EasyMile EZ10 - EasyMile EZ10
EZ10 Łatwa mila | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | EasyMile |
Nazywany również | EZ10 |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Autonomiczny transfer |
Budowa ciała | Minibus |
Układ napędowy | |
Silnik elektryczny | Silnik napędowy (elektryczny asynchroniczny) |
Przenoszenie | Pojedynczy bieg |
Bateria | 8 kWh LiFePO4 litowo na napięcie 48V |
Zasięg elektryczny | Do 14 godzin |
Ładowanie wtyczki | ładowanie na pokładzie, średnio 7-godzinny czas ładowania |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2,80 metra |
Długość | 4 metry |
Szerokość | 2 metry |
Wzrost | 2,75 metra |
Masa własna | 2750 kg (w pełni załadowany) |
EasyMile EZ10 jest zasilany baterią autonomiczny elektryczny autobus zaprojektowany i sprzedawany przez EasyMile. Może pomieścić do sześciu osób, a czterech dodatkowych pasażerów może jeździć na stojąco lub może pomieścić wózek inwalidzki, aby pomóc w pokonaniu pierwszej/ostatniej mili podróży. EZ10 został wdrożony w ponad 30 miastach i 16 krajach.
Historia
Założona w czerwcu 2014 r. firma EasyMile SAS opracowuje i sprzedaje pojazdy autonomiczne. Formalnie było to wspólne przedsięwzięcie utworzone przez Ligier i Robosoft Technology PTE Ltd (Francja). EZ10 został opracowany z pomocą projektu CityMobil2 współfinansowanego przez Siódmy Program Ramowy Unii Europejskiej w zakresie badań i rozwoju technologicznego (7PR). W styczniu 2017 r. ogłoszono, że Alstom zainwestował 14 mln euro w Easymile, a obie firmy podpisały umowę o partnerstwie handlowym. W lipcu 2017 r. Continental ogłosił również inwestycję w EasyMile.
W lipcu 2019 r. pasażer EasyMile w Utah wymagał pomocy medycznej po upadku z siedzenia z powodu nagłego zatrzymania, co skłoniło firmę do umieszczenia znaków ostrzegawczych i zmniejszenia maksymalnej prędkości pojazdów. W lutym 2020 r. pasażer Smart Columbus (usługa w Columbus w stanie Ohio ) spadł z siedzenia, gdy pojazd EasyMile wykonał awaryjne zatrzymanie z prędkością 11 km/h. Drugi incydent skłonił National Highway Traffic Safety Administration do zawieszenia usług pasażerskich EasyMile w całym kraju (używanych w 10 stanach), podczas gdy incydent był badany.
Wdrożenia
Od końca 2015 r. hrabstwo Gelderland w Holandii planuje wykorzystać go na 7-kilometrowej trasie między stacją Ede-Wageningen a kampusem Uniwersytetu i Centrum Badawczego w Wageningen . We wrześniu 2016 r. w miejscowości Appelscha wystartował pilot składający się z krótkiej trasy komunikacji miejskiej obsługiwanej przez dwa pojazdy EZ10 .
W grudniu 2016 r. EZ10 zaczął być używany na pierwszej trasie wahadłowego pojazdu autonomicznego w Ameryce Północnej , krążącej przez Bishop Ranch Office Park w San Ramon w Kalifornii , obsługiwanej przez First Transit .
W 2017 roku, EZ10 został wprowadzony ze względu na National University na Tajwanie w Taipei, w Tallinie , Estonia .
W związku z estońską prezydencją w Radzie UE minibus został zaprezentowany w Tallinie 14 lipca 2017 r. przez EasyMile oraz firmy technologiczne w Estonii, które współfinansowały półtoramiesięczny projekt doprowadzenia autobusu wahadłowego do kraj. Oba autobusy obsługują jedną linię oficjalnie od 29 lipca, w tym odcinek linii tramwajowej w przebudowie, i kursują po mieście do końca sierpnia. Linia w Tallinie jest pierwszą, na której autobusy EZ10 łączą się i wchodzą w interakcję z ruchem na żywo.
Paryski urząd transportowy, RATP Group , rozpoczął testowanie promów EasyMile EZ10 na zwykłych drogach (z pracownikiem na pokładzie) w styczniu 2021 r., zabierając pasażerów do Bois de Vincennes w weekendy.
10 sierpnia 2021 r. EZ10 został wdrożony w kampusie Colorado School of Mines w Golden w stanie Kolorado . Usługa ta, nazywana The Mines Rover, składa się z dziewięciu autobusów na trzech trasach łączących lokalizacje na terenie kampusu i centrum Golden. W momencie wdrożenia jest to największa zautomatyzowana usługa transportu wahadłowego w Stanach Zjednoczonych
Pod koniec września 2021 r. EZ10 został wdrożony w Parku Technologicznym Kongsberg w Norwegii. Usługa jest całkowicie bez kierowcy i nie ma już kierowcy bezpieczeństwa podczas pracy.
Zobacz też
Bibliografia
- Gdy zderzają się dwa światy , motoring.com.au
- Koncepcja dnia: Ligier EZ-10 bez kierowcy , power-vehicles.com
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona główna EasyMile
- Strona główna EZ10 Ligier (w języku francuskim)