Stacja Christopher Street–Sheridan Square - Christopher Street–Sheridan Square station
|
Christopher Street – Sheridan Square 
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stacja metra w Nowym Jorku ( szybki transport ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Odjeżdża 1 pociąg w kierunku północnym
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statystyki stacji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adres | Christopher Street i Seventh Avenue South Nowy Jork, NY 10014 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miasto | Manhattan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | wioska Greenwich | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | 40°43′59″N 74°00′11″W / 40,733°N 74,003°W Współrzędne : 40,733°N 74,003°W40°43′59″N 74°00′11″W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podział | A ( IRT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linia | IRT Broadway–Seventh Avenue Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi |
1  (wszystkie razy)2  (późne noce) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tranzyt |
 Autobus NYCT : M8 , M20 PATH : JSQ-33 , HOB-33 , JSQ-33 (przez HOB) (przy 9th Street lub Christopher Street ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Struktura | Pod ziemią | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 boczne platformy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1 lipca 1918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kod stacji | 323 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transfer w kierunku przeciwnym |
Nie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruch drogowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 |  3 412 332 3% |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ranga | 146 z 424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sukcesja stacji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Następna północ |
14th Street : 1 2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dalej na południe |
Houston Ulica : 1 2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Christopher Street-Sheridan Plac jest lokalna stacja na IRT Broadway-Seventh Avenue Linia z Nowojorskie . Znajduje się na skrzyżowaniu Christopher Street i Seventh Avenue South na Manhattanie , jest obsługiwany przez cały czas przez 1 pociąg i 2 pociągi późną nocą.
Stacja została zbudowana przez Interborough Rapid Transit Company (IRT) w ramach Dual Contracts z Nowym Jorkiem i została otwarta 1 lipca 1918 roku.
Historia
Budowa i otwarcie
Do Umowy Podwójne , które zostały podpisane w dniu 19 marca 1913 roku, były kontrakty na budowę i / lub rehabilitacji i eksploatacji szybkich linii tranzytowych w City of New York . Kontrakty były „podwójne” w tym sensie, że zostały podpisane pomiędzy Miastem a dwiema oddzielnymi firmami prywatnymi ( Interborough Rapid Transit Company i Brooklyn Rapid Transit Company ), które wspólnie pracowały nad umożliwieniem budowy Kontraktów Dualnych. Podwójne kontrakty obiecywały budowę kilku linii na Brooklynie. W ramach kontraktu 4 IRT zgodził się na budowę odgałęzienia oryginalnej linii metra na południe wzdłuż Siódmej Alei, Varick Street i West Broadway do obsługi West Side na Manhattanie.
Budowa tej linii w połączeniu z budową linii Lexington Avenue Line zmieniłaby działanie systemu IRT. Zamiast pociągów jadących przez Broadway, skręcających w 42nd Street, a następnie w Park Avenue, byłyby dwie linie miejskie połączone przez 42nd Street Shuttle . System zostałby zmieniony z wyglądającego jak system „Z” na mapie na system „H”. Jeden z nich biegnie nową linią Lexington Avenue w dół Park Avenue, a drugi nową linią Seventh Avenue w górę Broadwayu. Aby linia była kontynuowana wzdłuż Varick Street i West Broadway, ulice te musiały zostać poszerzone i zbudowano dwie nowe ulice, Seventh Avenue Extension i Varick Street Extension. Przewidywano, że rozbudowa metra doprowadzi do rozwoju Lower West Side oraz dzielnic takich jak Chelsea i Greenwich Village .
W sierpniu 1917 roku Komitet ds. Usług Publicznych w Greenwich Village zwrócił się do nowojorskiej Komisji ds. Usług Publicznych o zmianę nazwy stacji z Christopher Street na Christopher Street — Sheridan Square. Komisja ds. Służby Publicznej przegłosowała zmianę 20 sierpnia 1917 r.
Christopher Street-Sheridan Square został otwarty, gdy linia została przedłużona na południe do South Ferry od 34th Street-Penn Station w dniu 1 lipca 1918 roku i była obsługiwana przez wahadłowiec. Nowy system „H” został wdrożony 1 sierpnia 1918 roku, łącząc dwie połówki linii Broadway-Seventh Avenue i wysyłając wszystkie pociągi West Side na południe od Times Square. Natychmiastowym rezultatem zmiany była konieczność przeniesienia się za pomocą 42nd Street Shuttle w celu odtworzenia oryginalnego układu. Realizacja systemu „H” podwoiła wydajność systemu IRT.
Remonty stacji
9 sierpnia 1964 r. New York City Transit Authority (NYCTA) ogłosił wynajęcie wartego 7,6 miliona dolarów kontraktu na wydłużenie peronów na stacjach na Broadwayu — Seventh Avenue Line od Rector Street do 34th Street–Penn Station , w tym Christopher Street, oraz stacje od Central Park North-110th Street do 145th Street na Lenox Avenue Line, aby umożliwić przedłużenie pociągów ekspresowych z pociągów dziewięciowagonowych do pociągów dziesięciowagonowych oraz wydłużenie miejscowych z pociągów ośmiowagonowych do pociągów dziesięciowagonowych. Wraz z zakończeniem tego projektu, projekt NYCTA polegający na wydłużeniu stacji IRT, aby pomieścić dziesięciowagonowe pociągi, byłby ukończony.
W 1981 roku Metropolitan Transportation Authority wymienił stację wśród 69 najbardziej zniszczonych stacji w systemie metra.
Stacja została odnowiona przez siły własne w 1994 roku.
Układ stacji
.jpg)
| g | Poziom ulicy | Wyjście/wejście |
|
P Poziom platformy |
Platforma boczna | |
| Lokalny w kierunku północnym | ← w kierunku 242nd Street ( 14th Street ) ← w  kierunku 241st Street późno w nocy ( 14th Street )
|
|
| Ekspres w kierunku północnym | ← nie zatrzymuj się tutaj
 |
|
| ekspresowe w kierunku południowym |
nie zatrzymuj się tutaj →
|
|
| Lokalny w kierunku południowym |
w kierunku South Ferry ( Houston Street ) → w kierunku Flatbush Avenue późne noce ( Houston Street ) →
|
|
| Platforma boczna | ||
Ta stacja metra ma dwa perony boczne i cztery tory. Z dwóch środkowych torów ekspresowych kursują pociągi 2 i 3 w ciągu dnia.
Obie platformy mają standardową linię wykończenia IRT i mozaikowe tabliczki z nazwami „CHRISTOPHER ST. SHERIDAN SQ”. na dwóch liniach. Kolumny są pomalowane na ciemnozielono, a każda druga ma standardową czarną tabliczkę z nazwą stacji z białymi literami. Są też znaki kierujące na Uniwersytet Nowojorski .
Na stacji znajduje się dzieło sztuki zatytułowane Greenwich Village Murals , stworzone w 1994 roku przez artystę z Lower East Side, Lee Brozgola i uczniów Szkoły Publicznej 41. Na ścianach peronu znajduje się dwanaście mozaikowych paneli ramowych, przedstawiających historię Greenwich Village . Nazwy niektórych z tych paneli to „Bohemians”, „Rebels”, „Founders” i „Providers”.
Wyjścia
Każda platforma ma pośrodku jeden obszar kontroli opłat, w którym znajduje się kołowrót i stoisko z tokenami. Nie ma bezpłatnego transferu między kierunkami. Kontrola opłat za przejazd promem South Ferry ma cztery schody prowadzące do ukośnego skrzyżowania Christopher Street i Seventh Avenue: dwa do północno-zachodniego rogu i dwa do południowo-zachodniego. Kontrola taryf na Bronx ma pojedyncze schody na wyspę utworzoną przez Siódmą Aleję, Zachodnią Czwartą Ulicę i Grove Street.
Ciekawe miejsca w pobliżu
Stonewall National Monument , obejmujący Christopher Park i Stonewall Inn , jest po drugiej stronie ulicy Zachodniej Czwartej od wejścia Bronx związany.
Hess trójkąt , mała trójkątna tablica w chodniku z jednym 65-cm (26 cali) boku i dwa 70-cm (28 cali) po bokach, znajduje się poza South Ferry związana wejściach na południowo-zachodnim rogu Christopher Street i Siódma Aleja Południowa.
W kulturze popularnej
W Bright Lights, Big City (1988) widzimy Michaela J. Foxa skaczącego przez bramki, a następnie wsiadającego do pociągu na stacji, podczas ucieczki przed bratem.
W sezonie 2, Odcinek 5 z przyjaciółmi (1995), nakręcony podczas remontów stacji, na południu wejście do stacji jest przedstawiony jako zamknięty.
Stację można przez chwilę zobaczyć na tle teledysku do teledysku Davida Bowiego „ I'm Afraid of Americans ” (1997).
W filmie komediowym Big Daddy z 1999 roku pojawia się scena z Adamem Sandlerem , przybranym synem jego bohatera i przyjaciółmi spoza tej stacji.
Steely Dan piosenka Pixeleen z Everything Must Go album, wydany w 2003 roku, nawiązuje do stacji metra.
Bibliografia
Dalsza lektura
- Stookey, Lee (1994). Ceramika metra: historia i ikonografia mozaiki i płaskorzeźb oraz tabliczek w nowojorskim metrze . Brattleboro, Vt: L. Stookey. Numer ISBN 978-0-9635486-1-0. OCLC 31901471 .
Zewnętrzne linki
- nycsubway.org – IRT West Side Line: Christopher Street/Sheridan Square