Durban - Durban

Durban
eThekwini
Durban skyline.jpg
Ratusz w Durbanie.jpg
ZA-Durban-shaka-m-eing.jpg
ICC Durban-20140315.jpg
SunCoast Casino and Entertainment World.jpg
Moses Mabhida Stadion durban widok z lotu ptaka 1.jpg
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara od góry po lewej: plaża w Durbanie ( Golden Mile ), Ushaka Marine World, Suncoast Casino and Entertainment World , Stadion Moses Mabhida , Międzynarodowe Centrum Kongresowe Inkosi Albert Luthuli i ratusz w Durbanie
Flaga Durbanu
Herb Durbanu
Durban znajduje się w KwaZulu-Natal
Durban
Durban
Durban znajduje się w RPA
Durban
Durban
Durban znajduje się w Afryce
Durban
Durban
Współrzędne: 29°53′S 31°03′E / 29,883°S 31,050°E / -29,883; 31.050 Współrzędne : 29°53′S 31°03′E / 29,883°S 31,050°E / -29,883; 31.050
Kraj Afryka Południowa
Województwo KwaZulu-Natal
Miasto eThekwini
Przyjęty 1880
Nazwany dla Benjamin D'Urban
Rząd
 • Rodzaj Gmina metropolitalna
 • Burmistrz Mxolisi Kaunda ( ANC )
Powierzchnia
 • Miasto 225,91 km 2 ( 87,22 ² )
 • Metro
2292 km 2 (885 ²)
Populacja
 (2018)
 • Miasto 3 720 953
 • Gęstość 16 000 / km 2 (43 000 / mil kwadratowych)
 •  Metro
3442361
 • Gęstość metra 1500 / km 2 (3900 / mil kwadratowych)
Demon(y) Durbanit
Makijaż rasowy (2011)
 •  czarny Afrykanin 51,1%
 •  Kolorowe 8,6%
 •  indyjskie / azjatyckie 24,0%
 •  Biały 15,3%
 • Inne 0,9%
Pierwsze języki (2011)
 •  angielski 49,8%
 •  zuluski 33,1%
 •  Xhosa 5,9%
 •  afrykanerski 3,6%
 • Inne 7,6%
Strefa czasowa UTC+2 ( SAST )
Kod pocztowy (ulica)
4001
Skrytka pocztowa
4000
Numer kierunkowy 031
PKB US $ 83,9 mld
PKB na mieszkańca 15 575 USD
Strona internetowa www .durban .gov .za

Durban ( / d ɜːr b ə n / DUR -bən ) ( Zulu : Ethekwini z itheku oznacza „port”), nazywany Durbs , jest trzecim najbardziej zaludnione miasto w Republice Południowej Afryki po Johannesburgu i Kapsztadzie i największym miastem południowoafrykańska prowincja KwaZulu-Natal . Durban stanowi część eThekwini Metropolitan Municipality , która obejmuje sąsiednie miasta i liczy około 3,44 miliona, co czyni połączoną gminę jednym z największych miast na wybrzeżu Oceanu Indyjskiego kontynentu afrykańskiego. Durban był jednym z miast-gospodarzy Mistrzostw Świata FIFA 2010 .

Historia

Archeologiczne dowody z Smocze góry sugeruje, że obszar Durban jest zamieszkana przez społeczności łowców-zbieraczy od 100000 BC . Ludzie ci żyli na całym obszarze KwaZulu-Natal, dopóki ekspansja rolników i pasterzy Bantu z północy nie spowodowała ich stopniowego wysiedlania, inkorporacji lub eksterminacji. Historia ustna była przekazywana z pokolenia na pokolenie przez naród Zulusów, którzy byli mieszkańcami tej ziemi przed kolonizatorami, ale nie ma pisanej historii tego obszaru, dopóki nie został zauważony przez portugalskiego odkrywcę Vasco da Gamę , który płynął równolegle do KwaZulu -Wybrzeże Natalu w okresie Bożego Narodzenia w 1497 r. podczas poszukiwania trasy z Europy do Indii . Nazwał ten obszar „Natal”, czyli Boże Narodzenie po portugalsku .

abaMbo ludzie

W 1686 roku u wschodnich wybrzeży Afryki Południowej rozbił się statek holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej o nazwie Stavenisse . Niektórzy z ocalałych udali się do Zatoki Natal (Durban), gdzie zostali przyjęci przez plemię Abambo, którym przewodził wódz Langalibale. Załoga biegle posługiwała się językiem plemienia i była świadkiem ich zwyczajów. Plemię powiedziało im, że ziemia, na której mieszkał lud Abambo, nazywana była przez tubylców Embo i że ludzie są bardzo gościnni. W dniu 28 października 1689 galiot Noord udał się z Table Bay do Zatoki Natal, aby sprowadzić ocalałą załogę Stavenisse i wynegocjować umowę kupna zatoki. Północna przybył w dniu 9 grudnia 1689 roku po czym holenderski Cape Colony zakupiony zatokę Natal od ludzi Abambo za £ 1,650. Oficjalny kontrakt został sporządzony przez Laurensa van Swaanswyka i podpisany przez szefa ludu Abambo, z załogą Stavenisse działającą jako tłumacze.

