Ernest Holmes senior - Ernest Holmes Sr.
Ernest W. Holmes Sr. | |
---|---|
Urodzony |
Wyspa Hobbsa, Alabama , Stany Zjednoczone
|
17 stycznia 1883 r.
Zmarły | 10 czerwca 1945
Chattanooga, Tennessee , Stany Zjednoczone
|
(w wieku 62)
Miejsce odpoczynku | Cmentarz Forest Hills, Chattanooga, Tennessee |
Narodowość | amerykański |
Zawód | Wynalazca, biznesmen |
Znany z | Wynalezienie pierwszego niszczyciela, poprzednika lawety |
Małżonka(e) | Hattie Holmes ( m. 1901-1945) |
Dzieci | 3 |
Ernest W. Holmes Sr. (17 stycznia 1883 – 10 czerwca 1945) urodził się na wyspie Hobbs w Alabamie . Stał się wynalazcą pierwszej lawety, kiedy przymocował różne części do swojego cadillaca z 1913 roku. Następnie założył firmę Ernest Holmes Co, która nadal duchowo żyje dzięki Miller Industries . Później służył również jako członek Rady Energii Elektrycznej Chattanooga i Amerykańskiego Stowarzyszenia Inżynierów Samochodowych .
Narodziny pomysłu
Holmes wpadł na ten pomysł po tym, jak pomógł swojemu przyjacielowi ze szkoły biznesu, Johnowi Wileyowi, po tym, jak Wiley's Model T przewrócił się do rowu. Holmes następnie zmodyfikował swojego Cadillaca z 1913 roku, aby ciągnąć samochody i transportować je do swojego garażu, przymocowując żelazny łańcuch, koło pasowe i kilka słupków z tyłu swojego Cadillaca. Holmes szybko opatentował swój wynalazek i tak narodził się przemysł holowniczy. Następne dwa lata spędził na teoretyzowaniu i formułowaniu konkretnego pomysłu, zgłaszając swój patent 17 stycznia 1918 r.
Podstawą patentów Ernesta Holmesa Sr. była unikalna koncepcja wraku typu „split-boom”, który mógłby zakotwiczyć ciężarówkę z jednej strony i odzyskać z drugiej strony bez przechylania wraku. Było to szczególnie przydatne, gdy rozbity pojazd zjechał po stromym nasypie.
Śmierć
Wielu powiedziałoby, że był w dobrym zdrowiu na krótko przed śmiercią; źródła podają, że poszedł na lokalne pole golfowe na rundę golfa, a następnie na mecz brydża następnego dnia w sobotę. Był absolutnie pasjonatem golfa, nigdy nie spędzał tygodnia bez gry w golfa, chyba że podróżował w interesach. O godzinie 4 rano 10 czerwca 1945 r. obudził swoją żonę w złym stanie zdrowia i umierając wkrótce potem w wieku 62 lat. Lekarze stwierdzili, że cierpiał na to, co nazywali „dolegliwością serca”. Jego najstarsze dziecko, Ernest Holmes Jr., został następnie szybko wybrany do przejęcia kontroli nad Holmes Co. Holmes powiedział, że przejdzie na emeryturę, gdy skończy 65 lat.
Inne pola, w których używano wraku
Kilka wraków zostało sprzedanych bezpośrednio rządowi Stanów Zjednoczonych pod koniec I wojny światowej, w celu wyposażenia do użytku wojskowego. Miały być używane z pełną mocą podczas drugiej wojny światowej, w której Holmes Co dostarczył aliantom od 6 do 7 tysięcy niszczycieli poziomu wojskowego. Zwykły niszczyciel był używany w amerykańskim przemyśle wyścigowym, ponieważ przez wiele dziesięcioleci był wybierany zarówno w wyścigach NASCAR, jak i IndyCar .
Wpływ Holmesa
Wynalazek Holmesa stał się wiodącym pojazdem w ratowaniu i transporcie pojazdów, którymi obecnie nie można jeździć. W Chattanooga zbudowano Międzynarodową Halę Sław i Muzeum Holowania i Odzyskiwania . Jest domem dla kolekcji i historii lawety oraz tego, jak ewoluowała od momentu jej powstania na początku XX wieku. To, co pozostało z Ernest Holmes Company, w tym czasie należącej do Dover, przekształciło się w Miller Industries pod nadzorem jego syna Mildreda Holmesa. Miller Industries ma siedzibę w Ooltewah, TN