Fausto Vitello - Fausto Vitello
Fausto Vitello | |
---|---|
Vitello w 1978 roku
| |
Urodzony |
Buenos Aires, Argentyna
|
7 sierpnia 1946
Zmarły | 22 kwietnia 2006 | (w wieku 59)
Fausto Vitello (7 sierpnia 1946 - 22 kwietnia 2006) był argentyńsko-amerykańskim biznesmenem, wydawcą czasopism i skateboarderem. Vitello był twórcą magazynu Thrasher i współtwórcą Independent Trucks .
Wczesne życie
Vitello urodził się w Buenos Aires w Argentynie , ale jego rodzina wyjechała, gdy miał 9 lat, aby uciec przed politycznym terrorem Revolución Libertadora . Jego rodzina przeniosła się do San Francisco , w amerykańskim stanie z Kalifornii , a on został podniesiony na Frederick Street w Haight-Ashbury okolicy. Po przyjeździe Vitello nie mówił po angielsku. Nauczył się angielskiego, słuchając audycji San Francisco Giants , rozpoczynając na całe życie miłość do Giants. Vitello spędził rok na Uniwersytecie Kalifornijskim w Berkeley , po czym przeniósł się i ostatecznie ukończył Uniwersytet Stanowy w San Francisco, uzyskując dyplom z języka hiszpańskiego. Poznał swoją przyszłą żonę Gwynn Rose na kampusie i pobrali się po ukończeniu studiów.
Kariera
Pod koniec lat 70. popularność skateboardingu słabła. Vitello i partner biznesowy Eric Swenson oraz Richard Novak i Jay Shuirman, którzy byli właścicielami Santa Cruz Skateboards, dostrzegli okazję do współpracy, a następnie założyli Independent Truck Company . Independent Trucks szybko stał się liderem w branży, a grupa dostrzegła możliwość ekspansji i czerpania korzyści z ponownego odkrycia skateboardingu w Ameryce.
W 1981 roku Vitello był współzałożycielem magazynu deskorolkowego Thrasher . Zdjęcia i artykuły zwróciły uwagę amerykańskiej młodzieży na najnowsze sztuczki, mody i sprzęt, przyczyniając się do rozwoju kultury deskorolkowej w Ameryce. Reklamy pomogły również w poparciu sukcesu Independent Trucks, który szybko stał się jednym z największych nazwisk w skateboardingu. Podczas gdy wielu nadal uważało deskorolkę za modę, Thrasher pomógł ustanowić ją jako dominującą subkulturę, która przekształciła się w przemysł o wartości miliardów dolarów, jakim jest dzisiaj.
Wraz z rozwojem imperium biznesowego Vitello rosła liczba projektów, które podjął. Zaczął produkcje High Speed, które publikuje magazyn Slap oraz międzynarodowy magazyn o sztuce alternatywnej Juxtapoz . Założył również dwie firmy zajmujące się dystrybucją deskorolek: Deluxe (która zajmuje się dystrybucją Spitfire Wheels, Thunder Trucks, Venture Trucks, Antihero Skateboards, Real Skateboards i Krooked Skateboards) oraz Street Corner (która zajmuje się dystrybucją Hubba Wheels, Think Skateboards, Lucky Bearings i Venture truck).
Śmierć
Vitello zmarł 22 kwietnia 2006 roku na zawał serca podczas jazdy na rowerze ze swoim najlepszym przyjacielem Lin Ho. Pozostawił żonę Gwynn, syna Tony'ego i córkę Sally. Po śmierci Vitello Gwynn został prezesem High Speed Productions, Sally zajmuje się marketingiem i sprzedażą, a Tony kieruje Thrasherem .