Pierwsi osadnicy europejscy

W 1822 roku porucznik James King, kapitan brytyjskiego statku o nazwie Salisbury , wraz z porucznikiem Francisem Georgem Farewellem , byłymi oficerami Royal Navy z czasów wojen napoleońskich , zajmowali się handlem między Przylądkiem a zatoką Delagoa . W drodze powrotnej na Przylądek w 1823 r. zostali złapani przez silną burzę i postanowili zaryzykować Bar i zakotwiczyć w Zatoce Natal. Przeprawa poszła dobrze i znaleźli bezpieczną kotwicę przed burzą. Porucznik King postanowił zmapować zatokę i nazwał „Salisbury and Farewell Islands”. W 1824 r. porucznik Farewell wraz z firmą handlową JR Thompson & Co. postanowił nawiązać stosunki handlowe z królem Zulu Shaką i założyć stację handlową w Zatoce. Henry Francis Fynn , inny handlarz z Delagoa Bay, również był zaangażowany w to przedsięwzięcie. Fynn opuścił Delagoa Bay i popłynął do Zatoki Natal na brygu Julia , podczas gdy Farewell popłynął sześć tygodni później na Antelope . Mieli między nimi 26 możliwych osadników, choć pozostało tylko 18. Podczas wizyty u króla Shaki Henry Francis Fynn zdołał zaprzyjaźnić się z królem, pomagając mu wyzdrowieć z rany kłutej, którą odniósł w wyniku zamachu na jednego z jego przyrodnich braci. W dowód swojej wdzięczności król Shaka przyznał Fynnowi „25-milowy pas wybrzeża o głębokości stu mil”. W dniu 7 sierpnia 1824 roku zakończyli negocjacje z królem Shaką w sprawie cesji lądu, w tym Zatoki Natal i lądu rozciągającego się dziesięć mil na południe od Zatoki, dwadzieścia pięć mil na północ od Zatoki i sto mil w głąb lądu. Farewell przejął ten grant i podniósł Union Jack Royal Salute, który składał się z 4 strzałów z armaty i dwudziestu strzałów z muszkietu. Z pierwotnych osiemnastu niedoszłych osadników pozostało tylko sześciu, a tych sześciu można uznać za założycieli Port Natal jako kolonii brytyjskiej. Do tych sześciu dołączyli porucznik James Saunders King i Nathaniel Isaacs w 1825 roku.

Współczesne miasto Durban pochodzi więc z 1824 roku, kiedy osada powstała na północnym brzegu zatoki w pobliżu dzisiejszego Placu Pożegnania.

Podczas spotkania 35 europejskich mieszkańców na terytorium Fynn w dniu 23 czerwca 1835 r. postanowiono zbudować stolicę i nazwać ją „D'Urban” na cześć Sir Benjamina D'Urbana , który był wówczas gubernatorem Kolonii Przylądkowej.

Republika Natalii

W Voortrekkers założył Republikę Natalii w 1839 roku, ze stolicą w Pietermaritzburg .

Napięcia między Voortrekkerami a Zulusami skłoniły gubernatora Kolonii Przylądkowej do wysłania sił pod dowództwem kapitana Charltona Smitha w celu ustanowienia brytyjskich rządów w Natal, z obawy przed utratą brytyjskiej kontroli w Port Natal. Siły przybyły 4 maja 1842 roku i zbudowały fortyfikacje, które później miały być Starym Fortem . W nocy z 23 na 24 maja 1842 Brytyjczycy zaatakowali obóz Voortrekker w Congella. Atak się nie powiódł i Brytyjczycy musieli wycofać się do oblężonego obozu. Lokalny kupiec Dick King i jego sługa Ndongeni zdołali uciec przed blokadą i pojechali do Grahamstown , oddalonego o 600 km (370 mil) w czternaście dni, aby zebrać posiłki. Posiłki przybyły do ​​Durbanu 20 dni później; Voortrekkerowie wycofali się i oblężenie zostało zniesione.

Zacięty konflikt z ludnością Zulu doprowadził do ewakuacji Durbanu i ostatecznie Afrykanerowie zaakceptowali aneksję brytyjską w 1844 roku pod presją wojskową.

