. Było to źródło odrębne od źródła wody żelazistej, zwanej wodą Chantilly, odkrytej w La Chausée w Gouvieux, butelkowanej i gazowanej tam od 1882 do XX wieku.

Również w XVIII wieku utworzono zaopatrzenie w wodę pitną poprzez skierowanie wody ze zbiornika. W 1823 roku ostatni książę Condé zainstalował osiemnaście fontann do użytku mieszkańców. W 1895 roku zastąpiono je dostawą z oczyszczalni ścieków w sąsiedniej wsi Lamorlaye. W ten sposób sprowadzono wodę z Chantilly, Lamorlaye i Boran-sur-Oise, a następnie uzdatnioną wodę rozprowadzono przez dwie wieże ciśnień na Mont de Pô w Gouvieux. Zaopatrzenie w wodę jest zarządzane przez prywatną firmę Lyonnaise des eaux od 1928 roku. W 1999 roku średnia cena metra sześciennego wody wynosiła 3,25 euro.

W międzyczasie system kanalizacyjny został zainstalowany w 1878 roku, ale początkowo ograniczał się do obszaru wokół rue d'Aumale, Condé Hospicjum i rue de Paris, obecnie znanej jako avenue du Maréchal Joffre. W 1910 r. został rozszerzony na całe miasto dzięki państwowej dotacji finansowanej z podatku od zakładów na torze wyścigowym. Oczyszczalnia została wybudowana w 1969 roku w La Canardière, a następnie przeniósł się do Gouvieux w 2006. 22 km sieci jest podawany przez agencję regionalnej, Syndykat Intercommunal pour le TRAITEMENT des Eaux de la Vallée de la Nonette (SICTEUV), który obejmuje Apremont , Avilly-Saint-Léonard , Chantilly, Gouvieux i Vineuil-Saint-Firmin .

Historia

Przed miastem

W Chantilly nie znaleziono żadnych śladów zamieszkania z czasów prehistorycznych lub epoki żelaza . A Roman -era grób strona została jednak znaleźć na brzegach Nonette i Gallo-Roman drogi zostały odkryte w lesie Chantilly . Grobowce Merowingów z VII wieku znaleziono w XVII i XIX wieku niedaleko Faisanderie .

Około 1223 Guy IV z Senlis zgodził się z przeorem Saint-Leu-d'Esserent, który jako pierwszy odniósł się do Terra cantiliaci . Był królewskim wielkim butikiem , dziedzicznym stanowiskiem odpowiedzialnym za królewskie winnice i został pierwszym władcą Chantilly, które w tym czasie było niewiele więcej niż skałą pośrodku bagnistego obszaru. W dokumencie z 1227 r. wspomniano o silnym domu. W 1282 roku ustawa parlamentu paryskiego wymienia Chantilly Forest . Dokument z 1358 r. wspomina o zniszczeniu zamku w Grande Jacquerie . Został odbudowany przez Pierre'a d'Orgemont i ukończony w 1394 roku. Podczas wojny stuletniej siły anglo-burgundzkie oblegały zamek i Jacqueline de Paynel, wdowę po Piotrze II d'Orgemont, która zginęła w bitwie pod Agincourt , oraz Jeana de Fayela, został zmuszony do jego poddania. W zamian oszczędzono życie mieszkańców zamku, ale okoliczne wsie zostały spustoszone.

Miasto zaczęło się jako zaledwie kilka przysiółków rozsianych poza zamkiem. Na początku XVI wieku istniały cztery:

• Les Grandes Fontaines, u podnóża obecnej rue des Fontaines,
• Les Petites Fontaines, zwany także Normandie, u podnóża obecnego quai de la Canardière i rue de la Machine,
• Les Aigles, niedaleko dzisiejszego toru wyścigowego, który swoją nazwę zawdzięcza mieszkającym tam pod koniec średniowiecza robotnikom . Zniknął całkowicie podczas francuskich wojen religijnych .
• Quinquempoix, największy i najbliżej zamku.

W tym okresie Quinquempoix zaczął widzieć rozszerzenie funkcji zamku. Mieściła się w nim kaplica poświęcona Saint Germainowi, wspomniana już w 1219 roku, która zniknęła w XVII wieku wraz z rozbudową ogrodów zamkowych. W Quinquempoix zbudowano kilka domów, aby pomieścić książęcych urzędników dworskich. Również hotel de Beauvais, wybudowany w 1539 roku, gościł mistrza polowania konstabl (connétable) Anne de Montmorency . Hotel de Quinquempoix, zbudowany około 1553 roku, mieścił koniuszego konstabla.

W 1515 r. ojciec Anny, Guillaume de Montmorency, uzyskał bullę papieską, która dawała mu prawo do odprawiania mszy i sprawowania wszystkich sakramentów w kaplicy zamkowej, co było jednym z pierwszych kroków w kierunku autonomii wobec okolicznych parafii.

Nowa parafia do czasów współczesnych

W 1673 r. Ludwik II de Bourbon , książę Condé znany jako „Grand Condé”, zbudował nową drogę zwaną rue Gouvieux, która jest obecnie rue du Connétable. Ziemia odstąpiona przez zamek po obu stronach tej drogi stanowiła zalążek nowego miasta, ponieważ powstały pensjonaty, warsztaty dla rzemieślników zamku i kwatery dla służby. To embrionalne miasto zostało podzielone między parafię Gouvieux w diecezji Beauvais i parafię Saint-Léonard w diecezji Senlis .

Ludwik w testamencie wyraził życzenie, aby w pobliżu zamku powstał kościół parafialny. Henri Jules de Bourbon-Condé spełnił życzenie swojego ojca w 1692 roku, budując kościół Notre-Dame i tworząc nową parafię pod przewodnictwem biskupa Senlis, zastępując wszystkie istniejące parafie. Chantilly została więc ustanowiona jako autonomiczna.

