Cricketsonde - Cricketsonde
Cricketsonde (Cold Rakieta Instrument zestaw z sonda) był CO 2 z napędem, o niskiej wysokości meteorologicznych atomowe zaprojektowany na początku lat 1960. przez Texaco Inc. i Friez Instrument Division Bendix Corporation . Był używany przez różne agencje rządowe i akademickie co najmniej do późnych lat sześćdziesiątych. Rakieta przenosiła zasadniczo ładunek radiosond i była w stanie osiągnąć ponad 3000 stóp (914 metrów), po czym wyrzuciła spadochron i przesłała dane telemetryczne dotyczące temperatury, wilgotności i ciśnienia atmosferycznego podczas opadania. Stacja naziemna z ręcznie śledzoną anteną odebrała sygnał, w którym dane były przetwarzane i rejestrowane.
Przegląd pojazdu
Rakieta Cricketsonde, wykonana głównie z aluminium , miała około 2,5 stopy długości i 3 cale średnicy i składała się z sekcji na paliwo, sekcji odzyskiwania i sekcji ładunku. Ze standardowym ładunkiem (pakiet telemetryczny, bateria i spadochron) ważył 5,5 funta w pełni naładowany. W zależności od masy ładunku świerszcze mogą osiągać wysokość ponad 3700 stóp (1127 metrów).
Sekcja napędowa
Kombinacja acetonu i ciekłego CO 2 został użyty jako propelent. Ta mieszanka była używana do kontrolowania ciągu i czasu trwania ciągu i została wpompowana do rakiety tuż przed lotem. Ilość paliwa zwykle odpowiada około 2 sekundom ciągu.
Sekcja telemetrii i oprzyrządowania
Pakiet telemetryczny obejmował nadajnik (pracujący na częstotliwości 403 MHz), oscylator blokujący, wyłącznik ciśnieniowy oraz baterię. Multiwibrator włączał czujniki temperatury i wilgotności do obwodu, podczas gdy przełącznik barowy sterował multiwibratorem w celu przesyłania odczytów ciśnienia.
Oprzyrządowanie składało się z czujników temperatury, wilgotności i ciśnienia. Czujnik temperatury był (w tamtym czasie) standardowym elementem ML-419, podczas gdy czujnik wilgotności był standardowym elementem węglowym ML-476. Jako czujnik ciśnienia służył przełącznik barowy typu aneroidowego. Czujniki temperatury i wilgotności zostały zamontowane w wentylowanej obudowie przymocowanej do spadochronu, który był wystawiony na działanie atmosfery, gdy spadochron został wyrzucony po apogeum. Pobieranie danych dotyczących temperatury i wilgotności odbywało się w przybliżeniu co 30 stóp podczas przyzwoitości, a odczyty ciśnienia co około 500 stóp (152 metry).
Zasilanie zapewniała bateria aktywowana wodą (Ray-O-Vac BSC5), która została włożona tuż przed lotem. Zdejmowana pokrywa na stożku nosowym zapewniała dostęp.
Sekcja odzyskiwania
Rakieta udało się odzyskać, ponieważ sekcja ratunkowa zawierała 5-stopowy spadochron , do którego przymocowano całą rakietę. Po wystrzeleniu spadochron sterowany był zaprogramowanym zegarem.
Sprzęt naziemny
Naziemna stacja odbiorcza składała się z ręcznie śledzonej anteny, odbiornika, rejestratora i generatora prądu. Mówiąc dokładniej, zestaw odbiornika składał się z odbiornika mikrofalowego (Polard Model R), miernika częstotliwości i dyskryminatora (General Radio Corp Type 1142-A), głośnika i multiwibratora do kształtowania impulsów.
Operacja
Przygotowując rakietę do startu, komorę na paliwo najpierw częściowo wypełniono acetonem, a następnie wpompowano ciekły CO 2 pod ciśnieniem 400 psi, który został rozpuszczony w trakcie procesu przez aceton. Po zakończeniu ładowania paliwa rakietę załadowano ogonem do zamka wyrzutni, a zatyczkę z zaworem włożono do dyszy. Komora startowa poniżej zamka została napełniona gazowym CO2 pod ciśnieniem, a do zamka dodano wyrzutnię.
Podczas startu zawór uwolnił gazowy CO 2, aby wyrzucić rakietę. Gdy rakieta opuściła wyrzutnię, zatyczka w dyszy rakiety opadła, umożliwiając wypuszczenie płetw rakiety i uwolnienie ładunku miotającego przez dyszę. Wyładowanie pędne trwało około dwóch sekund, dając rakiecie prędkość około 550 fps (167 metrów na sekundę) i przyspieszenie około 75 g dla ładunku 0,75 funta.
Po wyczerpaniu paliwa rakieta wybiegła do apogeum, osiągając około 13–14 sekund po starcie (z ładunkiem 0,75 funta). Następnie urządzenie czasowe otworzyło przedział spadochronowy, wypuszczając 5-stopowy spadochron, a rakieta opadła z prędkością około 10 fps (3 metry na sekundę).
Rozwój i historia użytkowania operacyjnego
Październik - grudzień 1963: loty Cricketsonde zostały przeprowadzone w bazie sił powietrznych Otis w stanie Massachusetts w celu określenia operacyjnej wykonalności systemu. Wyniki wskazały, że „Cricketsonde miał duży potencjał jako system operacyjny”.
1964 lub 1965 - Na prośbę przedstawiciela Texaco, Cricketsonde przeszedł testy operacyjne z niejednoznacznymi wynikami przez WO Gary'ego Meyersa, USMC i członków personelu aerologicznego Marine Corps w Marine Corps Air Station Cherry Point w Północnej Karolinie. Później Cricketsonde został przetestowany podczas ćwiczeń terenowych w Page Field na wyspie Parris w Karolinie Południowej. Wspomnienia podpułkownika Gary'ego Meyersa, USMC Ret.
Sierpień 1966, sierpień 1968: System Cricketsonde został użyty w połączeniu z lidarem do wykonania pionowych obserwacji struktury temperatury i wilgotności. Obserwacje te wykorzystano do zbadania wszelkich zależności między pionowym rozkładem aerozoli atmosferycznych a pionowymi profilami temperatury i wilgotności, w celu zbadania użyteczności radaru optycznego do wykrywania i pomiaru cech meteorologicznych niższych warstw atmosfery, takich jak inwersje temperatury, zamglenie warstwy smogu i wahania wilgotności.