Historyczne regalia Durbanu

Kiedy w 1854 proklamowano gminę Durban, rada musiała zaopatrzyć się w pieczęć dla oficjalnych dokumentów. Pieczęć została wyprodukowana w 1855 i zastąpiona w 1882. Nowa pieczęć zawierała herb bez hełmu lub płaszcza, który łączył herby Sir Benjamina D'Urbana i Sir Benjamina Pine'a. Złożono wniosek o zarejestrowanie herbu w College of Arms w 1906 roku, ale wniosek ten został odrzucony, ponieważ projekt sugerował, że D'Urban i Pine byli mężem i żoną. Niemniej jednak herb pojawił się na papeterii soborowej od około 1912 roku. W następnym roku do papeterii soborowej oraz do nowej pieczęci miejskiej, która została wykonana w 1936 roku, dodano hełm i płaszcz. Motto brzmi: „Debile principium melior fortuna sequitur „-„Lepsze szczęście następuje po skromnym początku”.

Herb zarejestrowany przez południowoafrykańskie Biuro Heraldyki i przyznany Durbanowi w dniu 9 lutego 1979 r. Herb wyszedł z użycia wraz z reorganizacją południowoafrykańskiej struktury samorządowej w 2000 r. Pieczęć przestała być używana w 1995.

Rząd

Wraz z końcem apartheidu Durban został poddany restrukturyzacji samorządu. Jej pierwszym burmistrzem był Sipho Ngwenya . W 1996 r. miasto stało się częścią Durban UniCity w lipcu 1996 r. w ramach uzgodnień przejściowych oraz eThekwini Metropolitan Municipality w 1999 r., wraz z przyjęciem nowego systemu zarządzania miejskiego w RPA. W lipcu 1996 roku Obed Mlaba został mianowany burmistrzem Durban UniCity; w 1999 r. został wybrany na burmistrza gminy eThekwini, a w 2006 r. ponownie wybrany. Po wyborach lokalnych w maju 2011 r. na nowego burmistrza wybrano Jamesa Nxumalo, byłego przewodniczącego rady. 23 sierpnia 2016 r. Zandile Gumede został wybrany na nowego burmistrza do 13 sierpnia 2019 r. 5 września 2019 r. Mxolisi Kaunda został zaprzysiężony na nowego burmistrza.

Nazwa samorządu miejskiego Durban, przed reorganizacją gmin po apartheidu, brzmiała Durban Corporation lub City of Durban .

Geografia

Durban znajduje się na wschodnim wybrzeżu Afryki Południowej, z widokiem na Ocean Indyjski . Miasto leży u ujścia rzeki Umgeni , która wyznacza część północnej granicy miasta Durban, podczas gdy inne odcinki rzeki przepływają przez samo miasto. Durban ma naturalny port, Durban Harbour , który jest najbardziej ruchliwym portem w Republice Południowej Afryki i jest czwartym najbardziej ruchliwym portem na półkuli południowej.

Klimat

Durban ma wilgotny klimat subtropikalny ( klasyfikacja klimatu Köppena Cfa ), z gorącymi i wilgotnymi latami oraz przyjemnie ciepłymi i suchymi zimami, które są wolne od śniegu i mrozu. Durban ma roczne opady wynoszące 1009 mm (39,7 cala). Średnia temperatura latem wynosi około 24 °C (75°F), podczas gdy zimą średnia temperatura wynosi 17 °C (63 °F).

