Duane Carter - Duane Carter
Urodzić się |
Fresno, Kalifornia |
5 maja 1913
---|---|
Zmarł | 7 marca 1993 Indianapolis, Indiana |
(w wieku 79 lat)
Kariera w Mistrzostwach Świata Formuły 1 | |
Narodowość | amerykański |
Aktywne lata | 1950 – 1955 , 1959 – 1960 |
Drużyny | Kurtis Kraft , Kuzma , Lesovsky , Stevens , Deidt |
Wpisy | 8 |
Mistrzostwa | 0 |
Wygrane | 0 |
Podia | 1 |
Punkty kariery | 6,5 |
Pozycje na biegunach | 0 |
Najszybsze okrążenia | 0 |
Pierwszy wpis | 1950 Indianapolis 500 |
Ostatni wpis | 1960 Indianapolis 500 |
Duane Carter (5 maja 1913 – 7 marca 1993) był amerykańskim kierowcą wyścigowym. Ścigał się karłowatymi samochodami , samochodami sprinterskimi i IndyCars . Carter urodził się we Fresno w Kalifornii , zmarł w Indianapolis w stanie Indiana . Jego syn Pancho ścigał się w samochodach Indy wraz z Johnnym Parsonsem (któremu pomógł wychować).
Kariera wyścigowa
Samochody karzełków
Carter zaczął ścigać się karłami na 1/5 milowym torze w zachodniej części Fresno podczas studiów na Fresno State University . Był jednym z sześciu kierowców, którzy udali się do Western Springs Stadium w Auckland , w Nowej Zelandii w 1937 roku zdobył pierwszy w historii o miniaturowym wyścig samochodowy na tym torze. Samochód, którym jeździł, nadal znajduje się w muzeum w Auckland. Był konsekwentnym zwycięzcą na torze planszowym Nutley w 1939 roku, podczas gdy przyszły dziennikarz Chris Economaki był jego nieoficjalnym szefem załogi. Zdobył tytuł Detroit VFW Motor Speedway w 1940 roku, mistrzostwa w 1942 roku w Sportsman Park w Cleveland . Odniósł zwycięstwo na 500 okrążeniach swoim mikrusem podczas wyścigu Los Angeles Coliseum Motordome w 1947 roku, po tym jak Danny Oakes został początkowo ogłoszony zwycięzcą.
Samochody sprinterskie
Przeniósł się do samochodów sprinterskich i wygrał dywizję Midwest w 1950 roku.
Samochody Indy
Jeździł w serii AAA i USAC Championship Car , ścigając się w sezonach 1948-1955, 1959-1960 i 1963 z 47 startami, w tym w wyścigach Indianapolis 500 w każdym sezonie. Skończył się w pierwszej dziesiątce 23 razy, z najlepszym finiszem na 2. pozycji w 1953 roku w Phoenix. W swoim ostatnim wyścigu, w Indy 500, jeździł innowacyjnym „samochodem do jazdy na rolkach”, zaprojektowanym przez Johna Crosthwaite'a, zaprojektowanym przez Johna Crosthwaite'a, wyposażonym w pionierskie wówczas niskoprofilowe, szerokie opony wyścigowe i fabryczny silnik Chevroleta.
dyrektor USAC
Odszedł z zawodów w 1956 r., by objąć stanowisko dyrektora ds. zawodów USAC. Wrócił do zawodów w 1959 roku po objęciu stanowiska przez Henry'ego Banksa .
Nagrody kariery
- Carter został wprowadzony do Athletic Hall of Fame Fresno County w 1967 roku.
- Został wprowadzony do National Sprint Car Hall of Fame w 1991 roku.
- Został wprowadzony do National Midget Auto Racing Hall of Fame w 1989 roku.
Indianapolis 500 wyników
|
|
* dysk współdzielony z Samem Hanksem
** dysk współdzielony z Troyem Ruttmanem
- Carter przejechał ponad 4300 mil (6900 km) w Indianapolis bez prowadzenia okrążenia. To obecnie zajmuje 4 miejsce na liście wszech czasów.
Pełne wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1
( klucz )
Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Murrell Belanger | Stevens | Offenhauser L4 | GBR | MON |
500 12 |
SUI | BEL | FRA | WŁOCHY | NC | 0 | |||
1951 | Mobiloil / Inżynieria obrotowa | Deidt Tuffanelli Derrico | Offenhauser L4 | SUI |
500 8 |
BEL | FRA | GBR | GER | WŁOCHY | ESP | NC | 0 | ||
1952 | Silniki Belanger | Lesowski | Offenhauser L4 | SUI |
500 4 |
BEL | FRA | GBR | GER | NED | WŁOCHY | 15. | 3 | ||
1953 | Bardahl / Ed Walsh | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser L4 | ARG |
500 3 |
NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | WŁOCHY | 13.= | 2 | |
1954 | Nadawcy samochodów / Casaroll | Kurtis Kraft 500A | Offenhauser L4 | ARG |
500 4 * |
BEL | FRA | GBR | GER | SUI | WŁOCHY | ESP | 23.= | 1,5 | |
1955 | JC Agajanian | Kuzma Indy Roadster | Offenhauser L4 | ARG | MON |
500 11 |
BEL | NED | GBR | WŁOCHY | NC | 0 | |||
1959 | Smokey Yunick | Kurtis Kraft 500H | Offenhauser L4 | MON |
500 7 |
NED | FRA | GBR | GER | POR | WŁOCHY | USA | NC | 0 | |
1960 | Thompson / Ensley i Murphy | Kuzma Indy Roadster | Offenhauser L4 | ARG | MON |
500 12 |
NED | BEL | FRA | GBR | POR | WŁOCHY | USA | NC | 0 |
- † Wskazuje wspólną jazdę z Samem Hanksem po wycofaniu własnego samochodu.
- * Oznacza dysk współdzielony z Troyem Ruttmanem . Samochód Cartera zajął 15. miejsce po przejęciu go przez Marshalla Teague'a , Jimmy'ego Jacksona i Tony'ego Bettenhausena .
Bibliografia
- ^ „Duane Carter; kierowca wyścigowy, 79” . New York Times . 9 marca 1993 roku . Pobrano 27 listopada 2016 .
- ^ B c d e Biography w Narodowym Midget Auto Racing Hall of Fame Zarchiwizowane 27 września 2007, na Wayback Maszynie
- ^ Biografia dla Johnny Parsons w Narodowym Midget Auto Racing Hall of Fame Zarchiwizowane September 29, 2007, w Wayback Maszynie
- ^ Magazyn Road & Track czerwca 1963
- ^ Magazyn Motor Trend czerwca 1963
- ^ Czasopismo Car & Driver czerwiec 1963
- ^ Magazyn samochodów i kierowców sierpnia 1963
- ^ Indianapolis 500 Mile Race USAC Rocznik 1963. Floyd Clymer
- ^ „Fresno County Athletic Hall of Fame | Strona główna” . Atletyczna Galeria Sław Hrabstwa Fresno | Strona główna . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 31.07.2017 . Pobrano 02.02.2017 .