Kompaktowa platforma architektury modułowej - Compact Modular Architecture platform

Platforma CMA
Platforma CMA
Przegląd
Producent
Nazywany również
Produkcja	2017–obecnie
Nadwozie i podwozie
Klasa
Układ
Związane z	Platforma Volvo SPA
Chronologia
Poprzednik

Compact Modular Architecture (CMA) jest światowym średniej wielkości unibody platforma samochód , opracowany wspólnie przez Volvo i Geely pod ich Chiny Euro pojazdu Technologia AB (CEVT) R & D transparent.

Rozwój rozpoczął się w 2013 roku, a jego celem było wyprodukowanie wysoce elastycznej platformy pojazdu. Tylko odległość między środkiem przednich kół a skrzynką na pedały jest stała, wszystko inne można skonfigurować zgodnie z zamierzonym projektem pojazdu.

Platforma zadebiutowała we wrześniu 2017 roku wraz z wydaniem Volvo XC40 . Konfiguracja platformy CMA w XC40 będzie wyposażona w nowe, trzycylindrowe silniki o pojemności 1,5 litra w wersjach z turbodoładowaniem i wolnossącym. Platforma będzie również obsługiwać konfigurację hybrydową typu plug-in o mocy 180 KM, uzupełnioną o 74-konny silnik elektryczny.

Aplikacje

Platforma Compact Modułowa architektura jest również wspólna z chińskimi Startup firmy, Lynk & Co . Lynk & Co 01 SUV będzie pierwszym z kilku modeli Lynk & Co być poparte platformie CMA.

Volvo wypuściło swój pierwszy w pełni elektryczny samochód Polestar 2 oparty na platformie CMA w 2019 roku.

Pojazdy korzystające z platformy (lata kalendarzowe):