Dane klimatyczne dla Durbanu (1961-1990)
Miesiąc Jan luty Zniszczyć kwiecień Może Czerwiec Lipiec Sierpnia Sep Październik Listopad Grudzień Rok
Rekord wysokiej °C (°F) 36,2
(97,2)
33,9
(93,0)
34,8
(94,6)
36,0
(96,8)
33,8
(92,8)
35,7
(96,3)
33,8
(92,8)
35,9
(96,6)
36,9
(98,4)
40,0
(104,0)
33,5
(92,3)
35,9
(96,6)
40,0
(104,0)
Średnia maksymalna °C (°F) 32,6
(90,7)
31,7
(89,1)
32,0
(89,6)
30,4
(86,7)
30,2
(86,4)
28,8
(83,8)
28,9
(84,0)
29,7
(85,5)
30,3
(86,5)
30,5
(86,9)
30,6
(87,1)
32,0
(89,6)
34,5
(94,1)
Średnia wysoka °C (°F) 27,8
(82,0)
28,0
(82,4)
27,7
(81,9)
26,1
(79,0)
24,5
(76,1)
23,0
(73,4)
22,6
(72,7)
22,8
(73,0)
23,3
(73,9)
24,0
(75,2)
25,2
(77,4)
26,9
(80,4)
25,2
(77,4)
Średnia dzienna °C (°F) 24,1
(75,4)
24,3
(75,7)
23,7
(74,7)
21,6
(70,9)
19,1
(66,4)
16,6
(61,9)
16,5
(61,7)
17,7
(63,9)
19,2
(66,6)
20,1
(68,2)
21,4
(70,5)
23,1
(73,6)
20,6
(69,1)
Średnia niska °C (°F) 21,1
(70,0)
21,1
(70,0)
20,3
(68,5)
17,4
(63,3)
13,8
(56,8)
10,6
(51,1)
10,5
(50,9)
12,5
(54,5)
15,3
(59,5)
16,8
(62,2)
18,3
(64,9)
20,0
(68,0)
16,5
(61,7)
Średnia minimalna °C (°F) 17,3
(63,1)
17,1
(62,8)
16,1
(61,0)
12,1
(53,8)
8,7
(47,7)
5,9
(42,6)
5,8
(42,4)
7,3
(45,1)
10,0
(50,0)
11,9
(53,4)
13,8
(56,8)
15,9
(60,6)
5,3
(41,5)
Rekord niski °C (°F) 14,0
(57,2)
13,3
(55,9)
11,6
(52,9)
8,6
(47,5)
4,9
(40,8)
3,5
(38,3)
2,6
(36,7)
2,6
(36,7)
4,5
(40,1)
8,3
(46,9)
10.3
(50.5)
11,8
(53,2)
2,6
(36,7)
Średnie opady mm (cale) 134
(5.3)
113
(4.4)
120
(4.7)
73
(2,9)
59
(2.3)
38
(1.5)
39
(1.5)
62
(2.4)
73
(2,9)
98
(3.9)
108
(4.3)
102
(4.0)
1019
(40,1)
Średnie dni deszczowe (≥ 0,1 mm) 15,2 12,9 12,6 9,2 6,8 4,5 4,9 7,1 11,0 15,1 16,0 15,0 130,3
Średnia wilgotność względna (%) 80 80 80 78 76 72 72 75 77 78 79 79 77
Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia 184,0 178,8 201,6 206,4 223,6 224,9 230,4 217,0 173,3 169,4 166,1 189,9 2365,4
Źródło 1: Światowa Organizacja Meteorologiczna
Źródło 2: NOAA (słońce, ekstrema i wilgotność)

Dane demograficzne

Rozkład geograficzny języków ojczystych w metropolii eThekwini

Durban jest zróżnicowany etnicznie, z bogactwem kulturowym mieszanych wierzeń i tradycji. Zulusi tworzą największą pojedynczą grupę etniczną. Ma dużą liczbę osób pochodzenia brytyjskiego i indyjskiego . Wpływ Indian w Durbanie był znaczący, przynosząc ze sobą różnorodną kuchnię, kulturę i religię.

W latach po upadku apartheidu nastąpił boom demograficzny, ponieważ czarni Afrykanie mogli sprowadzać się do miasta. Populacja rosła średnio o 2,34% rocznie w latach 1996-2001. Doprowadziło to do powstania wokół miasta slumsów, które często były wyburzane. W latach 2001-2011 wzrost populacji zwolnił do 1,08% rocznie, a slumsy stały się mniej popularne, ponieważ rząd buduje mieszkania o niskich dochodach.

Populacja miasta Durban i centralnych przedmieść, takich jak Durban Północ, Durban Południe i Berea, wzrosła o 10,9% w latach 2001-2011 z 536 644 do 595 061. Wzrósł odsetek czarnych Afrykanów, podczas gdy odsetek osób we wszystkich innych grupach rasowych spadł. liczba czarnych Afrykanów wzrosła z 34,9% do 51,1%; Indianie i Azjaci spadły z 27,3% do 24,0%; liczba białych spadła z 25,5% do 15,3%; i Kolory spadły z 10,26% do 8,59%. Nowa grupa rasowa „Inne” została uwzględniona w spisie z 2011 r. z wynikiem 0,93%.

Dane demograficzne miasta wskazują, że 68% ludności jest w wieku produkcyjnym, a 38% mieszkańców Durbany ma mniej niż 19 lat.

Durban ma największą liczbę milionerów dodawanych rocznie ze wszystkich południowoafrykańskich miast, a liczba ta wzrosła o 200 procent w latach 2000-2014.

Gospodarka

Rafinacja cukru jest jedną z głównych gałęzi przemysłu w Durbanie. Republika Południowej Afryki produkuje 19,9 miliona ton trzciny cukrowej rocznie, a większość pochodzi z zielonych dolin KwaZulu-Natal.

Sektor nieformalny

Durban ma wielu nieformalnych i półformalnych sprzedawców ulicznych. Dzielnica Warwick Junction jest domem dla wielu targowisk ulicznych, na których sprzedawcy sprzedają towary od tradycyjnej medycyny po ubrania i przyprawy.

Traktowanie przez miasto mieszkańców chałup zostało skrytykowane w raporcie połączonego z ONZ Centrum Praw Mieszkaniowych i Eksmisji, a także krytykowano traktowanie przez miasto ulicznych handlarzy, dzieci ulicy i prostytutek. Konopi szczep zwany „Durban Poison” jest nazwany miastem.

