Stacja kolejowa Chittaurgarh Junction - Chittaurgarh Junction railway station

Chittaurgarh Junction
Regionalna stacja kolejowa i lekka
Logo Kolei Indyjskich
Lokalizacja	Kolonia kolejowa, Chittorgarh , Rajasthan,   Indie
Współrzędne	24 ° 53 ′ N 74 ° 38 ′ E. / 24,88 ° N 74,63 ° E / 24,88; 74,63 Współrzędne : 24,88 ° N 74,63 ° E24 ° 53 ′ N 74 ° 38 ′ E. /  / 24,88; 74,63
Podniesienie	403 m (1322 stóp)
Posiadany przez	Koleje indyjskie
Obsługiwany przez	Koleje Zachodnie
Linie)	Odcinek Ajmer – Ratlam, odcinek Chittaurgarh – Udaipur, odcinek Kota – Chittaurgarh
Platformy	7
Utwory	10
Znajomości	Postój taksówek, postój samochodowy
Budowa
Parking	tak
Urządzenia rowerowe	tak
Dla osób niepełnosprawnych	Dostępny
Inne informacje
Status	Funkcjonalny
Kod stacji	COR
Strefy	Strefa Kolei Zachodnich
Oddział (y)	Ratlam
Historia
Otwierany	1881 ; 140 lat temu ( 1881 )
Zelektryzowany	tak
Lokalizacja
Chittaurgarh Junction Lokalizacja w Radżastanie Pokaż mapę Radżastanu Chittaurgarh Junction Chittaurgarh Junction (Indie) Pokaż mapę Indii

Stacja kolejowa Chittaurgarh Junction (kod stacji: COR ) jest jednym z głównych węzłów kolejowych w południowym Radżastanie w Indiach. Stacja kolejowa Chittorgarh znajduje się na szerokotorowej linii i podlega kontroli administracyjnej Western Railway Strefie of Indian Railways i składa się z siedmiu głównych platformach kolejowych.

Chittaurgarh Junction jest połączony koleją z Jaipur przez Bhilwara , Ajmer - Kishangarh , Kota przez Bundi , Jodhpur przez Ajmer , Indore Junction BG , Bhopal , Indore Mhow , Ujjain , Ratlam , Nagda Junction , Ajmer i Hazrat Nizamuddin , Bandra Terminus , Mysuru , New Terminus , Mysuru Jalpaiguri przez wiele pociągów szerokotorowych. Miasto jest również połączone z Udaipur City przez Mavli Jn. Przez tę stację przejeżdżają cotygodniowe pociągi do Hyderabadu , Kalkuty , Bangalore , Pune , Agry , Mathury , Kanpur , Rameshwaram , Patliputra .

Historia

Rajputana Malwa Railway

Kolej Rajputana – Malwa miała około 720 mil (1160 km) długości i była jednym z najstarszych i najważniejszych torów, gdy Indie uzyskały niepodległość. Zaczęło się od Ahmadabadu, wpadło do Rajputana w pobliżu Abu Road, zwróconej w kierunku południowo-zachodnim, a następnie biegło na północny wschód do Bandikui, gdzie jedna gałąź prowadziła do Agry, a druga do Delhi. Miał również gałęzie od Ajmer na południu do Nimach przez Chittorgarh i od Phulera na północny wschód do Rewari.

Linia została zbudowana w latach 1874-1881, z wyjątkiem ostatniego wspomnianego akordu, który był późniejszym przedłużeniem. Rząd Indii wyznaczył Bombay, Baroda and Central India Railway Company (BB&CI) do pracy na linii od 1885 r. Przed 1882 r. Kolej Rajputana – Malwa była znana jako kolej stanowa Rajputana. Był to miernik grubości ( 1000 mm lub 3 stopy  3+3 / 8  w) linii kolejowych, który trwał od Delhi Indore Junction Ahmadabad poprzez Chittorgarh. Został otwarty 18 sierpnia 1876 roku.

Kolej została przemianowana na Rajputana – Malwa Railway, kiedy dodano do niej nową linię z Ajmer do Khandwa przez Chittorgarh, Ujjain i Mhow . W dniu 9 marca 1885 roku Jodhpur został podłączony do tej sieci z węzła Marwar za pomocą torów metrowych, a później stał się częścią kolei Jodhpur – Bikaner.

Kolej Udaipur – Chittaurgarh

Połączenie Udaipur – Chitor, część Bina – Guna – Baran, zostało nazwane na cześć miast, które łączy. To była własność Udaipur Durbar. Linia kolejowa miała 67 mil (108 km) długości i została zbudowana w latach 1895–1899. Uruchomiono ją w 1898 r. Do końca 1904 r. Wydano prawie 21 lakhów. Średni zysk netto wynosił około 5%.

Western Railway

Przeszłość

Połączenie kolejowe dywizji Ratlam ma ponad 130-letnią historię. Sekcja metrów wskaźnik rozpoczęto w 1874 roku, podczas gdy szeroki wskaźnik ( 1,676 mm lub 5 ft 6 cali ) powstał w 1893 roku jest głównym węzłem i podziału szyny indyjskich kolei na metre- i linii szerokim wzorcowych. Przez Ratlam City przebiegają cztery główne tory kolejowe; są one w kierunku Bombaju, Delhi, Ajmer i Khandwy, w których tor kolejowy wzdłuż Khandwy jest torem o szerokości metra.

Zaplanowano budowę linii kolejowej Neemuch – Nasirabad w celu połączenia linii kolejowej Rajputana i Nasirabad Scindia z Neemuch. Chociaż badania linii kolejowej Neemuch – Nasirabad przeprowadzono w latach 1871–72, budowę rozpoczęto w 1879 r., A prace zakończono w marcu 1881 r.

Teraźniejszość

Szeroki odcinek rozciąga się od Godhra do Bhopal, Ujjain do Indore i od Ratlam do Chanderia przez Chittaurgarh Junction. Część dywizji miernikowa rozciąga się od Ujjain do Khandwa. Pan Mukesh Kumar Meena jest obecnie komendantem stacji kolejowej Chittaurgarh.

Szerokość toru

Chittaurgarh przyłączeniowa szerokości toru jest 1,676 mm ( 5 ft 6 w ) szeroki wskaźnik (BG). Sieć szerokotorowa jest wykorzystywana w pociągach Superfast Express w Indiach i szybkich pociągach pasażerskich.

11203 Nagpur – Jaipur Express na skrzyżowaniu Indore

Stacje podmiejskie Chittorgarh

Miasto Chittorgarh ma siedem innych stacji kolejowych:

Zobacz też

• Bhopal Habibganj
• Bhopal Junction
• Jabalpur Junction
• Ujjain Junction

Bibliografia