Wały na rowerach - Dykes on Bikes
Skrót | DOB |
---|---|
Założony | 4 lipca 1976 |
Założona w | Chicago, Illinois , USA |
Rodzaj | 501(c)(3) |
Cel, powód | Lesbijki motocyklistów |
Region |
USA, Kanada, Australia, Wielka Brytania |
Członkostwo |
22 rozdziały |
Kapitan/Prezes Drogi |
Vick Niemcy |
Strona internetowa | www |
Dykes on Bikes ( DOB ) to lesbijski klub motocyklowy z 22 oddziałami, licznymi powiązaniami i statusem organizacji non-profit 501(c)(3) . Są znani z udziału w imprezach gejowskich , takich jak parady dumy , oraz znaczących imprezach LGBT , takich jak międzynarodowe Igrzyska Gejów .
Najprawdopodobniej zostały pierwotnie umieszczone na czele parady ze względów logistycznych i pozostały tam jako symbol dumy LGBT, nieposłuszeństwa, wyzwolenia i upodmiotowienia. Kontyngenty są zaciekle niezależne i samowystarczalne w tradycji DIY i feministycznej i zostały zbadane jako zjawisko społeczne jako „złożona, wielowarstwowa forma oporu kulturowego związanego z konsumpcją, która podnosi świadomość społecznej niesprawiedliwości i dyskursywnie informuje o społecznych znaczeniach w życiu codziennym poza festiwalami”.
Wraz z drag queens , DOB zostały skrytykowane za to, że nie przedstawiają bardziej akceptowalnego wizerunku kultury LGBT. Zwolennicy sprzeciwiają się jednak, że są bardzo widocznymi ikonami dumy gejowskiej, które odmawiają asymilacji i dostosowania się do ról płciowych głównego nurtu społeczeństwa , i rzeczywiście przypominają o rzeźnikach i królowych, które pomogły poprowadzić zamieszki w Stonewall, uruchamiając nowoczesny ruch na rzecz praw gejów .
Dykes on Bikes zostały skrytykowane za używanie terminu dyke w ich nazwie. Rejestrując swoją nazwę jako znak towarowy w Stanach Zjednoczonych, grupa stanęła w obliczu bitwy, aby wykazać, że słowo lesba i związane z nim terminy, takie jak diesel-lesba, bull-dyke i bull-dagger, zostały w rzeczywistości ponownie przywłaszczone. jako autoreferencyjne terminy czułości i upodmiotowienia różniące się od lesbijek, a nagrody i wydarzenia wykorzystujące te nazwy są obecnie używane przez społeczność LGBT. Zgodnie z tradycją odrzucania przez motocyklistów norm klasy średniej i średniej Ameryki, Dykes on Bikes uczą na przykładach, że kobiety mogą być męskie i kwestionują dominujące seksualne i kulturowe oczekiwania dotyczące tego, czym jest kobieta i co może zrobić i osiągnąć.
Historia
Termin „Dykes on Bikes” został ukuty na pierwszym zgromadzeniu parady w San Francisco w 1976 roku . Związek między lesbijkami a motocyklami istniał jednak przed tym oficjalnym nazewnictwem. Motocykle regularnie pojawiały się w powieściach lesbijskich, a termin ten jest czasem używany w uwłaczający sposób w stosunku do każdej kobiety-jeźdźca, która nie jest z mężczyzną.
Według historyków Harley-Davidson , kobiety jeżdżące robiły wszystko, co robią mężczyźni, od jazdy na długich dystansach po leniwe przejażdżki w niedzielne popołudnia z przyjaciółmi.
II wojna światowa
Gdy Stany Zjednoczone przystąpiły do II wojny światowej w 1941 r., kobietom zapewniono możliwość wolontariatu dla swojego kraju, a prawie 250 000 kobiet służyło w siłach zbrojnych, głównie w Korpusie Armii Kobiet (WAC), z których dwie trzecie były niezamężne i niepełnoletnie. dwudziestu pięciu. Kobiety rekrutowano za pomocą plakatów przedstawiających muskularne, krótkowłose kobiety noszące obcisłe, dopasowane mundury. Bessie Stringfield , pionierka afroamerykańska motocyklistka, dołączyła do wojskowej jednostki wysyłkowej motocykli.
Wiele lesbijek dołączyło do WAC, aby spotkać się z innymi kobietami i wykonać „męską pracę”. Niewielu zostało odrzuconych za lesbijstwo i okazało się, że bycie silnym lub męskim wyglądem – cechy związane z byciem lesbą – pomagało w pracy jako mechanik i operator pojazdów mechanicznych. Popularna reklama Fleischmann's Yeast przedstawiała WAC jadącego na motocyklu z nagłówkiem „To nie czas na kruchość”. Niektóre rekruci ukazały się na ich indukcji noszenie odzieży męskiej i włosy zaczesane do tyłu w stylu klasycznym butch z zewnątrz lesbijek czasu.
Pierwsze pojawienie się
Pierwszy formalny występ Dykes on Bikes miał miejsce w 1976 roku na paradzie Pride w San Francisco, gdzie zawodnicy zajęli pierwsze miejsce, ponieważ motocykle nie zawsze jeździły niezawodnie w tym samym tempie, co reszta parady, i jako pierwszy kontyngent byli w stanie poruszać się szybciej. Chociaż pierwotna grupa identyfikowała się jako Dykes on Bikes i była znana jako taka, przez lata używali Women's Motorcycle Contingent / Dykes on Bikes, aby objąć tych, którzy identyfikowali się jako geje , lesbijki , osoby biseksualne , transpłciowe lub którekolwiek z nowszych płci -bending terminów takich jak femme , androgynii , Genderqueer , non-binarny , płeć płynem i Boi .