Społeczenstwo obywatelskie

W Durbanie działa wiele organizacji społeczeństwa obywatelskiego. Należą do nich: ruch Abahlali baseMjondolo (mieszkańcy chałupy ), Rada Kościołów Diakonia , kampania Right2Know , Sojusz Ekologiczny Społeczności Południowego Durbanu oraz Ruch Bezrobotnych Republiki Południowej Afryki . Galeria Sztuki Durban został założony w 1892 roku.

Turystyka

Durban został uznany za najbardziej zielone miasto na świecie przez Husqvarna Urban Green Space Index.

Głoska bezdźwięczna

Widok na port w Durbanie

W Durbanie publikowane są dwa główne dzienniki anglojęzyczne, obie należące do Independent Newspapers, krajowej grupy należącej do Sekunjalo Investments . Są to poranne wydania „Merkurego” i popołudniowe „ Daily News” . Podobnie jak większość mediów informacyjnych w RPA, w ostatnich latach odnotowały one spadek nakładu. Główne gazety w języku Zulu to Isolezwe (Niezależne Gazety), UmAfrika i Ilanga . Niezależne gazety publikują również Post , gazetę skierowaną głównie do społeczności indyjskiej. Krajowa gazeta niedzielna, Sunday Tribune, jest również publikowana przez Independent Newspapers, podobnie jak Independent w sobotę .

Ważną inicjatywą miejską jest Gazeta Metro eZasegagasini .

Krajowy nadawca SABC ma biura regionalne w Durbanie i prowadzi tam dwie główne stacje. Język zulu Ukhozi FM ma ogromną narodową słuchalności ponad 6.670.000, co czyni go drugim co do wielkości stacja radiowa na świecie. SABC obsługuje również Radio Lotus , które jest skierowane do mieszkańców RPA pochodzenia indyjskiego. Inne krajowe stacje SABC mają mniejsze biura regionalne w Durbanie, podobnie jak telewizja dla linków informacyjnych i transmisji sportowych. W Durbanie działa główna anglojęzyczna stacja radiowa , East Coast Radio , której właścicielem jest gigant medialny SA, Kagiso Media. Istnieje szereg mniejszych stacji, które są niezależne, posiadając koncesje wydane przez ICASA, państwową agencję zajmującą się wydawaniem koncesji na nadawanie.

Sport

Kingsmead Cricket Ground , Durban w 2009 r.
Stadion Mosesa Mabhidy w Durbanie

Durban początkowo odniósł sukces w staraniach o organizację Igrzysk Wspólnoty Narodów w 2022 r. , ale musiał wycofać się w marcu 2017 r. z roli gospodarzy, gdy rząd wycofał się z dotacji z powodu ograniczeń finansowych. Birmingham , Anglia zastąpiony Durban jako miasta gospodarza.

Durban jest domem dla Cell C Sharks, którzy rywalizują w krajowych zawodach Currie Cup , a także w międzynarodowych zawodach United Rugby Championship . Miejscem zamieszkania Sharks jest Kings Park Stadium o pojemności 56 000 , czasami nazywany Shark Tank.

Miasto jest domem dla dwóch klubów w Premier Soccer LeagueAmaZulu i Golden Arrows . AmaZulu gra większość swoich meczów u siebie na stadionie Moses Mabhida . Golden Arrows większość swoich meczów rozgrywa u siebie na stadionie King Zwelithini na przedmieściach Umlazi , ale czasami grają niektóre ze swoich meczów na stadionach Moses Mabhida lub Chatsworth . Jest to również dom dla niektórych drużyn, które grają w NFD, takich jak Royal Eagles FC i Royal Kings

Autobus przewożący kibiców podczas Mistrzostw Świata FIFA 2010

Durban jest gospodarzem drużyny krykieta KwaZulu-Natal , która gra jako delfiny podczas rywalizacji w Sunfoil Series . Shaun Pollock , Jonty Rhodes , Lance Klusener , Barry Richards , Andrew Hudson , Hashim Amla , Vince van der Bijl , Kevin Pietersen , Dale Benkenstein i David Miller są graczami lub byłymi graczami drużyny krykieta Natal . Reprezentujący je międzynarodowi krykieciści to Malcolm Marshall , Dwayne Bravo i Graham Onions . Gra w krykieta w Durbanie odbywa się na boisku do krykieta w Kingsmead .

Durban gościł mecze w 2003 ICC Cricket World Cup . W 2007 roku miasto było gospodarzem dziewięciu meczów, w tym półfinału, w ramach inauguracyjnego ICC World Twenty20 . Sezon 2009 IPL był rozgrywany w RPA, a Durban został wybrany na miejsce. W 2010 roku miasto było gospodarzem sześciu meczów, w tym półfinału, w 2010 Champions League Twenty20 .