Założycielem miasta jest jego wnuk, Ludwik Henryk, książę Burbonów , gdyż to on sporządził pierwsze plany miasta. Wprowadził planowanie do projektu miasta i przemianował rue Gouvieux na Grande Rue. Po zbudowaniu Wielkiej Stajni w 1721 r. stworzył osiedle w 1727 r. i sprzedał działki na mieszkania urzędnikom dworskim, posiadającym dziedziczne stanowiska na dworze Condés. Standardy architektoniczne dla tego mieszkania zostały opracowane przez Jeana Auberta , architekta Wielkiej Stajni. Ta rezydencja została zbudowana w latach 1730-1733. W 1723 na końcu Grande Rue wybudowano Hospicjum de la Charité.

W drugiej połowie XVIII wieku książęta rozwinęli działalność gospodarczą. Koronki produkowano w mieście od XVII wieku, ale teraz osiągnęły apogeum. Produkcja porcelany rozpoczęła się w 1726 r. i została założona przy rue de la Machine w 1730 r. Budynki przemysłowe zbudowano w 1780 r. na końcu Wielkiego Kanału, aby wykorzystać moc zapewnianą przez wodospad.

Początki gminy

Podczas Rewolucji Francuskiej Chantilly stało się gminą, której granice pokrywały się z granicami parafii. Pierwszym burmistrzem był zarządca majątku André-Joseph Antheaume de Surval. Pozostałych członków rady miejskiej rekrutowano spośród urzędników zamkowych. W Condes były jednymi z pierwszych do ucieczki za granicę, zaledwie kilka dni po upadku Bastylii , w dniu 17 lipca 1789 roku majątek został zamaskowany w dniu 13 czerwca 1792 roku zgodnie z ustawą o emigracji , a następnie podzielony i sprzedany.

Pierwsza część została sprzedana w latach 1793-1795 – stary ogród kuchenny, ogród wodny i ostatnia działka dostępna wzdłuż dzisiejszej rue du Connétable i wokół drobnej peluzy, a także kamienice należące do księcia. Znaczna część ziemi z tej pierwszej części nigdy nie wróciła do posiadłości. Reszta ziemi została podzielona na parcele w 1798 roku i z czasem sprzedana.

Kiedy rozpoczęły się rządy terroru , burmistrz został wyczerpany 15 sierpnia 1793 i zastąpiony przez jakobina . W latach 1793-1794 zamek został przekształcony w więzienie, przeznaczone dla podejrzanych z departamentu de l'Oise. Sprzedany jako majątek narodowy w 1799 roku zamek został przekształcony przez dwóch przedsiębiorców w kamieniołom. Zachował się tylko „mały zamek”. Wielkie Stajnie były zarekwirowane przez wojsko i używane kolejno przez 11. pułk konny  [ fr ] , 1er dragons lub 1st dragonów w latach 1803-1806, a następnie 1er régiment de chevau-légers lanciers polonais, czyli 1 l. lekkiej artylerii ułanów polskich, od 1808 do 1814 roku.

Wielu przemysłowców skorzystało ze sprzedaży aktywów Condé, aby dalej rozwijać swoją działalność biznesową. W 1792 r. przedsiębiorstwo produkujące porcelanę przerzuciło się na ceramikę pod ręce nowego angielskiego właściciela Christophe'a Pottera . W 1801 r. w budynkach przemysłowych nad kanałem powstała fabryka laminowania miedzi, a w 1807 r. François Richard-Lenoir  [ fr ] otworzył młyn. Zatrudniał on aż 600 osób i przywrócił gminie dobrobyt. Wykorzystując nowe angielskie techniki, zróżnicowała tkaniny, szczególnie w produkcji perkalu i praniu. Zaczął podupadać w 1814 roku, a następnie stracił monopol i upadł w 1822 roku.

W 1815 roku książę Ludwik Józef, książę Condé, powrócił na stałe w te okolice. Odzyskał część dawnego majątku swojej rodziny, a resztę odkupił. Jego syn, Ludwik VI Henryk  [ fr ] , zainstalował w 1823 r. fontanny, a w 1827 r. wiele lamp ulicznych.

Połączenie Thomasa Muira

Szkocki reformator polityczny Thomas Muir został wygnany do Botany Bay na 14 lat za przestępstwo buntu w 1793 roku. Udało mu się uciec, ponieważ spędził tam tylko 13 miesięcy. Nastąpiła pełna przygód podróż, która ostatecznie przywiodła Muira jako obywatela Francji do Paryża.

Muir stał się z czasem głównym pośrednikiem między francuskim Dyrektoriatem a różnymi republikańskimi uchodźcami w Paryżu. Zdawał sobie sprawę, że jego ruchy były obserwowane przez agentów brytyjskiego premiera Williama Pitta . W swoim ostatnim znanym komunikacie z Dyrektoriatem, w październiku 1798 r., poprosił o pozwolenie na opuszczenie Paryża w mniej widoczne miejsce, gdzie jego kluczowe negocjacje ze szkockimi emisariuszami mogłyby być bezpiecznie prowadzone.

W połowie listopada 1798 Muir przeniósł się incognito do Chantilly. Zmarł tam 26 stycznia 1799 r. nagle i samotnie, mając do towarzystwa tylko małe dziecko. Jego bezpieczeństwo było tak ścisłe, że nawet lokalni urzędnicy nie wiedzieli o jego obecności ani tożsamości. Przy jego osobie nie znaleziono żadnych dokumentów ani dokumentów, a jego nazwisko odkryto dopiero wtedy, gdy listonosz przypomniał sobie, że dostarczał mu gazety zaadresowane do „Citoyen Thomas Muir”. Kilka dni później, gdy wiadomość o śmierci Muira dotarła do Paryża, w Le Moniteur Universel umieszczono krótki nekrolog, mówiący, że zmarł z powodu nawrotu starych ran.

XIX-wieczne miejsce wypoczynku i rekreacji

Chantilly było również w XIX wieku placem zabaw dla arystokratów i artystów, a także domem dla angielskiej społeczności związanej z wyścigami konnymi. Pierwsze wyścigi konne odbyły się w 1834 r. na trawniku zwanym pelouse, aw latach 40. XIX wieku napływali gracze ze wszystkich klas społecznych, zwłaszcza z Paryża. Sukces wyścigów konnych był spowodowany przede wszystkim otwarciem dworca kolejowego w 1859 roku. Później stacja publiczna pozwoliła na przybycie nawet 20 000 graczy i gości w dni wyścigów. Stopniowo dodawano tor i stałe miejsca siedzące, tworząc obecnie używany tor wyścigowy. Rejestry frekwencji zaczęto prowadzić tuż przed I wojną światową; 40 000 osób wzięło udział w Prix ​​du Jockey Club w 1912 roku.

Podczas wojny francusko-pruskiej Chantilly przez prawie rok było okupowane przez wojska pruskie . Wielki książę Meklemburgii , szef 18. Army Corps, zajęli zamek wraz ze swoim sztabem generalnym. Jego żołnierze zarekwirowali Wielkie Stajnie, ewakuowane stajnie na torze wyścigowym, a także kilka prywatnych rezydencji.

Wokół toru wyścigowego rozwinęła się gospodarka wyścigowa, z wieloma stajniami przeznaczonymi do treningu koni pełnej krwi. Rozwój miast rozwijał się wokół tych wyścigów z nowymi dzielnicami, takimi jak Bois Saint-Denis, które są wyłącznie poświęcone tej działalności. W 1846 było dwóch trenerów i siedemnaście rąk, aw 1896 trzydzieści trenerów i 309 nandów. Wielu członków społeczności wyścigowej było Brytyjczykami – 76% dżokejów, chłopaków i trenerów w 1911 roku – a Brytyjczycy byli tak obecni na tym obszarze, że około 1870 r. wybudowano kaplicę anglikańską.

W tym samym czasie Chantilly stawało się miejscem wypoczynku z wieloma arystokratami, członkami haute burżuazji i artystami przenoszącymi się w okolice i budującymi wille i pałace w okolicznych gminach, takich jak na przykład rodzina Rothschildów w Gouvieux. Zbudowano także luksusowe hotele, takie jak Hôtel du Grand Condé w 1908 roku. Henri d'Orléans, książę Aumale , ostatni władca miasta, zachęcał do rozwoju toru wyścigowego i miasta, a także do przybycia Anglików.

W latach 1876-1882 książę przebudował zamek i wykorzystał go do przechowywania jednej z najpiękniejszych kolekcji sztuki tamtych czasów. Otrzymując w swoim pałacu wyższe sferze, m.in. cesarzową Elżbietę austriacką , znaną jako Sissi, oraz wielkiego księcia Rosji Władimira Aleksandrowicza , przyczynił się do rozwoju miasta. Kiedy zamek został otwarty dla publiczności w 1898 roku, po tym, jak został przekazany do Instytutu Francji , przyciągnął do miasta jeszcze więcej turystów – ponad 100 000 w ciągu pierwszych sześciu miesięcy.

Naturalnie taka obfitość bogactwa wywołała również pewną chciwość. Rankiem 25 marca 1912 r. gang Bonnot obrabował Société Générale de Chantilly i zabił dwóch pracowników, zanim uciekli. To było tuż przed ich rozpadem, a Jules Bonnot zginął w strzelaninie z policją. Grupy były znane z używania samochodu w celu ucieczki i relacji wywołanych pojawieniem się Julesa Bonnota, wymachującego automatem Browninga , w biurze Le Petit Journal, aby narzekać na relacje z ich działalności.

Chantilly podczas I wojny światowej

Armia niemiecka wkroczyła do Chantilly 3 września 1914 r., ale nie została, wyjeżdżając następnego dnia. Zamek był okupowany, ale nie doszło do prawdziwych zniszczeń, w przeciwieństwie do sąsiednich miast Creil i Senlis, Oise , gdzie były pożary i znaczne zniszczenia. Żołnierze francuscy wrócili dopiero 9 września. Po pierwszej bitwie nad Marną generał Joseph Joffre zainstalował swoją kwaterę główną w Chantilly ze względu na łatwy dostęp do Paryża koleją. Wielki Quartier Generalny lub HQ, przejął hotelu du Grand Condé w dniu 29 listopada 1914 450 oficerów i 800 urzędników i żołnierzy. Joffre ze swej strony mieszkał w Villa Poiret, jakieś sto jardów dalej.

Joffre zorganizował konferencję w Chantilly od 6 do 8 grudnia 1915, aby opracować plany bitewne ze swoimi sojuszniczymi odpowiednikami i koordynować ofensywy wojskowe w 1916 roku. Dowództwo Generalne przeniosło się do Beauvais w grudniu 1916, a Chantilly stało się domem dla szpitali dla żołnierzy rannych na froncie, jeden w hotelu Lovenjou, drugi w Pawilonie Eglera. Jeden z trzech warsztatów kamuflażu francuskiego 1. Pułku Inżynierów, otwarty w 1917 roku w specjalnie wybudowanych barakach na drobnej peluzie w pobliżu toru wyścigowego. Zatrudniono do 1200 kobiet, 200 niemieckich jeńców wojennych i 200 robotników z Annam we francuskich Indochinach (wówczas protektorat francuski). Malowali płótna, których armia używała do maskowania ruchów artylerii i wojsk.

Miasto rozrosło się w 1928 roku wraz z aneksją Bois Saint-Denis z Gouvieux. W 1930 r. przy alei, która obecnie nosi jego imię, postawiono pomnik Maréchalowi Joffre'owi.

II wojna światowa

Wehrmacht wkroczył do miasta w dniu 13 września 1940, i zajęli go. Używali Wielkiej Stajni jako szpitala weterynaryjnego dla koni, które przywieźli z Niemiec, według niektórych szacunków miasto było domem nawet 400 niemieckich koni podczas wojny. Dowództwo wojskowe przejęło hotel du Grand Condé. Po zabójstwie kolaboranta , proboszcz, opat Charpentier, autor antynazistowskiego kazania z 1943 roku , został aresztowany wraz z kilkoma francuskimi bojownikami ruchu oporu , których wspierał. Został wywieziony do Mauthausen obozu, gdzie zmarł 7 sierpnia 1944 r Wiadukt w La Canardière został zbombardowany przez aliantów w dniu 30 maja 1944 roku, a miasto zostało wyzwolone przez czołgi amerykańskie w dniu 31 sierpnia 1944 roku amerykański 8th Air Force z kolei zainstalował się w hotelu du Grand Condé.

Powojenne Chantilly

Od czasu wojny miasto rozwinęło nowe dzielnice w północnej części miasta. Niektóre hotele i wille w centrum miasta stały się rezydencjami; niektóre stajnie zostały zburzone, aby umożliwić budowę domów. Gdy wybudowano nowe osiedle, wkroczyła nowa populacja, która głównie pracuje w okolicach Paryża, podczas gdy miasto straciło prawie całą pozostałą bazę przemysłową, gdy fabryki Guilleminot zostały zamknięte w 1992 roku.

Zabytki i atrakcje turystyczne

Château de Chantilly

Château de Chantilly został zbudowany dla Domu Montmorency , następnie był domem dla Condés i wreszcie dla księcia Aumale , piątego syna Ludwika Filipa . Chciał go do Instytutu Francji . Le château składa się z dwóch części: Petit Château i Château Neuf . Pierwszy został zbudowany w 1560 roku przez architekta Jeana Bullanta dla konstabla Anny de Montmorency . Dekoracja wnętrz większych apartamentów sięga XVIII wieku i została wykonana przez Jeana Auberta , Jean-Baptiste Hueta i Jeana-Baptiste Oudry . Mniejsze apartamenty przebudowane w XIX wieku znajdują się na parterze. Château Neuf został zbudowany przez architekta Honoré Daumet między 1876 i 1882 roku na miejscu starszej części budynku zniszczone na początku 19 wieku. Zawiera galerie malarskie, biblioteki i kaplicę. Galeria, zbudowana przez architekta Félixa Dubana w latach 40. XIX wieku, łączy oba budynki. Zamek otoczony jest 115-hektarowym parkiem, który obejmuje 25-hektarowe ogrody wodne. Parki obejmują duże ogrody formalne zaprojektowane przez André Le Nôtre , ogród angielsko-chiński założony w latach 1772-1774, w centrum którego znajduje się Hameau de Chantilly, ogród angielski założony w 1817 roku wokół świątyni Wenus po zachodniej stronie oraz, w pobliżu lasu, parków La Cabotière i de Sylvie. Całe osiedle zostało uznane za zabytek na mocy dekretów z 24 października i grudnia 1988 roku.

Muzeum Conde

Muzeum Condé w zamku posiada jedną z najstarszych kolekcji sztuki historycznej we Francji, a jego kolekcję obrazów przewyższa we Francji jedynie Musée du Louvre . Muzeum zawiera również kolekcję 1300 rękopisów, w tym dziennik Très Riches Heures du Duc de Berry . Jako warunek pozostawienia w spadku Institut de France przez księcia Aumale, prezentacja kolekcji nie może być modyfikowana ani wypożyczana, dlatego jest stałym elementem kolekcji Chantilly.

Wielkie Stajnie

W Grandes Écuries , które zawierają Living Museum konia, są jednymi z najczęściej odwiedzanych witryn koni wyścigowych na świecie. Zostały zbudowane w latach 1719-1740 przez Jeana Auberta. Mają 186 metrów długości z centralną kopułą o wysokości 38 metrów i mogą pomieścić 240 koni i 500 psów na codzienne polowania. W kamieniołomie codziennie odbywają się pokazy ujeżdżeniowe lub rekonstrukcje. Pod kopułą regularnie odbywają się pokazy koni.

Porte Saint-Denis

Porte Saint-Denis jest częścią niedokończonego pawilonu, który pierwotnie miał zapewnić symetrię z obecnym wejściem do Wielkiej Stajni, po drugiej stronie stajni na świeżym powietrzu. Kiedy książę Burbon zmarł w 1740 roku, tylko ta część pozostała niedokończona, gdy budowa została wstrzymana. Pawilon ten miał wyznaczać wejście do rozwijającego się miasta. Jej nazwa pochodzi od dawnych posiadłości ziemskich opactwa Saint-Denis, które niegdyś znajdowało się bardzo blisko zamku.

Rozwój miast

Jako miasto Chantilly ma mniej niż 250 lat. Najstarszą częścią jest rue du Connétable, która powstała w 1727 roku jako planowana działka zwana „mieszkaniem urzędników”, wydzielona z części posiadłości zamkowej. Budynki te mają teraz numery od 25 do 67 na rue du Connétable. Reszta dzielnicy została sprzedana do końca głównej ulicy, gdzie przed rewolucją francuską stało hospicjum Condé .

