Lotnisko Falcone Borsellino - Falcone Borsellino Airport
|
Lotnisko Falcone Borsellino
Aeroporto Falcone Borsellino
| |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||||
| Operator | Rząd | ||||||||||||||
| Służy | Palermo , Włochy | ||||||||||||||
| Lokalizacja | Cinisi , Palermo , Włochy | ||||||||||||||
| Miasto nacisk na | |||||||||||||||
| Wysokość AMSL | 65 stóp / 20 m | ||||||||||||||
| Współrzędne | 38 ° 10'55 "N 013° 05'58" E / 38.18194°N 13.09944°E Współrzędne: 38 ° 10'55 "N 013° 05'58" E / 38.18194°N 13.09944°E | ||||||||||||||
| Strona internetowa | gesap.it | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  PMO Lokalizacja na Sycylii
 PMO PMO (Włochy)
| |||||||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statystyki (2020) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
-61,5%
+117,3%Lotnisko Falcone Borsellino ( IATA : PMO , ICAO : LICJ ) (włoski: Aeroporto Falcone Borsellino ) lub po prostu lotnisko w Palermo , dawniej lotnisko Punta Raisi , znajduje się w Cinisi , 19 mil morskich (35 km; 22 mil) na zachód na północny zachód od Palermo , stolicy miasto włoskiej wyspy Sycylii . Jest to drugie lotnisko na Sycylii pod względem liczby pasażerów po lotnisku Catania-Fontanarossa , z 7.018.087 pasażerów obsłużonych w 2019 roku.
Historia
Wczesne lata
GESAP Spa jest spółką zarządzającą lotniskiem " Falcone Borsellino " w Palermo . Posiada w pełni opłacony kapitał zakładowy w wysokości € 15.912.332 podzielone pomiędzy Regionalnym prowincji Palermo , w Comune z Palermo , Izby Gospodarczej, Comune z Cinisi i innych partnerów drobnych.
Założona w 1985 r., do 1994 r. firma GESAP działała wyłącznie jako handler i dostawca usług naziemnych dla lotniska w Palermo, którym zarządzanie jest bezpośrednio przydzielone przez rząd i nadzorowane przez Dyrekcję Lotniska Okręgowego.
Lotnisko otrzymało nazwę Falcone Borsellino na pamiątkę dwóch czołowych sędziów antymafijnych Giovanniego Falcone i Paolo Borsellino, którzy zostali zamordowani przez sycylijską mafię w 1992 roku. znajduje się na prawo od jednego z głównych zewnętrznych wejść do hali odlotów, wkomponowany w mozaikę Sycylii. Stworzony przez sycylijskiego rzeźbiarza Tommaso Geraci , nosi napis Giovanni Falcone–Paolo Borsellino–Gli Altri–L’orgoglio della Nuova Sicilia ( Giovanni Falcone–Paolo Borsellino–Inni–Duma Nowej Sycylii ).
W 1994 r. GESAP powierzono częściowe zarządzanie lotniskiem na mocy konwencji, która przyznała spółce mandat na 20 lat prowadzenia działalności na lądzie (budynki lotniska i otaczające je tereny).
W kwietniu 1999 r. GESAP uzyskał oczekiwany mandat do zarządzania działalnością portu lotniczego, a dokładniej infrastrukturą lotniczą (pasy startowe, połączenia, drogi kołowania i płyty postojowe), jak przewidziano w art. 17 L. 135/97.
Jako firma zarządzająca lotniskiem, GESAP planuje, tworzy i zarządza obszarami lotniska, infrastrukturą i systemami, zapewniając ich niezbędną konserwację i wdrożenie. Świadczy również scentralizowane usługi, takie jak koordynacja lotnisk, systemy informacji publicznej, kontrole bezpieczeństwa i nadzór, a także zarządzanie placówkami handlowymi poprzez koncesje na rzecz stron trzecich.
Rozwój od 2000 roku
W kwietniu 2004 roku GESAP otrzymał certyfikat UNI ISO 9001/2000 (Vision 2000). Firma otrzymała już certyfikat na swoje usługi i procesy w sektorze obsługi, który również został odnowiony przez jednostkę certyfikującą TÜV w grudniu 2006 roku.
30 maja 2004 r. ENAC przyznał GESAP „certyfikat portu lotniczego” w uznaniu pełnej zgodności portu lotniczego z przepisami określonymi w „przepisach ENAC dotyczących budowy i zarządzania lotniskami”. W dniu 24 maja 2007 roku GESAP uzyskał odnowienie certyfikatu lotniska do 30 maja 2010 roku.
Dziś, po niedawnym przeniesieniu sektora przeładunkowego do spółki kontrolowanej GH Palermo, GESAP oczekuje na dekret ministerialny, który przyzna jej czterdziestoletnią koncesję na całkowite zarządzanie lotniskiem. Nastąpiło to po naradzie zarządu ENAC w dniu 1 marca 2005 r., która została sformalizowana na konwencji podpisanej 17 listopada 2006 r.
Linie lotnicze i destynacje
Statystyka
Zobacz źródło kwerendy i źródeł Wikidanych .
Wypadki i incydenty
- 5 maja 1972 r. lot Alitalia 112
- 23 grudnia 1978 r. lot Alitalia 4128
- W dniu 6 sierpnia 2005 r., Tuninter Flight 1153 , ATR 72-500 zabrakło paliwa w drodze i zrzucił około 18 mil od miasta Palermo . Zginęło 16 z 39 osób na pokładzie.
- W dniu 24 września 2010 roku Wind Jet Flight 243 , obsługiwany przez Airbus A319-132 EI-EDM, wylądował niedaleko pasa startowego po napotkaniu burzy i uskoku wiatru podczas podejścia. Samolot został poważnie uszkodzony, gdy uderzył w lokalizator. Oba główne zestawy podwozia zawaliły się i samolot ewakuowano za pomocą zjeżdżalni awaryjnych. Około 20 pasażerów zostało rannych podczas ewakuacji.
Transportu naziemnego
Pociąg
Obiekt kolejowy lotniska, stacja kolejowa Punta Raisi , jest północno-zachodnim krańcem linii kolejowej metropolitalnej Palermo . Łączy lotnisko z dworcem kolejowym Palermo Centrale . Typowy rozkład jazdy w dni robocze to pociąg co 30 minut w każdą stronę od wczesnych godzin porannych do około 22:00.
Autobus
Istnieje kilka prywatnych firm autobusowych, które zatrzymują się na dworcu autobusowym przed budynkiem terminalu i łączą lotnisko z pobliskim miastem Palermo . Istnieją dalsze połączenia do/z Palermo, Katanii , Mesyny i reszty Sycylii .
Zobacz też
- Lotnisko Catania Fontanarossa Vincenzo Bellini – główne międzynarodowe lotnisko na Sycylii
- Trapani Birgi Airport Vincenzo Florio – kolejne międzynarodowe lotnisko Sycylii
- Comiso Airport Vincenzo Magliocco – kolejne międzynarodowe lotnisko na Sycylii
- Lista lotnisk we Włoszech
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z lotniskiem Palermo-Punta Raisi w Wikimedia Commons