Durban był jednym z miast-gospodarzy Mistrzostw Świata FIFA 2010 , a A1GP zorganizował wyścig na torze ulicznym w Durbanie w latach 2006-2008. Durban był gospodarzem 123. sesji MKOl w lipcu 2011 roku.

W mieście znajduje się tor wyścigowy Greyville Racecourse , główny obiekt wyścigów konnych pełnej krwi, w którym co roku odbywa się wiele prestiżowych wyścigów, w tym najważniejsze w kraju wydarzenie, lipcowy handicap oraz najważniejsze wydarzenie w RPA, Gold Cup . Tor wyścigowy Clairwood, na południe od miasta, był przez wiele lat popularnym miejscem wyścigów, ale w 2012 roku został sprzedany przez władze wyścigowe KZN.

Durban jest gospodarzem wielu słynnych imprez sportów wytrzymałościowych, takich jak Comrades Marathon , Dusi Canoe Marathon i Ironman 70.3 .

Miasto było gospodarzem kilku kontynentalnych turniejów koszykówki, takich jak FIBA Africa Championship for Women 1994 czy 2006 FIBA ​​Africa Under-18 Championship .

Transport

Powietrze

Międzynarodowy Port Lotniczy King Shaka obsługuje zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe, z regularnymi rejsami do Dubaju , Stambułu , Dohy i Mauritiusa, a także do ośmiu miejsc docelowych w kraju. Położenie lotniska stanowi część Złotego Trójkąta między Johannesburgiem a Kapsztadem, co jest ważne dla wygodnego podróżowania i handlu między tymi trzema głównymi miastami RPA. Lotnisko zostało otwarte w maju 2010 roku. Międzynarodowe lotnisko King Shaka obsłużyło 6,1 mln pasażerów w sezonie 2019/2020, o 1,8 proc. więcej niż w sezonie 2018/2019. King Shaka International został zbudowany w La Mercy , około 36 kilometrów (22 mil) na północ od centrum Durbanu. Wszystkie operacje na międzynarodowym lotnisku w Durbanie zostały przeniesione do King Shaka International z dniem 1 maja 2010 r., z planami lotów do Singapuru , Bombaju , Kigali , Luandy , Lilongwe i Nairobi .

Morze

Port w Durbanie

Durban ma długą tradycję jako miasto portowe. Portu Durban , dawniej znany jako Port Natal, jest jednym z niewielu naturalnych portów między Port Elizabeth i Maputo , a także znajduje się na początku danego zjawiska pogodowe, które mogą spowodować bardzo gwałtowne mórz. Te dwie cechy sprawiły, że Durban był niezwykle ruchliwym portem do naprawy statków, gdy port został otwarty w latach 40. XIX wieku.

MSC Cruises bazuje jeden ze swoich statków wycieczkowych w Durbanie od listopada do kwietnia każdego roku. Od sezonu rejsów South Africa 2019/2020 MSC Cruises będzie bazować na MSC Orchestra w Durbanie. Durban to najpopularniejszy węzeł wycieczkowy w Afryce Południowej. Miejsca docelowe rejsów z Durbanu na MSC Orchestra obejmują Mozambik , Mauritius , Reunion , Madagaskar i inne krajowe miejsca docelowe, takie jak Port Elizabeth i Cape Town. W sezonie rejsowym 2020/2021 MSC Cruises wyśle ​​2 statki, czyli MSC Musica i MSC Opera, które będą zawierać dodatkowe daty rejsów, a Seszele zostaną dodane jako nowy cel rejsów. Każdego roku przez Durban pływa wiele innych statków, w tym jedne z największych na świecie, takie jak RMS Queen Mary 2 , największy liniowiec oceaniczny na świecie. Durban zbuduje zupełnie nowy terminal wycieczkowy o wartości 200 milionów dolarów, który zacznie działać w październiku 2019 r., Durban Cruise Terminal . Przetarg został przyznany firmie KwaZulu Cruise Terminal (Pty) Ltd, która w 70% należy do MSC Cruises SA iw 30% do Africa Armada Consortium. Nowy terminal wycieczkowy będzie mógł w dowolnym momencie przyjąć dwa statki wycieczkowe.

Baza marynarki wojennej Durban na wyspie Salisbury (obecnie połączonej z lądem stałym i częścią portu w Durbanie) została założona jako baza morska podczas II wojny światowej . Został zdegradowany w 2002 roku do stacji marynarki wojennej. W 2012 roku została podjęta decyzja, aby wyremontować i rozbudować obiekty kopii zapasowych do pełnej bazy morskiej w celu dostosowania się do Afryki Południowej Navy „s morskiej patrol flotylli. W grudniu 2015 roku została przemianowana na bazę marynarki wojennej w Durbanie.

Szyna

Durban zawierał pierwszą działającą kolej parową w RPA, kiedy Natal Railway Company rozpoczęło eksploatację linii między Point a miastem Durban w 1860 roku.

Shosholoza Meyl , pasażerska linia kolejowa Spoornet , obsługuje dwie dalekobieżne pasażerskie połączenia kolejowe z Durbanu: codzienne połączenia do iz Johannesburga przez Pietermaritzburg i Newcastle oraz cotygodniowe połączenia do iz Kapsztadu przez Kimberley i Bloemfontein . Pociągi te kończą się na dworcu kolejowym w Durbanie .

Metrorail obsługuje pociągi podmiejskie w Durbanie i okolicach. Sieć Metrorail biegnie od stacji Durban na zewnątrz do Stanger na północnym wybrzeżu, Kelso na południowym wybrzeżu i Cato Ridge w głębi lądu.

Zaproponowano połączenie kolei dużych prędkości między Johannesburgiem a Durbanem.

Drogi

Autostrada N3 zbliża się do CBD w Durbanie, z wymianą stosów N2–N3 na pierwszym planie

Główna pozycja miasta jako portu wejściowego na południowy kontynent afrykański doprowadziła do rozwoju wokół niego dróg krajowych . N3 Zachodnia Freeway , która łączy Durban z zapleczem gospodarczym Gauteng , głowy zachodzie z miasta. N2 obwodnicy linki Durban z Eastern Cape na południu, a Mpumalanga na północy. Zachodnia autostrada jest szczególnie ważna, ponieważ ładunek jest przewożony ciężarówkami do iz Witwatersrand w celu przetransportowania do portu.

N3 Western Freeway zaczyna się w centralnej dzielnicy biznesowej i prowadzi na zachód pod mostem Tollgate oraz przez przedmieścia Sherwood i Mayville. EB Cloete Interchange (który jest nieformalnie nazywany Spaghetti Junction ) leży na wschód od Westville, pozwalając na przeniesienie ruchu pomiędzy N2 obwodnicy i Zachodnich Freeway.

Zewnętrzna obwodnica N2 przecina miasto od północnego do południowego wybrzeża . Zapewnia istotne połączenie z miastami przybrzeżnymi (takimi jak Scottburgh i KwaDukuza ), które opierają się na Durbanie.

Durban posiada również system autostrad i podwójnych arterii metropolitalnych, które łączą rozległe przedmieścia położone na północ, zachód i południe od miasta. M4 występuje w dwóch segmentach. Północny odcinek, nazwany Ruth First Highway, zaczyna się jako alternatywna autostrada w Ballito, gdzie oddziela się od N2. Przebiega przez północne przedmieścia uMhlanga i La Lucia, gdzie staje się drogą dwujezdniową i kończy się na północnym skraju CBD. Południowy odcinek autostrady M4, Albert Lutuli Highway, zaczyna się na południowym krańcu CBD, łącząc się ze starym, wycofanym z eksploatacji międzynarodowym lotniskiem w Durbanie, gdzie ponownie łączy się z zewnętrzną obwodnicą N2.

M7 łączy południową zagłębiu przemysłowym z N3 i Pinetown poprzez Queensburgh poprzez N2. M19 łączy północne przedmieścia z Pinetown poprzez Westville i M41 łączy umhlanga i Phoenix poprzez Mount Edgecombe i N2.

M13 jest untolled alternatywą N3 Zachodniej Freeway (który jest w Mariannhill płatnej). Obsługuje również ruch przez Gillitts , Kloof i Westville. W rejonie Westville nosi nazwę Autostrada Jana Smutsa , natomiast w rejonie Kloof nosi nazwę Autostrada Arthura Hopewella .

Wiele ulic w Durbanie zostało przemianowanych pod koniec 2000 roku na nazwiska osób związanych z walką z apartheidem, osób związanych z ruchami wyzwoleńczymi na całym świecie (m.in. Che Guevara , Kenneth Kaunda i SWAPO ) i innych związanych z rządzącym Afrykański Kongres Narodowy . W pierwszej rundzie zmiany nazwy zmieniono kilka nazw ulic, a następnie w drugiej rundzie na większą skalę. Zmiana nazw wywołała przypadki wandalizmu, a także protesty partii opozycyjnych i członków społeczeństwa.

Autobusy

Kilka firm obsługuje autobusy dalekobieżne z Durbanu do innych miast w RPA. Autobusy mają w Durbanie długą historię. Większość z nich była prowadzona przez indyjskich właścicieli od wczesnych lat 30. XX wieku. Prywatne autobusy, które nie są dotowane przez rząd, obsługują również społeczności. Autobusy kursują we wszystkich obszarach gminy eThekwini. Od 2003 roku autobusy są brutalnie usuwane z tras i postojów przez operatorów taksówek.

Durban był wcześniej obsługiwany przez system trolejbusowy Durban , który po raz pierwszy działał w 1935 roku.