Po 1799 r. miasto rozprzestrzeniło się na dawne ogrody zamkowe, a nazwy ulic nawiązują do różnych ogrodów i czasami podążają ich starymi ścieżkami. Przykładami tego są rue des Potagers, rue de la Faisanderie i rue des Cascades, czyli Ulica Warzywna, Ulica Bażantowni i Ulica Wodospadu. Numery ulic zaczynają się tutaj od zamku, a nie od miejscowości Omer Vallon, jak w innych dzielnicach. Zabudowa przybrała formę kamienic, niewielkich XIX-wiecznych budynków i innych willi otoczonych ogrodami. Ślady istnieją również po starych stajniach z początków społeczności koni wyścigowych na początku XIX wieku.

Rozwój wzdłuż avenue du maréchal Joffre był związany z drogą paryską i pojawieniem się kolei. Stacja znajduje się na końcu alei. Tutaj małe budynki i wille zbudowane w XIX i XX wieku odzwierciedlają rezydencjonalny charakter miasta w tym okresie. Obszar ten był stopniowo coraz bardziej zabudowany, ponieważ wille i ich ogrody zostały zastąpione prywatnymi rezydencjami, a domy mistrzowskie przekształcono w domy wielorodzinne.

Chantilly ma trzy zewnętrzne dzielnice:

Bois Saint-Denis leży na południe od miasta, pomiędzy drogą paryską a linią kolejową. Okolica ta wyrosła z budowy stajni, które coraz bardziej oddalały się od centrum miasta w miarę ubytku gruntów. Działki leśne należące do księcia Aumale zaczęto zagospodarowywać w 1890 roku. Chociaż dzielnica ta pierwotnie znajdowała się w Gouvieux, w 1928 roku stała się częścią Chantilly. Składała się wówczas z ceglanych stajni, rezydencji trenerów i kwater dla chłopców i dżokejów. Przez długi czas był prawie w całości poświęcony wyścigom, ale z biegiem czasu, począwszy od lat 60., wiele stajni zostało zburzonych lub przekształconych w budynki mieszkalne lub osiedla mieszkaniowe. Kodeksy budowlane chronią teraz szczególnie to dziedzictwo i te wyścigi.

Obszar Verdun znajduje się w miejscu starego dworca kolejowego na torze wyścigowym. (patrz artykuł o Gare de Chantilly – Gouvieux we francuskiej Wikipedii) i leży między linią kolejową a lasem. Kiedy stary dworzec został zamknięty około 1950 r., teren został wykorzystany pod budynki mieszkalne, pierwotnie ograniczone do pracowników kolei. Wiele z nich nadal należy do SNCF. W pobliżu znajdują się dwie miejskie szkoły średnie.

Dzielnice na północ od miasta leżą na tarasach z widokiem na Nonette. Składają się na nie budynki komunalne (le quartier Lefébure), małe osiedla i prywatne domy wielorodzinne (residence Sylvie, résidence du Coq Chantant lub du Castel) wybudowane w latach 60. i 70. XX wieku. Dzielnice te wybudowały własną szkołę i kościół, a także inne udogodnienia wykorzystywane przez całe miasto, takie jak otwarta przestrzeń i stadion.

Obszar pośredni między północnym krańcem miasta a centrum miasta zawiera zielone strefy, takie jak Canal Grande, Saint-Jean i leżące między nimi, na łące Canal Grande, ogrody wspólnotowe w obszarze znanym jako La Canardière . Nieliczne budynki w tej okolicy są powiązane ze starą bazą przemysłową Chantilly, taką jak fabryka François Richard-Lenoir i stara fabryka Guilleminot i jej budynki gospodarcze.

Nie ma specjalnych zabezpieczeń dla budynków zabytkowych i ochrony okolicy, nie ma też historycznej dzielnicy, takiej jak Senlis, ale miasto posiada lokalne kodeksy rozwoju i plany zagospodarowania przestrzennego. Duża część gruntów (69%) w Chantilly to lasy, więc biorąc pod uwagę tor wyścigowy, miasto zarządza tylko około 25% swoich gruntów, z czego większość wokół zabytków i dlatego podlega ograniczeniom architektonicznym.

Znani mieszkańcy

• Pierre d'Orgemont zbudował pierwszy znany zamek.
• François Vatel (1631-1671), maître d'hôtel i uważany za wynalazcę kremu Chantilly, zmarł w Chantilly
• Henri Jules de Bourbon-Condé (1643-1709), założył parafię Chantilly.
• Ludwik IV Henri de Bourbon-Condé (1692-1741), mąż stanu i władca Chantilly, zbudował Wielkie Stajnie.
• Pierre-Joseph Candeille (1744-1827), kompozytor i śpiewak, zmarł w Chantilly.
• Bertrand Bessières (1773-1854), generał Napoleona, mieszkał i zmarł w Chantilly.
• Henriette Méric-Lalande (1798–1867) i Laure Cinti-Damoreau (1801–1863), śpiewacy, przeszli na emeryturę w Chantilly i tam zmarli.
• Henri d'Orléans, książę Aumale (1822-1897), piąty syn Ludwika Filipa I , ostatni pan Chantilly
• Léopold Delisle (1826-1910), francuski historyk i bibliotekarz, przeszedł na emeryturę w gminie i od czasu do czasu działał jako bibliotekarz w Musée Condé .
• Félix Bollaert (1855-1936), dyrektor handlowy kopalni w Lens , szwagier burmistrza Omera Vallona, ​​mieszkał przy rue de Gouvieux i został pochowany w cimetière Bourillon.
• Abel Hermant (1862-1950), pisarz i naukowiec, po uwięzieniu za współpracę przeszedł na emeryturę w Chantilly.
• W gminie zmarł Alfred Heurtaux (1893–1985), żołnierz i bojownik ruchu oporu .
• Księżniczka Rosyjska Nadejda Pietrowna (1898–1988), księżniczka rosyjska, przeszła na emeryturę w Chantilly.
• Émilien Amaury (1909–1977), założyciel gazety Le Parisien , zmarł w wyniku wypadku konnego w lesie i został pochowany w cimetière Saint-Pierre.
• Jean Neuberth (1915-1996), malarz, zmarł w Chantilly.
• Jean Bruce (1921–1963), autor powieści szpiegowskich, twórca OSS 117 , mieszkał przy avenue du Général Leclerc i został pochowany w cimetière Saint-Pierre.

Narodziny w Chantilly

• Anne de Montmorency (1492-1567), wielki maître Francji, następnie konstabl
• Louis Antoine de Bourbon-Condé , książę Enghien (1772-1804)
• Antoine Guillemet (1841-1918), malarz
• Jean de Laborde (1878-1977), francuski admirał, który brał udział w zatopieniu francuskiej floty w Tulonie
• Alfred Aston (1912-2003), francuski piłkarz
• Jacques Cooper (1931), francuski stylista
• Daunik Lazro (1945), saksofonista jazzowy

Gospodarka

Gospodarka Chantilly zawsze była ściśle związana z francuską arystokracją. Najważniejszą działalnością gospodarczą, nawet dzisiaj, są wyścigi konne, które pojawiły się w okolicy dzięki mieszkającej w pobliżu szlachcie. Drugim głównym ośrodkiem gospodarczym jest turystyka.

Nieco ponad połowa miejscowej ludności uczestniczy w rynku pracy, a po wykluczeniu mieszkańców poniżej piętnastego roku życia i starszych niż 64 lata liczba ta wzrasta do 80%. Znaczna część aktywnej siły roboczej, 41%, jest zatrudniona poza Oise , prawie wszyscy w Île-de-France , albo we właściwym Paryżu, albo w okolicach lotniska Charles de Gaulle . Proporcja ta stopniowo wzrastała z biegiem czasu. Około 7000 osób dojeżdżających do pracy codziennie podróżuje do Île-de-France.

W Chantilly ani w jego najbliższej okolicy nie ma dużych pracodawców. Największym jest Lycee Jean Rostand, następnie samo miasto i firma informatyczna EDI. Żadna nie ma więcej niż 250 pracowników. 1 stycznia 2007 r. w mieście działało 801 firm, w tym 193 handel detaliczny. Stopa bezrobocia w ostatnim spisie ludności wyniosła 8,4% w porównaniu do 10,7% dla całego Oise. Z punktu widzenia rynku pracy Chantilly jest uważana za część Sud-Oise, która wraz z Amiens jest największą pulą siły roboczej w Pikardii.

Wyścigi konne

Chantilly jest największym ośrodkiem treningu koni we Francji, z 2633 końmi, w tym 2620 końmi pełnej krwi, umieszczonymi w około stu stajniach treningowych. Stanowi to 70% koni wyścigowych w Paryżu. Kolejny najbliższy, w Maisons-Laffitte , ma tylko około 800. Około dwóch tysięcy mieszkańców obszaru jest bezpośrednio lub pośrednio zatrudnionych w tej dziedzinie.

Biorąc pod uwagę kryzys na rynku nieruchomości w granicach miasta, obecnie stajnie można znaleźć tylko w dzielnicy Bois St-Denis, gdzie jest ich trzydzieści, które specjalizują się w galopie. Pięćdziesiąt cztery inne, również specjalizujące się w galopie, można znaleźć w Lamorlaye , Gouvieux , Coye-la-Forêt iw mniejszym stopniu w Avilly-Saint-Léonard . Pięćdziesiąt dziewięć dżokejów mieszka w Chantilly, a 109 w pozostałej części miasta.

Niektórzy z bardziej znanych trenerów w okolicy to Criquette Head-Maarek , Freddy Head , Pascal Bary , André Fabre , Marcel Rolland , Élie Lellouche , Nicolas Clément , Alain de Royer-Dupré i ci przywiązani do stajni Karima Agi Khana IV . Znani dżokeje w okolicy to Dominique Bœuf, Christophe-Patrice Lemaire , Olivier Peslier , Thierry Thuilliez i Thierry Jarnet .

Francja Galop

Stajnie stowarzyszone z France Galop korzystają z szeregu instalacji, którymi organizacja zarządza i utrzymuje. Przy tych instalacjach, które obejmują 1900 hektarów, pracuje 60 stałych i 30 sezonowych pracowników. Wśród tych instalacji znajduje się tor des Aigles w Gouvieux, a także inne w Lamorlaye i Coye-la-Forêt , w których pracuje trzydziestu kilku trenerów w 60-hektarowym obiekcie, a także 15-hektarowy tor w Avilly-Saint- Leonarda . France Galop zarządza również 47 kilometrami tras o powierzchni 1500 hektarów w lesie Chantilly , które są ściśle ograniczone do koni w określonych porach dnia.

W sumie organizacja zarządza 120 hektarami trawy, 120 kilometrami szlaków piaszczystych i jednym szlakiem gruntowym używanym przez 365 dni w roku bez względu na pogodę, co przekłada się na 33 000 galopów rocznie, w tym 2000 na samym torze wyścigowym.

