Rzutowanie (tunele) - Daylighting (tunnels)
Światła słonecznego w tunelu jest usunięcie jej „dachem” pokrywającego skał i ziemi, odsłaniając kolejowych lub jezdni dla światła i przekształcenie go do kolejowego lub jezdni cięcia . Tunele są często oświetlane światłem dziennym, aby poprawić prześwity pionowe lub poziome — na przykład, aby pomieścić dwupiętrowe pociągi kontenerowe lub elektryzujące linie kolejowe, gdzie zwiększenie rozmiaru otworu tunelu jest niepraktyczne.
Lista tuneli ze światłem dziennym
- Nowa Zelandia
- Linia kolejowa przez wąwóz Manawatu , kiedy została zbudowana w 1891 roku, miała pięć tuneli. Trzy z nich zostały oświetlone światłem dziennym w 2008 r., aby umożliwić przewóz dużych kontenerów (pozostałe dwa tunele miały obniżoną podłogę).
- Zjednoczone Królestwo
- Stacja Liverpool Lime Street początkowo zbliżył przez 1,13-mile (1,82 km) dwutorowego tunelu zakończonego w 1836 Tunel został daylighted w 1880 i zastąpiony głębokim cztery ścieżki cięcia , tylko wschodnich 50 metrów (55 yd) zbliża się do stacji kolejowej Edge Hill pozostającej jako tunel.
- Stany Zjednoczone Ameryki
- Tunel Auburn na kanale Schuylkill , oświetlony światłem dziennym w 1857 r.
- Tunel nr 5 na linii Seward-Anchorage kolei Alaska
- Tunel nr 5 na linii Virginia & Truckee Railroad w Nevadzie SR 341 w pobliżu Virginia City
- Gwynedd Cut na Północnym Pennsylvania Railroad , w pobliżu North Wales, Pensylwania , zbudowany tunel między 1853 i 1856, w 1930 daylighted gdy Reading Railroad zelektryfikowana linia
- Szereg tuneli zostało otwartych dla projektu National Gateway , w tym:
- Shoo Fly Tunel (2012)
- Tunel Pinkertona (2012)
- Tunel Benforda (2012)
Zobacz też
Bibliografia
 |
Ten artykuł na temat inżynierii lądowej jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |