Miasto Nowy Orlean (pociąg) - City of New Orleans (train)

Miasto Nowy Orlean
FEMA - 20680 - Zdjęcie Roberta Kaufmanna wykonane 10-10-2005 w Louisiana.jpg
City of New Orleans w październiku 2005 roku
Przegląd
Rodzaj usługi Kolej międzymiastowa
Status Operacyjny
Widownia Środkowe Stany Zjednoczone
Poprzednik Panama Limited
Pierwsza usługa 27 kwietnia 1947 (IC)
1 maja 1971 (Amtrak)
Obecny operator(y) Amtrak
Były operator(y) Illinois Central Railroad
Kierownictwo 363 dzienne
132 656 ogółem (rok fiskalny 20)
Trasa
Początek Chicago , Illinois
Zatrzymuje się 17
Kończyć się Nowy Orlean , Luizjana
Przebyty dystans 934 mil (1503 km)
Średni czas podróży 19 godzin
Częstotliwość obsługi Codzienny
Numer(y) pociągu 58, 59
Usługi pokładowe
Klasa(-y) Autokar i pierwsza klasa (miejsce sypialne)
Miejsca siedzące Zarezerwowany fotel autokarowy
Superliner Niższy poziom fotela autokarowego
Miejsca do spania Sypialnia Superliner (2 łóżka)
Sypialnia Rodzinna (4 łóżka)
Sypialnia Superliner (2 łóżka)
Apartament Superliner (4 łóżka)
Sypialnia Superliner z ułatwieniami dostępu (2 łóżka)
Obiekty gastronomiczne W pełni licencjonowany wagon restauracyjny
Kawiarnia pokładowa
Obiekty obserwacyjne Salon turystyczny
Przechowalnia bagażu Bagaż rejestrowany dostępny na wybranych stacjach
Techniczny
Tabor Superlinery
Szerokość toru 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)

City of New Orleans jest Amtrak pociąg pasażerski , który działa na nocnym harmonogramem między Chicago i Nowym Orleanie . Pociąg jest następcą Illinois Central Railroad „s Panama Limited, .

Oryginalny City of New Orleans powstał w 1947 roku jako część Illinois Central Railroad i był najdłuższym kursem dziennym w Stanach Zjednoczonych. Pociąg dzienny pod tą nazwą kursował przez 1971, kiedy to został przeniesiony na nocny rozkład jako Panama Limited. Obecna nazwa została przywrócona w 1981 roku, wciąż w ramach nocnego harmonogramu. Pociąg jest tematem słodko-gorzkiej piosenki z 1971 roku „ City of New Orleans ”, napisanej przez Steve'a Goodmana .

Pociąg kursuje po trasie, która była obsługiwana w takiej czy innej formie od ponad wieku. Panama Ograniczona pierwotnie trwał od 1911 do 1971 roku, choć prowadził pociągi IC Chicago-Nowy Orlean już w 1800 roku. Dodatkowa obsługa korytarza jest świadczona między Chicago a Carbondale w stanie Illinois – północnym odcinkiem trasy – przez Illini i Saluki .

W roku podatkowym 2018 pociąg przewiózł 237 781 pasażerów, co stanowi spadek o 6,9% w stosunku do roku obrotowego 2017. W roku obrotowym 2016 pociąg osiągnął łączny przychód w wysokości 18 706 915 USD , co oznacza spadek o 3,7% w porównaniu z rokiem obrotowym 2015.

Historia

Illinois Central

IC # 4017, EMD E7 , kieruje miastem Nowy Orlean w Kankakee w stanie Illinois w sierpniu 1964 roku.

Illinois Central Railroad wprowadził oryginalne miasto Nowy Orlean w dniu 27 kwietnia 1947. To był dzień, towarzysz cały autokar na noc Panama ograniczoną , która została All Pullman przez większość swojego biegu. Lokomotywy spalinowe EMD E7 ciągnęły nowe, lekkie wagony firmy Pullman . Trasa o długości 921 mil (1482 km), którą miasto Nowy Orlean pokonało w ciągu 15 godzin i 55 minut, była najdłuższym rozkładem dziennym w Stanach Zjednoczonych. City of New Orleans wymieniane St. Louis -Nowy Orlean przez samochody w Carbondale, Illinois i Louisville samochodów -Nowy Orlean w Fulton, Kentucky . Średnia prędkość nowego pociągu wynosiła prawie 60 mph (97 km/h), a maksymalna 100 mph (160 km/h); w wyniku w dużej mierze płaskiej trasy Illinois Central wzdłuż rzeki Mississippi . Do 25 października 1959 r. rozkład jazdy wydłużył się do 16 godzin 30 minut. Pociąg cieszył się popularnością przez całe lata 60., a w 1967 r. zyskał dawne wagony kopułowe Missouri Pacific Railroad .

Amtrak

Kiedy 1 maja 1971 r. Amtrak przejął obsługę pociągów pasażerskich w Stanach Zjednoczonych, zrezygnował z Panama Limited na rzecz utrzymania miasta Nowy Orlean zgodnie z tradycyjnym rozkładem dziennym. Niepomyślnie miasto Nowy Orlean było zamieszane w pierwsze śmiertelne wykolejenie Amtrak w dniu 10 czerwca w pobliżu Salem w stanie Illinois . Ponieważ ten pociąg nie miał połączeń z innymi pociągami w Nowym Orleanie lub Chicago, Amtrak przeniósł pociąg na rozkład nocny w dniu 14 listopada 1971 i przemianował go na Panama Limited .

W lutym 1981 roku Amtrak przywrócił nazwę miasta Nowy Orlean , zachowując przy tym nocny harmonogram; Amtrak miał nadzieję wykorzystać popularność piosenki napisanej przez Steve'a Goodmana i nagranej w 1972 roku przez Arlo Guthrie . Kansas City sekcji, Rzeka Miasta , rozpoczął działalność w dniu 29 kwietnia 1984. Jest oddzielona od miasta Nowy Orlean w Centralia, Illinois (później Carbondale) i pobiegł do Kansas City przez St. Louis. Odcinek ten zakończył się 4 listopada 1994. Kierujący się na północ Nowy Orlean zaczął zatrzymywać się w Gilman w stanie Illinois 26 października 1986 r. Gilman ostatni raz widział służbę w 1971 r.; Illini zatrzymał również tam. Służba do Kairu w stanie Illinois na południe od Carbondale zakończyła się 25 października 1987 r.

Amtrak niezawodnie obsługiwał miasto Nowy Orlean przez lata 80. i 90.; w 1992 r. miasto Nowy Orlean miało najwyższy wskaźnik wykonania na czas ze wszystkich usług Amtrak na poziomie 87%. Niemniej jednak usługi pokładowe spadły; Redaktor magazynu Trains, J. David Ingles, nazwał pociąg „najmniej efektownym pociągiem dalekobieżnym w Amtrak”. 3 marca 1994 r. nowe samochody Superliner zastąpiły samochody jednopoziomowe. Zwrócono prawdziwą obsługę gastronomiczną; na początku lat 90. jadalnia Amfleet podwoiła się wraz z salonikiem.

10 września 1995 r. pociąg został przekierowany między Memphis i Jackson z powodu chęci porzucenia przez Illinois Central pierwotnej trasy (dystrykt Grenada) na rzecz nowszej i bardziej płaskiej dzielnicy Yazoo. Pięć miast w delcie Missisipi straciło służbę – Batesville , Grenada ; Winona ; Durant i Kanton .

15 marca 1999 r. miasto Nowy Orlean zderzyło się z naczepą z platformą w pobliżu Bourbonnais . Spośród 217 osób znajdujących się w pociągu, jedenaście osób zginęło w wypadku pociągu Bourbonnais . Czwarty samochód, w którym doszło do ofiar śmiertelnych, spłonął po zderzeniu na skrzyżowaniu.

Z powodu zniszczeń w Mississippi i Luizjanie spowodowanych huraganem Katrina , Amtrak został zmuszony pod koniec sierpnia 2005 r. do obcięcia miasta Nowy Orlean w Memphis w stanie Tennessee . Usługa została po raz pierwszy przywrócona tak daleko na południe, jak Hammond w stanie Luizjana , a 8 października 2005 r. Amtrak wznowił obsługę do Nowego Orleanu. W grudniu 2005 roku Arlo Guthrie , który pomógł spopularyzować piosenkę „ City of New Orleans ”, poprowadził zbiórkę pieniędzy na pokładzie City of New Orleans i na kilku przystankach na trasie pociągu, aby pomóc w wysiłkach odbudowy po huraganie.