Firmy zajmujące się końmi

W okolicy Chantilly wyrosło wielu profesjonalistów i firm specjalizujących się w koniach wyścigowych. Dwie czołowe firmy zajmujące się transportem koni znajdują się odpowiednio w Lamorlaye i Gouvieux. Trzech lekarzy weterynarii na terenie gminy specjalizuje się w koniach, a kolejnych pięciu w sąsiednich gminach. Chantilly ma jednego kowala, a w pobliżu jest jeszcze czterech. Podobnie jest jeden rymarz, a siedem kolejnych mieszka poza miastem. Chantilly ma dwóch dealerów koni wyścigowych; kolejne pięć znajduje się w okolicy.

Szkoła wyścigów konnych AFASEC „The Windmill” ma siedzibę w Gouvieux i zapewnia szkolenie 185 dżokejom i stażystom, z których wielu przebywa w ośrodku w Chantilly. Docelowo planuje się budowę zakładu na biomasę, który będzie wykorzystywał obornik wytwarzany w stajniach.

Tor wyścigowy

Na torze wyścigowym co roku odbywa się 25 spotkań i 197 wyścigów, w tym prestiżowy Prix ​​du Jockey Club i Prix ​​de Diane . Jest to jeden z sześciu paryskich torów wyścigowych zarządzanych przez France Galop , chociaż należy do Institut de France .

Kiedy groziło jej zamknięcie, grupa interesu publicznego, w skład której wchodziło biuro burmistrza France Galop, Instytut Francji, CCAC , międzyrządowa komisja rządów z obszaru Chantilly, rada Oise, zebrała 24 miliony euro na jego modernizację. rada regionalna Picary i książę Karim Aga Khan . Prace zakończono w 2007 roku i objęły nowy ring, remont i modernizację trybun, wagę oraz nowy parking. Obecnie odwiedza ją 40 000 odwiedzających rocznie.

Turystyka

Turystyka w Chantilly koncentruje się na Domaine de Chantilly, do której należy zamek i związane z nim ziemie. Sam zamek w 2007 roku odwiedziło około ćwierć miliona osób, a Żywe Muzeum Konia przyciągnęło 149 000. Drugą dużą atrakcją turystyczną jest las Chantilly , który rocznie odwiedza aż cztery miliony osób. To sprawia, że ​​jest to 7. najczęściej odwiedzany las w regionie paryskim. Większość odwiedzających to dzienni wycieczkowicze. W przeciwieństwie do Wersalu i Fontainebleau , zagraniczni turyści stanowią tylko 15% ruchu, który w godzinach szczytu może dotrzeć do 20 000 jednoczesnych odwiedzających różne nieruchomości Domaine. Każdego roku na 2 arenach na środku toru wyścigowego odbywają się międzynarodowe zawody w skokach przez przeszkody Chantilly Jumping , które są częścią Global Champions Tour .

Chantilly jest otoczone historią w sercu regionalnego parku przyrody Oise-Pays de France . Średniowieczne miasto Senlis i jego katedra znajdują się zaledwie dziesięć kilometrów dalej, a opactwa Chaalis, Moncel i Royaumont są tylko nieco dalej, podobnie jak przeorat w Saint-Leu-d'Esserent. Obfitują również atrakcje przyrodnicze, takie jak lasy Halatte i Ermenonville oraz Parc Jean-Jacques-Rousseau w Ermenonville . Pobliskie parki rozrywki, takie jak La Mer de sable i Parc Astérix, również przyciągają turystów do okolicy.

W 2005 roku, w związku z trudnościami, jakie Instytut Francji przeżywał z zarządzaniem domeną, ważniejsze elementy domeny przejęła korporacja non-profit stworzona i wspierana finansowo przez Aga Khan , odpowiedzialna za rozwój gospodarczy, odbudowę oraz rozwój turystyki.

Kolejnym ważnym czynnikiem jest turystyka biznesowa. Bliskość Paryża i lotniska Charles de Gaulle w połączeniu z wysoką jakością lokalnych hoteli sprawiają, że jest to doskonałe miejsce na konferencje. Co roku odbywa się tam ponad dwa tysiące. Chantilly i jego najbliższe okolice posiadają trzy czterogwiazdkowe hotele:

• Dolce w Vineuil-Saint-Firmin
• Montvillargenne w Gouvieux
• Mont-Royal nieco dalej w La Chapelle-en-Serval

Istnieją również cztery hotele trzygwiazdkowe. W bezpośrednim sąsiedztwie, w Gouvieux, znajduje się również centrum konferencyjne prowadzone przez korporację Capgemini . Kolejny czterogwiazdkowy hotel powstaje przy Rue du Connétable w pobliżu Jeu de Paume, z dodatkową luksusową rezydencją planowaną dla Avilly-Saint-Léonard .

Chantilly Arts and Elegance Richard Mille

W zamku odbywa się konkurs elegancji samochodowej Chantilly Arts & Elegance Richard Mille. To jeden z najbardziej prestiżowych konkursów elegancji na świecie, jak Concorso d'Eleganza Villa d'Este we Włoszech, Pebble Beach Concours d'Elegance w Kalifornii czy Amelia Island Concours d'Elegance na Florydzie.

Komunikacja i transport

Drogi

Dawna droga królewska, która niegdyś łączyła Pierrefitte-sur-Seine z Dunkierką przez Amiens, przecina Chantilly z północy na południe. Dawniej znana jako trasa krajowa 16, ta droga została przemianowana na drogę departamentalną 1016. Ciężarówki nie są na niej nielegalne, ale znaki na północy i południu miasta sugerują, że zamiast tego należy jechać A1 lub A16 . W D924a łączy się z Flandrii drogi, starej Route Nationale 17 , w La Chapelle-en-Serval . D924 biegnie do Senlis . Ciężarówki są zakazane na obu tych drogach, które łączą się z A1. Ograniczenie prędkości na D924a wynosi 70 km/h na całej długości gminy, ponieważ przejeżdża przez las Chantilly , gdzie znajduje się wiele przepraw dla jeleni.