Założycielka Soni Wolf miała być Wielkim Marszałkiem Społeczności podczas parady San Francisco Pride w 2018 roku. Chociaż Wolf zmarła w kwietniu 2018 roku, jej bliscy przyjaciele reprezentowali ją podczas parady 2018, niosąc specjalnie pomalowany zbiornik motocyklowy z motocykla, którym jeździła podczas jazdy inauguracyjnej w 1976 roku.
Zjawiska na całym świecie
Dykes on Bikes prowadzi marsze, takie jak parady Gay Pride , imprezy Gay Games i protesty od czasu ich powstania w 1976 roku. „ Dyke Marches ” stało się popularnym wydarzeniem Pride w całym kraju, a Dykes on Bikes często prowadzi marsze. Imprezy Dyke March są generalnie niekomercyjne, często w ostrym kontraście do imprez dumy sponsorowanych przez korporacje, i zazwyczaj obejmują lesbijki, biseksualiści i kobiety trans. Kontyngenty DOB prowadziły parady dumy na całym świecie od San Francisco do Melbourne , Paryża , Londynu , Tokio , Toronto , Vancouver , Sydney , Zurychu , Tel Awiwu i Grecji .
Walka prawna o rejestrację DOB jako znaku towarowego
Zazwyczaj Urząd Patentów i Znaków Towarowych Stanów Zjednoczonych (PTO), zgodnie z sekcją 2(a) ustawy Lanham , nie rozważa rejestracji proponowanego znaku towarowego, który zawiera termin dyskredytujący grupę ludzi. Stanowi to problem dla POT, gdy grupa podejmuje próbę zarejestrowania znaku zawierającego samoocenę, jak to miało miejsce w przypadku DOB. „20 lutego 2004 r. POT odmówiła rejestracji znaku „Wały na rowerach” zgodnie z sekcją 2(a) ustawy o znakach towarowych, wyjaśniając, że rozsądna osoba o zwykłej wrażliwości uzna, że termin „wała” jest lekceważący i nie do przyjęcia. społeczności lesbijek, gejów, osób biseksualnych i transpłciowych”.
13 listopada 2006 r. Dykes on Bikes wygrał bitwę o znak towarowy, od 2003 r. walczyli o przekonanie POT, że „lesba” nie jest obraźliwa dla społeczności lesbijek. W 2005 roku, po długiej batalii sądowej dotyczącej zeznań o zmieniającej się roli tego słowa w społeczności lesbijek, Trademark Trial and Appeal Board zezwolił grupie na zarejestrowanie swojej nazwy.
Obrona zauważyła, że w okresie od 2000 do 2005 roku POT zatwierdził znaki dla „Crippled Old Biker Bastards”, „Biker Bitch”, „ Wre ” i „Evil Pussy ”, a także „TechnoDyke”, „Homo Depot”. , „Queer Shop”, Queer Eye for Hetero i Queer as Folk . Kancelaria prawna Brooke Oliver, która reprezentowała SFWMC, zwróciła również uwagę na absurdalność początkowego orzeczenia o odrzuceniu, powołując się na własne regulacje POT, że „postrzeganie opinii publicznej jest nieistotne”, a w rzeczywistości test „czy znak jest lekceważący i/lub obraźliwy to postrzeganie osób, do których odnosi się i/lub identyfikowanych przez ten znak. W tym konkretnym przypadku to kobiety – a dokładniej lesbijki, osoby biseksualne i transpłciowe – jeżdżą na motocyklach podczas Parad Równości i które używałyby tego terminu. "
W 2007 roku, po udzieleniu zgody przez USPTO, grupa stanęła przed nowym wyzwaniem ze strony męskiego prawnika, Michaela McDermotta. McDermott pozwał grupę, nazywając ją „pogardą dla mężczyzn” oraz „skandaliczną i niemoralną”. McDermott wyraził sprzeciw wobec jakiejkolwiek grupy związanej z corocznym Marszem Dyke , który nazwał „Dorocznym Nielegalnym Zamieszkiem Dyke w San Francisco”, w którym on i wszyscy mężczyźni są obiektem ataków przestępczych i naruszeń praw obywatelskich. Twierdził, że słowo lesba kojarzy się z „głęboką obsesyjną nienawiścią do mężczyzn i płci męskiej”. Sąd uznał, że mężczyźni nie mają podstaw do obrażania się przez ten termin.
W kulturze popularnej
W czerwcu 2014 roku nakręcono film San Francisco Dykes on Bikes Women's Motorcycle Contingent w odcinku Sense8 podczas Dyke March .
Kobiety z Dykes on Bikes występują na krótko jako postacie w filmie The Mule z 2018 roku , w którym spotykają się przelotnie z postacią reżysera Clinta Eastwooda .
Zobacz też
Bibliografia
Dalsza lektura
- Joanna, Barbara (1995). „Wale na rowerach spotykają panie Harleya” . W Leap, William (red.). Poza Leksykonem Lawendy: Autentyczność, Wyobraźnia i Zawłaszczanie w Językach Lesbijek i Gejów . Nowy Jork: Gordon i Breach. s. 87-106. Numer ISBN 978-2-88449-180-8.
Zewnętrzne linki
- Dykes on Bikes na paradzie w San Francisco w 2011 roku
- Dykes on Bikes w Open Directory Project
- Wały na rowerach, Melbourne, Australia