DS 5 - DS 5
DS 5 | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | DS Samochody ( Groupe PSA ) |
Nazywany również | Citroën DS5 |
Produkcja | 2011–2018 |
montaż | Francja: Sochaux ( PSA Sochaux Plant ) Chiny: Shenzhen ( Changan PSA ) |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Duży samochód rodzinny / Kompaktowy samochód wykonawczy ( D ) |
Budowa ciała | FastTourer 5-drzwiowy hatchback |
Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła lub napęd na wszystkie koła |
Platforma | Platforma PSA PF2 |
Związane z | |
Układ napędowy | |
Silnik | 1.6l THP163 GDI turbosprężarką I4 ( benzyna ) 2,0 l DW10 HDI I4 ( olej napędowy ) z silnikiem elektrycznym (HYbrid4) |
Przenoszenie | Automatyczna 6-biegowa Aisin 6-biegowa zautomatyzowana ręczna |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2727 mm (107,4 cala) |
Długość | 4530 mm (178,3 cala) |
Szerokość | 1871 mm (73,7 cala) (2128 mm (83,8 cala) z lusterkami) |
Wzrost | 1504 mm (59,2 cala)/1513 mm (59,6 cala) |
Masa własna | 1500 kg (3307 funtów) |
Chronologia | |
Następca |
DS 4 II (jako hatchback) DS 9 (jako samochód średniej wielkości) |
DS 5 to kompaktowy wykonawczy hatchback , który został zaprojektowany i opracowany przez francuskiego automaker Citroën , a rozpoczęła się na rynku w Europie w listopadzie 2011. Był to trzeci model z premii marki sub DS . Wypuszczony jako Citroën DS5, samochód został ponownie wprowadzony na rynek jako DS 5 w 2015 roku, po decyzji Citroëna o zmianie nazwy swoich modeli DS i wprowadzeniu ich na rynek pod marką DS .
Detale
DS5 został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Szanghaju w kwietniu 2011 roku. Chociaż produkty Peugeot i Citroën mają wspólne platformy i główne komponenty od ostatnich dziesięcioleci XX wieku, DS5 stał się w 2011 roku pierwszym samochodem marki Citroën, który został zmontowany w czołówce Peugeot Zakład europejski w Sochaux .
DS5 łączy stylistykę hatchbacka i kombi , nawiązując do stylu shoot-brake . Ma długość 4530 mm (178,3 cala) i szerokość 1871 mm (73,7 cala), a więc wymiary podobne do tych z Lancii Delta . Nie jest to przypadek: DS5 bazuje na platformie PF2, podobnie jak 3008 , a nie na C5, jak mogłaby sugerować jego nazwa.
DS5 wypełnia miejsce, w którym zakończyła się pierwsza generacja hatchbacka C5, ponieważ obecny C5 nie ma już wersji hatchback. Podobnie jak w przypadku oryginalnego samochodu koncepcyjnego , jego wnętrze jest mocno inspirowane lotnictwem i jest dostępne z dwiema konsolami środkowymi, z których jedna znajduje się na dachu bezpośrednio nad drugą.
Dzięki wyświetlaczowi head up przed kierowcą kabina przypomina samolot odrzutowy. Podkreślając związek z lotnictwem i oryginalnym modelem Citroëna DS , producent samochodów odtworzył starą sesję zdjęciową samochodu z Concorde .
Kupujący mogą wybierać między benzyny z turbodoładowaniem, dwa silniki wysokoprężne i PSA spalinowo-elektryczny HYbrid4 . Łączy silnik wysokoprężny 2.0 HDi o mocy 163 KM z silnikiem elektrycznym o mocy 37 KM (28 kW) zamontowanym na tylnej osi i w razie potrzeby przekazuje moc na wszystkie cztery koła.
W zależności od poziomu wyposażenia ten układ napędowy emituje 99 g/km lub 107 g/km CO
2, a samochód może jeździć wyłącznie na prąd, jeśli akumulator jest wystarczająco naładowany. Warto również zauważyć, że DS5 to pierwszy Citroën z napędem hybrydowym, a także pierwszy samochód produkcyjny z napędem hybrydowo-dieslowsko-elektrycznym.
Hybrydowy kabriolet Citroën DS5 został wybrany przez François Hollande'a na swoją paradę inwestycyjną na prezydenta Francji w maju 2012 roku.
Citroën DS5 został ponownie wprowadzony na rynek jako DS 5, bez logo Citroëna, w 2015 roku.
Nagrody
- DS5 Hybrid4 wygrał nagrodę Best Eco Car w konkursie Scottish Car of the Year 2012 , który odbył się w Glasgow 14 października 2012 roku.
- DS5 zdobył tytuł Top Gear „Rodzinny samochód roku 2011”.
Sprzedaż i produkcja
Rok | Produkcja na całym świecie | Sprzedaż na całym świecie | Uwagi |
2010 | TBA | 200 | |
2011 | 4560 | 3255 | Całkowita produkcja DS5 sięga 4773 sztuk. |
2012 | 29 700 | 27 800 | Całkowita produkcja DS5 sięga 34 500 sztuk. |
2013 | |||
2014 |
Citroën C-SportLounge
Citroën C-SportLounge | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | Citroën |
Produkcja | 2005 ( Samochód koncepcyjny ) |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Kompaktowy samochód wykonawczy ( D ) |
Budowa ciała | 5-drzwiowy hatchback |
Układ | Układ FF |
Platforma | Platforma PSA PF2 |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2727 mm (107,4 cala) |
Długość | 4530 mm (178,3 cala) |
Szerokość | 2128 mm (83,8 cala) (z lusterkami) |
Wzrost | 1513 mm (59,6 cala) |
Masa własna | 1500 kg (3307 funtów) |
Prefiguracją Citroëna DS5 był Citroën C-SportLounge , samochód koncepcyjny zaprezentowany przez Citroëna we wrześniu 2005 roku na Salonie Samochodowym we Frankfurcie i zaprojektowany przez szefa designu Citroëna Jean-Pierre'a Ploué. Citroën C-SportLounge zainspirował DS 5 w 2011 roku i ma tylne drzwi samobójcze , podczas gdy samochód produkcyjny ma normalnie otwierane drzwi.
C-SportLounge to samochód koncepcyjny z napędem na przednie koła , wyposażony w silnik o pojemności 1 997 cm3, sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów i 20-calowe felgi aluminiowe z oponami 255/40. Jego nadwozie ma współczynnik oporu powietrza 0,26, a wnętrze inspirowane jest kokpitami samolotów.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Multimedia związane z Citroënem DS5 w Wikimedia Commons
- Citroën C-SportLounge na stronie internetowej firmy.
Rodzaj | 2010s | 2020s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód subkompaktowy | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód kompaktowy | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4S CN / 5LS CN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duży samochód rodzinny | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód wykonawczy | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Krzyżowanie | 3 krzyżowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 CN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 Krzyżówka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda |
|