Transport kolejowy i publiczny

Stacja kolejowa Chantilly-Gouvieux został oddany do użytku w 1859 roku na linii kolejowej Paryż-Lille . Jest obsługiwany przez SNCF za pośrednictwem sieci TER Hauts-de-France . Pociągi ekspresowe docierają do Paryża-Nord w 22 minuty, a Creil w siedem.

Stacja jest również obsługiwana przez linię D RER Île-de-France . W 2006 roku między Chantilly a Paris-Nord odbyło się 920.000 podróży.

Niewielka sieć autobusów publicznych, Desserte urbaine cantilienne (DUC), łączy dzielnicę Lefébure z Bois-St-Denis przez stację kolejową. Odgałęzienie przechodzi obok zamku i cmentarza Saint-Pierre. Pasażerowie jeżdżą za darmo.

Lotniska i dojazd na lotnisko

Chantilly znajduje się około 30 km od lotniska Charles de Gaulle i 54 km od lotniska Beauvais-Tillé . Nie ma bezpośredniego połączenia środkami transportu publicznego.

Lotnisko nazwane aérodrome de la Vidamée-Chantilly zostało otwarte w 1910 roku w Courteuil i służyło jako wojskowa baza lotnicza podczas I wojny światowej. Od tego czasu zniknęło. Kolejne lotnisko, znane jako teren de Chantilly-Les Aigles, powstało w czasie II wojny światowej poprzez zarekwirowanie ośrodka szkolenia koni Les Aigles w Gouvieux. Został zajęty podczas bitwy o Francję przez grupę pościgową I/1 z bazy lotniczej Étampes-Mondésir .

Szlaki

Przez gminę przebiegają dwa szlaki turystyczne. W GR 11 okręgi większa Paryż miejsca i biegnie między Senlis i Saint Maximin. Przecina park de Sylvie na terenie zamku, przechodzi przez Porte Saint-Denis i schodzi do kanału Saint-Jean, biegnąc wzdłuż niego, aż przecina dzielnicę znaną jako Coq chantant (Crowing Rooster). GR 12 , która biegnie z Paryża do Amsterdamu, idzie z Senlis przez południowym krańcu miasta w kierunku stawów Commelles, następnie osiąga Coye-la-Foret. GR 1 , znany jako Tour de Paris, biegnie wzdłuż południowo-wschodnim skraju miasta na południowym brzegu stawów Commelles .

Las Chantilly poprzecinany jest wieloma ścieżkami, które są zablokowane dla pieszych w godzinach od 6:00 do 13:00, aby umożliwić trening koni. Chantilly ukończyła sieć ścieżek rowerowych w czerwcu 2008 r., które umożliwiają dojazd rowerem do Gouvieux, Vineuil-Saint-Firmin i Avilly-Saint-Léonard .

Osobliwości miasta

• Otaczający las Chantilly
• Château de Chantilly
• Chantilly Racecourse
• Musée Condé

Stosunki międzynarodowe

Chantilly współpracuje z:

• Watermael-Boitsfort , Belgia
• Überlingen , Niemcy
• Epsom i Ewell , Wielka Brytania

Klimat

Klimat w Val-d'Oise jest porównywalna do tej z północnego Île-de-France i został opisany jako spada gdzieś między klimatem oceanicznym z Brześcia na wybrzeżu i kontynentalnego klimatu w Strasburgu . Opady deszczu są stosunkowo lekkie i umiarkowanie obfite wiosną i wczesnym latem, a następnie jesienią, co jest typowe dla klimatu oceanicznego, ale sztormy mają charakter kontynentalny.

Zobacz też

• Koronka Chantilly
• Las Chantilly
• Château de Chantilly
• Lista lordów Chantilly (francuski)
• Gminy departamentu Oise
• Skoki Chantilly

Bibliografia

Bibliografia

• Gustave Macon , Histoire des édifices de culte de Chantilly , w Comité archéologique de Senlis , Comptes-rendus et émoires, années 1900-01 , Senlis, Imprimerie de Charles Duriez, 4. wydanie obj. IV 1902, s. 179-260 ( ISSN  1162-8820 )
• Gustave Macon, Histoire de Chantilly , w Comptes-rendus et Mémoires, années 1908 à 1912 , Comité archéologique de Senlis, Senlis (wydanie oryginalne) / Res Universis, Amiens (wydanie drugie), 1909-1913 (przedruk 1989), reprodukcja oryginalne wydanie originale, cztery tomy w jednym ( ISBN  2-87760-170-6 ) ( ISSN  1162-8820 ).

niezrównane podsumowanie historii miasta od jego początków do XIX wieku

Les origines , tom 1, 1908 Online

Formation et développement (1692-1800) , tom 2, 1909-1910 online

Administration et vie au xviiie siècle tom 3, 1911 online

La Révolution, l'Empire, la Restauration , tom 4, 1912 online

• Jean-Pierre Babelon i Georges Fressy, Chantilly , Scala, 1999, 247 s. ( ISBN  2-86656-203-8 ).

Koncentruje się na zamku

• Jean-Pierre Blay, Les Princes et les jockeys , Biarritz, Atlantica, 2006, 630 s. ( ISBN  2-84394-903-3 ).

Praca dyplomowa o historii Chantilly w XIX i na początku XX wieku skupia się na związku z wyścigami konnymi

La Ville du cheval souverain , tom 1

Vie sportive et sociabilité urbaine , tom 2

• Isabelle Dumont-Fillon, Chantilly , Alan Sutton, Mémoire en images collection, 1999 ( ISBN  2-84253-301-1 )

Linki zewnętrzne

• Portal Chantilly (w języku francuskim)
• Muzeum Konia
• Firmy w Chantilly