Powietrze -Con Air

Con Air
Conairinternational.jpg
Plakat z premierą kinową
W reżyserii Simon West
Scenariusz Scott Rosenberg
Wyprodukowano przez Jerry Bruckheimer
W roli głównej
Kinematografia David Tattersall
Edytowany przez
Muzyka stworzona przez

Firmy produkcyjne
Dystrybuowane przez Dystrybucja zdjęć Buena Vista
Data wydania
Czas trwania
115 minut
Kraj Stany Zjednoczone
Język język angielski
Budżet 75 milionów dolarów
Kasa biletowa 224 miliony dolarów

Con Air to amerykański thriller akcji z 1997 roku w reżyserii Simona Westa , napisany przez Scotta Rosenberga i wyprodukowany przez Jerry'ego Bruckheimera . W filmie występują Nicolas Cage , John Cusack i John Malkovich , Steve Buscemi , Ving Rhames , Colm Meaney , Mykelti Williamson , Dave Chappelle , Rachel Ticotin , Danny Trejo , Nick Chinlund , Jesse Borrego , Jose Zuniga i Monica Potter w rolach drugoplanowych . Film zapożycza swój tytuł od pseudonimu Więzień Sprawiedliwości i System Transportu Obcych .

Con Air został wypuszczony na ekrany kin 6 czerwca 1997 roku przez Buena Vista Pictures za pośrednictwem Touchstone Pictures i odniósł sukces kasowy, zarobił ponad 224 miliony dolarów przy budżecie produkcyjnym wynoszącym 75 milionów dolarów. Film otrzymał mieszane recenzje, choć chwalono obsadę i sekwencje akcji.

Wątek

Honorowo zwolniony sierżant Army Ranger i weteran walki Cameron Poe wraca do domu do swojej ciężarnej żony Tricii. Otrzymuje jednak wyrok dziesięciu lat więzienia za przypadkowe zabicie pijanego mężczyzny, który próbował napaść na Tricię. Osiem lat później Poe zostaje zwolniony warunkowo i wsiada do samolotu do Alabamy na Jailbird , przebudowanym więziennym samolocie transportowym. Towarzyszy mu jego współwięzień z cukrzycą Mike „Baby-O” O'Dell.

Większość więźniów wchodzących na pokład samolotu jest przenoszona do więzienia supermax : masowy morderca William „Billy Bedlam” Bedford, seryjny gwałciciel John „Johnny 23” Baca, członek Black Guerrilla Nathan „Diamond Dog” Jones i zawodowy przestępca Cyrus „The Virus Grissom. Lot jest nadzorowany przez marszałka USA Vince'a Larkina, do którego zwracają się agenci DEA Duncan Malloy i Willie Sims; ten ostatni planuje działać pod przykrywką, aby uzyskać informacje od bossa narkotykowego Francisco Cindino, który jest odbierany po drodze.

Po starcie więzień Joe „Pinball” Parker podpala innego więźnia, aby odwrócić uwagę, pozwalając Grissomowi i Diamond Dogowi przejąć samolot. Planują wylądować na lotnisku Carson zgodnie z planem, odebrać i przetransportować innych więźniów, a następnie polecieć do kraju niepodlegającego ekstradycji . Sims próbuje odzyskać kontrolę, ale Grissom go zabija. Poe i Grissom udaremniają również próby gwałtu Johnny'ego 23 na strażniczce samolotu.

Samolot przybywa do Carson City i rozpoczyna się wymiana więźniów, a obsługa naziemna nie zdaje sobie sprawy, że porywacze są przebrani za strażników. Wśród nowych pasażerów są Cindino, pilot Earl „Swamp Thing” Williams i seryjny morderca Garland Greene. Władze odkrywają porwanie po znalezieniu dowodów w starej celi Grissoma i magnetofonie podłożonym przez Poego jednemu z przebranych strażników, ale nie powstrzymuj samolotu przed startem. Tymczasem Pinball, wysłany do pozbycia się transpondera samolotu , próbuje, ale nie udaje mu się wrócić do samolotu.

Więźniowie planują wylądować na lotnisku Lerner, opuszczonym pustynnym pasie startowym, i przenieść się na inny samolot należący do Cindino i jego kartelu . Poe znajduje zwłoki Pinballa uwięzione w podwoziu i pisze wiadomość do Larkina na ciele, zanim je wyrzuci. Larkin dowiaduje się o wiadomościach i udaje się do Lernera po skontaktowaniu się z Gwardią Narodową . Bedford, najeżdżając ładunek, odkrywa tożsamość Poego, czytając jego zwolnienie warunkowe i znajdując zabawkowego królika, który Poe zamierza dać swojej córce, zmuszając Poego do zabicia go.

Jailbird jest uziemiony na Lerner, bez śladu samolotu transferowego. Poe ostrzega pozostałych o wcześniejszych aktach oszustwa i zdrady Cindino, dlatego Grissom nakazuje innym zatankować samolot i przygotować go do startu. Poe odchodzi, aby znaleźć Baby-O strzykawkę, aby podać mu insulinę , spotykając się z Larkinem i informując go o sytuacji. Odkrywają, że Cindino planuje ucieczkę ukrytym prywatnym odrzutowcem , który Larkin sabotuje. Grissom zabija Cindino, podpalając paliwo samolotu. Greene spotyka małą dziewczynkę, ale nie chce jej zabić.

Tymczasem Johnny 23 zauważa zbliżający się konwój Gwardii Narodowej i wszczyna alarm. Więźniowie znajdują skrytkę z w pełni załadowanymi strzelbami i karabinami w ładowni i przygotowują zasadzkę. Gdy przybywa Gwardia Narodowa, więźniowie rozpoczynają atak, co skutkuje wieloma ofiarami, ale Larkin broni ocalałych żołnierzy za pomocą buldożera jako prowizorycznej tarczy, podczas gdy pozostali przy życiu więźniowie uciekają z powrotem na Jailbird i uciekają .

Tożsamość Poego zostaje ujawniona po znalezieniu ciała Bedforda. Grissom ma zamiar wykonać go i dziecko-O i gdy Larkin Malloy przyjeździe helikopterów bojowych , uszkadzając jailbird ' s zbiornik paliwa. Chociaż Larkin każe samolotowi wylądować na międzynarodowym lotnisku McCarran , Swamp Thing jest zmuszony wylądować na Las Vegas Strip , powodując masowe zniszczenia i zabijając Johnny'ego 23. Grissom, Diamond Dog i Swamp Thing uciekają wozem strażackim , ściganym przez Poe i Larkin na motocyklach policyjnych. Pościg prowadzi do śmierci wszystkich trzech uciekinierów. Poe po raz pierwszy spotyka córkę i daje jej królika. Gdy ocalali więźniowie zostają zatrzymani, jedyną niezidentyfikowaną osobą jest Garland Greene, która gra w kasynie.

Rzucać

Produkcja

C-123 używany do scen taksówek na lotnisku Wendover, c. 2011.

Z drugą jednostkę pracy począwszy od dnia 24 czerwca 1996 roku, główny fotografią rozpoczęła się krótko po w Salt Lake City , w dniu 1 lipca 1996 roku i trwała do 29 października 1996 roku, w wielu miejscach. Podczas gdy większość wnętrz samolotu transportowego Fairchild C-123 Provider została sfilmowana w scenie dźwiękowej nr 7 Hollywood Center Studios , lotnisko Wendover w stanie Utah, jako miejsce fikcyjnego lotniska Lerner, zostało wykorzystane do scen latania i taksówek C-123 . Reżyser Simon West wybrał jałowy i odległy obszar Wendover, „ponieważ wyglądał jak powierzchnia księżyca… Moim zdaniem było to idealne miejsce dla skazańców, którzy byli zamknięci przez 10, 20, 30 lat w małych celach”. Stara baza bombowców z czasów wojny została również wykorzystana do scen na cmentarzysku samolotów, podczas gdy oryginalny basen w bazie został wykorzystany w scenie, w której Garland Greene rozmawiała z młodą dziewczyną.

29 sierpnia 1996 roku Phillip Swartz, spawacz zatrudniony w firmie Special Effects Unlimited z Los Angeles, został zmiażdżony na śmierć w Wendover, gdy spadł na niego statyczny model C-123 użyty w filmie. Kredyty filmowe kończą się „In Memory of Phil Swartz”.

Po nakręceniu filmowcy przekazali model filmu Jailbird używany do scen taksówek fundacji Historic Wendover Airfield Foundation , gdzie jest obecnie wystawiany na rampie jako atrakcja dla zwiedzających.

