Fińska marynarka wojenna - Finnish Navy

Fińska marynarka wojenna
Merivoimat   (fiński)
Marinen   (szwedzki)
Suomen Merivoimien tunnus.svg
Godło fińskiej marynarki wojennej
Założony 1918
Kraj  Finlandia
Rola Obrona morska
Rozmiar 6700 personelu, 31500 zmobilizowanych pracowników
Wyróżnienia bitewne Wojna rosyjsko-szwedzka Wojna
domowa w Finlandii
Kontynuacja wojny
Strona internetowa merivoimat .fi /pl /
Dowódcy
Dowódca kontradmirał Jori Harju
Insygnia
chorąży marynarki wojennej
Flaga wojskowa Finlandii.svg
Podnośnik marynarki wojennej
Naval Jack Finlandii.svg

Fiński Navy ( fiński : Merivoimat , szwedzki : Marinen ) jest jednym z oddziałów w Siłach Obronnych Finlandii . Granatowy zatrudnia 2300 osób, a około 4300 poborowych są szkoleni każdego roku. Fińskie statki marynarki wojennej otrzymują prefiks statku „FNS”, skrót od „fińskiego statku marynarki”, ale nie jest to używane w kontekstach języka fińskiego. Fińska marynarka wojenna obejmuje również siły przybrzeżne i artylerię przybrzeżną .

Organizacja

Obecnym dowódcą marynarki wojennej jest kontradmirał Jori Harju . Marynarka składa się z Dowództwa Marynarki Wojennej, trzech jednostek na poziomie brygady oraz Akademii Marynarki Wojennej. Od 1998 roku w skład marynarki wchodzi również Brygada Nyland w Dragsvik , gdzie szkolą się fińscy marines lub Coastal Jaegers . Brygada Nyland jest również jedyną jednostką szwedzkojęzyczną w kraju i kontynuuje tradycje i honory bojowe Pułku Nyland (Uusimaa) armii szwedzkiej.

Lokalizacje

Bazy

Fińska marynarka wojenna znajduje się w Finlandii
Brygada Przybrzeżna
Brygada Przybrzeżna
Flota przybrzeżna
Flota przybrzeżna
Nyland
Nyland
Akademia Marynarki Wojennej
Akademia Marynarki Wojennej
Fińskie bazy marynarki wojennej
  • Brygada Przybrzeżna : ( Upinniemi , Kirkkonummi )
  • Flota przybrzeżna : (Pansio, Turku)
    • Dowódca
    • Siedziba (Pansio)
    • 4 eskadra przeciwminowa (Pansio)
      • Polowanie na miny ( klasa Katanpää )
      • Rozminowywanie (klasa Kuha) i (klasa Kiiski)
      • Grupa rozminowywania oddziałów obrony domowej Sääksi (klasa Kuha) i (klasa Kiiski)
      • Nurkowanie
    • 6. Eskadra Wojenna Powierzchni (Pansio)
      • Minerowanie
      • Broń rakietowa
      • Operacje przeciw okrętom podwodnym
      • 2 jednostka kopalni (MLC Uusimaa , MLI Pansio )
      • 2. Jednostka Rakietowa ( klasa Rauma )
      • 4. Jednostka Rakietowa ( klasa Rauma )
    • 7. Eskadra Wojny Naziemnej (Upinniemi)
      • Minerowanie
      • Broń rakietowa
      • Obrona powietrzna
      • 1. Jednostka Rakietowa ( klasa Hamina )
      • 3. Jednostka Rakietowa ( klasa Hamina )
      • 1. Jednostka Kopalniana (MLC Hämeenmaa , MLI Porkkala , MLI Pyhäranta )
    • 8. Eskadra Wsparcia Serwisowego (Pansio i Upinniemi)
      • Zaopatrzenie i transport morski
      • Zniszczenie oleju
      • Usługi wsparcia garnizonowego
      • I Jednostka Transportowa,
      • 2. Jednostka Transportowa,
      • Support Company (pluton policji wojskowej, pluton wsparcia, centrum portowo-transportowe, centrum materiałowe, kurs podoficerski)
      • Przedsiębiorstwo Ochrony Wojsk Obrony Narodowej
  • Brygada Nyland : ( Dragsvik , Ekenäs )
  • Akademia Marynarki Wojennej : ( Suomenlinna , Helsinki )

