Ding Ruchang - Ding Ruchang
Ding Ruchang 丁汝昌 | |
---|---|
Urodzić się |
Prowincja Anhui , Chiny |
18 listopada 1836
Zmarł | 12 lutego 1895 Wyspa Liugong , prowincja Shandong , Chiny, |
(w wieku 58 lat)
Wierność |
Taiping Niebiańskie Królestwo (1854-1861) Dynastia Qing |
Serwis/ |
Flota Beiyang |
Lata służby | 1875-1895 |
Ranga | Admirał |
Bitwy/wojny |
Taiping Rebellion Nian Rebellion Imo Incydent Wojna chińsko-francuska Pierwsza wojna chińsko-japońska † |
Admirał Ding Ruchang ( chiński :丁汝昌; pinyin : Dīng Ruchāng ; Wade-Giles : Ting Ju-ch'ang ; 18 listopada 1836 - 12 lutego 1895) był chińskim oficerem wojskowym w późnej dynastii Qing .
Wczesne życie
Ding pochodził z dzisiejszej części miasta Chaohu w prowincji Anhui w Chinach. Przyłączył się do Taiping Rebellion w 1854, ale później poddał się wraz z Cheng Xueqi w bitwie pod Anqing w 1861 i uciekł do sprawy imperialnej. Wstąpił Li Hongzhang „s Huai Army jako kawalerzysta , aby pomóc stłumić tajpingów, służąc z Liu Mingchuan . Następnie aktywnie pomagał stłumić bunt Nian i został nagrodzony równorzędnym stopniem pułkownika . W 1874 protestował przeciwko decyzji rządu dynastii Qing o zmniejszeniu liczebności armii. Wrócił do rodzinnego miasta, aby uniknąć śmierci.
Ruch samowzmacniający
W 1875 roku Li Hongzhang zwerbował Dinga na dowódcę Floty Beiyang , najnowocześniejszej regionalnej marynarki wojennej Chin. W 1880 roku udał się do Newcastle upon Tyne w Wielkiej Brytanii, aby przyjąć dostawę krążownika Chaoyun, gdzie został sfotografowany przez fotografa z Newcastle HS Mendelssohna. Odwiedził także Niemcy i Francję, aby zapoznać się z ich technikami budowy statków. Ding był zwolennikiem Ruchu Samowzmacniania w Chinach i namawiał Li Hongzhanga do stworzenia w Chinach stoczni zdolnych do budowy nowoczesnych krążowników pancernych, zamiast polegać na imporcie z zagranicy. Ting brał aktywny udział w tworzeniu baz morskich w Weihaiwei i Lushunkou.
W 1882 roku Ding był obserwatorem podczas negocjacji prowadzących do normalizacji handlu między Koreą a Stanami Zjednoczonymi. Później pomógł stłumić bunt Imo , a jego marines aresztowali Heungseon Daewongun, ojca króla Gojonga , po przybyciu do Incheon z flotą siedmiu statków.
Podczas wojny chińsko-francuskiej w 1884 r. Ding otrzymał od cesarza Qing żółtą kurtkę do jazdy, tradycyjnie najwyższe odznaczenie wojskowe w Imperium Qing.
Incydent w Nagasaki
W 1886 roku Ding wziął udział w pokazie siły , a Flota Beiyang odwiedziła Hongkong , japoński port Nagasaki , koreańskie porty Busan i Wonsan oraz rosyjską bazę morską we Władywostoku . Podczas pobytu w Nagasaki, 13 sierpnia 1886 roku, kilku pijanych marynarzy z Zhenyuan wdało się w bójkę w miejscowym burdelu, podczas której japoński policjant został śmiertelnie dźgnięty nożem. W tym, co nazwano incydentem w Nagasaki, dwa dni później w zamieszkach między miejscowymi, policją i marynarzami Dinga, sześciu marynarzy zginęło, 45 zostało rannych, a także pięciu japońskich policjantów zabitych i 16 rannych. Zamieszki doprowadziły do incydentu dyplomatycznego , ale Dingowi udało się w 1891 roku odbyć drugą podróż do Japonii wraz z Flotą Beiyang.
Ding awansował na admirała i dowódcę Floty Beiyang w latach 1888-1894, a w 1894 r. na stanowisko wiceministra marynarki wojennej.
Wojna chińsko-japońska
Podczas pierwszej wojny chińsko-japońskiej w latach 1894-1895 Ding naciskał na bezpośrednią konfrontację z Cesarską Marynarką Wojenną Japonii, ale otrzymał rozkaz od Pekinu, by nie operował na wschód od ujścia rzeki Yalu , w obawie, że cenione przez Chiny nowoczesne okręty wojenne zostaną zniszczone. uszkodzony lub zniszczony. Tak się jednak stało podczas bitwy nad rzeką Yalu 17 września 1894 roku, podczas której Ding stracił pięć z dziesięciu statków swojej floty. Stał się również ofiarą bitwy od pierwszego strzału jego własnego statku, Dingyuan , który miał wadę konstrukcyjną, wraz z kilkoma oficerami obecnymi na mostku. Alternatywna teoria głosi, że incydent miał miejsce z powodu celowego niewypału głównej baterii statku przez dowódcę statku.
Śmierć
Podczas bitwy o Lushunkou , Ding otrzymał rozkaz wycofania swoich statków w bezpieczne miejsce Weihaiwei bez walki z Japończykami. Podczas późniejszej bitwy pod Weihaiwei jego okręty były trzymane w ochronnych granicach portu, ale sytuacja okazała się beznadziejna, gdy Cesarska Armia Japońska zajęła umocnienia brzegowe i obniżyła wysięgnik otaczający port, aby umożliwić ataki japońskim torpedowcem . Ding odmówił udzielenia azylu politycznego przez japońskiego admirała Itō Sukeyukiego i popełnił samobójstwo przez przedawkowanie opium w swoim biurze w swojej siedzibie w Liugong Island . Jego zastępca, admirał Liu Buchan , po nakazaniu zniszczenia jego okrętu przez materiały wybuchowe, również popełnił samobójstwo. Resztki Floty Beiyang poddały się Japończykom.
Po jego śmierci Ding został obwiniony przez rząd Qing o porażkę i pośmiertnie pozbawiony wszystkich stopni i stanowisk. Jednak sposób jego śmierci przyniósł mu szacunek Japończyków, a także wielu członków chińskiego wojska. Na prośbę generałów, którzy przeżyli, w 1911 został przywrócony do wszystkich swoich szeregów, a jego rodzina była w stanie zapewnić mu porządny pogrzeb w 1912 po tym, jak rewolucja Xinhai obaliła dynastię Qing.
Bibliografia
- Hummel, Arthur W. Sr. , wyd. (1943). Wybitni Chińczycy okresu Ch'ing . Biuro Drukarskie Rządu Stanów Zjednoczonych .
- Paine, SCM Chińsko-japońska wojna 1894-1895: Percepcja, władza i prymat, 2003 , Cambridge University Press, Cambridge, MA, 412 s. ISBN 0-521-61745-6