Pociąg zaczął się zatrzymywać w Marks w stanie Mississippi 4 kwietnia 2018 r. po zakończeniu budowy nowej stacji .

Od 1 października 2019 r. tradycyjne usługi restauracyjne zostały usunięte i zastąpione zredukowanym menu opcji „Elastyczne posiłki”.

Od 1 października 2020 r. do 31 maja 2021 r. dobowy kurs został ograniczony do trzech pociągów tygodniowo z powodu pandemii COVID-19 .

Szczegóły trasy

Amtrak Nowy Orlean ( mapa interaktywna )
W 1995 r. miasto Nowy Orlean przeniosło się z dystryktu Grenada (kolor niebieski) do dystryktu Yazoo (kolor czerwony) w północnej Mississippi .

Po utworzeniu Amtrak w 1971 r. miasto Nowy Orlean było jednym z czterech pociągów, które przyjeżdżały na Dworzec Centralny w Chicago , który pierwotnie był terminalem Illinois Central w Chicago. Wszystkie pociągi Amtrak zostały skonsolidowane do Union Station do marca 1972 roku.

Używane tory były kiedyś częścią systemu Illinois Central Railroad , a obecnie są własnością Canadian National Railway (CN). Używane są następujące linie:

W swojej obecnej formie, kierujący się na południe Nowy Orlean opuszcza Chicago w środku wieczoru, podróżując w nocy przez południowe Illinois i Kentucky, aby dotrzeć na śniadanie następnego ranka do Memphis, w porze lunchu do Jackson i popołudniu do Nowego Orleanu. Pociągi w kierunku północnym wyjeżdżają z Nowego Orleanu wczesnym popołudniem, przyjeżdżają do Jackson wczesnym wieczorem, następnie podróżują przez Tennessee i południowe Illinois w nocy, zanim przybędą do Champaign-Urbana w porze śniadania następnego ranka i Chicago tuż po godzinach szczytu.

Pociąg zapewnia jedyne bezpośrednie połączenie Tennessee z systemem Amtrak; obsługuje tylko dwie stacje Amtrak w Tennessee, Newbern i Memphis.

W roku podatkowym 2004 miasto Nowy Orlean osiągnęło wskaźnik wykonania na czas wynoszący 67,6%. Średnia ocena wydajności pociągu na czas w roku podatkowym 2006 wyniosła 86,8%, osiągając aż 93,5% w maju 2006 roku.

W 2016 r. Amtrak opublikował badanie dotyczące doprowadzenia kolei pasażerskiej do Gulf Coast, które zalecało rozszerzenie miasta Nowy Orlean do Orlando na Florydzie wzdłuż torów, które niegdyś przemierzała linia Sunset Limited, ale nie były obsługiwane od czasu huraganu Katrina .

Chicago Region Środowiska i Transport Efficiency Program (Create) jest we wstępnej fazie projektowej dla Grand Crossing Project. Projekt ten będzie przekierować Illini , Saluki , a miasto Nowy Orlean pociągów z torów CN do Norfolk Southern „s Chicago linia w Greater Wielki Crossing dzielnicy w Chicago. Wyeliminuje to czasochłonny powrót linii lotniczej St. Charles do Chicago Union Station.

Ekwipunek

Typowy skład miasta Nowy Orlean wygląda następująco:

  • Lokomotywa GE Genesis
  • Wózek bagażowy Viewliner
  • Superliner Transition-miejsce sypialne
  • Sypialny Superliner
  • Superliner Diner-Lounge
  • Poczekalnia Superliner Sightseer
  • Trener Superliner
  • Trener Superliner
  • Autokar-bagaż Superliner

Piosenka ludowa

City of New Orleans ” to piosenka muzyki ludowej napisana i po raz pierwszy wykonana przez Steve'a Goodmana w 1970 roku, a następnie nagrana przez Arlo Guthrie w 1972 i wielu innych artystów, w szczególności Willie Nelson , Johnny Cash , John Denver (z nieco innymi tekstami), Judy Collins i Jerry Reed . Tekst piosenki śledzi trasę pociągu w żałobie po „ …zniknięciu kolejowego bluesa… ”. Tom Rush wykonał i nagrał piosenkę ludową (opartą na niektórych piosenkach Bukka White ) o Panama Limited , nocnym pociągu na tej samej trasie co Nowy Orlean .

Zobacz też

Uwagi

Bibliografia

Zewnętrzne linki