Świadomy lotu — FlightAware
 | |
| Rodzaj biznesu | Pomocniczy |
|---|---|
| Dostępne w | Wielojęzyczny (18) |
| Założony | 17 marca 2005 r. |
| Siedziba | Houston , Teksas , Stany Zjednoczone |
| Obsługiwany obszar |
Stany Zjednoczone i Kanada (2005-2008) Cały świat (2008-obecnie) |
| Kluczowi ludzie |
Daniel Baker (CEO) Karl Lehenbauer (CTO) |
| Przemysł | Śledzenie samolotów |
| Przychód | 4 mln USD (w 2009 r.) |
| URL | lotnictwo |
| Użytkownicy | Ponad 12 000 000 |
| Wystrzelony | 8 września 2005 |
| Aktualny stan | Aktywny |
FlightAware to amerykańska międzynarodowa firma technologiczna, która dostarcza dane dotyczące lotów w czasie rzeczywistym, historyczne i predykcyjne oraz produkty do śledzenia lotów. Jest to obecnie największa na świecie platforma do śledzenia lotów z siecią ponad 32 000 stacji naziemnych ADS-B w 200 krajach. FlightAware dostarcza również dane lotnicze i przewidywane ETA liniom lotniczym, operatorom lotnisk i twórcom oprogramowania. FlightAware jest firmą prywatną, z siedzibą główną w Eleven Greenway Plaza w Houston i biurami sprzedaży w Nowym Jorku , Austin , Singapurze i Londynie .
Historia
W 2004 roku dyrektor generalny, Daniel Baker , zaczął badać pomysł stworzenia bezpłatnej usługi śledzenia lotów, ponieważ chciał, aby jego rodzina mogła śledzić jego prywatne loty w całym kraju. W tamtym czasie istniało niewiele rozwiązań korporacyjnych, które oferowały tego rodzaju usługę. Baker zatrudnił przyjaciół Karla Lehenbauera i Davida McNetta, aby pomogli stworzyć bezpłatną usługę publicznego śledzenia lotów. 17 marca 2005 r. oficjalnie założono FlightAware i rozpoczęto przetwarzanie danych lotu na żywo. FlightAware zarobił ponad milion dolarów przychodu w ciągu pierwszych 18 miesięcy. FlightAware jest rentowny od 2006 r. i rośnie w tempie 40-50% rocznie, począwszy od kwietnia 2014 r. 30 sierpnia 2021 r. Collins Aerospace ogłosił zamiar przejęcia FlightAware, szczegóły finansowe nie zostały ujawnione.
Strona internetowa
Witryna internetowa firmy zawiera informacje o śledzeniu lotów oraz powiadomienia o lotach prywatnych i komercyjnych, a także o aktywności na lotniskach, mapach lotów i lotnisk z pogodą, statystykami lotniczymi, planowaniem lotów i procedurami lotów według wskazań przyrządów na lotniskach w Stanach Zjednoczonych i Australii. Ponadto witryna zawiera usługi pilotażowe, takie jak planowanie lotów, wiadomości lotnicze, zdjęcia i forum dyskusyjne dotyczące lotnictwa.
Użytkownicy mogą zarejestrować się w serwisie za darmo, co dodaje funkcje i funkcjonalność, a także możliwość uczestniczenia w funkcjach społecznościowych. Rejestracja umożliwia użytkownikom przesyłanie zdjęć, przesyłanie wiadomości związanych z lotnictwem (skrzeki), uczestniczenie w forach dyskusyjnych i konfigurowanie alertów o samolotach oraz wiele innych funkcji. FlightAware zgłasza ponad dziesięć milionów zarejestrowanych użytkowników.
FlightAware obsługuje ponad 500 milionów stron śledzenia lotów dla ponad 12 milionów użytkowników miesięcznie od czerwca 2019 r.
Produkty i usługi komercyjne
FlightAware zapewnia różne płatne usługi komercyjne zaprojektowane z myślą o wspieraniu firm związanych z lotnictwem, konsumentów i FBO . Usługi te zapewniają znaczną część przychodów FlightAware.
FlightAware na całym świecie
„FlightAware Global” umożliwia operatorom statków powietrznych śledzenie lotów na całym świecie za pośrednictwem satelity lub łącza danych VHF (VDL) za pośrednictwem strony internetowej FlightAware. Ta usługa wymaga usługi danych z uczestniczącym dostawcą łącza danych i łączy te dane z istniejącymi kanałami danych FlightAware ANSP w ponad 50 krajach oraz danymi ADS-B FlightAware w ponad 100 krajach.
FlightAware integruje się ze wszystkimi głównymi usługami łącza danych statków powietrznych za pomocą ACARS lub podobnych protokołów za pośrednictwem SATCOM lub VDL, w tym:
- ARINC
- Garmin
- Globalne centrum danych Honeywell (GDC)
- Bezpośrednie Satcom
- SITA
- Spidertracki
- Uniwersalna pogoda i lotnictwo UVdatalink
- DeLorme
W przypadku samolotów z usługami łącza danych w kokpicie, FlightAware może zapewnić w czasie rzeczywistym śledzenie i status lotów na całym świecie, a także w niektórych przypadkach wiadomości tekstowe i inne operacyjne usługi dyspozytorskie.
Selektywne odblokowanie
Usługa selektywnego odblokowywania jest dostępna dla właścicieli i operatorów samolotów, aby selektywnie wybierać przyjaciół, rodzinę, pracowników i partnerów biznesowych, którzy mogą śledzić ruchy samolotu. Jednak w przypadku zastosowania selektywnego odblokowywania ruchy samolotów pozostały zablokowane dla ogółu społeczeństwa. Właściciel lub operator może to zrobić ze względów prywatności lub bezpieczeństwa.
Telewizja FlightAware
FlightAware TV to internetowy wyświetlacz sytuacyjny samolotu, skalowany do telewizora HDTV. FlightAware TV można dostosować tak, aby wyświetlał „widok floty” w celu monitorowania całej floty lub w widoku „lotniska”, aby monitorować aktywność na lotnisku, taką jak odloty i przyloty.
Przybornik FBO
FBO ToolBox to internetowa aplikacja do analizy rynku i śledzenia lotów, która umożliwia menedżerom FBO wgląd w ich klientów. Podstawowe funkcje obejmują analizę konkurencyjnych cen paliwa, analizę ruchu na lotnisku, informacje o operatorze AMSTAT, raporty historii lotniska oraz najważniejsze miejsca rozpoczęcia/miejsca docelowe. Zastrzeżony kalkulator zużycia paliwa szacuje liczbę galonów potrzebną do wypełnienia złożonego planu lotu i może dostarczyć menedżerom FBO obraz potencjalnej sprzedaży paliwa w danym dniu. W maju 2012, FlightAware uruchomiło "FBO ToolBox Europe" dla operatorów portów lotniczych w Europie.
Raporty niestandardowe
Raporty niestandardowe mogą być generowane z różnymi parametrami, aby pomóc właścicielom samolotów, operatorom, portom lotniczym i właścicielom firm w podejmowaniu decyzji planistycznych. Na przykład można skompilować raport historyczny w celu analizy częstotliwości ruchu lotniczego na określonym lotnisku.
Konta premium
Konta użytkowników premium umożliwiają członkom dostęp do nieograniczonej liczby alertów o lotach, zwiększonej widoczności danych historycznych o lotach, pogody w Europie, danych z numerami ogonów, pełnoekranowych map HDTV, śledzenia floty i możliwości przeglądania większej liczby lotów na stronie. Istnieją trzy poziomy kont premium, które są dostępne za miesięczną opłatą.
ADS-B
Automatyczne zależne dozorowanie – rozgłaszanie (ADS-B) to technologia śledzenia samolotów. FlightAware obsługuje sieć odbiorników ADS-B do śledzenia samolotów wyposażonych w ADS-B. FlightAware oferuje, że profesjonalni operatorzy istniejących witryn ADS-B mogą podłączyć swoje odbiorniki do FlightAware i w zamian otrzymać dodatkowe funkcje/przywileje konta. Od listopada 2014 r. sieć FlightAware składa się z ponad 1000 witryn, głównie w Europie, Ameryce Północnej i Australii.
FlightAware produkuje FlightFeeder, mały odbiornik ADS-B, który odbiera i przetwarza dane ADS-B, a następnie wysyła je do FlightAware przez Internet, a także udostępnia dane lokalnie. FlightAware udostępnia to urządzenie bezpłatnie osobom na obszarach, gdzie sieć ADS-B FlightAware nie ma wystarczającego zasięgu. Firma wdraża 75-100 nowych FlightFeederów miesięcznie.
Na dzień 31 października 2020 r. FlightAware ma 24 350 witryn ADS-B w 192 krajach, co stanowi wzrost o 4651 witryn od 22 października 2018 r.
We wrześniu 2016 r. Aireon i FlightAware ogłosiły partnerstwo w celu dostarczenia liniom lotniczym tych globalnych danych ADS-B z przestrzeni kosmicznej w celu śledzenia lotów ich flot oraz, w odpowiedzi na lotu Malaysia Airlines Flight 370 , w celu zapewnienia zgodności z Globalnym Systemem Bezpieczeństwa Lotniczego ICAO (GADSS), aby linie lotnicze mogły śledzić swoje floty.
Pszczoła
AeroAPI
FlightAware ma oparty na zapytaniach interfejs API śledzenia lotów o nazwie AeroAPI (wcześniej FlightXML). Funkcjonalność obejmuje stan lotu, dane linii lotniczych, mapy i oddzwanianie w trybie push. Dostęp do AeroAPI można uzyskać za pośrednictwem Representational state transfer lub Simple Object Access Protocol, a do interfejsu API można uzyskać dostęp z dowolnego języka programowania obsługującego JSON lub XML , w tym Python , Ruby , Java , Tcl , Perl , ASP i inne języki. Powiadomienia push umożliwiają powiadamianie aplikacji o planach lotów, zmianach rozkładu lotów, odlotach, przylotach, odwołaniach, objazdach i nie tylko. Użytkownicy AeroAPI mogą również otrzymywać informacje o liniach lotniczych, takie jak przypisanie bramek, godziny bramek, informacje o miejscach, numer ogonowy samolotu i szczegóły dotyczące codeshare.
Wąż pożarowy
FlightAware ma kanał danych na żywo o nazwie Firehose, który umożliwia stronom trzecim włączanie do swoich aplikacji pozycji FlightAware na żywo z całego świata. Dane są dostępne w postaci migawek na żywo lub strumieniowego strumienia danych.
Inne
ARINC współpracuje z FlightAware i korzysta z aplikacji internetowej FlightAware dla operatorów samolotów biznesowych ARINC Direct.
SITA , Rockwell Collins i IBM 's The Weather Company nawiązały współpracę z FlightAware w celu wykorzystania ogólnoświatowych danych FlightAware w swoich produktach dla linii lotniczych.