Siła mobilizacji

  • Dwie eskadry szybkich jednostek szturmowych
  • Trzy eskadry przeciwminowe
  • Dwóch stawiaczy min
  • Trzy pomocnicze stawiacze min
  • Dwa statki patrolowe
  • Dwa przybrzeżne bataliony jegerów
  • Sześć przybrzeżnych firm jegerowskich
  • Dwie nadbrzeżne kompanie rakietowe
  • Cztery baterie rakiet przeciwokrętowych
  • Cztery stałe jednostki artylerii przybrzeżnej
  • Dwanaście mobilnych jednostek artylerii przybrzeżnej

Łącznie 31 500 pracowników

Historia

W epoce szwedzkiej w Zatoce Fińskiej było wiele bitew pomiędzy flotą szwedzką i rosyjską. Wiele szwedzkich baz morskich znajdowało się na terenie dzisiejszej Finlandii, a wielu marynarzy pochodziło z Finlandii (patrz Flota Archipelagu ).

Fiński Jack morski

Za rządów Rosyjskiej (1809-1917) zupełnie fińskiej jednostki Navy o nazwie Suomen Meriekipaasi bronił fińskiego wybrzeża, obok Floty Bałtyckiej w Cesarskiej Marynarce Rosyjskiej . Meriekipaasi udział w wojnie krymskiej , choć głównie z ceł na lądzie. Meriekipaasi obsadzony również baterie nadbrzeżne Pod Santahamina wyspie podczas oblężenia twierdzy Viapori w Helsinkach. Statki obsługiwane przez Meriekipaasi obejmowały fregaty parowe Rurik i Kalevala , nazwane na cześć fińskiej epopei narodowej. Statki te służyły później w rosyjskiej flocie na Pacyfiku ).

Niepodległa Finlandia

Pierwsze okręty, które uzyskała niezależna fińska marynarka wojenna, były mieszanką przestarzałych jednostek pozostawionych przez Rosjan podczas fińskiej wojny domowej oraz jednostek, które nie były w stanie odbyć zimowej podróży do Kronsztadu, gdy rosyjska marynarka wycofała się z sił niemieckich. Tak więc fińska marynarka wojenna na przełomie lat 1910 i 1920 składała się z kilku kanonierek ( Klas Horn , Matti Kurki , Turunmaa i Karjala ), sześciu torpedowców typu S , ośmiu torpedowców typu C, jednego stawiacza min ( Louhi ), kilka trałowców i pięć łodzi minowych klasy T. Oprócz okrętów wojennych Rosjanie pozostawili po sobie także wiele innych typów okrętów.

Dodatkowo, Niemcy przekazany dwóch netlayers ( Hämeenmaa i Uusimaa ) fińskiego marynarce wojennej, a także tych dwóch jednostek utworzonych rdzeń fińskiego Navy do statki służby ochrony wybrzeża zostały. Na mocy traktatu tartuskiego Finlandia musiała zwrócić część sprzętu, z którego korzystała wcześniej. W skład tego wyposażenia wchodziły trzy kutry torpedowe klasy S ( S3 , S4 i S6 ), trałowce Altair , Mikula , MP 7 , MP 11 , Ahvola , T 12 , piętnaście holowników, cztery mniejsze transportowce oraz 54 łodzie motorowe. Finlandia straciła trzy kolejne okręty (kutry torpedowe C1 , C2 i C3 ) we wspieraniu kampanii brytyjskiej na Bałtyku . Trzy statki pozostały na Bałtyku nawet wtedy, gdy nad morzem zamarzła zima, a rozszerzający się lód uszkodził statki nie do naprawienia i wszystkie zostały zatopione. Ostatnie pozostałe kutry torpedowe klasy C zostały umieszczone w rezerwie po tym incydencie.

W 1927 roku, po latach zmagań z różnymi planami modernizacji marynarki wojennej, a częściowo z powodu utraty kutra torpedowego S2 na wzburzonym morzu w październiku 1925 roku, parlament Finlandii zatwierdził plan budowy dwóch okrętów obrony wybrzeża ( Panssarilaiva w języku fińskim), a także cztery okręty podwodne . Motorówki torpedowe pozyskiwano również zarówno z Wielkiej Brytanii , jak i ze źródeł krajowych. Zbudowano także nowe trałowce. Zakupiono również statek szkolny Suomen Joutsen .

II wojna światowa

Siła fińskiej marynarki wojennej na początku II wojny światowej była ograniczona. Niektóre z planowanych statków nie zostały jeszcze zbudowane, a ograniczenia wojenne w gospodarce wydłużyły czas budowy statków.

Fińska Marynarka Wojenna operowała na Morzu Bałtyckim następującymi jednostkami:

Na jeziorze Ładoga Finowie operowali:

  • Jeden lodołamacz ( Aallokas )
  • Jedna kanonierka ( Aunus )
  • Jeden stawiacz min ( Yrjö )
  • Jeden holownik ( Vakava )
  • Dwie łodzie motorowe ( S 1 i NK af Klercker )

Marynarka wojenna miała też kilka pomocniczych okrętów wojennych , lodołamaczy i łodzi patrolowych ze straży przybrzeżnej.

Wojna zimowa

Kiedy wybuchła wojna zimowa , fińska marynarka wojenna przeniosła się, by zająć zdemilitaryzowane Wyspy Alandzkie i chronić żeglugę handlową. W pierwszym miesiącu wojny pod Hanko w Finlandii , Utö i Koivisto toczyły się bitwy między okrętami sowieckimi a fińskimi bateriami przybrzeżnymi . W Koivisto i Hanko baterie zmusiły radzieckie pancerniki do wycofania się z uszkodzeniami. Fińskie próby wykorzystania okrętów podwodnych ( Vesikko i Saukko ) do zatapiania sowieckich okrętów wojennych nie powiodły się. W grudniu 1939 lód stał się tak gęsty, że poruszały się tylko lodołamacze. Dwa statki obrony wybrzeża zostały przeniesione do portu w Turku, gdzie zostały wykorzystane do wzmocnienia obrony przeciwlotniczej miasta. Pozostali tam do końca wojny.

Kontynuacja wojny

Przed wojną kontynuacyjną we Włoszech zamówiono pięć kolejnych torpedowców . Baza, którą Sowieci zdobyli po wojnie zimowej na Półwyspie Hanko, podzieliła obszary działania fińskiej marynarki wojennej na dwie części. Obejmowały one przybrzeżne pozycje artylerii w Russarö i Osmussaar , które strzegły pól minowych blokujących wejście do Wschodniej Zatoki Fińskiej . Duże pola minowe zostały założone we współpracy z niemiecką Kriegsmarine na początku wojny. Okręty obrony wybrzeża bombardowały sowiecką bazę w Hanko, dopóki Sowieci nie ewakuowali Hanko w grudniu 1941 r.

W latach 1941-1945 około 69 779 min i przeszkód przeciwminowych zostało ułożonych w Zatoce Fińskiej przez fińskie, sowieckie i niemieckie siły morskie. Radziecka marynarka wojenna położyła 16 179 min i 2441 min przeciwminowych, flota fińska 6382 miny, a okręty, okręty podwodne i samoloty niemieckiej marynarki położyły około 45 000 min, z czego 3000 to miny magnetyczne. Ostatni sezon wymiatania min odbył się w 1957 roku, ale zagrożenie minowe trwało jeszcze przez około 10 lat, a na Morzu Bałtyckim wciąż znajdują się setki min z czasów II wojny światowej. Największa strata floty fińskiej nastąpiła 13 września 1941 r., kiedy Ilmarinen wpadł na minę i zatonął. 271 marynarzy straciło życie, a tylko 132 zostało uratowanych. Większość ocalałych służyła później we flotylli jeziora Onega, wykorzystując stare przechwycone statki, w tym wiosłokołowe z silnikiem parowym.

W 1942 roku głównym celem wojny na morzu była walka z okrętami podwodnymi. Fińskie i niemieckie siły morskie próbowały uniemożliwić sowieckim okrętom podwodnym dostęp do Morza Bałtyckiego. Jednak bariera minowa okazała się niewystarczająca do całkowitego powstrzymania działań sowieckich okrętów podwodnych. Radzieckie okręty podwodne zatopiły 18 okrętów, w tym siedem fińskich. Zatopiono również 12 sowieckich okrętów podwodnych – trzy fińskie okręty podwodne. Kolejnym krokiem w wojnie podwodnej było całkowite zablokowanie Zatoki Fińskiej sieciami przeciw okrętom podwodnym między Naissaar i Porkkala . Dokonano tego natychmiast po stopieniu się pokrywy lodowej na morzu. Bariera ta wraz z towarzyszącymi jej polami minowymi skutecznie trzymała radzieckie okręty marynarki wojennej we wschodniej części Zatoki Fińskiej aż do jesieni 1944 roku, kiedy to Sowieci byli w stanie wykorzystać fińskie przybrzeżne szlaki morskie do obejścia bariery.

Wiosną 1942 r. siły fińskie zdobyły wyspę Gogland . W lipcu 1942 roku Sowieci podjęli próbę zajęcia małej wyspy Sommers w Zatoce Fińskiej . Sowieci stracili kilka mniejszych jednostek (kutrów patrolowych i torpedowych) wraz ze 128 żołnierzami. Do niewoli trafiło stu dwóch żołnierzy radzieckich. W 1943 roku marynarka wojenna otrzymała 14 nowych motorowych torpedowców, które zastąpiły stare przedwojenne.

W 1944 roku Sowieci rozpoczęli wielką ofensywę przeciwko Finlandii , podczas której marynarka wojenna wspierała fińskie siły lądowe nad Zatoką Wyborg . W końcu statki zostały zmuszone do wycofania się.

Wojna lapońska

We wrześniu 1944 r. rozpoczęły się działania wojenne przeciwko Niemcom. Główny nacisk kładziono na północy, w wojnie lapońskiej , ale Niemcy próbowali również schwytać Suursaari w operacji Tanne Ost . Atak został odparty. Podczas bitwy fińskie torpedowce motorowe zatopiły kilka niemieckich okrętów.

Ostatnia akcja fińskiej marynarki wojennej miała miejsce podczas desantu wojsk z Oulu w Tornio . Fińskie kanonierki skutecznie ostrzeliwały niemieckie baterie, które stanowiły poważne zagrożenie dla transportowców, a ich baterie przeciwlotnicze broniły konwoju przed niemieckimi atakami lotniczymi. Marynarka polowała również na niemieckie łodzie podwodne na Bałtyku, kładąc przy tym ostatnie wojenne miny.

Po rozejmie fińsko-sowieckim fińska marynarka wojenna otrzymała polecenie udziału w wymagającej operacji rozminowania. Akcja trwała do 1950 roku. Wśród załóg porządkowych było wiele ofiar.

Era zimnej wojny

100 56 TK na wyspie Kuivasaari w 2009 r.

W latach 50. i 60. wymieniono flotę wojenną. Ze względu na neutralność Finlandii próbowała zrównoważyć zakupy sprzętu między dwoma blokami, a także próbowała produkować własne statki. W Wielkiej Brytanii zakupiono fregatę klasy Bay ( Matti Kurki ) do celów szkoleniowych, dwie szybkie łodzie patrolowe klasy Dark ( Vasama 1 i Vasama 2 ) oraz cztery trałowce klasy BYMS , dwie fregaty klasy Riga ( Hämeenmaa i Uusimaa ) oraz cztery łodzie szturmowe klasy Osa II ( łodzie rakietowe klasy Tuima ) zostały pozyskane ze Związku Radzieckiego. Niektóre z naczyń, takich jak dwa Turunmaa kanonierki -class ( Turunmaa i Karjala ) i Nuoli klasy szybki atak rzemiosła były produkowane w kraju.

Rozmowy pokojowe w Paryżu w 1947 r. zaowocowały traktatem, który ograniczył możliwości ofensywne fińskich sił zbrojnych. Dla marynarki oznaczało to ograniczenie do floty nie większej niż 10 000 ton i 4500 personelu. Jeśli chodzi o uzbrojenie, torpedy, łodzie podwodne, miny i pociski były zabronione. Ograniczenia zostały złagodzone w latach 60. i dopuszczono pociski i miny. Ograniczenie torpedowe również nie zostało w pełni zrealizowane, ponieważ fregaty typu Riga były wyposażone w torpedy, a wiele łodzi torpedowych zostało wyprodukowanych jako kanonierki, które można było szybko przerobić na przenoszenie torped. Torpedy zostały ponownie wprowadzone w 2018 roku.

Ograniczenia z czasów zimnej wojny już nie obowiązują (zostały zniesione wraz z rozpadem Związku Radzieckiego), ale liczebność floty pozostała mniej więcej taka sama (z wyjątkiem tonażu).

Aktualny stan

Pod koniec lat 90. fińska marynarka wojenna rozwijała nową eskadrę rakietową o nazwie Laivue 2000 (po angielsku: Squadron 2000 ). Początkowo miał składać się z dwóch łodzi rakietowych klasy Hamina (już zbudowanych w tym czasie) i czterech poduszkowców klasy Tuuli . Marynarka Wojenna eksperymentowała z jednym prototypowym poduszkowcem, ale w 2003 roku ogłosiła, że klasa Tuuli nie wejdzie do aktywnych operacji i że nie zostanie zbudowanych więcej takich poduszkowców . Zamiast tego zbudowano dwie nowe łodzie rakietowe klasy Hamina , a dodatkowe uzbrojenie z poduszkowca zainstalowano na stawiaczach min klasy Hämeenmaa.

Układacz kabli Putsaari i statek kontroli zanieczyszczeń Hylje zostały zastąpione w 2011 roku nowym statkiem wielozadaniowym zbudowanym przez stocznię Uudenkaupungin Työvene . Nowy lodołamujący statek reagowania na wycieki ropy został nazwany Louhi w dniu 8 marca 2011 r.

Zbudowany w 1979 roku stawiacz min Pohjanmaa został wycofany ze służby w 2013 roku, po czym stawiacz min Hämeenmaa przejął rolę okrętu flagowego fińskiej marynarki wojennej.

W lutym 2015 r. poinformowano, że w kadłubach niedawno zmodernizowanych łodzi rakietowych klasy Rauma odkryto uszkodzenia zmęczeniowe i że okręty zostaną wycofane z czynnej służby, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom do czasu znalezienia przyczyny. Jednakże, chociaż użycie w czasie pokoju jest obecnie ograniczone, w razie potrzeby łodzie rakietowe można przywrócić do pełnej służby.

Przyszłe statki

Po uruchomieniu Dywizjonu 2000, Marynarka Wojenna skupiła się na środkach przeciwminowych w celu zastąpienia starych trałowców typu Kuha i Kiiski trzema okrętami przeciwminowymi typu Katanpää , wcześniej znanymi jako klasy MCMV 2010 i MITO.

W październiku 2012 roku fiński Navy podpisał umowę 34 mln euro na 12 szybkich łodzi transportowych z opcją na więcej zbiorników z Marine Alutech , fińskiej firmy, które również zbudował Uisko - a Jurmo -class łodzi transportowych. 19-metrowe (62 stopy) łodzie transportowe Jehu mogą przewozić 25 żołnierzy i osiągać maksymalną prędkość przekraczającą 40 węzłów (74 km/h; 46 mph). Zdolność obronna zapewnia zdalnie sterowana wieża, która może zapewnić wsparcie ogniowe podczas operacji lądowania. Nowa klasa jednostek desantowych została nazwana klasą Jehu .

Wojownik nawodny nowej generacji, który będzie większy niż obecne kutry rakietowe i bardziej zdolny do współpracy międzynarodowej, znajduje się obecnie w fazie przygotowawczej. Ta nowa klasa okrętów wielozadaniowych, dalej Monitoimialus 2020 ( „statek wielozadaniowy 2020”) lub Laivue 2020 ( „Squadron 2020”) we wstępnych dokumentach, ma na celu zastąpienie Hämeenmaa - i Pohjanmaa minelayers -class i łodzie rakietowe klasy Rauma , które przeszły na emeryturę. Celem jest zastąpienie siedmiu okrętów czterema nowymi bojownikami nawodnymi wielkości korwety . We wrześniu 2015 r. fiński minister obrony Jussi Niinistö oficjalnie upoważnił fińską marynarkę wojenną do rozpoczęcia prac nad „Squadron 2020”, a w grudniu do stoczni wysłano oficjalny wniosek o udzielenie informacji (RFI). W związku z tym 14 września 2016 roku Fińskie Siły Zbrojne podpisały z Rauma Marine Constructions list intencyjny na budowę czterech jednostek w ramach programu „Squadron 2020”. Faza projektowa ma potrwać do 2018 roku, a jednostki powstaną w 2019 roku. –2024. Przewidywany koszt czterech statków o żywotności co najmniej 35 lat wynosi około 1,2 miliarda euro. Nowe jednostki będą nosiły nazwę klasy Pohjanmaa .

5 maja 2021 r. fińskie Ministerstwo Obrony ogłosiło, że fińska marynarka wojenna ma pozyskać cztery okręty Kewatec Work 1920 z dostawą w latach 2022-2024. Umowa zawierała opcje na pięć dodatkowych jednostek. Wartość kontraktu (wraz z opcjami) wynosi 12,8 mln euro.

Ekwipunek

Szybki okręt szturmowy typu Hamina Pori , oddany do użytku w 2006 roku, jest najnowszym szybkim okrętem szturmowym fińskiej marynarki wojennej
Klasa Jehu , najnowsza klasa okrętów fińskiej marynarki wojennej

Statki

Szybki statek szturmowy

Wojna minowa

Siły przybrzeżne

Siły przybrzeżne obejmują zarówno piechotę przybrzeżną, jak i piechotę morską ( Coastal Jaegers ), a także resztki jednostek artylerii przybrzeżnej, które przeszły z dział stałych i holowanych na pociski przeciwokrętowe montowane na ciężarówkach i przewożone przez piechotę . Holowane działa są wycofywane jako przestarzałe, a wszystkie systemy obrony wybrzeża oparte na artylerii mają zostać wycofane w najbliższej przyszłości.

System rakiet przybrzeżnych Euro-Spike został oddany do użytku w 2005 roku w Brygadzie Uusimaa, a starsze pociski RBS-15 montowane na ciężarówkach zostały uzupełnione o nowe, zmodernizowane RBS-15 Mk.3 (znane jako MTO-85M ).

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki