Stacja straży przybrzeżnej Montauk - Coast Guard Station Montauk
| Stacja Straży Przybrzeżnej Montauk | |
|---|---|
| Część First Coast Guard District | |
| Montauk, Nowy Jork | |
 Stacja USCG Montauk
| |
| Rodzaj | Stacja Straży Przybrzeżnej |
| Informacje o stronie | |
| Kontrolowany przez | Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych |
| Historia serwisu | |
| W użyciu | 1 października 1955 - obecnie |
US Coast Guard Station Montauk znajduje się na najbardziej wysuniętym na wschód krańcu Long Island w Montauk w stanie Nowy Jork . Stacja Montauk została oficjalnie otwarta 1 października 1955 roku i pozostała aktywną jednostką poszukiwawczo-ratowniczą i ścigania. Obecnie stacja jest jedną z ośmiu małych jednostek pływających wchodzących w skład Sector Long Island Sound. Stacja Montauk składa się z czynnej służby, rezerwy i personelu pomocniczego do pilnowania południowego brzegu Long Island i Long Island Sound .
Historia
Wiele starych stacji ratowniczych przekształconych w straży przybrzeżnej wzdłuż południowego wybrzeża Long Island zostało zamkniętych do 1950 roku, z których część została zniszczona przez wielki huragan w 1938 roku lub zamknięta po drugiej wojnie światowej . W latach czterdziestych i pięćdziesiątych XX wieku dwie stacje zapewniały ochronę dla East Endu : Ditch Plains i Napeaque . Do 1955 roku operacje Straży Przybrzeżnej na południowym rozwidleniu zostały scentralizowane wraz z utworzeniem nowej stacji na Star Island.
Zamiast budować nową strukturę, stacja w Napeague została zamknięta i przeniesiona barką do jeziora Montauk , operacja ta trwała sześć miesięcy. Podczas podróży barką z Zatoki Napeague stacja została zdmuchnięta przez zimową burzę na piaskownicę. Tam barka pozostawała przez dwa miesiące, podczas gdy holowniki próbowały ją uwolnić, aw lipcu 1954 r. Rejs ze stacji Montauk dobiegł końca. Budynek dotarł do jeziora Montauk po półrocznej odysei. Przed nami kolejny rok prac polegający na posadzeniu budynku na fundamencie oraz budowie warsztatów i dużego molo. 1 października 1955 r. Montauk Station została oddana do użytku jako aktywna jednostka Moriches Group, w skład której wchodziły stacje Shinnecock i Moriches.
Niestety, obiekt Star Island nie został jeszcze zbudowany, kiedy jedna z najgorszych tragedii żeglarskich w najnowszej historii lokalnej nawiedziła obszar Montauk. Incydentem tym było katastrofalne rozbicie się statku rybackiego Pelican 1 września 1951 roku. Jednostki patrolowe nie były przydzielane na stałe do rejonu Montauk, dopóki w 1962 roku nie stacjonował tam 82-stopowy (25-metrowy) kuter Point Wells . Latem 1979 r. trawler przywiózł na Star Island żywy, ale niezdetonowany ładunek głębinowy w swojej sieci. Cała wyspa została ewakuowana, gdy oddział bombowy policji hrabstwa Suffolk i eksperci marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych z New Jersey rozbroili ten gorący ziemniak. Regularne patrole organów ścigania są częścią misji stacji od 1978 r. W październiku 1978 r. Firma Montauk's Cutter Point Wells dokonała dużego upadku narkotyków, kiedy przechwyciła siedem ton marihuany na pokładzie żaglowca Scott Bader o długości 70 stóp u wybrzeży wyspy Gardiners. . 24 stycznia 2001 roku Point Wells został zastąpiony przez 87-stopowy (27 m) Marine Protector Coastal Patrol Boat Ridley .
W dniu 30 września 2005 r. Kwatera personelu bez opieki na posterunku straży przybrzeżnej Montauk została poświęcona pamięci podoficera 3 klasy Nathana B. Bruckenthala , jedynego strażnika wybrzeża zabitego w akcji od czasu wojny w Wietnamie , który zginął u wybrzeży Iraku. . Bruckenthal służył w Cutter Point Wells, kiedy po raz pierwszy wstąpił do Straży Przybrzeżnej.
Bibliografia
Współrzędne : 41 ° 04'21.5 "N 71 ° 56'04.5" W / 41,072639 71,934583 ° N ° W