Inne miejsca filmowania obejmowały lotnisko Ogden, gdzie obserwuje się wymianę więźniów. Scena, w której lewe skrzydło samolotu uderza w znak Fender Stratocaster w Hard Rock Hotel and Casino (które później gościło premierę filmu), została nakręcona przy użyciu replikowanego znaku gitary i miniaturowego modelu Jailbird . Miejsce katastrofy zostało sfilmowane w Sands Hotel przed jego wyburzeniem 26 listopada 1996 roku. Producent Jerry Bruckheimer znalazł odpowiednie miejsce na kulminacyjny finał, pierwotnie planowany na wypadek w Białym Domu , ale Las Vegas był bardziej zgodny z tematem i wizualna gra słów o skazanych „zarabiających”. „Mieliśmy wielkie szczęście… Piaski i tak miały zostać zburzone. Sami wysadzili wieżę. Zorganizowaliśmy wysadzenie frontu budynku”. 2nd Street Tunnel w Los Angeles był również używany w scenie pościgu tunel pod koniec filmu.

Miejsce katastrofy C-123 z Con Air , Mount Healy, Park Narodowy Denali, Alaska

Model filmowy Jailbird użyty podczas scen lotu w filmie miał szereg właścicieli zarówno wojskowych, jak i prywatnych. W grudniu 2003 roku został sprzedany firmie All West Freight Inc. w Delta Junction na Alasce . 1 sierpnia 2010 roku C-123 został zniszczony, kiedy uderzył w Mount Healy w Parku Narodowym Denali na Alasce . Trzyosobowa załoga lotnicza zginęła w katastrofie.

Samolot użyty w filmie

Oprócz użycia kilku bardzo szczegółowych modeli w skali 1/15 oraz wielu samolotów wojskowych i prywatnych zmontowanych na scenę pustynnego cmentarzyska, następujące samoloty zostały wyróżnione w Con Air :

  • Beechcraft Model 18 , bez widocznych numerów seryjnych, namalowany jako „Uncle Bob's Scenic Tours” na scenie na lotnisku Wendover, ma umieszczony na nim transponder.
  • Bell 206B JetRanger III (dwa helikoptery, jeden oznaczony N5739V), widziany w siedzibie DEA.
  • Bell AH-1F Cobra (dwa helikoptery pomalowane w wojskowy kamuflaż, jeden z widocznym na ogonie napisem „022734”), używany przez Malloy do śledzenia samolotów wyposażonych w transpondery, a później do łapania Jailbirda .
  • Bell UH-1D Iroquois (helikopter pomalowany w wojskowy kamuflaż), używany przez Malloy do śledzenia samolotów wyposażonych w transpondery.
  • Boeing Vertol CH-46 Sea Knight (numer seryjny nieznany) widziany krótko w scenie ratunkowej Army Ranger.
  • Cessna 150 F (oznaczenia nieznane), ląduje na lotnisku Lerner w trakcie lądowania Jailbirda .
  • Fairchild C-123K Provider N709RR (ex-USAF 54-0709, MSN # 20158), używany do sekwencji latających (rozbił się po sfilmowaniu).
  • Fairchild C-123K Provider N94DT (ex-USAF 54-0706, MSN # 20155), używany do sceny katastrofy w Las Vegas (złomowany po nakręceniu).
  • Fairchild C-123K Provider, pomalowany jako „N709RR”, (ex-USAF 56-4361), używany do scen statycznych i taksówek w Wendover (po lewej na lotnisku Wendover).
  • North American 75A Sabreliner (numer seryjny „HK-723”), używany do ucieczki Cindino.
  • Rockwell Aero Commander 500 , widziany w hangarze na lotnisku Wendover.
  • Sikorsky CH-53E Super Stallion (numer seryjny nieznany) krótko widziany w scenie ratunkowej Army Ranger.

Muzyka

Con Air: Muzyka z filmu
Album ze ścieżką dźwiękową autorstwa
Wydany 17 czerwca 1997 r.
Gatunek muzyczny Ścieżka dźwiękowa
Długość 44 : 19
Etykieta Nagrania Hollywood
Producent Paul Linford, Mark Mancina, Trevor Rabin
Oceny zawodowe
Sprawdź wyniki
Źródło Ocena
Cała muzyka 2/5 gwiazdek

Film zawierał przebojowy singiel LeAnn Rimes autorstwa Diane WarrenHow Do I Live ”, w wykonaniu Trishy Yearwood .

Ścieżka dźwiękowa Con Air pomija dwie piosenki z filmu: „How Do I Live”, napisane przez Diane Warren i wykonane przez Trishę Yearwood oraz „ Sweet Home AlabamaLynyrd Skynyrd . Chociaż kluczowy element filmu, Mick LaSalle z San Francisco Chronicle zauważył: „Ścieżka dźwiękowa wpada w głośny, natrętny sprzęt… (i) pozostaje tak głośna przez cały obraz, że praktycznie działa jako urządzenie dystansujące”.

  1. „Con Air Theme” – 1:34
  2. „Trisza” – 1:04
  3. „Carson City” – 3:05
  4. „Crash Leara” – 4:44
  5. „Lądowanie Lernera” – 3:28
  6. „Romantyczny chaos” – 1:23
  7. „Przejęcie” – 3:52
  8. „Rozładowanie” – 1:09
  9. „Jailbirds” – 0:59
  10. „Wady Sprawdź Lerner” – 1:56
  11. „Poe ratuje gliniarzy” – 2:25
  12. „Walka” – 0:23
  13. „Bitwa na cmentarzu” – 7:41
  14. „Poe spotyka Larkina” – 1:16
  15. „Bedlam Larkin” – :49
  16. „Pościg z wozem strażackim” – 4:22
  17. „Uwertura” – 4:19

Przyjęcie

Kasa biletowa

Con Air zarobił 101,1 miliona dolarów w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie oraz 122,9 miliona dolarów na innych terytoriach, co daje w sumie 224 miliony dolarów na całym świecie.

Film zarobił 24,1 miliona dolarów w weekend otwarcia, przebijając kasę. Zarobił 15,7 miliona dolarów w drugi weekend i 10,4 miliona w trzeci, zajmując odpowiednio drugie i trzecie miejsce.

krytyczna odpowiedź

Według agregatora recenzji Rotten Tomatoes 56% z 66 krytyków przyznało filmowi pozytywną recenzję, ze średnią oceną 5,67/10. Konsensus krytyków tej witryny głosi: „ Con Air nie zdobędzie żadnych nagród za wiarygodność – a wszyscy zaangażowani wydają się być tego świadomi, dzięki czemu niektóre z największych wad tego przeboju akcji są dość łatwe do wybaczenia”. W serwisie Metacritic film ma średnią ważoną ocenę 52 na 100, na podstawie 23 krytyków, co wskazuje na „mieszane lub średnie recenzje”. Odbiorcy ankietowani przez CinemaScore przyznali filmowi średnią ocenę „B+” w skali od A+ do F.

Roger Ebert , recenzując film dla Chicago Sun-Times , przyznał mu trzy z czterech gwiazdek, mówiąc, że „porusza się płynnie, z wizualnym stylem i słownym dowcipem”. Janet Maslin , recenzentka The New York Times, uznała Con Air za przykład gatunku „thrill ride”. W przeciwieństwie do tego, recenzent Rolling Stone, Peter Travers, skrytykował „flip, biodro” i ostatecznie „przygnębiające… schlebianie” obecne w leczeniu. Andrew Johnston , recenzent Time Out New York , stwierdził: „Opuszczając The Rock zeszłego lata, wydawało mi się, że fizycznie niemożliwe jest nakręcenie bardziej przesadnego filmu akcji. było tylko kwestią czasu, zanim producent Jerry Bruckheimer przebije się, tak jak robi to w szalenie rozrywkowym Con Air ”.

Wyróżnienia

Con Air był nominowany za najlepszą oryginalną piosenkę (za „ How Do I Live ”) i najlepszy dźwięk ( Kevin O'Connell , Greg P. Russell i Art Rochester ) podczas 70. Oscarów , ale przegrał z Titanicem w obu kategoriach.

I odwrotnie, film zdobył nagrodę Złotej Maliny za „Worst Reckless Disregard for Human Life and Public Property” podczas 18. edycji Golden Raspberry Awards . „ How Do I Live ” był nominowany zarówno do Oscara za najlepszą oryginalną piosenkę, jak i do nagrody Razzie za najgorszą oryginalną piosenkę, ale żadnej z nich nie zdobył.

Zobacz też

Bibliografia

Uwagi

Cytaty

Bibliografia

  • Bateman, Ronald R. Wendover Wings of Change: A History . Wendover, Utah: Ronald R. Bateman, 2004. ISBN  0-9745983-2-1 .

Zewnętrzne linki