Lotnisko Chino - Chino Airport
Lotnisko Chino | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||||||||
Właściciel | Hrabstwo San Bernardino | ||||||||||||||||||
Lokalizacja | Chino, Kalifornia | ||||||||||||||||||
Wysokość AMSL | 650 stóp / 198 m² | ||||||||||||||||||
Współrzędne | 33°58′29″N 117°38′12″W / 33,97472°N 117,63667°W | ||||||||||||||||||
Stronie internetowej | co.san-bernardino.ca.us | ||||||||||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Statystyka (2006) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Lotnisko Chino ( IATA : CNO , ICAO : KCNO , FAA LID : CNO ) jest lotniskiem należącym do hrabstwa około trzech mil na południowy wschód od Chino , w hrabstwie San Bernardino , Kalifornia , Stany Zjednoczone. Federal Aviation Administration „s Krajowy Plan Zintegrowanych Systemów Lotnisko na lata 2007-2011 klasyfikuje go jako lotnisko doraźnej , ze względu na jego bliskość do międzynarodowego lotniska w Ontario i John Wayne Airport (w Orange County ).
Historia
Cal-Aero Academy była niezależną szkołą latania na lotnisku Chino, gdy rozpoczęła się II wojna światowa . The US Army Air Forces umowę ze szkoły podstawowej oraz w celu zapewnienia podstawowej szkolenie w powietrzu dla Army Air Kadetów. W czasie wojny Cal-Aero obsługiwał bazę szkoleniową ze Stearmanami i BT-13 . Na lotnisku zachowała się nazwa „Cal-Aero”, którą można zobaczyć na kilku budynkach.
Począwszy od początku 1945 roku samoloty szkoleniowe nadwyżek z powodu zaprzestania programów szkolenia pilotów, a po wojnie setki samolotów bojowych przywieziono do Chino do utylizacji. Ten obszar rolniczy był wykorzystywany jako rozległy parking dla samolotów bojowych. Wkrótce cały obszar został wypełniony wszystkim, od T-6 po B-24 Liberatory . Większość samolotów spotkała niegodny koniec w przenośnych hutach, które zostały tam sprowadzone, aby przetopić samoloty bojowe na aluminiowe wlewki.
W połowie lat 60. pole to było wykorzystywane jako miejsce lokalizacji serialu telewizyjnego 12 O'Clock High , jako fikcyjne lotnisko Archbury Army, które było bazą wypadową (równie fikcyjnej) 918. Grupy Bombowej. Do ujęć zewnętrznych wykorzystano samo lotnisko i kilka budynków z czasów II wojny światowej.
Lotnisko Chino jest siedzibą dwóch muzeów samolotów, Planes of Fame i Yanks Air Museum , a lotnisko jest jednym z centrów renowacji i konserwacji samolotów z kilkoma różnymi firmami, które wykonują tę pracę na lotnisku.
Wypadki i incydenty
13 czerwca 2013 r. prywatny odrzutowiec rozbił się w pustym biurowcu w pobliżu hangaru . Pracownicy obsługi technicznej testowali silniki odrzutowe, kiedy samolot przeskoczył przez kliny i robotnicy stracili kontrolę. Ponieważ budynek był pusty, nikt nie został poważnie ranny, ale odrzutowiec został zniszczony.
Budynków
Lotnisko Chino zajmuje powierzchnię 1097 akrów (444 ha) i ma trzy asfaltowe pasy startowe :
- 21 marca: 4919 x 150 stóp (1499 x 46 m)
- 8L/26R: 4858 x 150 stóp (1481 x 46 m)
- 8R/26L: 7000 x 150 stóp (2134 x 46 m)
Lotnictwa ogólnego
W roku zakończonym 27 marca 2009 r. lotnisko wykonało 173 193 operacje lotnicze, średnio 461 dziennie: 99,9% lotnictwa ogólnego i <1% wojskowego. Na lotnisku bazuje 947 samolotów: 77% jednosilnikowych, 18% wielosilnikowych, 4% odrzutowych i 1% śmigłowców .
FBO:
- Encore Jet Center
- Grupa Lotnictwa Progowego
Firmy lotniskowe
- MI AIR Aviation Education - szkoła lotnicza
- Szkoła Lotnicza w Dubois
- Szkoła Lotnicza AIA
- Mach One Air Charters - dostawca czarterów samolotów odrzutowych z wieloma naruszeniami FAA w związku z niebezpiecznymi operacjami
Zobacz też
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiał z domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .
- Shaw, Frederick J. (2004), Lokalizowanie witryn Air Force Base Dziedzictwo historii, Historia Sił Powietrznych i Program Muzeów, United States Air Force, Washington DC, 2004.
- Manning, Thomas A. (2005), Historia Edukacji i Szkolenia Powietrznego Dowództwa, 1942-2002. Biuro Historii i Badań, Siedziba główna, AETC, Randolph AFB, Teksas ASIN: B000NYX3PC
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 dla CNO PDF , obowiązuje od 25.10.2007 r.
- ^ Krajowy plan FAA zintegrowanych systemów lotniskowych: 2007-2011
- ^ Lotnisko Chino zarchiwizowane 24.11.2007 w Wayback Machine w departamencie lotnisk w hrabstwie San Bernardino
- ^ Associated Press, „Cal-Aero stanie się szkołą podstawową”, „The San Bernardino Daily Sun”, San Bernardino, Kalifornia, środa 31 maja 1944, tom 50, strona 10.
- ^ Ezzeddine, Tena (14 czerwca 2013). „Odrzutowiec uderza w puste biura na lotnisku Chino” . NBC 7 San Diego . Źródło 14 czerwca 2013 .
- ^ Centrum odrzutowe Encore
- ^ Grupa Lotnictwa Progowego
- ^ Edukacja lotnicza MI AIR
- ^ Szkoła Lotnicza Dubois
- ^ Szkoła lotnicza AIA
- ^ Mach One Air Charters
- ^ http://machoneaircharters.org/ Zapis działań FAA przeciwko firmie czarterowej Chino Mach One Air Charters
- ^ https://www.regulations.gov/docket?D=FAA-2015-0643 FAA Docket 2015-0643 FAA vs Mach One Air Charters, Dan Hill
Linki zewnętrzne
- Departament Lotnisk Okręgu San Bernardino
- Schemat lotniska FAA ( PDF ) , obowiązujący od 15 lipca 2021 r.
- Zasoby dla tego lotniska:
- Informacja lotniskowa FAA dla CNO
- Informacje o lotnisku AirNav dla KCNO
- Historia wypadków ASN dla CNO
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Obserwacje pogody NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
- Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe
- Informacje lotniskowe dla KCNO w World Aero Data. Dane aktualne na październik 2006.