Od 2017 r. nowszy system People Mover Bus, który kursuje na niektórych trasach, testuje bezpłatne Wi-Fi dla pasażerów.

Taksówki

Durban ma dwa rodzaje taksówek: taksówki z licznikiem i taksówki typu minibus . W przeciwieństwie do wielu miast taksówki z licznikiem nie mogą jeździć po mieście w celu uzyskania opłat i zamiast tego muszą zostać wezwane i zamówione do określonego miejsca. Wiele firm obsługuje Durban i okoliczne regiony. Te taksówki mogą być również wezwane do transferów lotniskowych, odbiorów z miejsca do punktu i transferów.

Taksówki minibusowe to standardowa forma transportu dla większości ludności, której nie stać na prywatne samochody. Ze względu na duże zapotrzebowanie na transport ze strony klasy robotniczej RPA, taksówki typu minibus są często zapełniane ponad dozwolony limit pasażerów, co powoduje wysokie wskaźniki ofiar, gdy uczestniczą w wypadkach. Minibusy są zazwyczaj własnością i są eksploatowane we flotach, a przemoc między operatorami wybucha od czasu do czasu, zwłaszcza gdy dochodzi do wojen o tereny o lukratywne trasy taksówek.

Aplikacje do udostępniania przejazdów Uber i Taxify zostały uruchomione w Durbanie i są również używane przez osoby dojeżdżające do pracy.

Riksze

Chociaż riksze były środkiem transportu od początku XX wieku, zostały wyparte przez inne formy transportu zmotoryzowanego. Około 25 pozostałych riksz obsługuje głównie turystów.

Edukacja

Szkoła prywatna

Szkoły publiczne

Uniwersytety i kolegia

Budynek Memorial Tower, kampus Howard College, Uniwersytet KwaZulu-Natal

Kultura

Miejsca kultu

Wśród miejsc kultu znajdują się przede wszystkim kościoły i świątynie chrześcijańskie . Należą do nich: Kościół Chrześcijański Syjonu , Misja Wiary Apostolskiej Republiki Południowej Afryki , Zgromadzenia Boga , Unia Baptystów Południowej Afryki ( Światowy Sojusz Baptystów ), Kościół Metodystyczny Afryki Południowej ( Światowa Rada Metodystyczna ), Kościół Anglikański Afryki Południowej ( Komunia Anglikańska ), Presbyterian Church of Africa ( Światowa Wspólnota Kościołów Reformowanych ), rzymskokatolicka archidiecezja Durban ( Kościół katolicki ) i Świątynia Durban South Africa ( Kościół Jezusa Chrystusa Świętych w Dniach Ostatnich ). Są też muzułmańskie meczety i świątynie hinduistyczne .

Przestępczość i bezpieczeństwo

Podobnie jak w innych miastach południowoafrykańskich, Durban ma wysoki wskaźnik morderstw. Między kwietniem 2018 r. a marcem 2019 r. gmina metropolitalna Ethekwini odnotowała 1871 morderstw, stopniowo zwiększając się z 1349 siedem lat wcześniej i w dół z 2042 w 2009 r.

Przestępcy zazwyczaj unikają atakowania turystów, ponieważ wiedzą, że reakcja policji będzie większa.

Napad lub kradzież to powszechne przestępstwo w mieście. Większość domów jest chroniona wysokimi murami, a bogatsi mieszkańcy często mogą sobie pozwolić na większą ochronę, taką jak ogrodzenia elektryczne, prywatna ochrona lub osiedla ogrodzone. Wskaźniki przestępczości różnią się znacznie w całym mieście, a większość wewnętrznych przedmieść ma znacznie niższy wskaźnik morderstw niż w odległych obszarach Ethekwini. Posterunki komisariatu, w których odnotowano najniższe wskaźniki zabójstw na 100 000 w 2017 r., to Durban North (7), Mayville (8), Westville (12) i Malvern (12); Kwamashu (76) i Umlazi (69) to jedne z najbardziej niebezpiecznych obszarów. Inne porównania przestępczości są mniej wartościowe ze względu na znaczne zaniżanie danych, zwłaszcza na obszarach peryferyjnych.

Nastąpił okres intensywnej przemocy, który rozpoczął się w latach 90., a w 1999 r. w Durbanie odnotowano 83 przypadki zabójstw na 100 000 osób. Wskaźnik morderstw gwałtownie spadł w 2000 r., po czym gwałtownie wzrósł w ciągu 2010 r. Durban jest jednym z głównych szlaków przemytu narkotyków wywożonych i wkraczających do Afryki Subsaharyjskiej. Handel narkotykami znacznie wzrósł w ciągu ostatnich 20 lat.

Stosunki międzynarodowe

Miasta partnerskie i miasta siostrzane

Durban jest miastem partnerskim :

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki